今日の車両は、日常の使用を改善するために取り組んでいる技術のおかげで、これまで以上に意識的で応答性が高くなっています。その一例として、センサーベースのパワードアは、最初の目で見ると箱から外れていないように見える機能ですが、車両が周囲の世界にどのように反応するかという大きな一歩を反映しています。 ヴェラ・ヴェンカタ・アダバラの旅は大学時代に始まり、二輪車事故の影響を測定するために加速計を使用することに取り組んだ。 「このセンサー認識と応答システムへの早期曝露は、この分野に深い関心を呼び起こした」と彼は述べた。 彼は、Cadillac Escalade ICEとEVのようなハイエンド車両におけるパワードアの動きを制御するために加速計データを使用するソフトウェアシステムの開発をリードしました。Adabalaは、「伝統的に、車両のドアは機械的なチェックリンクに依存し、ドアは事前に定義された位置にのみ保持することができます。 しかし、このスマートドアシステムを生かすことは、いくつかのセンサーを追加することほど単純ではなかったが、実際の世界の混乱、予測不可能な条件で完全に動作するという実験が行われた。専門家によると、主要な課題の1つは、システムがそのような条件に対処できるようにすることでした。それは、車両の方向からのデータを使用して、リアルタイムで重力の補償を意味しました。ソフトウェアは、車両が丘、傾斜、または平らな表面に駐車されているかどうかに応じて飛行機に調整する必要がありました。 結果は、内部テストによって約20〜30%も効率的に動作し、時間の経過とともにより信頼性が高く感じるドアシステムでした。従来の機械部品が使われていないため、ドアはメンテナンスを少なくする必要があります。そして重要なことは、環境の変化に反応し、突然の振動や望ましくない動きに抵抗することができます。これは便利さだけでなく、乗客の安全の層も追加します。 この革新は現在、GMの高級車の主要な特徴となり、センサーベースのシステムが直感的かつ有用な方法でドライブ体験を向上させる方法の強力な例となっています。贅沢性に加えて、これらのタイプのシステムはまた、子供、高齢者、または手動で制御されたより重いドアと闘う可能性のある誰でも車の使用を容易にします。同じことが「2025 Cadillac Escalade IQのパワーオープン/閉じるドア機能について学ぶ」という記事で議論され、ユーザーがドアを手なしで開くか閉じる方法、開く幅をカスタマイズし、障害が検出された場合の動きを止めるために組み込まれたセンサーに頼る方法を強調しています。 車両がますますスマートになっていくにつれて、電源ドア、座席、そして運転制御など機能は、リアルタイムのセンサー入力により依存するだろうとエンジニアは信じている。 今のところ、パワードアは、慎重なエンジニアリングがどのようにして研究コンセプトを、人々が考えることさえせずに毎日使用する機能に変えることができるかを示しています。 このストーリーは、HackerNoonのビジネスブログプログラムの下で、Kashvi Pandeyによってリリースされたものです。 このストーリーは、HackerNoonのビジネスブログプログラムの下で、Kashvi Pandeyによってリリースされたものです。
