По заедничката демонстрација на Embedded World (10-12 март), RemotiveLabs и Vayavya Labs најавија системско ниво на ADAS валидација инсталација која ја носи целосната електронски архитектура на возилото во софтвер-in-the-loop (SIL). Со комбинирање на Autoware, CARLA, и виртуелна Е / Е архитектура претставена од RemotiveTopology, компаниите покажаа како OEMs и Tier 1s може да се валидираат автономно возење однесување заедно со електронски архитектура на возилото - веќе во SIL фаза, пред физички ECUs, HIL седишта, или прототипи на возилото се достапни. Предизвикот: ADAS во изолација против автомобилската реалност Во повеќето ADAS/ADS-проводи за верификација денес, алатките за симулација ги валидираат алгоритмите користејќи генератори на сценарија, модели на сензори и динамика на возилото.Она што обично недостасува е околната мрежа на возилото - сигналното време, крос-ECU зависности, комбинирање на CAN/Ethernet/LIN комуникација и интеракции на ниво на системот. За да се репродуцира таа целосна сложеност, тимовите мора да се преселат на HIL клупи или физички возила - и скапи, ограничени со капацитет и зависни од специјализирани тимови за интеграција. Ова често создава рано време за чекање на проектот и долги кругови за повратни информации. Наместо да го валидира ADAS стекот во изолација, демото прво прикажано на Embedded world го работи AD стекот кој работи како дел од реална мрежа на возила во симулација со затворен круг. Од месеци до недели: пренесување на мрежата на возила во SIL Vayavya Labs е специјализирана за изградба на средини за SIL и системска валидација на ниво на производство. Со референтната интеграција демонстрирана на Embedded World, тие ја искористуваат RemotiveTopology за да покажат како тимовите можат да воспостават реално поставување на ниво на системот во дел од традиционалното време. Тие претставија затворена референтна интеграција каде целосното однесување на возилото станува видливо веќе во SIL - не реконструирано подоцна на хардвер. Autoware (ниво 4 автономно возење стек) работи како јазол во внатрешноста на RemotiveTopology CARLA обезбедува динамика на возилото, сценарија и визуелизација Мрежните сигнали носат команда за влечење, сопирање и управување преку виртуелната E/E архитектура Состојбата на возилото се враќа во мрежата, овозможувајќи на однесувањето на ниво на системот да се набљудува, да се најавува и да се дебагира во SIL "Testing an ADS ECU within a vehicle EE network is typically effort-intensive, requiring complex HIL or bench setups, physical harnesses, and ADAS environment simulation - often consuming tens of person-months and still resulting in only semi-automated testing. " Nitin Swamy, Director, Automotive Systems, Vayavya Labs Соработката меѓу Vayayva Labs и RemotiveLabs претставува промена на парадигмата, намалувајќи го напорот за тестирање на ниво на системот на дел од традиционалниот напор на ниво на бенч, овозможувајќи виртуелна конфигурација на мрежата EE, интегрирана симулација ADAS и скалабилна валидација базирана на облак. Соработката меѓу Vayayva Labs и RemotiveLabs претставува промена на парадигмата, намалувајќи го напорот за тестирање на ниво на системот на дел од традиционалниот напор на ниво на бенч, овозможувајќи виртуелна конфигурација на мрежата EE, интегрирана симулација ADAS и скалабилна валидација базирана на облак. Со комбинирање на експертизата за валидација на Vayavya Labs со платформата за виртуелни возила на RemotiveLabs, тимовите можат да започнат со тестирање на интеграцијата во првата недела и да ја прошират длабочината како што се развиваат проектите. Нема алатка за лоц-ин За разлика од традиционалните хардверски центрирани средини за валидација, архитектурата е симулатор-агностична и поддржува интеграција на алатки од повеќе продавачи. ОЕМ и Tier 1 не се принудени во еден сопствен екосистем. Постоечките алатки за симулација може да се интегрираат во топологијата, мрежите може да се реконфигурираат како што се развиваат архитектурите, а тестовите на ниво на системот може да се користат повторно низ SIL, HIL и идните платформи за возила. Per Sigurdson, CEO and co-founder, RemotiveLabs "For too long, system-level validation has been gated behind hardware availability. With this integration, we're showing that the full vehicle network can be part of the loop from week one. That's not an incremental improvement - it's a different way of working." Бидејќи мрежната структура останува достапна во текот на животниот циклус, истата средина на ниво на системот продолжува да обезбедува вредност надвор од раниот развој кој поддржува регресија тестирање, ажурирања на платформата и повторна употреба во текот на идните програми. Претходна доверба, трајна вредност За развојот на ADAS и ADS, симулацијата е единствениот скалабилен начин за безбедно истражување на крајните случаи и ретките сценарија. Претходна објаваОткритие Намалена зависност од физичката инфраструктура за тестирање Побрза системска интеграција Повторно употребливи средини за валидација преку платформи https://www.youtube.com/watch?v=cE76Qkp2uoU&embedable=true Резултатот е помалку чекање за стартување на програмата и средини за валидација кои продолжуваат да обезбедуваат вредност во текот на животниот циклус на возилото. Интеграцијата изградена од Vayavya Labs со користење на алатките на RemotiveLabs е дизајнирана да се прошири низ компјутерските средини - од локалните GPU работни станици до облачната инфраструктура. Таа исто така може да се прошири за да вклучи дополнителни домени на возила во истата виртуелна топологија. за Vayavya Labs е партнер за инженерски услуги од силикон до систем, специјализиран за развој на vECU, SIL и верификација и валидација на ниво на системот за ADAS и автономни системи: https://vayavyalabs.com/RemotiveLabs обезбедува поедноставен начин за прототип, изградба и тестирање на софтвер за возила со RemotiveTopology, овозможувајќи модуларен развој на возила низ SIL и HIL: https://remotivelabs.com/ Vayavya Labs е партнер за инженерски услуги од силикон до систем, специјализиран за развој на vECU, SIL и верификација и валидација на ниво на системот за ADAS и автономни системи: RemotiveLabs обезбедува поедноставен начин за прототипирање, изградба и тестирање на софтвер за возила со RemotiveTopology, овозможувајќи модуларен развој на возила низ SIL и HIL: https://vayavyalabs.com/ https://remotivelabs.com/
