Si bien los autos autónomos siguen siendo un concepto futurista, ChatGPT pronto acompañará a los conductores durante sus viajes diarios a través de conversaciones estimulantes. General Motors, un fabricante líder de automóviles, recientemente
“El chatbot podría usarse para acceder a información sobre cómo usar las funciones del vehículo que normalmente se encuentran en un manual del propietario, programar funciones como un código de puerta de garaje o integrar horarios de un calendario”, dijo el vicepresidente de GM, Scott Miller, en una entrevista.
Miller declaró con confianza que "ChatGPT estará en todo". Hasta el momento, es el primer fabricante de automóviles en utilizar ChatGPT en sus vehículos. Aunque
De mayor importancia es el hecho de que, si bien este desarrollo parece ser un empujón hacia un futuro más placentero, también plantea preguntas sobre cómo la 'IA conversacional en los automóviles' afectará no solo a la industria automotriz sino también a la sociedad en general.
La industria global de infoentretenimiento en el automóvil, según
Sin embargo, uno de los problemas críticos que rodean a la tecnología de IA conversacional es la privacidad y la seguridad. Si bien puede parecer una característica conveniente, permitir que los conductores interactúen con sus automóviles también puede ser un riesgo significativo para la privacidad y la seguridad. La tecnología de IA conversacional se basa en el procesamiento del lenguaje natural, lo que significa que el sistema debe analizar y comprender el habla del conductor. Este análisis puede implicar la recopilación de datos personales que podrían ser vulnerables a ciberataques o filtraciones de datos.
A medida que la IA conversacional en los automóviles se vuelve más frecuente, es importante que la industria automotriz equilibre la conveniencia y el placer del infoentretenimiento en el automóvil con la protección de la información personal y las medidas de ciberseguridad. El experto en seguridad de datos y abogado en tecnología Justin Daniels, hablando con Hackernoon, dijo:
“Los automóviles de hoy tienen tantos sensores, micrófonos e incluso cámaras que recopilan una gran cantidad de datos. Va mucho más allá del sistema GPS. CarPlay, Bluetooth y otros sistemas saben cuándo haces o recibes una llamada, así como con quién estás hablando y, a veces, incluso pueden decir cuándo y cómo pisaste los pedales”.
Ahora que ChatGPT está llegando a los autos, ¿eso no lo hace aún más alarmante? Justin cree que por cada buen uso de la tecnología, hay docenas de usos maliciosos. Por ejemplo, dijo:
“Los datos recopilados del sistema de infoentretenimiento OnStar en el automóvil de Alex Murdaugh brindaron información importante en su juicio por asesinato, y eso es excelente. Pero, ¿qué pasa si un excónyuge, un empleado descontento o un acosador lo está rastreando accediendo a la información de su automóvil?
Mientras que la gente dice, "simplemente apague los servicios de ubicación en su teléfono", continuó, "¿de qué sirve eso si toda la tecnología de su automóvil lo está rastreando?" Esto plantea preguntas importantes sobre la privacidad y el posible uso indebido de los datos personales recopilados por los vehículos. Según Justin:
“La seguridad no puede ser una idea de último momento; tiene que ser una característica de diseño. Nuestras vidas están en juego. La gente asume que estas grandes empresas como Tesla son mejores en cibernética y privacidad de lo que creemos que son. Están completamente equivocados.
A medida que la tecnología continúa avanzando, la importancia de priorizar la seguridad en el diseño solo aumentará.
Si bien el uso de la IA conversacional en los automóviles es un importante paso adelante en la búsqueda de experiencias de conducción más inteligentes y fáciles de usar, el uso de la tecnología presenta una dualidad paradójica de progreso, que ofrece beneficios y contratiempos. Hablando a
Los expertos dicen que esto no está exento de contratiempos. La imprecisión es uno de los principales inconvenientes del uso de IA conversacional en automóviles, según Gulroz Singh, arquitecto sénior de seguridad en NXP Semiconductor. En respuesta a Hackernoon, dijo:
“Se encontró que GPT-3 tiene una precisión objetiva de alrededor del 85%, lo que no se considera lo suficientemente seguro de acuerdo con ningún estándar de seguridad automotriz de última generación. Si los conductores confían en la IA conversacional para tomar decisiones en tiempo real en la carretera utilizando la IA conversacional que no produce resultados correctos el 100% del tiempo, podría tener serias implicaciones tanto para los conductores como para los peatones”.
Siguiendo sus pensamientos sobre las imprecisiones ocasionales de los LLM, Gulroz también expresó su preocupación por la responsabilidad en estos sistemas. Él cree que una pregunta que vale la pena responder es:
“¿Quién será responsable si la IA proporciona información inexacta? ¿Es el conductor, el fabricante del vehículo, el proveedor del sistema de infoentretenimiento o el ingeniero de software que trabajó en el entrenamiento del modelo de IA?“
Gulroz hizo referencia a un concepto llamado 'Zona de deformación moral', que fue presentado por Madeleine Clare Elish en un 2016
Otras preocupaciones expresadas por los expertos incluyen la posible dependencia excesiva de la IA (lo que lleva a la autocomplacencia y a una menor conciencia de la situación) y la posible distracción del conductor, lo que puede tener resultados adversos. Para empezar, el CEO de Vulse - AI Platform, Rob Illidge, comentó:
“Un sistema de IA sobreexcitado puede distraer a los conductores y hacer que las cosas sean menos seguras, especialmente cuando no entiende lo que estamos diciendo, lo que lleva a discusiones más frustrantes con nuestros amigos virtuales”.
Al igual que con cualquier tecnología, los errores o fallas también podrían afectar la operación segura del vehículo o la precisión de las respuestas de la IA.
Las ramificaciones de las IA conversacionales como ChatGPT se extienden más allá de la industria automotriz. En realidad, la tecnología tiene el potencial de interrumpir e innovar en muchos otros sectores. De acuerdo a
ChatGPT ya ha revolucionado
El servicio al cliente es otra industria en la que ChatGPT está haciendo sentir su presencia, la tecnología que sustenta a ChatGPT ya la utilizan varias empresas, incluidas Meta, Canva y Shopify, en sus chatbots de atención al cliente, según un
Hay numerosos casos de uso adicionales en varias industrias diferentes.
El 21 de febrero de 2023, Bain & Company, una firma líder en consultoría de gestión,
En la industria del comercio electrónico, ChatGPT también se está convirtiendo en una herramienta capaz. Los principales actores de este sector, como
La relevancia de ChatGPT también se puede ver en las industrias de aplicaciones de mensajería y redes sociales. Proveedor de software basado en la nube, Salesforce recientemente
La carrera por la tecnología de chatbot se volvió más feroz después de Microsoft
El chatbot activado por voz presentado recientemente por General Motors es
Pero mientras que Microsoft y Google parecen estar en una competencia más directa por la IA conversacional, otras compañías tecnológicas importantes como Amazon han intensificado sus esfuerzos para integrar la tecnología de chat de voz en los automóviles. Según un TechCrunch
“Podemos esperar que los automóviles evolucionen hacia asistentes personales más completos, con sistemas de IA que manejen todo, desde la navegación y el entretenimiento hasta el diagnóstico del vehículo y el control remoto. En el futuro, la IA conversacional también puede integrarse con otras tecnologías automotrices emergentes, como las capacidades de conducción autónoma, creando una experiencia de conducción avanzada y fluida”, mencionó Ilampooranan Padmanabhan, gerente de entrega de soluciones en Nets Group, a Hackernoon.
Esta novedosa idea abre además un mercado con un enorme potencial de crecimiento y oportunidades de negocio tanto para inversores como para emprendedores.
La adopción de esta tecnología puede dar a los fabricantes de automóviles una ventaja competitiva, según Gulroz Singh, es otro modelo de negocio que los fabricantes de automóviles están intentando explotar. Aclaró aún más su declaración diciendo:
“En primer lugar, los fabricantes de vehículos venderán esto como una suscripción adicional en sus modelos principales para obtener ganancias de sus compradores de alto nivel. En segundo lugar, la adquisición de grandes cantidades de datos de clientes a partir de la escucha constante puede utilizarse potencialmente para negocios publicitarios que pueden ser lucrativos. Y, por último, el análisis de los datos de conversación de los clientes ayuda a comprender el comportamiento y la psique de los clientes, lo que conduce a una generación de clientes potenciales más rápida en el proceso de ventas”.
La tecnología conversacional, continuó, también podría evolucionar hacia otros dispositivos IoT, como relojes inteligentes, teléfonos inteligentes y llaves inteligentes, que se convertirían en conexiones conversacionales y puntos finales para los vehículos.