Seguindo uma demonstração conjunta no Embedded World (10-12 de março), a RemotiveLabs e a Vayavya Labs anunciaram uma configuração de validação de ADAS em nível de sistema que traz a arquitetura eletrônica completa do veículo para software-in-the-loop (SIL). Ao combinar Autoware, CARLA e uma arquitetura eletrônica virtual representada pela RemotiveTopology, as empresas demonstraram como OEMs e Tier 1s podem validar o comportamento de direção autônoma juntamente com a arquitetura eletrônica do veículo - já na fase SIL, antes que ECUs físicas, bancos HIL ou protótipos de veículos estejam disponíveis. O desafio: ADAS em isolamento vs. realidade do veículo Na maioria dos fluxos de trabalho de verificação ADAS/ADS atuais, as ferramentas de simulação validam algoritmos usando geradores de cenário, modelos de sensor e dinâmica do veículo. O que geralmente falta é a rede do veículo circundante - temporização de sinais, dependências entre ECUs, combinação de comunicação CAN/Ethernet/LIN e interações em nível de sistema. Para reproduzir toda essa complexidade, as equipes precisam migrar para bancos HIL ou veículos físicos - ambos caros, com capacidade limitada e dependentes de equipes de integração especializadas. Isso geralmente cria tempo de espera no início do projeto e longos loops de feedback. Em vez de validar a pilha ADAS isoladamente, a demonstração exibida pela primeira vez no Embedded world executa a pilha AD operando como parte de uma rede de veículos realista em uma simulação de loop fechado. De meses para semanas: trazendo a rede do veículo para o SIL A Vayavya Labs é especializada na construção de ambientes de SIL e validação de sistema prontos para produção. Com a integração de referência demonstrada no Embedded World, eles utilizam a RemotiveTopology para mostrar como as equipes podem estabelecer uma configuração realista em nível de sistema em uma fração do tempo tradicional. Eles apresentaram uma integração de referência de loop fechado onde o comportamento completo do veículo se torna visível já no SIL - não reconstruído posteriormente em hardware. Uma configuração de referência de loop fechado: (pilha de direção autônoma de nível 4) executa como um nó dentro da RemotiveTopology Autoware fornece dinâmica do veículo, cenários e visualização CARLA transportam comandos de aceleração, freio e direção através da arquitetura eletrônica virtual Sinais de rede para a rede, permitindo que o comportamento em nível de sistema seja observado, registrado e depurado em SIL O estado do veículo é realimentado "Testar uma ECU ADS dentro de uma rede eletrônica de veículo é tipicamente trabalhoso, exigindo complexas configurações HIL ou de bancada, chicotes físicos e simulação de ambiente ADAS - muitas vezes consumindo dezenas de pessoa-mês e ainda resultando apenas em testes semi-automatizados." Nitin Swamy, Diretor, Sistemas Automotivos, Vayavya Labs A colaboração entre Vayayva Labs e RemotiveLabs é uma mudança de paradigma, reduzindo o esforço de teste em nível de sistema a uma fração do esforço tradicional em nível de bancada, permitindo a configuração virtual da rede eletrônica, simulação ADAS integrada e validação escalável baseada em nuvem. Isso permite testes em nível de sistema muito mais cedo no ciclo de desenvolvimento - sem esperar por ECUs físicas - economizando tempo e custo para os OEMs. - Nitin Swamy Ao combinar a expertise em validação da Vayavya Labs com a plataforma de veículos virtuais da RemotiveLabs, as equipes podem iniciar testes de integração na primeira semana e escalar a profundidade à medida que os projetos evoluem. Sem travamento de ferramentas Ao contrário dos ambientes de validação tradicionais centrados em hardware, a arquitetura é independente do simulador e suporta a integração de ferramentas de vários fornecedores. OEMs e Tier 1s não são forçados a um único ecossistema proprietário. Ferramentas de simulação existentes podem ser integradas à topologia, as redes podem ser reconfiguradas à medida que as arquiteturas evoluem e os casos de teste em nível de sistema podem ser reutilizados em SIL, HIL e futuras plataformas de veículos. Per Sigurdson, CEO e cofundador, RemotiveLabs "Por muito tempo, a validação em nível de sistema foi limitada pela disponibilidade de hardware. Com esta integração, estamos mostrando que a rede completa do veículo pode fazer parte do loop desde a primeira semana. Isso não é uma melhoria incremental - é uma maneira diferente de trabalhar." Como a estrutura da rede permanece disponível durante todo o ciclo de vida, o mesmo ambiente em nível de sistema continua a entregar valor além do desenvolvimento inicial, o que suporta testes de regressão, atualizações de plataforma e reutilização em programas futuros. Confiança antecipada, valor duradouro Para o desenvolvimento de ADAS e ADS, a simulação é a única maneira escalável de explorar casos extremos e cenários raros com segurança. Trazer a rede completa do veículo para o SIL permite: Descoberta antecipada de problemas Redução da dependência de infraestrutura de teste física Integração de sistema mais rápida Ambientes de validação reutilizáveis em diferentes plataformas https://www.youtube.com/watch?v=cE76Qkp2uoU&embedable=true O resultado é menos espera no início do programa e ambientes de validação que continuam a entregar valor durante todo o ciclo de vida do veículo. A integração construída pela Vayavya Labs usando as ferramentas da RemotiveLabs foi projetada para escalar em diferentes ambientes de computação - de estações de trabalho com GPU locais a infraestrutura de nuvem. Ela também pode ser expandida para incluir domínios de veículos adicionais dentro da mesma topologia virtual. O próximo passo planejado é incluir o Android rodando em Cuttlefish, trazendo o nó de infotainment para o mesmo ambiente da pilha ADAS e da arquitetura eletrônica do veículo. Sobre A Vayavya Labs é uma parceira de serviços de engenharia de Silício para Sistema especializada em desenvolvimento de vECU, SIL e verificação e validação em nível de sistema para ADAS e sistemas autônomos: A RemotiveLabs oferece uma maneira mais simples de prototipar, construir e testar software de veículo com a RemotiveTopology, permitindo o desenvolvimento modular de veículos em SIL e HIL: https://vayavyalabs.com/ https://remotivelabs.com/