एम्बेडेड वर्ल्ड (१०-१२ मार्च) मा संयुक्त प्रदर्शन पछि, RemotiveLabs र Vayavya Labs ले एक प्रणाली-स्तर ADAS प्रमाणीकरण सेटअपको घोषणा गर्यो जसले पूर्ण सवारी साधनको इलेक्ट्रोनिक वास्तुकलालाई सफ्टवेयर-इन-द-लूप (SIL) मा ल्याउँछ। Autoware, CARLA, र RemotiveTopology द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको भर्चुअल E/E वास्तुकलाको संयोजन गरेर, कम्पनीहरूले OEMs र Tier 1s ले स्वायत्त ड्राइभिङ व्यवहारलाई सवारी साधनको इलेक्ट्रोनिक वास्तुकलासँग कसरी प्रमाणित गर्न सक्छन् भन्ने प्रदर्शन गरे - पहिले नै SIL चरणमा, भौतिक ECUs, HIL बेन्चहरू, वा सवारी प्रोटोटाइपहरू उपलब्ध हुनु अघि। चुनौती: ADAS एक्लोमा बनाम सवारी साधनको वास्तविकता आज अधिकांश ADAS/ADS प्रमाणिकरण वर्कफ्लोमा, सिमुलेशन उपकरणहरूले परिदृश्य जनरेटरहरू, सेन्सर मोडेलहरू, र सवारी साधनको गतिशीलता प्रयोग गरी एल्गोरिदमहरू प्रमाणित गर्दछ। सामान्यतया के हराइरहेको छ त्यो सवारी साधन नेटवर्क हो - सिग्नल टाइमिंग, क्रस-ECU निर्भरताहरू, CAN/इथरनेट/LIN संचारको संयोजन, र प्रणाली-स्तर अन्तरक्रियाहरू। त्यो पूर्ण जटिलता पुन: उत्पादन गर्न, टोलीहरूले HIL बेन्चहरू वा भौतिक सवारी साधनहरूमा जानुपर्छ - दुवै महँगो, क्षमता-प्रतिबन्धित, र विशेष एकीकरण टोलीहरूमा निर्भर। यसले प्रायः प्रारम्भिक परियोजना प्रतीक्षा समय र लामो प्रतिक्रिया लूपहरू सिर्जना गर्दछ। ADAS स्ट्याकलाई एक्लोमा प्रमाणित गर्नुको सट्टा, एम्बेडेड विश्वमा पहिलो पटक देखाइएको डेमोले बन्द-लूप सिमुलेशनमा यथार्थवादी सवारी साधन नेटवर्कको भागको रूपमा सञ्चालन हुने AD स्ट्याक चलाउँछ। महिनाहरूबाट हप्तासम्म: सवारी साधनको नेटवर्कलाई SIL मा ल्याउँदै Vayavya Labs उत्पादन-ग्रेड SIL र प्रणाली प्रमाणीकरण वातावरण निर्माण गर्नमा विशेषज्ञता दिन्छ। एम्बेडेड विश्वमा प्रदर्शित सन्दर्भ एकीकरणको साथ, तिनीहरूले RemotiveTopology को लाभ उठाउँछन् कि टोलीहरूले परम्परागत समयको एक अंशमा यथार्थवादी प्रणाली-स्तर सेटअप कसरी स्थापना गर्न सक्छन् भनेर प्रदर्शन गर्न। तिनीहरूले एक बन्द-लूप सन्दर्भ एकीकरण प्रस्तुत गरे जहाँ पूर्ण सवारी साधन व्यवहार SIL मा पहिले नै देखिन्छ - हार्डवेयरमा पछि पुनर्निर्माण गरिएको छैन। एक बन्द-लूप सन्दर्भ सेटअप: (स्तर 4 स्वायत्त ड्राइभिङ स्ट्याक) RemotiveTopology भित्र नोडको रूपमा चल्छ Autoware सवारी साधनको गतिशीलता, परिदृश्यहरू, र दृश्यात्मकता प्रदान गर्दछ CARLA भर्चुअल E/E वास्तुकला मार्फत थ्रोटल, ब्रेक, र स्टीयरिङ आदेशहरू बोक्छन् नेटवर्क सिग्नलहरू नेटवर्कमा फिर्ता फिड गर्दछ, प्रणाली-स्तर व्यवहारलाई SIL मा अवलोकन, लग, र डिबग गर्न सक्षम पार्दै सवारी साधनको स्थिति "सवारी साधन ईई नेटवर्क भित्रको ADS ECU को परीक्षण गर्नु सामान्यतया प्रयास-गहन हुन्छ, जसलाई जटिल HIL वा बेन्च सेटअप, भौतिक हार्नेस, र ADAS वातावरण सिमुलेशन चाहिन्छ - प्रायः दसौं व्यक्ति-महिनाहरू खपत गर्दछ र अझै पनि केवल अर्ध-स्वचालित परीक्षणमा परिणाम दिन्छ।" नितिन स्वामी, निर्देशक, अटोमोटिभ प्रणाली, Vayavya Labs Vayayva Labs र RemotiveLabs बीचको सहकार्य एक प्रतिमान परिवर्तन हो, जसले भर्चुअल ईई नेटवर्क कन्फिगरेसन, एकीकृत ADAS सिमुलेशन, र स्केलेबल क्लाउड-आधारित प्रमाणीकरण सक्षम गरेर प्रणाली-स्तर परीक्षण प्रयासलाई परम्परागत बेन्च-स्तर प्रयासको अंशमा घटाउँछ। यसले विकास चक्रमा धेरै पहिले नै प्रणाली-स्तर परीक्षणलाई अनुमति दिन्छ - भौतिक ECUs को लागि पर्खाइ बिना - OEMs को लागि समय र लागत दुवै बचत गर्दछ। - नितिन स्वामी Vayavya Labs को प्रमाणीकरण विशेषज्ञतालाई RemotiveLabs को भर्चुअल सवारी साधन प्लेटफर्मसँग संयोजन गरेर, टोलीहरूले हप्ता एकमा एकीकरण परीक्षण सुरु गर्न सक्छन् र परियोजनाहरू विकसित हुँदा गहिराइ बढाउन सक्छन्। कुनै टूलचेन लक-इन छैन परम्परागत हार्डवेयर-केन्द्रित प्रमाणीकरण वातावरणको विपरीत, वास्तुकला सिम्युलेटर-अज्ञेयवादी हो र धेरै विक्रेताहरूबाट उपकरणहरूको एकीकरणलाई समर्थन गर्दछ। OEMs र Tier 1s लाई एकल स्वामित्व प्रणालीमा बाध्य पारिएको छैन। अवस्थित सिमुलेशन उपकरणहरू टोपोलजीमा एकीकृत गर्न सकिन्छ, वास्तुकला विकसित हुँदा नेटवर्कहरू पुन: कन्फिगर गर्न सकिन्छ, र प्रणाली-स्तर परीक्षण केसहरू SIL, HIL, र भविष्यको सवारी प्लेटफर्महरूमा पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ। पेर सिगर्डसन, सीईओ र सह-संस्थापक, RemotiveLabs "धेरै लामो समयसम्म, प्रणाली-स्तर प्रमाणीकरण हार्डवेयर उपलब्धताको पछाडि रोकिन्थ्यो। यो एकीकरणको साथ, हामी देखाउँदैछौं कि पूर्ण सवारी साधन नेटवर्क हप्ता एक देखि लूपको भाग हुन सक्छ। त्यो वृद्धिशील सुधार होइन - यो काम गर्ने फरक तरिका हो।" किनकि नेटवर्क संरचना जीवनचक्रभरि उपलब्ध रहन्छ, उही प्रणाली-स्तर वातावरणले प्रारम्भिक विकासभन्दा बाहिर मूल्य प्रदान गर्न जारी राख्छ जसले रिग्रेसन परीक्षण, प्लेटफर्म अद्यावधिकहरू, र भविष्यका कार्यक्रमहरूमा पुन: प्रयोगलाई समर्थन गर्दछ। छिटो आत्मविश्वास, स्थायी मूल्य ADAS र ADS विकासको लागि, सिमुलेशन मात्र सुरक्षित रूपमा किनारा केसहरू र दुर्लभ परिदृश्यहरू अन्वेषण गर्ने एक मात्र मापनयोग्य तरिका हो। SIL मा पूर्ण सवारी साधन नेटवर्क ल्याउँदा सक्षम पार्छ: छिटो समस्या खोज भौतिक परीक्षण पूर्वाधारमा निर्भरता घटाउँदै छिटो प्रणाली एकीकरण प्लेटफर्महरूमा पुन: प्रयोग योग्य प्रमाणीकरण वातावरण https://www.youtube.com/watch?v=cE76Qkp2uoU&embedable=true नतिजा भनेको कार्यक्रमको सुरुवातमा कम पर्खाइ र प्रमाणीकरण वातावरण हो जसले सवारी साधनको जीवनचक्रभरि मूल्य प्रदान गर्दछ। Vayavya Labs द्वारा RemotiveLabs को टूलिङ प्रयोग गरी निर्मित एकीकरण कम्प्युट वातावरणहरूमा - स्थानीय GPU वर्कस्टेशनहरूबाट क्लाउड पूर्वाधारसम्म - स्केल गर्न डिजाइन गरिएको छ। यसले उही भर्चुअल टोपोलजी भित्र अतिरिक्त सवारी डोमेनहरू समावेश गर्न पनि विस्तार गर्न सक्छ। अर्को योजनाबद्ध चरण भनेको Cuttlefish मा चल्ने Android लाई समावेश गर्नु हो, जसले इन्फोटेनमेन्ट नोडलाई ADAS स्ट्याक र सवारी साधन ईई वास्तुकलाको रूपमा एउटै वातावरणमा ल्याउँछ। बारे Vayavya Labs एक सिलिकन-टु-सिस्टम इन्जिनियरिङ सेवा साझेदार हो जसले vECU विकास, SIL, र ADAS र स्वायत्त प्रणालीहरूको लागि प्रणाली-स्तर भेरिफिकेसन र प्रमाणीकरणमा विशेषज्ञता दिन्छ: RemotiveLabs ले RemotiveTopology मार्फत सवारी साधनको सफ्टवेयर प्रोटोटाइप, निर्माण, र परीक्षण गर्ने सरल तरिका प्रदान गर्दछ, जसले SIL र HIL मा मोड्युलर सवारी साधन विकासलाई सक्षम गर्दछ: https://vayavyalabs.com/ https://remotivelabs.com/