Rekonvèsyon soldat ranpli soti nan front la Ikrèn se plonje ak risk. Koulye a, machin yo pran travay la. Rekonvèsyon soldat ranpli soti nan front la Ikrèn se plonje ak risk. Koulye a, machin yo pran travay la. Nan yon magazen epòk Sovyetik tou pre front la Kharkiv, Eugene, yon komandan konpayi nan 92yèm Assault Brigade a, sove preparasyon pou yon misyon nan mitan lannwit. Gen yon debaz sou si yo voye yon aparèy tè ki pa manm (UGV) pou sove yon soldat Ukrainian ranbousman ki ap tann pou evakuasyon. "Nou kouvri doulè nou ke li pral rive byen vit," Li di, kòm li eksplike soldat ki te blessés pafwa rete nan front pou semèn pandan y ap espere yo dwe retabli. "Mwen anpil yo se konsa gravman blese yo pa konsyans pifò nan tan." Mwayen atansyon pou yon evakwasyon se yon semèn, ak kèk pran jiska yon mwa. Soldat ranpli te mouri atansyon malgre ke yo te bay fluid endovenè ak soulaj la doulè, li di. Evakwasyon yo se dangere, ak komandan yo kontinyèlman pèse risk yo. Nan yon ka, chofè a nan yon M113 panse machin te voye pou sove yon victim te mouri lè li te frape pa yon drone. Anplis sis soldat yo te Lè sa a, ranmase nan misyon pita pou sove menm soldat la. Fòs yo nan Ikrèn se pi plis chanje nan teknoloji, lè l sèvi avèk kamyon tè ki pa t'ap chèche yo pote victimes tounen nan sekirite ak pou èd medikal. Pa pou premye fwa, zòn nan batay la Ikrèn se pwouve yon tès pou teknoloji ki ta ka karakterize tan kap vini. "Nou pa janm voye moun pi lwen pase 5km [3 mil] nan front si yon robo ka fè travay la," di Eugune. "Navige nan mitan lannwit lè l sèvi avèk landmarks tankou fwi, tours, ak wout. Li se tankou orijinasyon." Li te deside ke misyon evakasyon jodi a pa ka ale devan, ak ekip la chanje konsantrasyon nan lòt travay. Yo gen ladan yon kouri lojistik pou ranfòse liy lan front ak yon misyon pou ranfòse yon UGV ki te fèmen tou pre front, travay ki anvan te mete anplwaye sèvis nan risk. Enjenyè soti nan inite a te adapte youn nan Robot tè, kounye a te ye kòm "Mr. Hook", pou retabli UGVs marooned. Termit "Souvan, li se senp - yon kab elektrik oswa debris ki te pran nan chemen an, menm liy pouvwa vil la abandone ka yon riski, tande nan ekipman kouri nan machin la," di Eugene. "Sa a pral pi difisil, sepandan, UGV a pèdi apeprè 120 kg [265lbs], ak ak chaj la li pote, prèske 270 kg nan total la. " Kòm plan yo misyon se finalis, soldat yo pak robo yo nan yon trailer. Ruslan, ki responsab pou livrezon an UGV pi pre nan front la, di tou de drone amizman ak enemyèl yo toujou sou tèt yo, ak si yon drone enemyèl detekte van yo, yo eseye sove anba fwi. Pafwa li retire, men li se souvan pi an sekirite pa, espesyalman si yon drone ta ka pote yon gwo eksplozif ki ta ka chita nan alantou. Ruslan sèvi ak yon Hatsan 12-gauge pistolè fè nan peyi Turkey pou defann kont drones enemyè. Yon fwa UGV a se sou tè a, Vitalik pran kontwòl, ak Serhii kòm co-pilot ak navigatè, ak nan mwens pase yon èdtan, robo a rive nan liy lan anvan, kote soldat yo byen vit emerge soti nan yon dugout yo retire abònman yo. Kòm robo a kouri tounen nan obsèb la nan pwen orijinal li yo, ekip la detekte UGV a ranbousman sou wout la. "Mr. Hook" se Lè sa a, deplase pou retabli machin la ki te ranplase. Apre plizyè eseye, chofè a sove nan robot la invalide lè l sèvi avèk kouvèti a soude sou machin la sove. Tou de UGV yo Lè sa a, tounen nan van la. Tout lojisyèl ak lojisyèl yo te bati nan kay la, epi li pran apeprè yon semèn pou adapte UGV yo ki livrezon pa manifakti a pou yo ka opere nan kondisyon an frontline, di Eugene. GPS souvan retire akòz entèmedyè Ris, pou egzanp, se konsa operatè yo gen yo navige vizyèl lè l sèvi avèk feed la soti nan yon drone Mavic pwochen. lojisyèl Custom diminye retardasyon nan kominikasyon ak machin yo, men pa gen yon sistèm nasyonal estanda. lojisyèl ki emèt pa gouvènman an se pwopriyete ak lontan pou jwenn, se konsa inite a devlope pwòp yo kenbe fleksibilite ak adapte rapidman nan chanjman nan zòn batay. Operasyon UGVs se anpil plis tan konsome pase vole First-Person-View (FPV) drones, di Eugene. Men, pandan ke FPV drones ka rive nan objektif yo nan minit, yo ka sèlman pote limyè chaj. Baba Yaga drones, pou egzanp, ka pote sèlman sou 10 kilograms ak desann apre apeprè 100 misyon. UGV yo deplase lontan epi yo dwe navige obstak tèren, men yo ka livrezon chaj pèfòmans. Yo koute sou $ 10,000, ak Eugune di pri a rete wo paske yo pa yo pwodwi nan mas. "Pou kounye a, gen sèlman de wout vivan nan sektè sa a, ki yo patwouye pa Rus yo ak drone," Li di. "UGV yo pi difisil detekte paske yo se elektrik ak gen yon senk signature tèmik." Front la se pa plis yon sèl tranch liy, men, nan kèk kote, yon zòn kontwole jiska 15km fondamantal ak plizyè kouch pozisyon. Eugene di ekip li pa ka kouvri kèk zòn forè, obligasyon troupe yo pote supplies pa men pou dènye tranch la. Ak inkonsistans nan koneksyon entènèt satelit Starlink a pa ede. Sou misyon sa a nan rejyon an Kharkiv, robot la kouri sou yon desantralize rele se pa sèlman sou Starlink, ak inite a pafwa deplwaye yon "bikes penetrator" robot separe, ki pote Starlink oswa node mesh kòm yon relay avanse. Ranje sikilasyon tipik se sou 7km, sepandan yon ti avyon ki pote yon transmètè ka extend sa a nan 30km. Rezo a Nan yon misyon travay kòm yon navigatè pou yon lòt inite ki depann sèlman sou Starlink, Eugene remake gid yon UGV ki pote yon victim sou 1.7km nan teritwa inijil. Vwayaj la te pran de èdtan ak mwatye paske koneksyon an Starlink te ba chak senk mèt, li te di. Route a te konplètman nan zòn la koute, kote pa gen okenn moun te kapab rete nan louvri, men solèy la ranpli te deplase sou yon wout regilye. "Li se jis kontan ke UGV a pa te detwi," di Eugene. "Si yo te kouri 100 misyon tankou sa a, 95 yo ta kache." Tè ak jamming entèdi nan fiabilite a nan Starlink paske li bezwen GPS yo lokalize tèt li ak konekte nan satelit yo. Jamming grav ka konplètman koupe lyen an, li di. Depann sou teritwa a, inite a tou itilize Wi-Fi pon, fib optik liy, ak plizyè rezo mesh pou kominikasyon ak machin li yo. Robot la ki itilize pou livrezon yo gen 16 diferan pwen aksè koneksyon ak ka otomatikman chanje ant yo pou pi bon koneksyon, di li. Epi adaptasyon yo ap kontinye. "Nan kap vini an, nou vle robo twal yo sèvi roles nan defans a lè, ak toulo yo abate dron anviwònman an, klere wout la pou lòt moun yo deplase nan," di Eugune. Nan mitan lannwit sa a, ekip la nan Eugene deplase yon UGV ak siksè sove moun ki te blese ak yon lòt soldat ki te bezwen evakuasyon apre yo te blese pa yon drone FPV Ris. David Kirichenko se yon jounalis freelance ak yon Associate Research Fellow nan Henry Jackson Society. Li ka jwenn sou X / Twitter @DVKirichenko. Li nan nan sèvo. Istwa orijinal

This story contains new, firsthand information uncovered by the writer.

Read My Stories

Odyo sa a pwodui nan lang orijinal istwa a!

Twò lontan; Pou li

Make resilience your competitive advantage

Vwayaje nan kote doktè yo pa ka sou liy lan prensipal nan Ikrèn

About Author

KÒMANtè

KANDYE TAGS

ATIK SA A TE PREZANTE NAN

Related Stories

It's Gonna Be May... a New Mobile App Update, Pixelated Avatars, Revamped Story Pages and More

Upwork Freelancers Under BlackRock: The Masters of the Freelance Universe

Women in Cybersecurity with SheSec Pakistan on The HackerNoon Podcast

Meet Fastex: HackerNoon Company of the Week

It's Gonna Be May... a New Mobile App Update, Pixelated Avatars, Revamped Story Pages and More

Upwork Freelancers Under BlackRock: The Masters of the Freelance Universe

Women in Cybersecurity with SheSec Pakistan on The HackerNoon Podcast

Meet Fastex: HackerNoon Company of the Week

Light-Mode

Classic

Newspaper

Dark-Mode

Neon Noir

Minty

HN StartUps