paint-brush
নাইট রাইডার থেকে বাস্তবে: কথা বলা গাড়ি এখানেদ্বারা@thetechpanda
1,503 পড়া
1,503 পড়া

নাইট রাইডার থেকে বাস্তবে: কথা বলা গাড়ি এখানে

দ্বারা The Tech Panda3m2023/09/18
Read on Terminal Reader
Read this story w/o Javascript

অতিদীর্ঘ; পড়তে

কন্টিনেন্টাল গাড়িগুলিকে জেনারেটিভ [কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা) (এআই) দিয়ে সজ্জিত করার জন্য গুগল ক্লাউডের সাথে চুক্তি করেছে এটির মাধ্যমে, চালকরা তাদের গাড়ির সাথে একটি প্রাকৃতিক সংলাপে যোগাযোগ করতে পারে। আমাদের স্মার্ট ককপিট হাই-পারফরমেন্স কম্পিউটারের উপর ভিত্তি করে, আমরা আশা করি যে আমাদের সমাধানটি মাত্র 18 মাসের উন্নয়ন সময়ের মধ্যে উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত হবে।

People Mentioned

Mention Thumbnail
featured image - নাইট রাইডার থেকে বাস্তবে: কথা বলা গাড়ি এখানে
The Tech Panda HackerNoon profile picture


স্বয়ংক্রিয় যানবাহন বা AVs ইদানীং গুঞ্জন এবং তাই কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা। আপনি যখন এই দুটি একসাথে রাখবেন তখন কী হবে? আমাদের শীঘ্রই 1980-এর শো নাইট রাইডার থেকে আমাদের নিজস্ব 'কিট' টকিং কার থাকতে পারে।


গত সপ্তাহে, কন্টিনেন্টাল, জার্মান স্বয়ংচালিত সরবরাহকারী এবং চতুর্থ বৃহত্তম টায়ার প্রস্তুতকারী গাড়িগুলিকে জেনারেটিভ আর্টিফিশিয়াল ইন্টেলিজেন্স (AI) দিয়ে সজ্জিত করার জন্য Google ক্লাউডের সাথে চুক্তি করেছে৷ এটির মাধ্যমে, চালকরা তাদের গাড়ির সাথে স্বাভাবিক সংলাপে যোগাযোগ করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, গাড়িটি সম্পূর্ণ লোড হওয়ার সময় চালকদের সঠিক টায়ার প্রেসার খুঁজে পেতে সাহায্যের প্রয়োজন হলে বা ছুটিতে থাকাকালীন তাদের গন্তব্যে বা তাদের রুটের স্থানীয় আগ্রহের স্থানগুলি সম্পর্কে আরও জানতে চান, জেনারেটিভ এআই প্রয়োজনীয় তথ্য সংকলন করতে পারে এবং ড্রাইভারদের প্রশ্নের উত্তর দিন।



“গুগলের সাথে একসাথে, আমরা গাড়ির ককপিটে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা নিয়ে আসছি এবং ড্রাইভারদের জন্য একটি স্বজ্ঞাত অভিজ্ঞতা তৈরি করছি। আমাদের স্মার্ট ককপিট হাই-পারফরমেন্স কম্পিউটারের উপর ভিত্তি করে, আমরা আশা করি আমাদের সমাধানটি উন্নয়নের মাত্র 18 মাসের মধ্যে উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত হবে। এইভাবে সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত যানবাহনগুলির আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি বাস্তবে পরিণত হতে শুরু করে, "কন্টিনেন্টালের নির্বাহী বোর্ডের সদস্য এবং অটোমোটিভ গ্রুপ সেক্টরের প্রধান ফিলিপ ভন হিরশেইড্ট কোম্পানির আইএএ মোবিলিটি প্রেস কনফারেন্সে বলেছেন৷



Google এর সাথে একসাথে, আমরা গাড়ির ককপিটে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা নিয়ে আসছি এবং ড্রাইভারদের জন্য একটি স্বজ্ঞাত অভিজ্ঞতা তৈরি করছি

ফিলিপ ভন হিরশেইডট, কন্টিনেন্টালের এক্সিকিউটিভ বোর্ডের সদস্য এবং অটোমোটিভ গ্রুপ সেক্টরের প্রধান


প্রিসিডেন্স রিসার্চ অনুসারে , 2022 সালে মোটরগাড়ির বাজারের আকারে গ্লোবা এল জেনারেটিভ AI এর মূল্য ছিল US$312.46 মিলিয়ন এবং এটি 2032 সালের মধ্যে প্রায় 2,691.92 মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের হবে বলে অনুমান করা হয়েছে, যা 2023 সালের জন্য 24.03% এর CAGR-এ বৃদ্ধি পাবে। 2032 পর্যন্ত।

এই এআই কতটা ভালো?

গুগল ক্লাউডের এআই-চালিত সিস্টেম ড্রাইভারদের তাদের গাড়ির সাথে কথা বলতে দেয়। তারা তাদের রুটের হোটেল বা পর্যটন আকর্ষণ এবং আরও অনেক কিছু সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে পারে। ড্রাইভার কাছাকাছি একটি নির্দিষ্ট ঐতিহাসিক ভবন সম্পর্কে আরও জানতে চাইতে পারে। এই ক্ষেত্রে, সিস্টেমটি রিয়েল-টাইমে বিশদ তথ্য সংকলন করে এবং যাদুঘরের অডিও গাইডের মতো ড্রাইভারের কাছে এটিকে ফিরিয়ে দেয়। ড্রাইভার পুরো প্রসঙ্গের পুনরাবৃত্তি না করেও ফলো-আপ প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে পারে, গুগল ক্লাউডের কথোপকথন তৈরিকারী এআই প্রসঙ্গটিকে সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করে।


কন্টিনেন্টাল নিশ্চিত করে যে সিস্টেমের নির্দিষ্ট যানবাহন তথ্য যেমন অপারেটিং ম্যানুয়াল অ্যাক্সেস আছে। এর মানে এটি এমনকি ড্রাইভারকে বলতে পারে যে USB পোর্টটি কোথায় বা গাড়িটি সম্পূর্ণ লোড হওয়ার সময় প্রয়োজনীয় টায়ারের চাপ কী। Google ক্লাউডের তৈরি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা সিস্টেমকে ক্রমাগত শিখতে, নতুন সামগ্রী তৈরি করতে এবং ব্যবহারকারীর পছন্দের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে দেয়৷

নিরাপত্তা সম্পর্কে কি?

চিত্তাকর্ষক, কিন্তু গাড়ি রাস্তায় আঘাত করার পরে সিস্টেমে ফাটল দেখা দেবে? আগস্টে, রয়টার্সের মতে , টেসলা তার অটোপাইলট ড্রাইভার সহকারী বৈশিষ্ট্যের ব্যর্থতা মৃত্যুর দিকে নিয়ে যাওয়ার অভিযোগের বিরুদ্ধে একটি বিচারে নিজেকে রক্ষা করছিল।


সম্প্রতি, মাইক্রোসফটের প্রতিষ্ঠাতা বিল গেটস স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের জন্য উচ্ছ্বাস প্রকাশ করেছেন। "পিসি অফিসের কাজ পরিবর্তন করার মতো AVs পরিবহণ পরিবর্তন করবে," তিনি তার ব্লগ পোস্টে বলেছেন

AV-তে পা রাখার বিষয়ে লোকেদের সন্দেহ থাকতে পারে, কিন্তু বিল গেটস যদি তাই বলে, তাহলে আমাদের অবশ্যই সেখানে পৌঁছাতে হবে।


অন্যান্য AV টাই আপ

এই বছর, Google টেসলার সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং সেন্সর সহ প্রতিটি গাড়িতে "সুপার কম্পিউটার-সদৃশ পারফরম্যান্স" অফার করার পরিকল্পনায় মার্সিডিজ-বেঞ্জের সাথেও জোট করেছে ৷ জার্মান গাড়ি নির্মাতা ব্যয়বহুল উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন সেমিকন্ডাক্টর কেনার খরচ কমাতে সেমিকন্ডাক্টর নির্মাতা এনভিডিয়ার সাথেও রাজস্ব ভাগ করতে চায়।


অন্য খেলোয়াড়রাও মাঠে নেমেছেন। Ford তার নতুন উদ্যোগ Latitude AI এর মাধ্যমে তার স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের অংশকে নতুন করে তৈরি করছে, প্রাথমিক মনোযোগ দিয়ে পরবর্তী প্রজন্মের ফোর্ড যানবাহনের জন্য একটি হ্যান্ডস-ফ্রি, চোখ বন্ধ ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থার দিকে।


গাড়ি প্রস্তুতকারক লেভেল-4 রোবোট্যাক্সি প্রযুক্তির চেয়ে লেভেল 2/3 ড্রাইভার-সহায়তা প্রযুক্তিতে আরও বেশি বিনিয়োগ করতে চায়। অ্যাক্টিভ ড্রাইভিং অ্যাসিসট্যান্স (ADA) সিস্টেম নামে পরিচিত এটির L3 ব্লুক্রুজ সিস্টেম হল "গতি নিয়ন্ত্রণ করতে গাড়ির অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC) এবং স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ করতে লেন সেন্টারিং সহায়তা (LCA) এর একযোগে ব্যবহার"।


অ্যালগরিদম উন্নত হওয়ার কারণে আমরা এই স্থানটিতে আরও অনেক কিছু ঘটতে দেখতে পাব।



এই নিবন্ধটি মূলত নবনভিতা বোরা সচদেব দ্য টেক পান্ডায় প্রকাশ করেছিলেন।