
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 এমবেডেড ওয়ার্ল্ড (১০-১২ মার্চ) এ একটি যৌথ প্রদর্শনীFollowing a joint demonstration at Embedded World (10–12 March), RemotiveLabs and Vayavya Labs announced a system-level ADAS validation setup that brings the full vehicle electronic architecture into software-in-the-loop (SIL). By combining Autoware, CARLA, and a virtual E/E architecture represented by RemotiveTopology, the companies demonstrated how OEMs and Tier 1s can validate autonomous driving behavior together with the vehicle’s electronic architecture - already at the SIL stage, before physical ECUs, HIL benches, or vehicle prototypes are available.Following a joint demonstration at Embedded World (10–12 March), RemotiveLabs and Vayavya Labs announced a system-level ADAS validation setup that brings the full vehicle electronic architecture into software-in-the-loop (SIL). By combining Autoware, CARLA, and a virtual E/E architecture represented by RemotiveTopology, the companies demonstrated how OEMs and Tier 1s can validate autonomous driving behavior together with the vehicle’s electronic architecture - already at the SIL stage, before physical ECUs, HIL benches, or vehicle prototypes are available. চ্যালেঞ্জ: বিচ্ছিন্নভাবে ADAS বনাম গাড়ির বাস্তবতা আজকের বেশিরভাগ ADAS/ADS যাচাইকরণ ওয়ার্কফ্লোতে, সিমুলেশন টুলগুলি সিনারিও জেনারেটর, সেন্সর মডেল এবং গাড়ির ডায়নামিকস ব্যবহার করে অ্যালগরিদম যাচাই করে। সাধারণত যা অনুপস্থিত থাকে তা হলো চারপাশের গাড়ির নেটওয়ার্ক - সিগন্যাল টাইমিং, ক্রস-ইসিইউ নির্ভরতা, CAN/Ethernet/LIN যোগাযোগ একত্রিত করা এবং সিস্টেম-স্তরের মিথস্ক্রিয়া। সেই সম্পূর্ণ জটিলতা পুনরুত্পাদন করতে, দলগুলিকে HIL বেঞ্চ বা ফিজিক্যাল গাড়িতে যেতে হয় - উভয়ই ব্যয়বহুল, ধারণক্ষমতা-সীমাবদ্ধ, এবং বিশেষায়িত ইন্টিগ্রেশন টিমের উপর নির্ভরশীল। এটি প্রায়শই প্রকল্পের প্রাথমিক অপেক্ষার সময় এবং দীর্ঘ প্রতিক্রিয়া লুপ তৈরি করে। বিচ্ছিন্নভাবে ADAS স্ট্যাক যাচাই করার পরিবর্তে, এমবেডেড ওয়ার্ল্ডে প্রথম প্রদর্শিত ডেমোটি একটি বন্ধ-লুপ সিমুলেশনে একটি বাস্তবসম্মত গাড়ির নেটওয়ার্কের অংশ হিসাবে চলমান AD স্ট্যাক চালায়। মাস থেকে সপ্তাহে: গাড়ির নেটওয়ার্ক SIL-এ আনা ভায়াভিয়া ল্যাবস উৎপাদন-গ্রেডের SIL এবং সিস্টেম যাচাইকরণ পরিবেশ তৈরিতে বিশেষজ্ঞ। এমবেডেড ওয়ার্ল্ডে প্রদর্শিত রেফারেন্স ইন্টিগ্রেশনের মাধ্যমে তারা দেখায় যে কীভাবে দলগুলি ঐতিহ্যগত সময়ের একটি ভগ্নাংশে একটি বাস্তবসম্মত সিস্টেম-স্তরের সেটআপ স্থাপন করতে পারে। তারা একটি বন্ধ-লুপ রেফারেন্স ইন্টিগ্রেশন উপস্থাপন করেছে যেখানে সম্পূর্ণ গাড়ির আচরণ SIL-এ দৃশ্যমান হয় - হার্ডওয়্যারে পরে পুনর্গঠিত হয় না। একটি বন্ধ-লুপ রেফারেন্স সেটআপ: 
 
 
 
 
  (লেভেল 4 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং স্ট্যাক) RemotiveTopology-এর ভিতরে একটি নোড হিসাবে চলে Autoware  গাড়ির ডায়নামিকস, সিনারিও এবং ভিজ্যুয়ালাইজেশন সরবরাহ করে CARLA  ভার্চুয়াল E/E আর্কিটেকচারের মাধ্যমে থ্রটল, ব্রেক এবং স্টিয়ারিং কমান্ড বহন করে নেটওয়ার্ক সিগন্যাল  নেটওয়ার্কে ফিডব্যাক দেয়, যা SIL-এ সিস্টেম-স্তরের আচরণ পর্যবেক্ষণ, লগিং এবং ডিবাগ করার সুযোগ দেয় গাড়ির অবস্থা 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 "Testing an ADS ECU within a vehicle EE network is typically effort-intensive, requiring complex HIL or bench setups, physical harnesses, and ADAS environment simulation - often consuming tens of person-months and still resulting in only semi-automated testing. " Nitin Swamy, Director, Automotive Systems, Vayavya Labs 
 
 The collaboration between Vayayva Labs and RemotiveLabs is a paradigm shift, reducing system-level testing effort to a fraction of traditional bench-level effort by enabling virtual EE network configuration, integrated ADAS simulation, and scalable cloud-based validation. This allows system-level testing much earlier in the development cycle - without waiting for physical ECUs - saving both time and cost for OEMs. - Nitin Swamy ভায়াভিয়া ল্যাবসের যাচাইকরণ দক্ষতা এবং RemotiveLabs-এর ভার্চুয়াল ভেহিকেল প্ল্যাটফর্মের সমন্বয়ে, দলগুলি প্রথম সপ্তাহ থেকেই ইন্টিগ্রেশন টেস্টিং শুরু করতে পারে এবং প্রকল্পগুলি বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে গভীরতা বাড়াতে পারে। কোনো টুলচেইন লক-ইন নেই প্রচলিত হার্ডওয়্যার-কেন্দ্রিক যাচাইকরণ পরিবেশের বিপরীতে, আর্কিটেকচারটি সিমুলেটর-অ্যাগনস্টিক এবং একাধিক বিক্রেতার সরঞ্জামগুলির একীকরণের সমর্থন করে। OEM এবং Tier 1s একক মালিকানাধীন ইকোসিস্টেমে বাধ্য হয় না। বিদ্যমান সিমুলেশন টুলগুলি টপোলজিতে একীভূত করা যেতে পারে, আর্কিটেকচারগুলি বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে নেটওয়ার্কগুলি পুনরায় কনফিগার করা যেতে পারে এবং সিস্টেম-স্তরের পরীক্ষার কেসগুলি SIL, HIL এবং ভবিষ্যতের গাড়ির প্ল্যাটফর্ম জুড়ে পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে। 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Per Sigurdson, CEO and co-founder, RemotiveLabs "For too long, system-level validation has been gated behind hardware availability. With this integration, we're showing that the full vehicle network can be part of the loop from week one. That's not an incremental improvement - it's a different way of working." যেহেতু নেটওয়ার্ক কাঠামো জীবনচক্র জুড়ে উপলব্ধ থাকে, একই সিস্টেম-স্তরের পরিবেশ প্রাথমিক বিকাশের বাইরেও মূল্য প্রদান করে যা রিগ্রেশন টেস্টিং, প্ল্যাটফর্ম আপডেট এবং ভবিষ্যতের প্রোগ্রাম জুড়ে পুনঃব্যবহারকে সমর্থন করে। আরও আগে আত্মবিশ্বাস, দীর্ঘস্থায়ী মূল্য ADAS এবং ADS বিকাশের জন্য, সিমুলেশন হল নিরাপদে প্রান্তিক কেস এবং বিরল পরিস্থিতি অন্বেষণ করার একমাত্র স্কেলযোগ্য উপায়। SIL-এ সম্পূর্ণ গাড়ির নেটওয়ার্ক আনা সক্ষম করে: 
 
 
 
 
 সমস্যার প্রাথমিক আবিষ্কার ফিজিক্যাল টেস্ট পরিকাঠামোর উপর নির্ভরতা হ্রাস দ্রুত সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন প্ল্যাটফর্ম জুড়ে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য যাচাইকরণ পরিবেশ https://www.youtube.com/watch?v=cE76Qkp2uoU&embedable=true ফলাফল হল প্রোগ্রাম শুরুর সময় কম অপেক্ষা করা এবং যাচাইকরণ পরিবেশ যা গাড়ির জীবনচক্র জুড়ে মূল্য প্রদান করে চলেছে। Vayavya Labs দ্বারা RemotiveLabs-এর টুলিং ব্যবহার করে তৈরি করা ইন্টিগ্রেশনটি কম্পিউট পরিবেশ জুড়ে স্কেল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - লোকাল GPU ওয়ার্কস্টেশন থেকে ক্লাউড পরিকাঠামো পর্যন্ত। এটি একই ভার্চুয়াল টপোলজির মধ্যে অতিরিক্ত গাড়ির ডোমেনগুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্যও প্রসারিত হতে পারে। পরবর্তী পরিকল্পিত পদক্ষেপ হল Cuttlefish-এ Android চালানো, যা ইনফোটেইনমেন্ট নোডকে ADAS স্ট্যাক এবং গাড়ির E/E আর্কিটেকচারের সাথে একই পরিবেশে নিয়ে আসবে। সম্পর্কে 
 
 Vayavya Labs হল একটি Silicon-to-System ইঞ্জিনিয়ারিং সার্ভিস পার্টনার যা vECU ডেভেলপমেন্ট, SIL, এবং ADAS ও অটোনোমাস সিস্টেমের জন্য সিস্টেম-লেভেল ভেরিফিকেশন এবং ভ্যালিডেশনে বিশেষজ্ঞ:  RemotiveLabs, RemotiveTopology-এর মাধ্যমে গাড়ির সফটওয়্যার প্রোটোটাইপ, বিল্ড এবং টেস্ট করার একটি সহজ উপায় সরবরাহ করে, যা SIL এবং HIL জুড়ে মডুলার গাড়ির ডেভেলপমেন্ট সক্ষম করে:  https://vayavyalabs.com/ https://remotivelabs.com/

This is a PR written by or for the company mentioned within it. The writer has a vested interest in the company and products mentioned within.

This story contains AI-generated text. The author has used AI either for research, to generate outlines, or write the text itself. 

Publish Your Technology Press Release on HackerNoon, Social Media and Around the Web

Publish Your Technology Press Release with HackerNoon

গল্পের মূল ভাষায় এই অডিও তৈরি!

RemotiveLabs এবং Vayavya Labs ADAS ভ্যালিডেশনকে সম্পূর্ণ গাড়ির E/E আর্কিটেকচারে নিয়ে এসেছে।

About Author

মন্তব্য

আসে ট্যাগ

এই নিবন্ধটি উপস্থাপন করা হয়েছে

Related Stories

ডিজিটাল যাযাবর শুনুন: থাইল্যান্ডের নতুন ডিটিভি ভিসা সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার

AI এর শক্তি উন্মুক্ত করা। কাটিং-এজ টেকনিকের একটি পদ্ধতিগত পর্যালোচনা: বিমূর্ত ও ভূমিকা

সেলিং দ্য ওয়াটারস: ডেটা লেক সহ প্রোডাকশন-গ্রেড RAG অ্যাপ্লিকেশন তৈরি করা

এআই/এমএল ডাটালেকের জন্য রেফারেন্স আর্কিটেকচার তৈরির জন্য একজন স্থপতির গাইড

ডিজিটাল যাযাবর শুনুন: থাইল্যান্ডের নতুন ডিটিভি ভিসা সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার

AI এর শক্তি উন্মুক্ত করা। কাটিং-এজ টেকনিকের একটি পদ্ধতিগত পর্যালোচনা: বিমূর্ত ও ভূমিকা

সেলিং দ্য ওয়াটারস: ডেটা লেক সহ প্রোডাকশন-গ্রেড RAG অ্যাপ্লিকেশন তৈরি করা

এআই/এমএল ডাটালেকের জন্য রেফারেন্স আর্কিটেকচার তৈরির জন্য একজন স্থপতির গাইড

Light-Mode

Classic

Newspaper

Minty

Dark-Mode

Neon Noir

Minty

HN StartUps