Konuşan Arabalar: Otomobillerin Geleceğini Şekillendirmede Konuşmaya Dayalı Yapay Zekanın Rolü

Kendi kendini süren arabalar fütüristik bir konsept olmaya devam ederken, ChatGPT yakında sürücülere işe gidip gelmeleri sırasında teşvik edici konuşmalar yoluyla eşlik edecek. Önde gelen otomobil üreticisi General Motors, yakın zamanda açıklanan planlar Dünyanın en güçlü sohbete dayalı yapay zeka teknolojilerinden biri olan ChatGPT'yi arabalarına dahil etmek. Yeni bilgi-eğlence sistemi, ChatGPT'yi araç içi sanal asistan olarak hareket etmeyi ve sürücülerin araçlarıyla iletişim kurmasını mümkün kılacak şekilde entegre edecek.

"Chatbot, normalde bir kullanıcı el kitabında bulunan araç özelliklerinin nasıl kullanılacağına, garaj kapısı kodu gibi program fonksiyonlarına veya bir takvimden programların nasıl entegre edileceğine ilişkin bilgilere erişmek için kullanılabilir."

GM Başkan Yardımcısı Scott Miller bir röportajda şunları söyledi. Miller kendinden emin bir şekilde "ChatGPT'nin her şeyde olacağını" belirtti. Şu ana kadar araçlarında ChatGPT'yi kullanan ilk otomobil üreticisi oldular. Yine de Alexa Ve Google Asistan Arabalara çoktan girmişler, nispeten sınırlı yetenekleri, diğer çeşitli alanlarda baskın bir güç olarak ortaya çıkan ChatGPT'nin çok çeşitli yetenekleriyle karşılaştırıldığında sönük kalıyor ve muhtemelen diğer erken benimseyenleri görmeye başlamamız çok uzun sürmeyecek.

Daha da önemlisi, bu gelişme daha keyifli bir geleceğe doğru bir adım gibi görünse de, aynı zamanda 'otomobillerdeki konuşkan yapay zekanın' sadece otomotiv endüstrisini değil aynı zamanda genel olarak toplumu nasıl etkileyeceğine dair soruları da gündeme getiriyor.

Rahatlık ve Korumayı Dengelemek

Küresel araç içi bilgi-eğlence sektörü, Müttefik Pazar Araştırması 2020 yılında 21.410 milyon dolar değerinde olan şirketin 2028 yılına kadar 37.530,4 milyon dolara ulaşması bekleniyor. Hızlı gelişim ve araç içi deneyime verilen önem, müşterilerin konfor, rahatlık ve eğlenceye yönelik taleplerinin bir yansımasıdır.

Ancak konuşabilen yapay zeka teknolojisini çevreleyen kritik sorunlardan biri gizlilik ve güvenliktir. Kullanışlı bir özellik gibi görünse de sürücülerin arabalarıyla etkileşime girmesine izin vermek aynı zamanda önemli bir gizlilik ve güvenlik riski de oluşturabilir. Konuşmaya dayalı yapay zeka teknolojisi doğal dil işlemeye dayanır; bu da sistemin sürücünün konuşmasını analiz etmesi ve anlaması gerektiği anlamına gelir. Bu analiz, siber saldırılara veya veri ihlallerine karşı savunmasız olabilecek kişisel verilerin toplanmasını içerebilir.

Arabalarda konuşmaya dayalı yapay zeka daha yaygın hale geldikçe, otomotiv endüstrisinin araç içi bilgi-eğlence sisteminin rahatlığı ve keyfi ile kişisel bilgilerin korunması ve siber güvenlik önlemleri arasında denge kurması önem taşıyor. Veri güvenliği uzmanı ve teknoloji avukatı Justin Daniels, HackerNoon'a şunları söyledi:

"Günümüzde otomobillerde çok fazla sensör, mikrofon ve hatta çok fazla veri toplayan kameralar var. Sadece GPS sisteminin çok ötesine geçiyor. CarPlay, Bluetooth ve diğer sistemler ne zaman arama yaptığınızı veya aradığınızı, kiminle konuştuğunuzu biliyor ve hatta bazen pedallara ne zaman ve nasıl bastığınızı bile söyleyebiliyorlar."

ChatGPT artık arabalara da geliyor, bu durum durumu daha da endişe verici hale getirmiyor mu? Justin, teknolojinin her iyi kullanımına karşılık düzinelerce kötü amaçlı kullanımın olduğuna inanıyor. Örneğin şöyle dedi:

“ Alex Murdaugh'un arabasındaki OnStar bilgi-eğlence sisteminden toplanan veriler cinayet davasında önemli bilgiler sağladı ve bu harika. Peki ya eski bir eşiniz, hoşnutsuz bir çalışanınız ya da takipçiniz arabanızdaki bilgilere erişerek sizi takip ediyorsa?”

İnsanlar "telefonunuzdaki konum servislerini kapatın" derken, şöyle devam etti: "Arabanızdaki tüm teknoloji sizi takip ediyorsa bunun ne faydası var?" Bu durum yalnızca mahremiyetle ilgili değil, aynı zamanda araçlar tarafından toplanan kişisel verilerin potansiyel olarak kötüye kullanılmasıyla ilgili önemli soruları da gündeme getiriyor. Justin'e göre,

“Güvenlik sonradan akla gelen bir düşünce olamaz; bir tasarım özelliği olması gerekir. Hayatımız tehlikede. İnsanlar Tesla gibi büyük şirketlerin siber ve gizlilik konusunda bizim düşündüğümüzden daha iyi olduğunu düşünüyor. Kesinlikle yanılıyorlar.”

Teknoloji ilerlemeye devam ettikçe tasarımda güvenliğe öncelik vermenin önemi daha da artacaktır.

İlerlemenin Paradoksal İkililiği: Faydalar ve Gerilemeler

Konuşmaya dayalı yapay zekanın otomobillerde kullanılması, daha akıllı ve kullanıcı dostu sürüş deneyimleri arayışında ileriye doğru atılmış önemli bir adım olsa da, teknolojinin kullanımı hem faydalar hem de aksilikler sunan paradoksal bir ilerleme ikiliği sunuyor. Ile konuşmak Semafor GM'nin başkan yardımcısı bu teknolojinin getirebileceği bazı faydaların altını çizdi. Otomobillerdeki ChatGPT'nin, teknolojiyi günümüzün araçlarında bulunan temel sesli komutların ötesine taşıyabileceğini iddia ediyor. Sürücüye lastiği değiştirmede, teşhis çalıştırmada ve hatta randevu ayarlamada yardımcı olabilir.

Uzmanlar bunun aksaklıklardan ibaret olmadığını söylüyor. NXP Semiconductor Kıdemli Güvenlik Mimarı Gulroz Singh'e göre, otomobillerde diyaloga dayalı yapay zeka kullanımındaki en önemli aksaklıklardan biri yanlışlık. HackerNoon'a yanıt olarak şunları söyledi:

“GPT-3'ün %85 civarında gerçek doğruluğa sahip olduğu tespit edildi; bu, en son teknolojiye sahip otomotiv güvenlik standartlarına göre yeterince güvenli sayılmaz. Sürücüler yolda gerçek zamanlı kararlar almak için konuşmalı yapay zekaya güvenirse ve bu da zamanın %100'ünde gerçek anlamda doğru çıktılar üretmiyorsa, bunun hem sürücüler hem de yayalar için ciddi sonuçları olabilir."

Yüksek Lisans'larda zaman zaman ortaya çıkan yanlışlıklarla ilgili düşüncelerinin ardından Gülroz, bu sistemlerdeki hesap verebilirlik konusundaki endişelerini de dile getirdi. Cevaplanmaya değer bir sorunun şu olduğuna inanıyor:

“Yapay zeka yanlış bilgi sağlarsa sorumlu kim olacak? Yapay zeka modelinin eğitiminde çalışan sürücü mü, araç üreticisi mi, bilgi-eğlence sistemi sağlayıcısı mı yoksa yazılım mühendisi mi?“

Gulroz, Madeleine Clare Elish'in 2016 yılında tanıttığı 'Ahlaki çöküntü bölgesi' adlı bir kavrama atıfta bulundu. kağıt Bir eylemin, otomatik veya otonom bir sistemin eylemleri üzerinde çok az etkisi olan bir insan aktöre nasıl yanlışlıkla atfedilebileceğini açıklamak. Bu, AI sisteminin sürücüye veya yoldaki herhangi bir aktöre zarar veren bir şey yapması durumunda suçluluktan kaçınmanın klasik bir örneği.

Uzmanlar tarafından ifade edilen diğer endişeler arasında, yapay zekaya aşırı güvenmenin, rehavete yol açması ve durumsal farkındalığın azalması ve olumsuz sonuçlara yol açabilecek olası sürücü dikkat dağınıklığı yer alıyor. Yeni başlayanlar için Vulse - AI Platform CEO'su Rob Illidge şunları söyledi:

"Aşırı heyecanlı bir yapay zeka sistemi, sürücülerin dikkatini dağıtarak işleri daha az güvenli hale getirebilir, özellikle de ne söylediğimizi anlamadığında, sanal arkadaşlarımızla daha fazla sinir bozucu tartışmalara yol açabilir."

Herhangi bir teknolojiye benzer şekilde, hatalar veya arızalar da aracın güvenli çalışmasını veya yapay zekanın tepkilerinin doğruluğunu etkileyebilir.

Diğer Sektörlerdeki Yıkıcı Etkiler

ChatGPT gibi konuşabilen yapay zekaların sonuçları otomobil endüstrisinin ötesine uzanıyor. Gerçekte, teknolojinin birçok başka sektörü altüst etme ve yenilik yapma potansiyeli var. Buna göre Deloitte İçgörüleri Konuşmaya dayalı yapay zeka, geçtiğimiz yıl en çok patent başvurusu yapılan yapay zeka alanlarından biri. Sohbet robotlarını ve akıllı sanal asistanları içeren konuşma yapay zekası pazarının 2020 ile 2025 arasında %22'lik bir Bileşik Büyüme Oranıyla artarak yaklaşık 14 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor.

ChatGPT zaten devrim yarattı arama motoru pazarlar, ama hepsi bu değil. Her sektör için gelecek gibi görünüyor ve birçok şirket, temsil ettikleri sektörde ilk benimseyenler olmak için acele ediyor. Microsoft zaten söz konusu OpenA'nın I ChatGPT özelliklerini tüm ürünlerine dahil edecekti ve bu planı şimdiden uygulamaya başladı.

Müşteri hizmetleri, ChatGPT'nin varlığını hissettirdiği başka bir sektördür. ChatGPT'yi destekleyen teknoloji, Meta, Canva ve Shopify dahil olmak üzere birçok işletme tarafından müşteri hizmetleri sohbet robotlarında halihazırda kullanılıyor. Forbes'un raporu. Raporda, yaklaşık 4,5 milyar müşteri hizmetleri görüşmesini otomatikleştiren Toronto merkezli bir şirket olan Ada'nın, ChatGPT'nin temeli olarak hizmet veren devasa dil modeli olan GPT-3.5'i kullanarak, müşteri hizmetleri sohbet robotlarının kullanışlılığını artırmak için OpenAI ile ortaklık kurduğu belirtildi. Ada'nın sohbet robotlarına WeChat, WhatsApp ve Facebook Messenger gibi uygulamalardan erişilebiliyor ve yatırımcılardan 200 milyon dolar destek alıyor.

Çeşitli farklı endüstrilerde çok sayıda ek kullanım durumu vardır.

21 Şubat 2023'te, önde gelen yönetim danışmanlığı firması Bain & Company, açıklığa kavuşmuş ChatGPT gibi teknolojileri yönetim sistemlerine, araştırmalarına ve süreçlerine dahil etmek için OpenAI ile işbirliği. Ortaklık geçtiğimiz yıldan beri devam ediyor. Ayrıca şirket, Coca-Cola'nın sistemi kullanan ilk büyük tüketici ürünleri şirketi olacağını duyurdu.

E-ticaret sektöründe ChatGPT de yetenekli bir araç haline geliyor. Bu sektördeki önemli oyuncular, Shopify popüler bir tüketici odaklı e-ticaret platformu ve Instacart Bir yiyecek dağıtım ve teslim alma hizmeti olan , yakın zamanda ChatGPT AI'yi alışveriş asistanı olarak entegre etti. Bu, yapay zekanın müşterilere ürün arama konusunda yardımcı olmasını ve tercihlerine göre kişiselleştirilmiş öneriler sunmasını sağlar.

ChatGPT'nin alaka düzeyi sosyal medya ve mesajlaşma uygulaması endüstrilerinde de görülebilir. Bulut tabanlı yazılım sağlayıcısı Salesforce yakın zamanda beyan Yapay zekayı konuşma özetleri, araştırma araçları ve yazma desteği sunmak için kullanmak üzere işyeri mesajlaşma uygulaması Slack'e ChatGPT'yi ekleyeceğini söyledi. 27 Şubat 2023'te Snapchat ayrıca haddelenmiş Snapchat+'ta My AI adlı yeni bir AI özelliği kullanıma sunuldu. My AI, OpenAI'nin GPT teknolojisinin en son sürümünü çalıştıran ve milyonlarca abonesinin doğrudan uygulama üzerinden yapay zekaya erişmesine olanak tanıyan yeni bir sohbet robotudur.

Konuşmaya Dayalı Yapay Zekanın Otomobil Endüstrisine Gelecekteki Etkileri

Chatbot teknolojisi yarışı Microsoft'tan sonra daha da kızıştı duyuruldu Bu yılın başlarında ChatGPT'nin sahibi OpenAI'ye milyarlarca dolar yatırım yapma niyetinde olduğu ve chatbot teknolojisini tüm ürünlerine ekleme hedefinin olduğu belirtildi. Google, kendi chatbot'uyla hızlı bir şekilde yanıt verdi. Ozan .

General Motors'un yakın zamanda tanıttığı sesle etkinleştirilen sohbet robotu iddiaya göre Microsoft'un Azure bulut hizmetini kullanıyor, bu da Microsoft'un chatbot işine yön verme isteğini gösteriyor. Google'ın otomobillerdeki sanal asistan uygulamasının şu anda yalnızca temel Google Asistan'a kadar gittiği göz önüne alındığında, bu yeni atılım Microsoft'u chatbot sektöründe Google'ın bir adım önünde tutabilir.

Ancak Microsoft ve Google, konuşmaya dayalı yapay zeka konusunda daha doğrudan bir rekabet içerisinde görünürken Amazon gibi diğer büyük teknoloji şirketleri, sesli sohbet teknolojisini arabalara entegre etme çabalarını hızlandırıyor. TechCrunch'a göre rapor Ses tanımanın gelecekteki otonom araçlarda önemli bir özellik olması bekleniyor; bu da sürücülerin sonuçta arabayı mekanik olarak kontrol etme yeteneğinden vazgeçeceğini görecek. Uzmanlar, konuşabilen yapay zeka destekli otomobillerin gelecekte giderek daha yaygın hale gelebileceğini öngörüyor.

“Yol bulma ve eğlenceden araç teşhis ve uzaktan kontrole kadar her şeyi yöneten yapay zeka sistemleriyle otomobillerin daha kapsamlı kişisel asistanlara dönüşmesini bekleyebiliriz. Gelecekte, konuşabilen yapay zeka, kendi kendine sürüş yetenekleri gibi diğer gelişen otomobil teknolojileriyle de entegre edilerek kusursuz ve gelişmiş bir sürüş deneyimi yaratılabilir."

Nets Group Çözüm Teslimat Müdürü Ilampooranan Padmanabhan, HackerNoon'a bahsetti. Bu yeni fikir aynı zamanda hem yatırımcılar hem de girişimciler için muazzam büyüme potansiyeline ve iş fırsatlarına sahip bir pazarın önünü açıyor. Gulroz Singh'e göre bu teknolojiyi benimsemek otomobil üreticilerine rekabet avantajı sağlayabilir ve otomobil üreticilerinin yararlanmaya çalıştığı başka bir iş modelidir. Açıklamasını daha da netleştirerek şöyle konuştu:

“Öncelikle araç üreticileri, üst düzey alıcılarından kar elde etmek için bunu en iyi modellerinde eklenti abonelik olarak satacaklar. İkinci olarak, sürekli dinleme yoluyla bol miktarda müşteri verisinin elde edilmesi, kazançlı olabilecek reklam işinde potansiyel olarak kullanılabilir. Ve son olarak, müşteri konuşma verilerinin analizi, müşteri davranışlarının ve ruhunun anlaşılmasına yardımcı olarak satış sürecinde daha hızlı potansiyel müşteri yaratılmasına yol açıyor."

Konuşma teknolojisinin aynı zamanda akıllı saatler, akıllı telefonlar ve akıllı anahtarlar gibi diğer IoT cihazlarına da dönüşebileceğini ve bunların da konuşma bağlantıları ve araçlar için uç noktalar haline gelebileceğini sözlerine ekledi.