हाल के महीनों ने ईवी शेयरों के लिए एक चुनौती पेश की है क्योंकि जेनेरिक एआई बूम ने कृत्रिम बुद्धिमत्ता में निवेशकों की अधिक रुचि देखी है। लेकिन यह बदलने वाला है क्योंकि चीनी ईवी निर्माता ली ऑटो उद्योग के सबसे उन्नत वाहनों में से एक को लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है।
ली ऑटो के बाजार आंदोलनों ने कई प्रशंसकों का दिल जीत लिया है, जिनमें से एक गोल्डमैन सैक्स है, निवेश बैंक ने एक आश्चर्यजनक भविष्यवाणी की है
ली ऑटो के लिए गोल्डमैन की 'खरीदें' रेटिंग $52.90 के मूल्य लक्ष्य के साथ आती है और एक स्टॉक के लिए तेजी से वृद्धि का संकेत देती है जो हाल ही में अक्टूबर 2022 तक $15 से नीचे गिर गया था।
ली ऑटो के स्टॉक ने हाल के वर्षों में गति के लिए संघर्ष किया है, लेकिन हालिया घोषणा के साथ कि निर्माता मार्च में अपनी पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार , MEGA को लॉन्च करने और डिलीवरी शुरू करने की उम्मीद करता है, स्टॉक के आसपास निवेशक आशावाद बढ़ गया है।
MEGA बहुउद्देश्यीय वाहन (MPV) एक के लिए उपलब्ध होगा
इसके अलावा, ली ऑटो ने पुष्टि की है कि MEGA कंपनी की बीजिंग सुविधा में उत्पादित पहला मॉडल होगा, जिसकी डिजाइन क्षमता प्रति वर्ष 100,000 इकाइयों की है।
जबकि बढ़ते जेनेरिक एआई परिदृश्य में निवेशकों की व्यापक रुचि के बीच ईवी स्टॉक और ईएसजी फर्मों की साख 2023 तक वैश्विक बाजारों पर प्रभाव डालने के लिए संघर्ष कर रही है, एमईजीए का लॉन्च उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण के रूप में खड़ा हो सकता है।
वॉल स्ट्रीट पर, ईवी स्टॉक कुछ समय से गति पाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। इसे विभिन्न अमेरिकी बाजारों में स्वच्छ ऊर्जा ईटीएफ के खराब प्रदर्शन में देखा जा सकता है।
फर्स्ट ट्रस्ट NASDAQ क्लीन एज ग्रीन एनर्जी इंडेक्स [NASDAQ: QCLN] को 2023 की तीसरी तिमाही में गंभीर गिरावट का सामना करना पड़ा, जो उछाल की व्यापक कमी का प्रतिनिधित्व करता है, जो ऐतिहासिक रूप से उच्च मुद्रास्फीति, लगातार आधार दर में बढ़ोतरी और भू-राजनीतिक संघर्ष से उभरने वाली भयंकर आर्थिक बाधाओं से प्रभावित हुआ है।
QCLN के समान, VanEck लो कार्बन एनर्जी ETF [NYSEARCA: SMOG], जिसमें ली ऑटो
यही कारण है कि इसकी अगली पीढ़ी के विनिर्देशों और अंतर्निहित प्रौद्योगिकी के कारण, ली ऑटो के मेगा ईवी के सफल लॉन्च पर बहुत जोर दिया गया है।
निवेश अनुसंधान के प्रमुख मैक्सिम मंटुरोव ने बताया, "ली ऑटो ने अपने पहले इलेक्ट्रिक वाहन, MEGA का बड़े पैमाने पर उत्पादन और वितरण शुरू किया, जो अत्याधुनिक CATL किलिन बैटरी से सुसज्जित है, जो 12 मिनट के चार्ज पर 500 किमी की रेंज प्रदान करता है।"
"चीन में टेस्ला के एक प्रमुख प्रतियोगी के रूप में, ली ऑटो का पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों में प्रवेश, विशेष रूप से परिवार-उन्मुख ली मेगा, बढ़ते चीनी ऑटोमोटिव क्षेत्र को लक्षित करता है।"
इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के लिए मुख्य आशा यह है कि ली ऑटो का एमपीवी चीनी ईवी बाजार में नई जान फूंक देगा, जो एक निराशाजनक वर्ष से पीड़ित है, जहां कुछ निर्माताओं को बिक्री वृद्धि को बनाए रखने के लिए कीमतों में कटौती करने के लिए मजबूर होना पड़ा है।
इसके बावजूद, मुख्य भूमि चीन में ईवी की बिक्री जारी है
ली ऑटो के प्रभावशाली बुनियादी सिद्धांत निश्चित रूप से अपने नए वाहनों और उद्योग की अग्रणी बैटरियों के साथ ईवी क्रांति लाने में कंपनी की क्षमता को रेखांकित करते हैं।
महत्वपूर्ण बात यह है कि ली की पिछले पांच वर्षों की औसत आय में वृद्धि हुई है
जब किसी स्टॉक का मूल्य निर्धारित करने की बात आती है तो औसत आय वृद्धि एक मजबूत मीट्रिक है, और यह देखते हुए कि पिछले पांच वर्षों में एलआई के शेयर बाजार की वृद्धि लगभग 122% है, यह विचार करने योग्य है कि क्या फर्म की प्रभावशाली वृद्धि को अभी तक इसमें शामिल नहीं किया गया है। इसका समग्र स्टॉक मूल्य।
ली ऑटो के बुनियादी सिद्धांतों की खोज करते समय एक और महत्वपूर्ण विचार यह है कि कंपनी अपने शेयरधारकों को कोई लाभांश नहीं देती है। जबकि लाभांश-भुगतान करने वाली कंपनियां आकर्षक स्टॉक बनाती हैं, इसका मतलब है कि ली अपने सभी मुनाफे को व्यवसाय में वापस निवेश करने की स्थिति में है।
सैद्धांतिक रूप से, यह पुनर्निवेश नवाचार के प्रति मजबूत प्रतिबद्धताओं और मजबूत तथा अधिक टिकाऊ दर से बढ़ने की क्षमता का लाभ उठाने में मदद कर सकता है।
इस स्तर पर, यह उजागर करना महत्वपूर्ण है कि 2024 में ली ऑटो का प्रदर्शन इसके प्रमुख MEGA EV के सफल लॉन्च पर निर्भर करेगा और वाहन या इसकी तकनीक में कोई जटिलता नहीं होगी जो स्टॉक को कमजोर कर सकती है।
यह देखते हुए कि MEGA शुरू में दिसंबर 2023 में लॉन्च होने वाला था
हालाँकि जब अगली पीढ़ी की प्रौद्योगिकी लॉन्च की बात आती है तो देरी अपेक्षाकृत सामान्य होती है, लेकिन आगे कोई भी झटका ली ऑटो के स्टॉक के प्रदर्शन पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है और निवेशकों के विश्वास को कमजोर कर सकता है।
हालाँकि, ली के प्रभावशाली बुनियादी सिद्धांत बताते हैं कि जब उपभोक्ता और ग्राहकों की अपेक्षाओं को पूरा करने की बात आती है तो कंपनी आम तौर पर विश्वसनीय होती है।
ईवी बाजार की खूबसूरती यह है कि यह एक ऐसा उद्योग है जो जीवाश्म ईंधन के उपयोग के लिए लगातार अधिक शक्तिशाली और टिकाऊ समाधान प्रदान कर रहा है जो आने वाले वर्षों में और अधिक प्रासंगिक हो जाएगा।
12 मिनट के चार्ज से 500 किमी की रेंज की पेशकश करने वाली ली की सीएटीएल किलिन बैटरी की शुरूआत एक प्रमुख नवाचार है जो ईवी बैटरी जीवन के साथ उद्योग के मुद्दों को एक बड़ा बढ़ावा देने की संभावना है।
हालाँकि, साथ
ली ऑटो के पास ईवी बाजार को प्रेरित करने की शक्ति है या नहीं, यह तो देखा जाना बाकी है, लेकिन MEGA का सफल लॉन्च लगातार बढ़ते उद्योग और एक ऐसी कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण हो सकता है, जिसके पास उपभोक्ताओं और निवेशकों को समान रूप से देने के लिए बहुत कुछ है। दीर्घकालिक।