ここで最初に聞いたことがあるでしょう。世界中の都市  、街路柱が重要なインフラ要素として浮上するでしょう。明らかに、スマート街路ポールは空飛ぶ車やホログラフィック広告に比べて大衆にとって魅力的ではありません。それでも、私たちの中の実用主義者は、それらが今日どれほど遍在しているか、そしてそれらが間もなく、退屈で予測可能な、しかし未来的/SF的な方法でどれほど重要になるかを理解するでしょう。 が新しいテクノロジーを採用し、より効率的で持続可能で住みやすくなるにつれて これらの一見ありふれた物体は、交通管理や公共の安全から環境監視やエネルギー効率に至るまで、幅広い アプリケーションのハブとして機能します。したがって、それらが何であるか、またその利点と欠点を理解することが重要です。 スマート シティ スマート ストリート ポールとは何ですか?なぜ重要ですか? インテリジェント街路ポールは、本質的には、カメラ、センサー、ディスプレイ画面など、さまざまな接続オブジェクト デバイス) をホストするためにポンピングされた街灯柱です。これらはすべて、過去 10 年間でかなり安価になりました。明らかに環境に光も提供していますが、このテーマに関する既存の文献では忘れられがちです。 (IoT これらの接続されたオブジェクトを使用して、スマートポールはさまざまなタスクをサポートできるようになります。   5Gネットワークバックボーン するには 5G が必要です。ただし、4Gよりも高い周波数の電波を使用します。これらの波は（比較的）遠くまで伝わらず、壁を簡単に通過できません。したがって、これらの電波がどこにでも届くようにするには、現在よりも多くのアンテナが必要です。誰もが途切れることなく超高速インターネットを利用できるのはそれだけです。街路柱は、（ある程度まで）5G アンテナを設置するのに最適なオブジェクトです。スマートポールがなければ、未来の都市もありません。 未来都市の大部分を実現   EV充電 未来都市のもう 1 つの定番は電気自動車です。しかし、EVは電力を大量に消費しており、大気汚染を引き起こすEVと比較してEVの航続距離が短いことを考慮すると、充電ステーションは都市部にあるべきほど密集していない。街路のポールを充電ステーションとして使用することで、EV の充電インフラを劇的に強化し、消費者の電気自動車への切り替えを妨げる「  」を軽減します。 航続距離の不安 空気・音質分析 都市の隅々にセンサーが設置されていれば、政府関係者が生活の質を非常に細かいレベルで分析できるようになる可能性がある。理想的には、これは騒音によって 場所と、汚染の増大が いる可能性がある場所を特定するのに役立ちます。もちろん、これは兵器化される可能性があります…しかし ? 人々の貴重な睡眠 (ひいては生産性) が損なわれている 子供たちに悪影響を及ぼして 、政府が特定の人々を対象とした、近隣地域に特化した有害な政策を制定したのはいつ以来でしょうか ローカリゼーション/観光 正確に位置特定されたセンサーとスクリーンがあれば、多くの観光客にとって命の恩人となる可能性があります。さらに、電柱はインターネット アクセスを提供できるため、観光客や地元住民への情報提供や誘導にも使用できます。多くの旅行者は、Wi-Fi を利用するためにスターバックスに行かなくても、最寄りの食料品店がどこにあるかを知ることができれば便利です。 セキュリティ通知 最後に、コンピューター ビジョン アルゴリズムを搭載したカメラは 。また、潜在的に危険な行動を特定し、人々のスマートフォンと自動的に通信することで、群衆の制御にも使用できる可能性があります。もちろん、これは非常にオーウェル的であり、真剣に質問/監査される必要があります（ヒント：そうではありません）。もう 1 つのそれほど悪質ではない使用例は、センサーを使用して、誰かが近づくと道を照らし、エネルギーを節約し、セキュリティを強化することです。 、犯罪を簡単に特定し、そのような出来事が特定されたときに法執行機関に通知を送信することができます スマートストリートポールを所有するのは誰ですか? スマート ストリート ポールは、一等地に位置し、多くのセンサーを相互接続できるため、複数の設置を回避し、スマート シティ オペレーターにコスト効率を提供するため、貴重な不動産となるでしょう。このインフラストラクチャは単一の事業者 (国家?) によって制御および監視されることが ですが、多くの企業がこの分野で多くのサービスを運用しようと競い合っているため、これはおそらく困難になるでしょう。 理想的 最も起こりやすいのは、さまざまなオペレーターが登場することです。常にコスト削減に熱心な公的機関は、民間企業に電柱公園の一部運営に自由に参加してもらうことを喜んで行うだろう。駐車場に配備される予定です。これらはスマートな不動産開発の一部となるでしょう。これらは、小売業者が潜在的な顧客を引き付け、顧客とコミュニケーションをとるために使用されます。 2040 年までに、ほとんどの縁石が民営化される予定です。ディストピアがこれほど退屈なものになるとは誰が想像したでしょうか。 それにもかかわらず、民間企業は、エコシステム パートナー間のデータ交換によってのみビジネスを強化できることを理解するのが賢明でしょう。たとえば、位置情報や閲覧履歴と一致する EV の充電時間は、広告主にとって非常に魅力的になる可能性があります。 スマート街路ポールの問題点 私は、スマート ストリート ポールの構築と実装から生じるであろう 3 つの重要な問題を特定できます。これらすべてが普及を遅らせることになります。 所有権の明確性の欠如 上で強調したように、誰もが街路柱を所有している場合、誰もそれを所有していません。何も実現せず、良いアイデアは実行が不十分だったとして評価されなくなるでしょう。スケーラビリティを実現し、導入を促進するには、電柱に取り付けられた資産の管理、メンテナンス、データ オーケストレーション、サイバーセキュリティに関する問題に対処する必要があります。 サイバーセキュリティ 通信事業者は、電柱レベル、伝送レベル、およびすべての電柱からのデータが保存されるクラウド レベルの 3 つのレベルでデジタル セキュリティを強化する必要があります。利用できる接続サービスの増加に伴い、デジタル侵入やプライバシー侵害のリスクが大幅に増加しています。最高のセキュリティがなければ、悪意のある者（組織的かどうかにかかわらず）が明日の都市に混乱を引き起こす可能性があることを想像することしかできません。 プライバシーの悪夢 。すべての街路柱にカメラやスキャナを追加しても、これは役に立ちません。したがって、国民の 事前に管理される必要があります。強力な法的枠組みを作成する必要があります。EU 良いスタートでしたが、スマートシティの新時代に向けて強化 (強化?) する必要があります。 都市はすでに、ほぼ全面的かつ継続的な監視の状態にあります プライバシーに関する 懸念は の GDPR は スマートシティのアイデアはトートロジーです。 、独自の記憶、習慣、癖を持っています。それにもかかわらず、新しいインフラを設置して都市環境との関わり方をどのように変えることができるのかを観察するのは興味深いでしょう。 都市はすでにスマートであり プライバシーとサイバーセキュリティの懸念を和らげることができれば、スマートストリートポールは現在および将来の何百万もの都市居住者にとって有益になると私は信じています。 幸運を祈ります。 でも公開されています。 ここ

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スマート街路柱もスマートシティもなし

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