Wirkungsvolle Straßenaktualisierungssysteme: Praktische und forschungsbezogene Auswirkungen für Pendler und Behörden

Linktabelle

Zusammenfassung und Einleitung

Literaturische Rezension

Methodik

Ergebnisse

Diskussionen

Schlussfolgerungen

Empfehlungen

Implikationen für die Forschung

Praktische Auswirkungen

Erklärungen

Referenzen und Biografie des Autors

SCHLUSSFOLGERUNGEN

Die entwickelte Webanwendung erfüllt die Ziele, die den Benutzern geboten werden. Die Webanwendung wird von den Benutzern empfohlen und akzeptiert. Die Forscher stellten jedes Jahr für die Erneuerung günstigeres Premium-Webhosting zur Verfügung. Die Forscher werden Anzeigen für zusätzliche Einnahmen für die Webanwendung und ein Registrierungsformular für die Benutzer einbinden, damit sie eine Bestätigung ihres Beitrags zum Beitrag erhalten und die Webanwendung verbessern können. Agenturen wie DPWH, RTA und dergleichen sollten in der Lage sein, mithilfe der Webanwendung genaue Berichte beizutragen, um sicherzustellen, dass der Community zuverlässige und fundierte Informationen bereitgestellt werden.

EMPFEHLUNGEN

Es wird empfohlen, dass bei der zukünftigen Entwicklung die Abdeckung der Straßenaktualisierungen auf den gesamten philippinischen Archipel ausgeweitet wird, damit Pendler und Fahrer, die lange Strecken zurücklegen, besser über Straßenaktualisierungen informiert sind. Außerdem sollten mobile Anwendungen für benutzerfreundlicheres Design und Interaktionen genutzt werden.

Auswirkungen auf die Forschung

Die Studie ermöglicht das Anzeigen und Melden von Straßenaktualisierungen mit Anhängen als Nachweis und informiert Pendler darüber, was sie auf ihrer Reise erwartet. Das System wurde in der Gemeinde Bukidnon implementiert und zur kontinuierlichen Qualitätsverbesserung hin und wieder aktualisiert.

PRAKTISCHE AUSWIRKUNGEN

Der Hauptvorteil des Straßenaktualisierungsinformationssystems besteht darin, dass es Menschen, die ständig unterwegs sind, über die aktuelle Situation einer bestimmten Straße informiert, indem sie auf das System zugreifen und die Karte der Reisegebiete überprüfen und sich selbst die Fotos und Beschreibungen von Orten ansehen, an denen Straßenbauarbeiten, Unfälle und andere Ursachen die Reisezeit von Passagieren und Reisenden verzögern. Abgesehen davon, dass sie über Straßenaktualisierungen informiert werden, können die Bürger auch teilnehmen, indem sie Fotos und Beschreibungen dessen, was noch auf den Straßen passiert, in das System hochladen und von Personen angesehen werden, die versuchen, auf das Webportal zuzugreifen.

ERKLÄRUNGEN

Interessenkonflikt

Keiner der Autoren hat Interessenkonflikte offengelegt.

Informierte Einwilligung

An der Studie waren keine Menschen als Teilnehmer beteiligt und es wurden nur Szenentext-Datensätze verwendet, die bereits online verfügbar sind. Daher ist dies nicht anwendbar.

Ethische Genehmigung

Die durchgeführte Untersuchung nutzte nur Szenentext-Datensätze, die bereits online verfügbar sind, und schloss keine menschlichen Teilnehmer ein; daher ist dies nicht anwendbar.

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Biografie der Autoren

Benzar Glen S. Grepon ist Direktor des Information Management Office und ehemaliger Leiter des IT-Programms des Northern Bukidnon State College. Seine Fachgebiete sind Forschung, Programmierung, Projektmanagement, Managementinformationssysteme, Netzwerkmanagement und Administration.

JC P. Margallo hat einen Bachelor of Science in Informationstechnologie vom Northern Bukidnon State College und ist auf Webentwicklung und -programmierung spezialisiert.

Jonathan B. Maserin hat einen Bachelor of Science in Informationstechnologie vom Northern Bukidnon State College und ist auf Webentwicklung und Programmierung spezialisiert.

Rio Al-Di A. Dompol hat einen Bachelor of Science in Informationstechnologie vom Northern Bukidnon State College und ist Computerprogrammierer im Information Management Office des NBSC, mit den Schwerpunkten Webentwicklung, Programmierung, Datenbankverwaltung sowie mobiles Design und Entwicklung.