Sistemas impactantes de actualización de carreteras: implicaciones prácticas y de investigación para viajeros y agencias

Tabla de enlaces

Resumen e introducción

Revisión de literatura

Metodología

Resultados

Discusiones

Conclusiones

Recomendaciones

Implicaciones de la investigación

Implicaciones prácticas

Declaraciones

Referencias y biografía del autor.

CONCLUSIONES

La aplicación web desarrollada cumple con los objetivos a brindar a los usuarios. La aplicación web está bien recomendada y aceptada por los usuarios. Los investigadores proporcionaron alojamiento web premium más económico cada año para su renovación. Los investigadores incorporarán anuncios para obtener ingresos adicionales para la aplicación web y un formulario de registro para que los usuarios obtengan un reconocimiento de su contribución a la publicación y mejoren la aplicación web. Agencias como DPWH, RTA y similares deberían poder contribuir con informes precisos utilizando la aplicación web para garantizar que se entregue información confiable y bien fundamentada a la comunidad.

RECOMENDACIONES

Se recomienda que el desarrollo futuro amplíe la cobertura de las actualizaciones de carreteras, incluido todo el archipiélago filipino, para que los viajeros y conductores de viajes largos estén más actualizados con respecto a las actualizaciones de carreteras. Además, incluya el uso de aplicaciones móviles para lograr un diseño e interacciones más fáciles de usar.

IMPLICACIONES DE LA INVESTIGACIÓN

El estudio permite ver e informar actualizaciones de carreteras con archivos adjuntos como prueba, informando a los viajeros sobre qué esperar cuando viajan. El sistema se implementó en el municipio de Bukidnon y se actualizó periódicamente para lograr una mejora continua de la calidad.

IMPLICACIONES PRÁCTICAS

El principal beneficio que puede hacer el Sistema de Información de Actualizaciones Viales es informar a las personas que viajan constantemente para que estén actualizadas sobre la situación actual de una vía específica accediendo al sistema y consultando el mapa de áreas a transitar y viendo por sí mismos las fotos y descripción. de un lugar donde existan obras de construcción de carreteras, accidentes y otras causas que retrasen el tiempo de viaje de los pasajeros y viajeros. Además de estar informados sobre las actualizaciones de las carreteras, los ciudadanos también pueden participar cargando fotos y descripciones de lo que todavía sucede en las carreteras al sistema y ser visto por las personas que intentan acceder al portal web.

DECLARACIONES

Conflicto de intereses

Ningún autor ha revelado ningún conflicto de intereses.

Consentimiento informado

El estudio no involucró a humanos como participantes y solo utilizó conjuntos de datos de textos de escenas que ya están disponibles en línea, por lo que esto no es aplicable.

Aprobación de ética

La investigación realizada utiliza únicamente conjuntos de datos de textos de escenas, que ya están disponibles en línea, y no incluyó a humanos como participantes; por lo tanto esto no es aplicable.

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Biografía de los autores

Benzar Glen S. Grepon es el Director de la Oficina de Gestión de la Información y el anterior Jefe del Programa de TI de Northern Bukidnon State College, y se especializa en investigación, programación, gestión de proyectos, sistemas de información de gestión, gestión y administración de redes.

JC P. Margallo es Licenciado en Ciencias en Tecnología de la Información en Northern Bukidnon State College, y se especializa en programación y desarrollo web.

Jonathan B. Maserin es un graduado de Licenciatura en Ciencias en Tecnología de la Información en Northern Bukidnon State College, y se especializa en programación y desarrollo web.

Rio Al-Di A. Dompol es licenciado en Ciencias en Tecnología de la Información en Northern Bukidnon State College y programador informático en la Oficina de Gestión de la Información de NBSC, especializándose en desarrollo web, programación, gestión de bases de datos y diseño y desarrollo móvil.