Ek het vanaand wakker geword en besef ek is oud. Ek is sestig jaar oud. My knieë pyn, my rug het 'n knoppie wat nie sal verdwyn nie, en die dokter gebruik voortdurend die woord "moderatiewe" asof dit 'n vloekwoord is. Maar net oor elke nag, ek is langs die kant op 110 mph deur 'n sneeu bedekte bos in Finland, bande skreeu, grys die onderliggaam, my mede-bestuurder skreeu pacenotes in my oor, my hart klop so hard dat ek my Apple Watch gebruik om my pols te monitor. Jare gelede, toe my kinders my nodig gehad het, was my kalender gedomineer deur werk, skoolverlatings, voorbereiding van aandete en die regstelling van alles wat daardie week gebreek het. Sprong in 'n rally-auto, selfs 'n gesimuleerde een, was nie in die plan nie; Ek was te besig om die pa te wees wat almal op reken het nie. die droom het nie verdwyn nie; dit het net slaap. That Itch I Buried Back in die 1980's?It's Back, and It's Pissed Gedurende COVID het ek 'n YouTube-video van 'n man in Duitsland gekyk, wat 'n virtuele Group B Quattro deur die Welsh-woude gooi. Sy bewegingsrig beweeg, die bas shakers het baie geluid gemaak, en die man het gelaat soos ek het toe ek my broer se Alfa Romeo Spyder Veloce op 'n maaierjoyride in die somer van 1984 by my suster se huwelik geneem het. Ek het iets verander. Nie nostalgie of my broer se verontwaardiging nie, maar erkenning. Zes maande en 'n bietjie terughoudende begrip, maar 'n pragtige vrou later, daar is 'n volle grootte aluminium-ekstrusieplatform in my mancave, 'n 32-inch gekurwe monitor voorkant, met genoeg rekenaar krag om 'n klein crytpo- Ek was uiteindelik, regtig hardloop, en niemand kon dit van my wegneem nie: nie ouderdom, geld of selfs gesonde verstand nie. Assetto Corsa Rally My brein word mislei om te dink dit is werklik Dit is 'n simulasie, maar die wedloop is werklik. Ek leer padbrems op losse graaf, veg turbo vertraging in 'n Lancia Delta Integrale, en voel dat split-second wanneer die agterkant stap uit as die gewig verskuif van die binnenste band. Wanneer die bewegingsplatform my na die kant en dat 25 Nm direkte aandryf wiel veg terug met ruwe, onrustige koppel, my liggaam maak nie saak dat dit nie 'n werklike rally stadium is nie. My adrenale kliere brand soos hulle terug gedoen het toe ek in my RX7 was, hart pounding, palms zweet, daardie elektriese opwaarts vertel my die bome whipping of deur die heeltemal drop-off in die reservoir kon my doodmaak. Na my adrenale kliere, dit is die lewe of, onvers En die beste deel? Ek kan dit op 10 pm op 'n Woensdag doen, in my ondergoed, met 'n paar Bud Lights en niemand vertel my dat ek te oud is om dit te doen nie. Al hierdie vlakke van onderdompeling: beweging, vibrasie, haptika, kragspogings en visuele wenke, almal bedrieg my brein om te dink dat dit 'n werklike ervaring is. My hande zweet soveel dat ek ry handskoene moet dra om die oormatige vochtigheid en my grip op die wiel te beheer. My hande zweet soveel dat ek ry handskoene moet dra om die oormatige vochtigheid en my grip op die wiel te beheer. My Midlife Crisis Koop nie 'n Porsche nie, dit koop 'n Simulator Vir elkeen wat hierdie lees, wat dink die lewe het hulle oorgegaan: Ek is jy. baie jare gelede, ek het 60 uur weke gewerk, kussings verander, kinders na sokker / basketbal / sokkerpraktyke gelei, en vertel myself een dag. is hier, en dit is beter as wat ek gedink het. Jy het nie baie geld nodig nie. Jy kan begin met 'n tweedehands Fanatec CSL DD en 'n Playseat Challenge van Facebook Marketplace en nog steeds voel meer as die meeste mense ooit sal in 'n werklike motor. Of jy kan nuts gaan en die prys van 'n gebruikte Miata op 'n volle beweging rig verlaag. In elk geval, die haas is dieselfde. Die tegnologie het uiteindelik die droom gevang. Direct-drive wiel het die getrouheid van werklike stuurrekke, gekombineer met beweging stelsels, en Virtual Reality koptelefoon; al hierdie het klein en bekostigbaar genoeg geword vir 'n klein mannawe. someday 'N Hele Gemeenskap van Oude Slow Guys Soos dit blyk, is ek nie alleen nie. Die sim-race gemeenskap is vol ou ou ouens soos ek. Fifty-sommige tot Eighty-sommige voormalige wannabe-raceurs wat 'n tweede jeug in 'n simulator gevind het. Ons handel opstellings, argumenteer oor watter basshaker-posisie die beste "sit-of-the-pants" voel, hoe om 'n hoek aan te val en te laat op te staan probeer om 'n paar sekondes van 'n toneel af in die nuwe ACC Rally Time Trials te skeer. Wanneer daardie klok nul slaan, en die mede-bestuurder skree: "50, laat 4 oor die krans, nie sny nie!" en die hele rig slaan vooruit ... Ek is daar. Ek is in. Ek is 20 weer, doen dom dinge terwyl ek luister na Van Halen se "Running with the Devil" op die 8-track in my 1979 RX7 rondom die agterste pad om middernacht van die plaaslike reservoir. Die eindlyn is nie agter jou nie. Slegte skouers, brandende voorarms en oormatige zweet Ek onthou hoe my spiere die volgende dag seergemaak het van die konstante stryd teen die kragte van die wiel en die eksterne G-kragte van skielike bewegings op my liggaam. Die 25 Nm-direkte stuurwiel lewer die brutale outentiekeheid wat ek by 20 gevoel het, dom en vreesloos, my RX7 om die draaiende kante van die reservoir draai, my voorarms ruwe deur elke hoek draai soos 'n rally-auto wat terugkom, terwyl die las-selremme elke ounce van been krag vereis, my sim-rigg in die rally-auto van my jeug verander ... alles van die veiligheid van my mannawe. As jy nog steeds dink dit is "slegs 'n spel," kyk hierdie hardloop (vol cockpit, beweging, en haptics). Kyk my gesig en my arms reageer op elke botsing en hoek deur die Assetto Corsa Rally Luister na die mede-bestuurder gee instruksies terwyl die rig probeer om my uit die stoel te gooi. Wales Rally Time Trial Ek is nuut vir Rallying, maar ek is tans in 643ste posisie in die leierboards en 'n slegte 32 sekondes uit die eerste plek! https://youtu.be/dpiEEB83n9A?embedable=true Welkom by my tweede jeug.Die horlosie loop.Ek het net 2 sekondes van my persoonlike beste gesny terwyl jy hierdie lees.
