Li Auto готовится снова сделать инвестиции в электромобили крутыми, поскольку новые инновации вселяют оптимизм инвесторов

Последние месяцы создали проблемы для акций электромобилей, поскольку бум генеративного искусственного интеллекта привел к тому, что все больший интерес инвесторов был направлен на искусственный интеллект. Но ситуация может скоро измениться, поскольку китайский производитель электромобилей Li Auto готовится выпустить один из самых передовых автомобилей в отрасли.

Рыночные движения Li Auto привлекли к себе множество поклонников, одним из которых является Goldman Sachs, а инвестиционный банк прогнозирует ошеломляющий рост. Потенциал роста 52,9% для акций фирмы [NASDAQ: LI/HK: 2015] на предстоящий год.

Рекомендация Goldman «Покупать» для Li Auto соответствует целевой цене в $52,90 и означает экспоненциальный рост акции, которая на мгновение опустилась ниже $15 совсем недавно, в октябре 2022 года.

В последние годы акции Li Auto испытывали трудности с ростом, но после недавнего объявления о том, что производитель планирует запустить и начать поставки своего первого полностью электрического автомобиля MEGA в марте, оптимизм инвесторов в отношении акций возрос.

Многоцелевой автомобиль MEGA (MPV) будет доступен ориентировочная цена менее 600 000 юаней , что на момент написания соответствует примерно 84 533,24 доллара США.

Кроме того, Li Auto подтвердила, что MEGA станет первой моделью, производимой на заводе компании в Пекине, проектная мощность которого составляет 100 000 единиц в год.

В то время как акции электромобилей и репутация компаний ESG изо всех сил пытались произвести впечатление на мировые рынки в течение 2023 года на фоне более широкого интереса инвесторов к растущему ландшафту генеративного искусственного интеллекта, запуск MEGA может стать переломным моментом для отрасли.

Может ли MEGA стимулировать инвестиции в электромобили?

На Уолл-стрит акции электромобилей в течение некоторого времени пытались набрать обороты. Это можно увидеть по низкой эффективности ETF экологически чистых источников энергии на различных рынках США.

Индекс экологически чистой энергии First Trust NASDAQ Clean Edge [NASDAQ: QCLN] в третьем квартале 2023 года претерпел серьезные падения, что представляет собой широко распространенное отсутствие жизнестойкости, которое перемежалось жестокими экономическими препятствиями, возникающими в результате исторически высокой инфляции, последовательных повышений базовых ставок и геополитических конфликтов.

Как и QCLN, ETF VanEck Low Carbon Energy [NYSEARCA: SMOG], в котором Li Auto составляет 5,79% своего веса, испытывает трудности после резкого спада в третьем квартале прошлого года.

Именно по этой причине большое внимание было уделено успешному запуску MEGA EV от Li Auto благодаря его характеристикам следующего поколения и базовым технологиям.

«Li Auto приступила к серийному производству и поставке своего первого электромобиля MEGA, оснащенного новейшими аккумуляторами CATL Qilin, обеспечивающими запас хода 500 км при 12-минутной подзарядке», — пояснил Максим Мантуров, руководитель отдела инвестиционных исследований компании Li Auto. Свобода Финансы Европа . «Имея более 10 000 предварительных заказов, Li Auto стремится превзойти продажи BMW, Mercedes-Benz и Audi в Китае к 2024 году».

«Являясь основным конкурентом Tesla в Китае, Li Auto выпускает полностью электрические автомобили, особенно Li Mega, ориентированную на семью, нацелена на растущий китайский автомобильный сектор».

Основная надежда для индустрии электромобилей заключается в том, что минивэн Li Auto вдохнет новую жизнь на китайский рынок электромобилей, который пострадал от неудачного года, когда некоторые производители были вынуждены снизить цены, чтобы поддержать рост продаж.

Несмотря на это, продажи электромобилей в материковом Китае ожидается рост на 20% в годовом исчислении в 2024 году, согласно недавнему отчету Fitch Ratings, хотя это будет представлять собой замедление темпов роста по сравнению с 30%-ным ростом, который прогнозировался в 2023 году.

Фундаментальные показатели указывают на сильный потенциал

Впечатляющие фундаментальные показатели Li Auto, безусловно, подчеркивают потенциал компании в осуществлении революции в сфере электромобилей благодаря новым автомобилям и ведущим в отрасли аккумуляторам.

Важно отметить, что рост среднего заработка Ли за последние пять лет составляет 57,6% , что означает исключительный уровень динамики, который более чем вдвое превышает средний рост отрасли за тот же период, который составляет 23,9%.

Рост средней прибыли является важным показателем, когда дело доходит до определения стоимости акций, и, учитывая, что рост фондового рынка LI составляет около 122% за последние пять лет, стоит задуматься, не учтен ли еще впечатляющий рост компании в расчете. его общая стоимость акций.

Еще одним ключевым моментом при изучении фундаментальных показателей Li Auto является то, что компания не выплачивает дивиденды своим акционерам. Хотя компании, выплачивающие дивиденды, делают привлекательные акции, это означает, что Ли имеет возможность реинвестировать всю свою прибыль обратно в бизнес.

Теоретически, такое реинвестирование могло бы помочь усилить приверженность инновациям и потенциал роста более сильными и устойчивыми темпами.

Причины быть настороже

На данном этапе важно подчеркнуть, что результаты Li Auto в 2024 году, скорее всего, будут зависеть от успешного запуска ее флагманского автомобиля MEGA EV и отсутствия каких-либо проблем с автомобилем или его технологиями, которые могли бы подорвать акции.

Учитывая, что запуск MEGA первоначально должен был состояться в декабре 2023 года, перенос запуска МЕГИ до марта 2024 года может указывать на затруднения в процессе производства электромобиля. Более того, Li Auto не объяснила причин задержки.

Хотя задержки с запуском технологий следующего поколения относительно распространены, любые дальнейшие неудачи могут отрицательно повлиять на динамику акций Li Auto и подорвать доверие инвесторов.

Однако впечатляющие фундаментальные показатели Ли позволяют предположить, что компания в целом надежна, когда дело доходит до удовлетворения ожиданий потребителей и клиентов.

Сможет ли Ли возродить рынок электромобилей?

Прелесть рынка электромобилей в том, что это отрасль, которая постоянно предлагает более мощные и устойчивые решения для использования ископаемого топлива, которые в ближайшие годы станут более актуальными.

Внедрение аккумуляторов Li CATL Qilin, обеспечивающих запас хода в 500 км при 12-минутной зарядке, является крупным нововведением, которое, вероятно, значительно усугубит проблемы отрасли, связанные со сроком службы аккумуляторов электромобилей.

Однако с Экономика Китая ослабевает и глобальная потребительская покупательная способность продолжая бороться На фоне высокой инфляции и сохраняющихся процентных ставок успешный запуск MEGA может в большей степени зависеть от более широкого восстановления мировой экономики.

Сможет ли Li Auto оживить рынок электромобилей, еще неизвестно, но успешный запуск MEGA, вероятно, станет переломным моментом для постоянно растущей отрасли и фирмы, которая может многое предложить как потребителям, так и инвесторам. долгосрочная перспектива.