特斯拉将在墨西哥建造价值 50 亿美元的超级工厂

经过几天的猜测和争论，特斯拉首席执行官埃隆马斯克透露，他的电动汽车公司将在墨西哥北部的新莱昂州建造一家制造厂。

在公司周三举行的 2023 年投资者日期间，马斯克表示他“很高兴地宣布我们将在墨西哥建造一座新的超级工厂。”据墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔称，该项目需要投资 50 亿美元。

Gigafactory 将设在圣卡塔琳娜州，这座拥有约 30 万人口的城市距离特斯拉位于德克萨斯州奥斯汀的总部约有 7 小时车程。它将加入美国、德国和中国其他工厂的行列。据报道，超级工厂每年将生产多达 1,000 辆汽车，并在该地区创造 6,000 个就业机会。

Gigafactories 最初被设想为一个大型电池生产设施，每年能够生产高达数十亿瓦时的电池，现在是特斯拉全球生产线的主要部分，生产电池组、太阳能电池板和不同的车型。

虽然马斯克没有提供更多关于何时开始建设最新的 Gigafactory 或那里将生产什么的详细信息，但特斯拉确实在 Twitter 上宣布他们的新“下一代汽车”将在墨西哥工厂组装。

几周前，洛佩斯·奥夫拉多尔 (López Obrador) 发布了一项总统令，将索诺兰沙漠西北部 234,855 公顷富含锂的土地国有化。

锂是电池生产的重要矿物，2021 年的一份报告显示，特斯拉消耗的锂比其最接近的四个竞争对手的总和还多。

担心工厂对遭受干旱的新莱昂州的影响

最初，洛佩斯·奥夫拉多尔 (López Obrador) 出于对困扰该市的严重干旱的担忧，拒绝让特斯拉在蒙特雷开设制造厂。 （圣卡塔琳娜是新莱昂州首府蒙特雷的郊区）。

“事情进展顺利。我们昨天与特斯拉董事埃隆马斯克先生进行了交谈。已经有了理解；他们将把投资专用于墨西哥，工厂将在蒙特雷建立，并做出一系列解决水资源短缺问题的承诺，”总统在新闻发布会上说。

2022年，墨西哥北部出现极度缺水，新莱昂州去年2月因缺水宣布进入紧急状态。降雨量减少是一个主要因素，但当地人也将短缺归咎于重工业，例如饮料厂，它们正在吸干含水层。

在宣布这一消息之前，这位墨西哥总统似乎更青睐中部伊达尔戈州作为特斯拉新工厂的选址，该工厂靠近他的标志性基础设施项目之一，即新费利佩安吉利斯国际机场。

虽然双方就新莱昂超级工厂达成协议，但路透社周五报道称，该公司已在中部伊达尔戈州、克雷塔罗州和普埃布拉州寻找潜在电池工厂的地点。

随着超级工厂协议的签署，马斯克将从墨西哥工厂可以提供的一系列优势中受益。

近岸外包和墨西哥锂

在距离富含锂的索诺兰沙漠约 900 英里的圣卡塔琳娜州建造特斯拉工厂，可以促进获取墨西哥政府已将其置于其可再生能源产业战略中心的矿产储备。

墨西哥已宣布计划在索诺拉建立多个太阳能发电场，并开发用于电池生产的锂储量，包括电动汽车。

此举可能使墨西哥成为第一个以商业规模生产电动汽车电池的拉丁美洲国家。

“我向 [Musk] 澄清锂已经被国有化，但我们仍然可以达成协议，”总统周三表示。

“锂属于墨西哥人，但如果购买原材料并将其投入索诺拉的电池厂，如果给索诺拉人和墨西哥人提供工作，那么就可以达成协议。”

目前，世界上最大的锂生产国是澳大利亚、智利和中国。 2021 年，特斯拉与中国的赣锋锂业签署了一项为期三年的协议，为这家电动汽车制造商供货。

然而，该国一直在使其供应商多元化，一些分析人士称这是为了减少对中国的依赖。

通过专注于将其在墨西哥的制造业务近岸外包，并靠近巨大的锂储量，特斯拉可以将其业务集中在离德克萨斯州总部更近的地方。

墨西哥也以其汽车制造业而闻名。根据其国家汽车零部件工业（Industria Nacional de Autopartes），墨西哥是拉丁美洲领先的汽车和汽车零部件制造商和出口商。

该行业已经建立了一个庞大的基础设施来向美国出口汽车和汽车零部件，而且由于三边北美商业协议 (USMCA)，包含至少 75% 本地制造零部件的汽车免于支付通常收取的 25% 关税从其他国家进口到美国的汽车。

本文最初由 Jorge Antonio Rocha 在The Sociable 上发表。