
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Kufuatia maandamano ya pamoja katika Embedded World (10-12 Machi), RemotiveLabs na Vayavya Labs zilitangaza mfumo wa mfumo wa uthibitishaji wa ADAS ambao huleta usanifu kamili wa kielektroniki wa gari kwenye programu-ndani-ya-kitanzi (SIL). Kwa kuchanganya Autoware, CARLA, na usanifu pepe wa E/E unaowakilishwa na RemotiveTopology, kampuni zilionyesha jinsi OEM na Wateja wa Awamu ya Kwanza wanaweza kuthibitisha tabia ya kuendesha gari kiotomatiki pamoja na usanifu wa kielektroniki wa gari - tayari katika hatua ya SIL, kabla ya ECU za kimwili, benchi za HIL, au prototypes za gari kupatikana. Changamoto: ADAS kwa pekee dhidi ya uhalisia wa gari Katika utendakazi mwingi wa uthibitishaji wa ADAS/ADS leo, zana za simulasyon huthibitisha algoriti kwa kutumia jenereta za matukio, modeli za sensorer, na mienendo ya gari. Kinachokosekana kwa kawaida ni mtandao unaozunguka wa gari - muda wa mawimbi, utegemezi wa ECU za pande zote, kuchanganya mawasiliano ya CAN/Ethernet/LIN, na mwingiliano wa kiwango cha mfumo. Ili kuzaa utata huo kamili, timu lazima zihamie kwenye benchi za HIL au magari halisi - zote ni ghali, zina vikwazo vya uwezo, na zinategemea timu maalum za ushirikiano. Hii mara nyingi huleta muda wa kusubiri mapema wa mradi na mizunguko mirefu ya maoni. Badala ya kuthibitisha rundo la ADAS kwa pekee, onyesho lililoonyeshwa kwa mara ya kwanza kwenye Embedded World huendesha rundo la AD likifanya kazi kama sehemu ya mtandao halisi wa gari katika simulasyon ya kitanzi kilichofungwa. Kutoka miezi hadi wiki: kuleta mtandao wa gari kwenye SIL Vayavya Labs inabobea katika kujenga mazingira ya SIL na uthibitishaji wa mfumo wa kiwango cha uzalishaji. Kwa ushirikiano wa rejeleo ulioonyeshwa kwenye Embedded World, wanatumia RemotiveTopology kuonyesha jinsi timu zinavyoweza kuanzisha mpangilio halisi wa kiwango cha mfumo kwa sehemu ndogo ya muda wa kawaida. Waliwasilisha ushirikiano wa rejeleo wa kitanzi kilichofungwa ambapo tabia kamili ya gari inakuwa inayoonekana tayari katika SIL - haijarejeshwa baadaye kwenye maunzi. Mpangilio wa rejeleo wa kitanzi kilichofungwa: 
 
 
 
 
  (kiwango cha 4 cha kuendesha gari kiotomatiki) huendeshwa kama nodi ndani ya RemotiveTopology Autoware  hutoa mienendo ya gari, matukio, na taswira CARLA  hubeba amri za throttle, breki, na uendeshaji kupitia usanifu pepe wa E/E Mawimbi ya mtandao  kwenye mtandao, ikiruhusu tabia ya kiwango cha mfumo kuchunguzwa, kurekodiwa, na kusuluhishwa katika SIL Hali ya gari hurudi 
 
 
 
 
 
 
 "Kupima ECU ya ADS ndani ya mtandao wa EE wa gari kwa kawaida ni jitihada nyingi, zinazohitaji usanidi mgumu wa HIL au benchi, vifaa vya kimwili, na simulasyon ya mazingira ya ADAS - mara nyingi hutumia makumi ya mtu-miezi na bado hupelekea tu kwa upimaji wa nusu-kiotomatiki." Nitin Swamy, Mkurugenzi, Mifumo ya Magari, Vayavya Labs 
 
 Ushirikiano kati ya Vayayva Labs na RemotiveLabs ni mabadiliko ya dhana, kupunguza juhudi za upimaji wa kiwango cha mfumo kwa sehemu ndogo ya juhudi za jadi za kiwango cha benchi kwa kuwezesha usanidi wa mtandao pepe wa EE, simulasyon jumuishi ya ADAS, na uthibitishaji unaoweza kuongezwa kulingana na wingu. Hii inaruhusu upimaji wa kiwango cha mfumo mapema zaidi katika mzunguko wa maendeleo - bila kusubiri ECU za kimwili - ikiokoa muda na gharama kwa OEM. - Nitin Swamy Kwa kuchanganya utaalamu wa uthibitishaji wa Vayavya Labs na jukwaa pepe la gari la RemotiveLabs, timu zinaweza kuanza upimaji wa ushirikiano katika wiki ya kwanza na kuongeza kina kadri miradi inavyoendelea. Hakuna kufuli kwa mlolongo wa zana Tofauti na mazingira ya jadi ya uthibitishaji yanayolenga maunzi, usanifu hauna tegemezi ya kiigizaji na unasaidia ushirikiano wa zana kutoka kwa wachuuzi wengi. OEM na Wateja wa Awamu ya Kwanza hawajalazimishwa katika mfumo mmoja wa ruhusa. Zana za simulasyon zilizopo zinaweza kuunganishwa kwenye topolojia, mitandao inaweza kusanidiwa upya kadri usanifu unavyoendelea, na kesi za upimaji wa kiwango cha mfumo zinaweza kutumika tena kwenye SIL, HIL, na majukwaa ya gari ya baadaye. 
 
 
 
 
 
 
  Per Sigurdson, Mkurugenzi Mtendaji na mwanzilishi mwenza, RemotiveLabs "Kwa muda mrefu sana, uthibitishaji wa kiwango cha mfumo umefungwa nyuma ya upatikanaji wa maunzi. Kwa ushirikiano huu, tunaonyesha kuwa mtandao kamili wa gari unaweza kuwa sehemu ya kitanzi tangu wiki ya kwanza. Hiyo si maboresho ya nyongeza - ni njia tofauti ya kufanya kazi." Kwa sababu muundo wa mtandao unabaki unapatikana katika maisha yote, mazingira sawa ya kiwango cha mfumo huendelea kutoa thamani zaidi ya ukuzaji wa awali ambao unasaidia upimaji wa kurudi nyuma, sasisho za jukwaa, na utumizi tena katika programu za baadaye. Uhfiki mapema, thamani inayodumu Kwa ukuzaji wa ADAS na ADS, simulasyon ndiyo njia pekee inayoweza kuongezwa ya kuchunguza kesi za pembeni na matukio adimu kwa usalama. Kuleta mtandao kamili wa gari kwenye SIL huwezesha: 
 
 
 
 
 Ugunduzi wa mapema wa masuala Kupunguza utegemezi wa miundombinu ya upimaji wa kimwili Ushirikiano wa mfumo wa haraka Mazingira ya uthibitishaji yanayoweza kutumika tena kwenye majukwaa https://www.youtube.com/watch?v=cE76Qkp2uoU&embedable=true Matokeo yake ni kusubiri kidogo mwanzoni mwa programu na mazingira ya uthibitishaji ambayo yanaendelea kutoa thamani katika maisha yote ya gari. Ushirikiano uliojengwa na Vayavya Labs kwa kutumia zana za RemotiveLabs umeundwa ili kuongeza mazingira ya kompyuta - kutoka kwa vituo vya kazi vya GPU vya ndani hadi miundombinu ya wingu. Inaweza pia kupanuka ili kujumuisha vikoa vya ziada vya gari ndani ya topolojia sawa ya mtandaoni. Hatua inayofuata iliyopangwa ni pamoja na Android inayoendeshwa katika Cuttlefish, ikileta nodi ya infotainment kwenye mazingira sawa na rundo la ADAS na usanifu wa E/E wa gari. Kuhusu 
 
 Vayavya Labs ni mshirika wa huduma za uhandisi wa Silicon-to-System anayebobea katika ukuzaji wa vECU, SIL, na uthibitishaji na uthibitishaji wa kiwango cha mfumo kwa mifumo ya ADAS na kiotomatiki:  RemotiveLabs hutoa njia rahisi zaidi ya kuunda, kujenga na kujaribu programu za gari na RemotiveTopology, ikiwezesha ukuzaji wa gari wa msimu kote SIL na HIL:  https://vayavyalabs.com/ https://remotivelabs.com/

This is a PR written by or for the company mentioned within it. The writer has a vested interest in the company and products mentioned within.

This story contains AI-generated text. The author has used AI either for research, to generate outlines, or write the text itself. 

Publish Your Technology Press Release on HackerNoon, Social Media and Around the Web

Publish Your Technology Press Release with HackerNoon

Sauti hii imetolewa katika lugha asilia ya hadithi!

RemotiveLabs na Vayavya Labs wanasogeza uthibitishaji wa ADAS kwenye usanifu kamili wa gari wa E/E

About Author

MAONI

HANG TAGS

MAKALA HII ILIWASILISHWA NDANI

Related Stories

Sweet Security Unveils First Unified Detection And Response Platform

#ellenBrain Turns a Long Weekend Into: HackerNoon Swag Around the World

A PENDENT WORLD

Details of the Aerial Voyage.—Kennedy silenced

Sweet Security Unveils First Unified Detection And Response Platform

#ellenBrain Turns a Long Weekend Into: HackerNoon Swag Around the World

A PENDENT WORLD

Details of the Aerial Voyage.—Kennedy silenced

Light-Mode

Classic

Newspaper

Minty

Dark-Mode

Neon Noir

Minty

HN StartUps