В гигантской промышленной сети, которая движет оборонными флотами, железнодорожными сетями и аэрокосмическими технологиями, большая часть развития происходит не в заголовках, а на фабричных этажах, где оборудование формирует точность и долговечность материалов, движущих мир. Он определяет, выдерживает ли крыло воздушного судна усталость, железнодорожная ось десятилетия циклического напряжения, или военно-морская конструкция выдерживает коррозионное воздействие соленой воды.Переход от ручного воздушного пининга к автоматизированным, колесным системам представляет собой тихую революцию, которая измеряется не в лозунгах, а в миллисекундах, микронах и мегаваттах. Среди этих тихих преобразований стоит , инженер-механик, чья карьера была определена строительством, настройкой и масштабированием колесных машин и машин для обработки поверхности в оборонной, аэрокосмической и тяжелой структурной сталелитейной промышленности.В течение многих лет Синг превратил сложную взаимосвязь воздушного потока, скорости воздействия и науки о материалах в дисциплинированную, повторяемую инженерную практику. Utkarsh Ashok Singh «Когда вы работаете на машинах, которые касаются национальной обороны или производства самолетов, точность не только техническая, но и этическая, — говорит Сингх. — Каждое решение, от размещения колес до чистоты средств массовой информации, имеет последствия, которые выходят далеко за пределы магазина». Сингх возглавлял разработку и ввод в эксплуатацию колонки для стрельбы типа колеса, которая заменила ручную рутину воздуха с одним оператором, которая ранее занимала около недели.Сегодня тот же компонент перемещается через камеру взрыва на интегрированной монорельсе примерно за 25 минут. Энергия на часть упала с примерно 0,48–0,72 тонн CO2e до примерно 0,012–0,015 тонн CO2e на часть (предполагает 0,40 кг CO2/kWh). Интегрированная монорельса фиксировала геометрию стояния и угла бросания для непрерывного прохождения, а проверки прошли на 100% как при введении в эксплуатацию, так и в производстве. «Эффективность приобретает значение, но устойчивость теперь является параметром дизайна, — объясняет Сингх. — Когда процесс снижает энергетическую и углеродную интенсивность на 98 процентов, это не просто хорошая инженерия, это хорошее управление». Помимо скорости и устойчивости, инженерный опыт Синга революционизировал надежность процессов. Его системы обеспечивают 98-процентную последовательность покрытия, поддерживая при этом точные диапазоны интенсивности в диапазоне от 0,006 до 0,010 А, так что даже тонкие аэрокосмические сплавы не деформируются или не подвергаются стрессу. Каждый выбор, ограничивая обороты колес примерно до 1800 для защиты тонких секций, зонирования углов бросания, настройки потока средств массовой информации, демонстрирует систематическую точность, которая превращает пинг из художественной формы в измеримую науку. Интересно, что подход Синга не ограничивается аппаратным обеспечением, это строительство интеллектуальной экосистемы вокруг машин. который может самостоятельно регулировать скорость колеса и потоки средств массовой информации с помощью обратной связи в режиме реального времени, уменьшая повторные прохождения до Формирование шаблонов с помощью усовершенствований геометрии контролирующей клетки может уменьшить отходы перекрытия материалов Его текущие исследования сосредоточены на встраивании для реального времени освещения и Они предсказывают потребности в техническом обслуживании до того, как они нарушат производство. adaptive zoning 30 percent 15 percent AI vision modules predictive models «ИИ не заменит инженеров, — отмечает Сингх. — Это сделает хороших инженеров лучше».Путь путешествия ясен.ИИ будет представлен в трех местах: видение для оценки покрытия, предсказуемое обслуживание от вибраций и текущих следов, а также адаптивный контролер для скорости колеса, потока средств массовой информации и скорости монорельсов, так что ячейка может сократить повторные проходы и поддерживать более стабильное покрытие без изменения того, как работают операторы. Для отраслей, которым он служит, это не абстрактные идеи; они являются основой для будущего, в котором каждый компонент, каждый цикл и каждый киловатт имеют значение. , в целенаправленной калибровке стали, скорости и интеллекта. innovation often hides in the machinery behind the product Эта история была распространена как релиз Sanya Kapoor в рамках программы HackerNoon Business Blogging Program. Эта история была распространена как релиз Sanya Kapoor в рамках программы HackerNoon Business Blogging Program.
