テスラのロボットタクシーがなぜそんなに大きな話題になっているのでしょうか?  Uber はパリの吹雪の中で、ギャレット キャンプとトラビス カラニックによって私の目の前で部分的に発明されました。これが、Uber のまさに本質であるサービスとしての交通を理解する道へと私を導きました。コンピューター、通常は携帯電話で配車を依頼すると、配車サービスがやって来ます。サンフランシスコ空港まで配車したい場合、サンノゼの自宅から 1 時間のドライブで通常 70 ドルほどかかります。Uber はパリの吹雪から 3 年以内に多くの国に進出するまでに成長しました。これまでのところ、Uber は人間が運転しています。人間には利点があります。自分の車を持っているので、Uber は在庫リスクを負う必要がありません。 しかし、Uber にはデメリットもたくさんあります。おしゃべりな人もいれば、臭いのする人もいます。マリファナの臭いさえします。酔っ払って来る人もいます。乗客を虐待したり、もっとひどいことをする人もいます。確かに、ほとんどの場合、素晴らしい人が、よく整備されたきれいな新車でやって来ますが、私のように世界中で Uber を使用すると、これらの問題に遭遇します。一貫性がないのです。 また、人件費がいくらかかるかについては、金銭面（カリフォルニア州の最低賃金は約 20 ドル）でも安全コスト（車内での人的悲劇は頻繁に発生し、米国だけで毎年約 4 万人が死亡）でも話していないことに注目してください。新しいテスラを自宅の車寄せに 1 時間停めるのにかかるコストは約 3 ドルですが、そこに人を加えるとコストははるかに高くなります。イーロンの最初の売り込み文句（彼は最初に私に直接それを話してくれました）に戻ってみると、彼は価格と体験で従来の自動車に勝つと話していました。彼は、モデル 3 が 2017 年に出荷される前からロボタクシーを計画していました。なぜ私がそれを知っているか？それは、彼の車だけが電動ベントを備えており、それが今でも彼を嘲笑するからです。メルセデスのエンジニアが私に個人的に語ったところによると、顧客は電動ベントが嫌いで、代わりにノブが欲しいとのことでした。 しかし、他の製品よりも優れたオーディオ システムなど、他の多くの機能とともに、電動通気口によって、より優れた体験が得られます。 しかし、経験と一貫性に重点を置くことで、他の企業と比べてブランド力は向上します。優れたブランドとはどのようなものでしょうか。必ずしも最高の製品を持っているということではありません。たとえば、スターバックスには最高の製品はありませんし、コカコーラよりも良い飲み物を見つけることはできますが、この 2 社は一貫性があり、どこにでもあるため優れたブランドです。では、なぜここでテスラが重要なのでしょうか。ウェイモ、ズークス、クルーズ、または他の潜在的なロボタクシーの競合相手はどうでしょうか。テスラの強みは何でしょうか。何年も前に消費者調査を行い、アメリカ中を回って人々に「ハンドルのない車に乗りたいですか」と尋ねました。ほとんどの人が「絶対に嫌だ」と答えました。私はこれまでいくつかの技術的パラダイムシフトを研究し、そのたびに反対意見を聞いてきましたが、これは私のキャリアの中で最も断固としたものでした。私はこれについて、かつて Google R&D で重要な役割を果たし、自律走行車プロジェクトを開始するための資金を獲得した人物であると主張するピーター・ノーヴィグと話していました。彼は、ウェイモに3回乗れば、顧客は自動運転車を深く信頼し、毎回の乗車に自動運転車を使いたくなるだろうとわかるデータをグーグルはすでに持っていると私に語った。 幹部や投資家が自動運転車に興味を持つのは、この「すべての乗車に使う」という重要なポイントがあるからだ。私も、自動運転車に飛び乗れるという Waymo のサービスを気に入っているサンフランシスコの住民の多くからこのことを聞いたことがある。しかし、なぜ Tesla が重要なのか? Tesla の AI は Waymo/Google より遅れて始まったが、学習速度は速い。一般化の点では既に Waymo より優れていると私は考えている (Waymo は数都市でしか利用できないが、私の Tesla はサンノゼの自宅からサンバレーまで 900 マイルを運転してくれた)。Yaman は Whole Mars Catalog の Omar と Waymo と Tesla を比較する素晴らしい番組を持っており、誰もが見るべきだ。既に Tesla の AI は だ。 多くの点でよりスムーズ 話を元に戻しましょう。会議や休暇でラスベガスに到着したら、どの交通機関を利用しますか? テスラ? ウェイモ? ズークス? クルーズ? ウーバー? リフト? それとも他のブランドやタクシー? 私の予想では、2030 年にはテスラがこのビジネスの大部分を獲得するでしょう。なぜでしょうか? それは経験です。 テスラの車に乗っていると、他の会社が使用している車よりも衝突時に安全です。 テスラに乗ると、通気口からサウンドシステムまで、より良い体験ができます。 テスラを使うと、より一貫性が増します。サイバートラックを注文するとどうなるかは、誰もが知っています。タクシーや Uber は常に異なる車両でやって来るので、一貫性がありません。スターバックスは、品質は良いが一貫性がない製品よりも、一貫性のある製品が選ばれることを示しています。 しかし、本当に重要なのは艦隊の規模です。 スタンフォード大学ビジネススクールの前で Uber の創業者トラビス・カラニック氏にインタビューしたとき、彼は大きな目標が 1 つあると語ってくれました。それは、あなたの近くに車を用意して、注文したら数分で到着するようにすることです。近くに 3 台の車が待機していると、運転手は効率的に使われず、給料が支払われないことに腹を立てます。近くに車が 1 台もない場合は、車があなたのところに到着するまでに時間がかかりすぎます。では、最も大きな車両群を持っているのはどこでしょうか。自動運転車でしょうか。私の住む通りにはテスラ以外の車は 1 台もありませんが、すでに 13 台のテスラがあります。あまりに多いので、数秒で別のテスラまで歩いて行くことができます。サンフランシスコで 1 台を拾うよりも速いです。私のところまで運転して来る必要すらありません。 車両台数は、他の多くの点、特に経験において重要です。なぜでしょうか。たとえば、目の前の道路にテスラが何台も走っているとします。テスラは、火事、抗議活動、警察の行動など、あらゆることを「見て」、ネットワークを運営する制御システムに報告できます。そのため、他のどのネットワークよりも速く問題を回避できます。これにより、経験が向上します。リアルタイムの情報があるのがわかれば、画面にリアルタイムの情報がある車両の方が、それほど多くの情報がない車両よりも信頼できるようになります。これは、別の話につながります。私たちテスラ所有者は全員、携帯電話でアプリを実行しています。これにより、ナイトクラブやレストランの混雑状況など、多くの新しいデータがネットワークに送られます。または、ニュースイベントの詳細。文字通り、私たちの誰も携帯電話に Waymo アプリをインストールしていません。ほとんどの人は、Waymo について聞いたことも見たこともありません。Uber ですか? もちろんです! しかし、人間が乗るので、上記の問題と高い価格が伴います。価格について言えば。 Waymo には高価な LiDAR がかなり多く搭載されており、カメラ フィードと LiDAR フィードの両方を処理するために Tesla よりも多くのコンピューティングが搭載されています。Tesla はカメラのみのアプローチを採用しており、これは車両あたりのコストが安いだけでなく、見た目もはるかに良く、標準的な外観の車両内に隠すことができます。Waymo は、友人の 1 人が言ったように、新しいディストピア時代の象徴であるため、何度も破壊されています。Tesla は多くの都市、特にサンフランシスコ近郊のどこにでも存在するため、同じ種類の注目を集めることはありません。したがって、私の予測は次のとおりです。2030 年までに、Tesla のロボタクシーは他のネットワークよりも安くなります。 テスラは、より優れたスクリーンとオーディオ システムを備え、映画、教育、音楽、ビデオ会議通話などがテスラでより良く、より一貫性を持って楽しめるようになります。テスラはより安全になり、より多くの場所に行くことができます。テスラのルート ピッカーは、はるかに優れたものになります。特に、コンサートやスポーツ イベントなどの大規模なイベントの際には、テスラの通気口、シート、ミラー、オーディオ レベルが、ユーザーに合わせて自動的に設定されます。テスラのアプリと車両は、より詳細な情報を提供し、より良い体験をもたらします。「マクドナルドには 14 分待ちの行列があります。」 率直に言って、テスラの顧客獲得コストはほぼゼロですが、ウェイモやズークスは認知と行動の両方を生み出すためにもっと多くの費用を費やす必要があります。テスラはより良い体験とより低い価格を提供すると予想していますが、テスラのユーザーを説得して自社のプラットフォームに乗り換えさせることはできないと思います。まとめると、今のところ、デートのために恋人をダウンタウンに連れて行きたいとしましょう。Uber では、運転手が 2 つの最良の座席の 1 つを占領します。テスラでは? いいえ。つまり、デートの夜の方がはるかに良いのです。木曜の夜には、どれだけ良いかがわかります。

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テスラは2030年までにウェイモ、ズークス、クルーズ、ウーバー、リフトを抑えてロボタクシー市場を制覇する立場にある

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