DePIN giải quyết các ngành công nghiệp cố thủ nhất thế giới

Không có gì bí mật rằng thế giới của chúng ta đã thay đổi nhanh chóng trong vài thập kỷ qua. Điều không thay đổi là sự thống trị của một số thực thể được chọn trong các ngành công nghiệp. Trên thực tế, bạn có thể lập luận rằng tình hình đang trở nên tồi tệ hơn theo năm tháng, với các cụm quyền lực cuối cùng dẫn đến sự đổi mới bị kìm hãm và sự cạnh tranh bị suy giảm trên các thị trường tương ứng của chúng.

Mạng cơ sở hạ tầng vật lý phi tập trung (DePIN) cung cấp một giải pháp thay thế thú vị cho mô hình này, với các dự án như DIMO dẫn đầu về các giải pháp nguồn mở cho các khu vực có tường bao quanh truyền thống.

Trước khi đi sâu vào lợi ích của việc giải quyết vấn đề phi tập trung, trước tiên chúng ta cần hiểu quy mô thống trị của các công ty và tổ chức này so với các công ty và tổ chức khác trên thị trường của họ.

Cốt lõi bất khả xâm phạm của các ngành công nghiệp cố thủ

Với sự xuất hiện của Internet tốc độ cao và kết nối kỹ thuật số rộng rãi, cách làm việc của chúng tôi đã thay đổi mạnh mẽ. Tuy nhiên, bất chấp sự chuyển đổi sang các phương pháp hiện đại này, động lực quyền lực lâu đời vẫn còn vững chắc.

Lấy các công ty chia sẻ xe làm ví dụ. Sự thành lập của họ nhằm mục đích giải phóng và trao quyền cho những người sở hữu ô tô, cho họ quyền tự do kiếm tiền từ phương tiện của mình và trở thành ông chủ của chính mình. Điều thực sự đã xảy ra là giá vé taxi đã bỏ qua các doanh nghiệp taxi địa phương, tạo ra một số gã khổng lồ công nghệ tập trung mới.

Trường hợp chia sẻ xe chỉ là một ví dụ về một ngành công nghiệp cố thủ. Còn rất nhiều thứ khác mà chúng ta có thể chọn và lựa chọn:

• Các dịch vụ viễn thông quan trọng được vô số người và doanh nghiệp tin cậy, tuy nhiên chỉ có một số ít công ty có xu hướng vận hành cơ sở hạ tầng cơ bản. Chỉ riêng AT&T và Vodafone đã chiếm 5 trong số 10 thương vụ mua lại hàng đầu trong lĩnh vực này, sau đó là Vodafone. Thương vụ mua lại Mannesman trị giá 183 tỷ USD giữ kỷ lục về giá trị mua lại cao nhất trong tất cả các ngành.
• Lĩnh vực năng lượng tràn ngập các công ty có vị thế vững chắc. của Saudi Aramco Vốn hóa thị trường 2 nghìn tỷ USD đứng ở vị trí thứ 4 trong danh sách chủ yếu do các công ty phần mềm và công nghệ chiếm giữ. Sinopec của Trung Quốc đưa tin doanh thu 453 tỷ USD vào năm 2023. Các nhà cung cấp năng lượng lớn nhất thường hoạt động dưới dạng độc quyền được quản lý trong khu vực của họ và có thể liên kết chặt chẽ với chính phủ tương ứng của họ.
• Cơ sở hạ tầng cần thiết cho lưu trữ đám mây ngày càng bị chi phối bởi một số ít người chơi, các công ty bảo mật hiệu quả phần lớn thông tin internet. Vào năm 2022, người ta ước tính rằng 65% chi tiêu cho cơ sở hạ tầng đám mây được hướng tới Microsoft Azure, Google Cloud và Amazon Web Services, dịch vụ sau này chiếm thị phần khổng lồ 32%.

Bất kể ngành nghề nào, luôn có một hằng số duy nhất lặp lại trong mỗi mô hình kinh doanh. Dữ liệu ngày càng được lưu trữ, tích trữ và sử dụng bởi Amazon, Google và Facebook.

Dữ liệu giống như dầu kỹ thuật số, một nguồn tài nguyên quý giá cho bất kỳ công ty nào trong nền kinh tế hiện đại. Tuy nhiên, như được thể hiện qua một số vụ rò rỉ và hack nổi tiếng và thậm chí cả vụ hack của Uber. khoản tiền phạt 10 triệu euro gần đây của EU , việc xử lý dữ liệu cá nhân không phải lúc nào cũng là ưu tiên cao nhất của một công ty lớn.

Câu ngạn ngữ cổ điển giờ đây đúng hơn bao giờ hết: Nếu bạn không trả tiền cho sản phẩm thì bạn chính là sản phẩm.

Điều tồi tệ nhất là bạn có thể đang trả tiền và sử dụng cùng một lúc.

Những thách thức về cấu trúc của các hệ thống cố thủ lớn

Quy mô khổng lồ của những gã khổng lồ thống trị các ngành công nghiệp cố thủ như vậy khiến các dịch vụ mới khó cạnh tranh và giành lại thị phần. Họ xây dựng những con hào tiền một cách hiệu quả xung quanh vị thế của mình mà các đối thủ cạnh tranh đơn giản là không thể tiếp cận được.

Nhưng kích thước của chúng có thể là một trở ngại, vì việc thực hiện các hoạt động như vậy có xu hướng cực kỳ tốn kém. Và giống như một con tàu khổng lồ muốn thay đổi lộ trình, việc chuyển đổi chiến thuật với tư cách là một công ty lớn có thể diễn ra chậm chạp và tốn nhiều năng lượng. Không có gì ngạc nhiên khi chúng ta thấy các hoạt động mua bán và sáp nhập liên tục xảy ra ở tất cả các ngành công nghiệp lớn.

Nói một cách dễ hiểu, nếu bạn có ý tưởng sáng suốt nhất để giải quyết một vấn đề cấp bách trong thế giới thực, bạn vẫn cần hàng triệu, nếu không phải là hàng tỷ, vốn ban đầu. Sau khi bạn đi vào hoạt động, số chi phí bạn cần để điều hành doanh nghiệp sẽ ăn sâu vào doanh thu của bạn. Sau đó, phải mất nhiều thời gian để đổi mới và phản ứng với những thay đổi của ngành, với những vụ mua bán và sáp nhập phức tạp được coi là giải pháp để phát triển nhanh chóng. Và tất cả những điều này có nguy cơ trở thành một điểm thất bại duy nhất, tập trung, khổng lồ.

Các hệ thống tập trung và cố thủ sâu sắc, mạnh mẽ và toàn năng như hiện nay, có thể không phải là giải pháp tốt nhất để giải quyết các vấn đề trong thế giới thực trong thế giới đang thay đổi nhanh chóng của chúng ta.

Cách DePIN giải quyết vấn đề một cách hiệu quả và linh hoạt

DePIN đề xuất một cách tiếp cận sáng tạo để giải quyết vấn đề trên quy mô lớn nhờ vào các chiến lược tiền tệ và hoạt động mới của chúng. Đó là cách các dự án như DIMO đã phát triển để tiếp cận hàng chục nghìn người đóng góp, bất kể vị trí địa lý hoặc khả năng tài chính của họ.

Ở dạng đơn giản nhất, DePIN cho phép những người đóng góp từ khắp nơi trên thế giới thống nhất ý định và tập trung vào giải quyết các vấn đề trong thế giới thực bằng các khuyến khích tiền tệ minh bạch để đảm bảo tính chuyên nghiệp và thời gian hoạt động của thiết bị của họ. Đó là một cách tiếp cận từ dưới lên hấp dẫn để giải quyết các vấn đề trong các ngành dường như nằm ngoài tầm với.

DePIN đi xa hơn, đến chính xác nơi chúng cần đến, không phải vì ban giám đốc ký chấp thuận mà vì chính những người cần giải pháp sẽ làm điều đúng đắn cho những gì quan trọng nhất đối với họ. DePIN trao quyền cho những người mang lại cơ hội và giải pháp cho môi trường địa phương của họ.

Khi được xây dựng chính xác, DePIN sẽ trở nên hiệu quả và linh hoạt:

• Điểm rủi ro thất bại duy nhất bị loại bỏ thông qua việc phân cấp vốn, phần cứng và quản trị.
• Dữ liệu có giá trị có thể được bảo mật bằng mật mã và được lưu trữ theo cách phân tán, dự phòng.
• Việc thiếu bộ máy quan liêu trong doanh nghiệp của họ cho phép đổi mới nhanh chóng và phản ứng nhanh hơn trước sự phát triển của ngành.
• Chi phí vốn cần thiết để tài trợ cho việc triển khai cơ sở hạ tầng mới được chia sẻ giữa nhiều thành viên cộng đồng.
• Thành công cuối cùng của dự án được chia sẻ trực tiếp và minh bạch giữa tất cả những người đóng góp cho dự án.

DePIN điều phối các cộng đồng toàn cầu gồm những người có chung lợi ích, mở ra những con đường mới vào các ngành công nghiệp đã có bề dày vững chắc. Các báo cáo ban đầu nêu bật cơ hội cho ngành trị giá 3,5 nghìn tỷ USD dựa trên mô hình DePIN. Công ty phân tích Messari đưa triển vọng của họ tiến thêm một bước nữa, đề xuất một hiệu ứng bánh đà cho phép tăng thêm từ 10 nghìn tỷ USD đến 100 nghìn tỷ USD vào GDP trong vòng hai thập kỷ tới.

DePIN tại nơi làm việc

Danh sách các trường hợp sử dụng tiềm năng được chuẩn bị cho sự đổi mới là rất lớn và một số dự án DePIN đáng chú ý đang tiến triển với tiến độ đổi mới.

Từ các ứng dụng ưu tiên thiết bị di động đến thiết bị cảm biến dạng nhỏ, lắp đặt ăng-ten trên mái nhà và các giải pháp điện toán phi tập trung, các thuộc tính vật lý ở phía cung cấp của các mạng này cũng rộng lớn như những vấn đề mà chúng hướng tới giải quyết.

• GEODNET đang hướng tới xây dựng mạng lưới động học thời gian thực phi tập trung (RTK) lớn nhất thế giới. Khi làm như vậy, họ có thể cải thiện đáng kể chất lượng định vị địa lý của vệ tinh, mang lại độ chính xác đến từng centimet cần thiết cho các thiết bị hiện đại và ứng dụng công nghiệp của chúng ta.

• Kết nối internet ở nông thôn là một vấn đề quan trọng thường bị các công ty viễn thông lớn bỏ qua, mặc dù đã bỏ qua nó, khiến các khu vực gặp bất lợi nghiêm trọng về kinh tế. Wicrypt đang giải quyết vấn đề kết nối chặng cuối bằng giải pháp chia sẻ băng thông ngang hàng.

• PowerPod đang khuyến khích việc tiếp tục sử dụng xe điện thông qua mạng lưới trạm sạc EV phi tập trung. Chủ trạm có thể kiếm tiền từ thiết bị của họ và nhận phần thưởng khi cho các chủ xe khác thuê bộ sạc của họ.

• Thị trường VPN ngày càng phát triển cho thấy nhu cầu về quyền riêng tư trực tuyến rất cao, nhưng trên thực tế, điều này chỉ đơn giản là chuyển dữ liệu từ dịch vụ tập trung này sang dịch vụ tập trung khác. Giao thức ATOR đang giải quyết quyền riêng tư trên Internet bằng cách xây dựng lớp định tuyến phi tập trung được bảo mật bằng mật mã cho bất kỳ ai sử dụng.

  
  

NATIX đang tiên phong tạo ra một bản song sinh kỹ thuật số có nguồn lực từ cộng đồng, được hỗ trợ bởi AI trên thế giới. Dữ liệu được thu thập từ camera thông minh đang mở ra một làn sóng mới về các ứng dụng di chuyển và thành phố thông minh phức tạp.

Đây chỉ là một vài ví dụ cụ thể về tiến trình đang được thực hiện trên các lĩnh vực khác nhau trong không gian DePIN, với mỗi lĩnh vực được điều chỉnh cho phù hợp với tính cách người dùng khác nhau. Tuy nhiên, có một ngành dường như phổ biến ở mọi khu vực địa lý và nhân khẩu học: lĩnh vực ô tô.

Giải pháp của DIMO cho vấn đề dữ liệu ô tô

Trong số tất cả các ngành được đề cập trong bài viết này, lĩnh vực ô tô có các hoạt động xử lý dữ liệu cực kỳ kín đáo. Bất chấp vô số thông tin và số liệu trên các phương tiện hiện đại của chúng ta, ngành công nghiệp này nổi tiếng là bị các nhà sản xuất và nhà cung cấp dịch vụ ngăn cản. Kết quả là, tình trạng hiện tại của ngành công nghiệp ô tô có phần giống với thời kỳ tiền điện thoại thông minh, không có cửa hàng ứng dụng chung nào dành cho chủ sở hữu ô tô truy cập.

DIMO cam kết mở rộng thị trường này và với hơn 75.000 ô tô được thêm vào mạng lưới của mình, cộng đồng phi tập trung của nó đang trên đường tạo ra trường hợp sử dụng có giá trị cho dữ liệu phương tiện theo thời gian thực. DIMO nền tảng nhà phát triển mở cũng được chào đón đối với các nhà xây dựng phần cứng cũng như đối với các lập trình viên phần mềm. Ngành công nghiệp ô tô luôn sẵn sàng cho sự đổi mới và có thể hưởng lợi rất nhiều từ các ứng dụng mới, không phân biệt thương hiệu.

Tính minh bạch của một nền tảng mở như vậy sẽ mang lại lợi ích cho chủ sở hữu phương tiện trên toàn thế giới. Ngoài những khoản mua ban đầu, chủ xe còn tiếp tục chi hàng nghìn đô la mỗi năm cho các dịch vụ liên quan đến ô tô như bảo hiểm, bảo trì, đăng ký và tài chính. Tuy nhiên, vô số tài xế vẫn không biết gì khi nói đến các số liệu như tình trạng pin hoặc giá trị thị trường của chiếc xe của họ. Khi có vấn đề bất ngờ phát sinh, chúng thường phải chịu sự chi phối của các báo giá cơ khí tốn kém và khó nắm bắt.

Giải pháp plug-and-play đơn giản của DIMO loại bỏ phỏng đoán, giúp chủ sở hữu tiếp xúc trực tiếp với dữ liệu ô tô chuyên sâu và có giá trị về ô tô của họ. Khi làm như vậy, họ đã xây dựng một mạng lưới đáng chú ý, kết nối những người lái xe ô tô chạy bằng DIMO với hệ sinh thái đang phát triển đối tác dịch vụ .

Sự hợp tác của DIMO với Tableland đã cho phép tạo ra và duy trì một môi trường toàn cầu và minh bạch danh sách dữ liệu xe . Tập dữ liệu công khai như vậy rất quan trọng đối với nền tảng của nhà phát triển mở vì nó cung cấp cho họ các định nghĩa phương tiện cần thiết được đăng ký và duy trì bởi các nhà sản xuất được DIMO phê duyệt.

Một ví dụ khác về đổi mới mở là sự hợp tác của DIMO với Streamr. Các Thời tiết Firehose luồng được tài trợ tận dụng thông tin môi trường theo thời gian thực từ hàng nghìn ô tô được kết nối của DIMO. Nhiệt độ, áp suất khí quyển và các dữ liệu khác có thể dễ dàng truy cập đối với các nhà phát triển ứng dụng và trang web, những người yêu cầu dữ liệu thời tiết cho dự án của họ.

Việc mở rộng mạng lưới đã được khởi động bởi dự án Mã thông báo $DIMO , một loại tiền điện tử được lưu trữ trên chuỗi khối Polygon. Mã thông báo đóng vai trò là động lực tài chính đã giúp thúc đẩy mạng lưới tới 75.000 phương tiện được kết nối. Những người lái xe đóng góp dữ liệu xe vào mạng có thể kiếm được phần thưởng theo cách tương tự như thu thập điểm khách hàng thân thiết hoặc dặm bay.

Một kỷ nguyên mới đang chờ đợi

Cái hay của DePIN là bất kỳ ai cũng có thể tham gia và đóng góp vào mạng lưới mà họ lựa chọn mà không làm gián đoạn hoặc ảnh hưởng ít đến thói quen và công việc hàng ngày của họ. DIMO cũng không khác và rào cản gia nhập đối với các chủ xe ô tô để khám phá DePIN gần như không tồn tại.

Nếu xe của bạn có thể kết nối với một ứng dụng như Tesla, FordPass hoặc My BMW, thì bạn có thể tích hợp liền mạch nó vào mạng của DIMO. Ngoài ra, plug-and-play giá cả phải chăng của DIMO Macaron mô-đun có thể hoạt động với những chiếc ô tô có niên đại từ năm 2008.

DePIN mang đến cho những người bình thường cơ hội khôi phục lại sự cân bằng quyền lực. Vậy tại sao không giúp đỡ ngay hôm nay bằng cách tham gia cộng đồng DIMO và nhận phần thưởng khi sở hữu dữ liệu của bạn khi chúng ta bước vào kỷ nguyên mới đầy thú vị của ô tô được kết nối.

Với tư cách là Nhà văn công nghệ tự do, Jason Glynn giúp các chủ doanh nghiệp và người sáng lập dự án chuyển đổi các chủ đề phức tạp thành những câu chuyện hấp dẫn và những hiểu biết sâu sắc có thể hành động. Để xem thêm tác phẩm của anh ấy, hãy xem: <https://jason-glynn.medium.com/ ](https://jason-glynn.medium.com/)