
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Menyusul demonstrasi bersama di Embedded World (10–12 Maret), RemotiveLabs dan Vayavya Labs mengumumkan penyiapan validasi sistem ADAS yang membawa seluruh arsitektur elektronik kendaraan ke dalam software-in-the-loop (SIL). Dengan menggabungkan Autoware, CARLA, dan arsitektur E/E virtual yang direpresentasikan oleh RemotiveTopology, perusahaan mendemonstrasikan bagaimana OEM dan Tier 1 dapat memvalidasi perilaku mengemudi otonom bersama dengan arsitektur elektronik kendaraan - sudah pada tahap SIL, sebelum ECU fisik, bangku HIL, atau prototipe kendaraan tersedia. Tantangan: ADAS dalam isolasi vs. realitas kendaraan Dalam sebagian besar alur kerja verifikasi ADAS/ADS saat ini, alat simulasi memvalidasi algoritma menggunakan generator skenario, model sensor, dan dinamika kendaraan. Apa yang biasanya hilang adalah jaringan kendaraan di sekitarnya - pengaturan waktu sinyal, dependensi lintas-ECU, menggabungkan komunikasi CAN/Ethernet/LIN, dan interaksi tingkat sistem. Untuk mereproduksi kompleksitas penuh itu, tim harus beralih ke bangku HIL atau kendaraan fisik - keduanya mahal, terbatas kapasitasnya, dan bergantung pada tim integrasi khusus. Hal ini seringkali menciptakan waktu tunggu proyek di awal dan lingkaran umpan balik yang panjang. Alih-alih memvalidasi tumpukan ADAS dalam isolasi, demonstrasi yang pertama kali ditampilkan di Embedded World menjalankan tumpukan AD yang beroperasi sebagai bagian dari jaringan kendaraan yang realistis dalam simulasi loop tertutup. Dari bulan ke minggu: membawa jaringan kendaraan ke SIL Vayavya Labs berspesialisasi dalam membangun lingkungan validasi SIL dan sistem tingkat produksi. Dengan integrasi referensi yang didemonstrasikan di Embedded World, mereka memanfaatkan RemotiveTopology untuk menunjukkan bagaimana tim dapat menyiapkan pengaturan tingkat sistem yang realistis dalam sebagian kecil dari waktu tradisional. Mereka menyajikan integrasi referensi loop tertutup di mana seluruh perilaku kendaraan menjadi terlihat sudah di SIL - tidak direkonstruksi nanti pada perangkat keras. Pengaturan referensi loop tertutup: 
 
 
 
 
  (tumpukan mengemudi otonom Level 4) berjalan sebagai node di dalam RemotiveTopology Autoware  menyediakan dinamika kendaraan, skenario, dan visualisasi CARLA  membawa perintah throttle, rem, dan kemudi melalui arsitektur E/E virtual Sinyal jaringan  ke jaringan, memungkinkan perilaku tingkat sistem untuk diamati, dicatat, dan di-debug di SIL Status kendaraan memberi umpan balik 
 
 
 
 
 
 
 "Menguji ECU ADS di dalam jaringan EE kendaraan biasanya membutuhkan banyak upaya, membutuhkan pengaturan HIL atau bangku yang kompleks, harness fisik, dan simulasi lingkungan ADAS - seringkali menghabiskan puluhan bulan orang dan masih menghasilkan pengujian semi-otomatis." Nitin Swamy, Direktur, Sistem Otomotif, Vayavya Labs 
 
 Kolaborasi antara Vayayva Labs dan RemotiveLabs adalah pergeseran paradigma, mengurangi upaya pengujian tingkat sistem menjadi sebagian kecil dari upaya tingkat bangku tradisional dengan memungkinkan konfigurasi jaringan EE virtual, simulasi ADAS terintegrasi, dan validasi berbasis cloud yang terukur. Hal ini memungkinkan pengujian tingkat sistem jauh lebih awal dalam siklus pengembangan - tanpa menunggu ECU fisik - menghemat waktu dan biaya bagi OEM. - Nitin Swamy Dengan menggabungkan keahlian validasi Vayavya Labs dengan platform kendaraan virtual RemotiveLabs, tim dapat memulai pengujian integrasi pada minggu pertama dan meningkatkan kedalaman seiring evolusi proyek. Tanpa penguncian rantai alat Berbeda dengan lingkungan validasi yang berpusat pada perangkat keras tradisional, arsitektur ini independen dari simulator dan mendukung integrasi alat dari berbagai vendor. OEM dan Tier 1 tidak dipaksa ke dalam satu ekosistem kepemilikan. Alat simulasi yang ada dapat diintegrasikan ke dalam topologi, jaringan dapat dikonfigurasi ulang seiring evolusi arsitektur, dan kasus uji tingkat sistem dapat digunakan kembali di seluruh SIL, HIL, dan platform kendaraan di masa mendatang. 
 
 
 
 
 
 
  Per Sigurdson, CEO dan salah satu pendiri, RemotiveLabs "Terlalu lama, validasi tingkat sistem terhambat oleh ketersediaan perangkat keras. Dengan integrasi ini, kami menunjukkan bahwa seluruh jaringan kendaraan dapat menjadi bagian dari loop sejak minggu pertama. Itu bukan peningkatan inkremental - itu adalah cara kerja yang berbeda." Karena struktur jaringan tetap tersedia sepanjang siklus hidup, lingkungan tingkat sistem yang sama terus memberikan nilai di luar pengembangan awal yang mendukung pengujian regresi, pembaruan platform, dan penggunaan kembali di seluruh program mendatang. Keyakinan lebih awal, nilai yang bertahan lama Untuk pengembangan ADAS dan ADS, simulasi adalah satu-satunya cara yang terukur untuk menjelajahi kasus tepi dan skenario langka dengan aman. Membawa seluruh jaringan kendaraan ke SIL memungkinkan: 
 
 
 
 
 Penemuan masalah lebih awal Pengurangan ketergantungan pada infrastruktur pengujian fisik Integrasi sistem yang lebih cepat Lingkungan validasi yang dapat digunakan kembali di berbagai platform https://www.youtube.com/watch?v=cE76Qkp2uoU&embedable=true Hasilnya adalah lebih sedikit menunggu di awal program dan lingkungan validasi yang terus memberikan nilai sepanjang siklus hidup kendaraan. Integrasi yang dibangun oleh Vayavya Labs menggunakan alat RemotiveLabs dirancang untuk diskalakan di seluruh lingkungan komputasi - dari workstation GPU lokal hingga infrastruktur cloud. Ini juga dapat diperluas untuk menyertakan domain kendaraan tambahan dalam topologi virtual yang sama. Langkah selanjutnya yang direncanakan adalah menyertakan Android yang berjalan di Cuttlefish, membawa node infotainment ke lingkungan yang sama dengan tumpukan ADAS dan arsitektur E/E kendaraan. Tentang 
 
 Vayavya Labs adalah mitra layanan rekayasa Silicon-to-System yang berspesialisasi dalam pengembangan vECU, SIL, dan verifikasi serta validasi tingkat sistem untuk sistem ADAS dan otonom:  RemotiveLabs menyediakan cara yang lebih sederhana untuk membuat prototipe, membangun, dan menguji perangkat lunak kendaraan dengan RemotiveTopology, memungkinkan pengembangan kendaraan modular di seluruh SIL dan HIL:  https://vayavyalabs.com/ https://remotivelabs.com/

This is a PR written by or for the company mentioned within it. The writer has a vested interest in the company and products mentioned within.

This story contains AI-generated text. The author has used AI either for research, to generate outlines, or write the text itself. 

Publish Your Technology Press Release on HackerNoon, Social Media and Around the Web

Publish Your Technology Press Release with HackerNoon

Audio ini diproduksi dalam bahasa asli cerita!

RemotiveLabs dan Vayavya Labs memindahkan validasi ADAS ke arsitektur E/E kendaraan lengkap

About Author

KOMENTAR

HANG TAG

ARTIKEL INI DISAJIKAN PADA

Related Stories

THE BEGINNING OF THE SEARCH FOR THE KEY AND THE COAT.

Return to Pleasure Island

IdeaOps: Why Every Request is a Company Asset in Product Development

Why do you need JWT in your ASP.NET Core project?

THE BEGINNING OF THE SEARCH FOR THE KEY AND THE COAT.

Return to Pleasure Island

IdeaOps: Why Every Request is a Company Asset in Product Development

Why do you need JWT in your ASP.NET Core project?

Light-Mode

Classic

Newspaper

Minty

Dark-Mode

Neon Noir

Minty

HN StartUps