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  (Level-4-Autonomes-Fahrsystem) läuft als Knoten innerhalb von RemotiveTopology Autoware  liefert Fahrzeugdynamik, Szenarien und Visualisierung CARLA  leiten Gas-, Brems- und Lenkbefehle durch die virtuelle E/E-Architektur Netzwerksignale  in das Netzwerk  , was die Beobachtung, Protokollierung und Fehlerbehebung des systemweiten Verhaltens in SIL ermöglicht Der Fahrzeugzustand wird zurückgespeist 
 
 
 
 
 
 
 "Das Testen einer ADS-ECU innerhalb eines Fahrzeug-EE-Netzwerks ist in der Regel sehr aufwändig und erfordert komplexe HIL- oder Bench-Setups, physische Kabelbäume und die Simulation der ADAS-Umgebung – oft mit Dutzenden von Personenmonaten Aufwand, was dennoch nur zu einer teilautomatisierten Prüfung führt." Nitin Swamy, Director, Automotive Systems, Vayavya Labs 
 
 Die Zusammenarbeit zwischen Vayayva Labs und RemotiveLabs ist ein Paradigmenwechsel, der den Aufwand für systemweites Testen auf einen Bruchteil des herkömmlichen Bench-Aufwands reduziert, indem er die Konfiguration virtueller EE-Netzwerke, die integrierte ADAS-Simulation und die skalierbare Cloud-basierte Validierung ermöglicht. Dies ermöglicht systemweites Testen viel früher im Entwicklungszyklus – ohne auf physische ECUs warten zu müssen – und spart OEMs sowohl Zeit als auch Kosten. – Nitin Swamy Durch die Kombination der Validierungsexpertise von Vayavya Labs mit der virtuellen Fahrzeugplattform von RemotiveLabs können Teams in der ersten Woche mit Integrationstests beginnen und die Tiefe im Laufe der Projektentwicklung skalieren. Kein Toolchain-Lock-in Im Gegensatz zu herkömmlichen Hardware-zentrierten Validierungsumgebungen ist die Architektur simulatorunabhängig und unterstützt die Integration von Werkzeugen mehrerer Anbieter. OEMs und Tier 1s sind nicht an ein einziges proprietäres Ökosystem gebunden. Bestehende Simulationswerkzeuge können in die Topologie integriert, Netzwerke können bei sich entwickelnden Architekturen neu konfiguriert und systemweite Testfälle über SIL, HIL und zukünftige Fahrzeugplattformen hinweg wiederverwendet werden. 
 
 
 
 
 
 
  Per Sigurdson, CEO und Mitbegründer, RemotiveLabs „Zu lange wurde die systemweite Validierung durch die Verfügbarkeit von Hardware eingeschränkt. Mit dieser Integration zeigen wir, dass das vollständige Fahrzeugnetzwerk von der ersten Woche an Teil der Schleife sein kann. Das ist keine inkrementelle Verbesserung – das ist eine andere Arbeitsweise.“ Da die Netzwerkstruktur während des gesamten Lebenszyklus verfügbar bleibt, liefert dieselbe systemweite Umgebung auch über die frühe Entwicklung hinaus Werte, was Regressionstests, Plattformaktualisierungen und die Wiederverwendung für zukünftige Programme unterstützt. Frühere Zuversicht, bleibender Wert Für die ADAS- und ADS-Entwicklung ist die Simulation der einzig skalierbare Weg, um Grenzfälle und seltene Szenarien sicher zu untersuchen. Die Integration des vollständigen Fahrzeugnetzwerks in SIL ermöglicht: 
 
 
 
 
 Frühere Fehlererkennung Reduzierte Abhängigkeit von physischer Testinfrastruktur Schnellere Systemintegration Wiederverwendbare Validierungsumgebungen über Plattformen hinweg https://www.youtube.com/watch?v=cE76Qkp2uoU&embedable=true Das Ergebnis ist weniger Wartezeit zu Programmbeginn und Validierungsumgebungen, die während des gesamten Fahrzeuglebenszyklus Wert liefern. Die von Vayavya Labs unter Verwendung der Tools von RemotiveLabs entwickelte Integration ist darauf ausgelegt, über verschiedene Computerumgebungen hinweg zu skalieren – von lokalen GPU-Workstations bis hin zur Cloud-Infrastruktur. Sie kann auch erweitert werden, um zusätzliche Fahrzeugdomänen innerhalb derselben virtuellen Topologie einzuschließen. Der nächste geplante Schritt ist die Einbindung von Android, das in Cuttlefish läuft, um den Infotainment-Knoten in dieselbe Umgebung wie den ADAS-Stack und die Fahrzeug-E/E-Architektur zu integrieren. Über 
 
 Vayavya Labs ist ein Partner für Engineering-Dienstleistungen von Silicon-to-System, der sich auf vECU-Entwicklung, SIL sowie systemweite Verifizierung und Validierung für ADAS und autonome Systeme spezialisiert hat:  RemotiveLabs bietet mit RemotiveTopology eine einfachere Möglichkeit, Software für Fahrzeuge zu prototypisieren, zu erstellen und zu testen, und ermöglicht so die modulare Fahrzeugentwicklung über SIL und HIL hinweg:  https://vayavyalabs.com/ https://remotivelabs.com/

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RemotiveLabs und Vayavya Labs verlagern die ADAS-Validierung in die vollständige Fahrzeug-E/E-Architektur

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