Näinä päivinä ajoneuvot ovat tietoisempia ja reagoivampia kuin koskaan, koska tekniikka parantaa jokapäiväistä käyttöä.Yksi tällainen esimerkki on anturipohjainen voimaovet - ominaisuus, joka ei välttämättä näytä laatikosta ensi silmäyksellä, mutta joka heijastaa suurta askelta eteenpäin siitä, miten ajoneuvot reagoivat ympäröivään maailmaan. Veera Venkata Adabalan matka alkoi college-vuosina, kun hän työskenteli kiihtyvyysmittareiden avulla kahden pyörän onnettomuuksien vaikutusten mittaamiseksi. ”Tämä varhainen altistuminen anturien havainnointi- ja reagointijärjestelmille herätti syvää kiinnostusta alalla”, hän totesi. Johtavana ohjelmistokehittäjänä hän johti ohjelmistojärjestelmän kehittämistä, joka käyttää kiihtyvyysmittarin tietoja voimanovien liikkeen ohjaamiseen huippuluokan ajoneuvoissa, kuten Cadillac Escalade ICE: ssä ja EV: ssä. Adabala selitti: ”Perinteisesti ajoneuvojen ovet luottavat mekaanisiin tarkistuslinjoihin, joiden avulla ovi pysyy vain ennalta määritellyissä paikoissa. Mutta tämän älykkään ovijärjestelmän tuominen elämään ei ollut yhtä helppoa kuin muutamien anturien lisääminen, todellinen testi tuli tekemään siitä virheettömän todellisen maailman sotkuisissa, arvaamattomissa olosuhteissa. Ammattilaisen mukaan yksi keskeisistä haasteista oli varmistaa, että järjestelmä pystyi käsittelemään tällaisia olosuhteita. Tämä tarkoitti painovoiman kompensointia reaaliaikaisesti käyttämällä ajoneuvon suunnan tietoja. Ohjelmiston oli säädettävä vauhtia riippuen siitä, onko ajoneuvo pysäköity kukkulalla, kaltevalla tai tasaisella pinnalla. Sen oli myös käsiteltävä sellaisia asioita kuin anturin melu, lämpötilan muutokset ja värähtelyt, kaikki pitäen oven vakaana ja turvallisena. Se oli monimutkainen Tuloksena oli ovijärjestelmä, joka tuntuu sujuvammalta toimimaan noin 20–30 prosenttia sisäisten testien mukaan ja luotettavammaksi ajan myötä. Koska perinteisiä mekaanisia osia ei ole kulunut, ovet vaativat vähemmän huoltoa. Ja mikä tärkeintä, ne voivat reagoida ympäristön muutoksiin, vastustaa äkillisiä käänteitä tai ei-toivottua liikettä. Tämä lisää paitsi mukavuutta myös matkustajien turvallisuutta. Tämä innovaatio on nyt tullut keskeiseksi ominaisuudeksi GM:n luksusajoneuvoissa ja vahva esimerkki siitä, miten anturipohjaiset järjestelmät voivat parantaa ajokokemusta tavalla, joka tuntuu intuitiiviselta ja hyödylliseltä. ylellisyyden lisäksi tällaiset järjestelmät tekevät myös autojen käytöstä helpompaa lapsille, vanhemmille aikuisille tai kenelle tahansa, joka saattaa kamppailla raskaampien, manuaalisesti ohjattujen ovien kanssa. Sama käsitellään artikkelissa, ”Opi Power Open/Close Door -ominaisuudesta 2025 Cadillac Escalade IQ -mallissa”, jossa korostetaan, miten käyttäjät voivat avata tai sulkea ovia käsin, muokata niiden leveyttä ja luottaa sisäänrakennettuihin antureihin liikkeen pysäyttämiseen, jos este havaitaan, Kun ajoneuvot yhä älykkäämpiä, ominaisuudet, kuten voimaovet, istuimet ja jopa ajo-ohjaimet, riippuvat enemmän reaaliaikaisesta anturin syöttöstä. Hän on samaa mieltä muiden teollisuuden mielipiteiden kanssa näkemässä tulevaisuutta, jossa gyrometrit ja kiihtyvyysmittarit auttavat paitsi mukavuudella myös auttamaan ajoneuvoja navigoimaan, kun GPS tai kamerat ovat lyhyitä. Tällä hetkellä voimansiirtoväli osoittaa, miten harkittu tekniikka voi muuttaa tutkimuskonseptin ominaisuudeksi, jota ihmiset käyttävät päivittäin ajattelematta sitä. Tämä tarina on jaettu julkaisemalla Kashvi Pandey HackerNoonin Business Blogging Program. Tämä tarina on jaettu julkaisemalla Kashvi Pandey HackerNoonin Business Blogging Program.
