ԱՄՆ-ի Ներքին անվտանգության դեպարտամենտը (DHS), Տրանսպորտային անվտանգության վարչությունը (TSA), ներքին անվտանգության հետաքննությունների դատաբժշկական լաբորատորիան և Ստանդարտների և տեխնոլոգիաների ազգային ինստիտուտը (NIST) գտնվում են Հեռավոր ինքնության միջոցով կենսաչափական թվային ID համակարգերի գնահատման վերջին փուլում: Validation Technology Demonstation (RIVTD) ծրագիր:
Գործարկվելով 2022-ի վերջին և այժմ իր երրորդ և վերջին «ուղու վրա», RIVTD ծրագիրը « տեխնոլոգիական մարտահրավերների շարք է՝ գնահատելու ինքնության փաստաթղթերը նույնականացնելու, սելֆիի լուսանկարների «աշխույժությունը» և ինքնության ստուգումը գնահատելու համակարգերի կարողությունը։ սմարթֆոններով և նմանատիպ սարքերով արված պատկերներ »։
Հետագիծ 1-ը կենտրոնացած էր անձը հաստատող փաստաթղթի վավերականության գնահատման վրա, ինչպիսին է ԱՄՆ պետական կողմից տրված վարորդական վկայականը կամ նույնականացման քարտը:
Հետագիծ 2-ը կենտրոնացած էր «սելֆի» լուսանկարը անձը հաստատող փաստաթղթի լուսանկարին համապատասխանեցնելու վրա:
Երեք 3-ը ներկայումս ընթացքի մեջ է և կենտրոնացած է «սելֆի» լուսանկարի «կենդանության» գնահատման վրա:
Track 3-ի նպատակներից մեկն այն է, որ կարողանանք հայտնաբերել, երբ ինչ-որ մեկը փորձում է կեղծել սելֆիը՝ թղթի կամ թվային լուսանկարի միջոցով, կամ իրական ժամանակում իրական սելֆի անելու փոխարեն դիմակ օգտագործելով:
«Քանի որ հեռակա նույնականացման վավերացման տեխնոլոգիաները դառնում են ավելի տարածված, վատ դերակատարների կամ նմանակողների կենդանի/ներկայացման հարձակման հայտնաբերումը կլինի անհատի թվային ինքնության հեռակա, ինքնուրույն գրանցման կարևոր բաղադրիչ»:
Ջեյսոն Լիմ, TSA Identity Capability Manager, հունվար 2024 թ
«Անհատի ինքնությունը հաստատելու և ստուգելու կարողությունը վարչությանը հնարավորություն է տալիս ռիսկերի վրա հիմնված որոշումներ կայացնել, որոնք հարմարեցված են անհատին: Նման որոշումների կայացումը կարող է ներառել որոշել, թե արդյոք անհատը իրավասու է ստանալ հատուկ ծառայություններ կամ արտոնություններ, կամ պարզել, թե արդյոք անհատը հայտնի կամ կասկածելի սպառնալիք է»:
ԱՄՆ ներքին անվտանգության վարչություն (DHS), թվային ինքնություն և վստահություն
DHS Գիտության և տեխնոլոգիաների (S&T) տնօրինության Կենսաչափական և ինքնության տեխնոլոգիական կենտրոնի միջոցով RIVTD-ն ուղղված է արդյունաբերությանը հնարավորություն տալ.
RIVTD ցուցադրություններն անցկացվում են Մերիլենդի փորձարկման հաստատությունում (MdTF): MdTF RIVTD FAQ էջում նշվում է, որ փաստաթղթերի վավերացման համակարգերը պետք է աջակցեն և՛ REAL ID, և՛ ժառանգական փաստաթղթերին:
2025 թվականի մայիսի 7-ից սկսած՝ ԱՄՆ ճանապարհորդները պետք է համապատասխանեն REAL ID-ին՝ ներքին թռիչքներ նստելու և որոշ դաշնային հաստատություններ մուտք գործելու համար: Քարտն ինքնին պետք է համապատասխանի REAL ID-ին , եթե բնակիչը չի օգտագործում այլընտրանքային ընդունելի փաստաթուղթ, ինչպիսին է անձնագիրը:
Իսկ թվային REAL ID-ն արդեն լավ ընթացքի մեջ է:
«Ձեզ կարող է հետաքրքրել իմանալ, որ ֆիզիկական վարորդական իրավունք ունեցողները շուտով կկարողանան դիմել սմարթֆոններում պահվող շարժական վարորդական վկայականների (mDL) համար, եթե նրանք ցանկանում են անցնել թվային ID-ին, շնորհիվ գիտության և տեխնոլոգիաների տնօրինության հետ համատեղ ծրագրի ( S&T), ստանդարտների և տեխնոլոգիաների ազգային ինստիտուտ (NIST) և TSA»
DHS, «Շարժական վարորդների լիցենզիաների ներդրում. այնքան էլ հեշտ չէ, որքան դուք կարծում եք», մարտ 2022 թ.
2020 թվականին ԱՄՆ Կոնգրեսն ընդունեց REAL ID-ի արդիականացման ակտը՝ «Թույլ տալով DHS-ին ընդունել օգտատերերի ինքնության տեղեկատվության էլեկտրոնային փոխանցումը և բացելով հնարավորությունը, որ նոր թվային տեխնոլոգիաները կարող են օգտագործվել ինքնությունը ստուգելու և պահպանելու համար»:
Օրինագիծը վերանայեց 2005 թվականի REAL ID ակտի համաձայն վարորդական վկայականներ և անձնական նույնականացման քարտեր ստանալու պահանջները:
Մասնավորապես, REAL ID-ի արդիականացման ակտը .
«Պարբերական թեստավորման և մշակման ժամանակ TSA-ն և DHS Գիտության և տեխնոլոգիաների գրասենյակը (S&T) կարող են պահպանել ուղևորների տվյալները մինչև 24 ամիս: S&T-ի հետ փորձարկումների ժամանակ անցակետում ցուցանակները կտեղեկացնեն ուղևորներին երկարացված պահպանման ժամկետի մասին և թույլ կտան ուղևորներին հրաժարվել կենդանի լուսանկարից»:
TSA թվային ինքնություն *Նուրբ տպագիր
Այս տարվա սկզբին TSA-ն հայտարարեց , որ «համագործակցել է թվային ինքնության մի քանի նորարարական նախաձեռնությունների վրա» TSA-ի որոշ անցակետերում:
TSA-ն ընդգծում է, որ «լուսանկարներն ու կենսաչափական տվյալները ջնջվում են ինքնության ստուգման գործարքի ավարտից հետո», սակայն մանր տպագիր գրքում ասվում է, որ ուղևորի տվյալները կարող են պահպանվել մինչև երկու տարի «փորձարկման և մշակման» նպատակով, ինչպիսին RIVTD-ն է:
Delta-ն և United-ը երկու ավիաընկերություններ են, որոնք ներկայումս համագործակցում են TSA-ի հետ թվային ID-ի նախաձեռնություններում:
2018-ին United Airlines-ը ռազմավարական համագործակցություն մտավ Փիթեր Թիելի Palantir Technologies ընկերության հետ, որը ֆինանսավորվում էր ԿՀՎ-ի վենչուրային կապիտալի In-Q-Tel-ի կողմից:
Անցյալ տարի մի առևտրային ասոցիացիա, որը ներկայացնում է մոտ 300 խոշոր ավիաընկերություններ, հայտարարեց հայեցակարգի ապացույց, որը ցույց է տալիս «թվային ինքնության օգտագործմամբ առաջին ճամփորդական փորձը», որը ներառում էր նաև «կենսաչափական աշխուժության ստուգում», ինչպիսին է DHS-ը և TSA-ն, որը ներկայումս գնահատում են:
Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA), համագործակցելով Շվեյցարիայում գործող թվային ինքնության լուծումներ մատակարարող SICPA-ի հետ, ցուցադրեց « առաջին լիովին ինտեգրված թվային ինքնության ճանապարհորդական փորձը », որը ներառում էր British Airways-ի թռիչքը Լոնդոնից Հռոմ:
Հարմարավետությունն ու գաղտնիությունը եղել են թվային ինքնության ճամփորդության այս հատուկ սխեմայի վաճառքի հիմնական կետերը. « Ուղևորները լիովին վերահսկում են իրենց անձնական տվյալները », ինչպես պնդում էին IATA-ն և գործընկերները:
Այնուամենայնիվ, ինչպես ցանկացած Ծառայության պայմանների համաձայնագրի դեպքում, ձեր անձնական տվյալները չհրապարակելը կարող է հանգեցնել բացառման:
Օրինակ, 2020 թվականի դեկտեմբերին IATA-ն հայտարարեց, որ կառուցում է IATA Travel Pass «COVID-19 թեստավորումը կամ պատվաստումը կառավարելու համար»:
Եվ ճիշտ այնպես, ինչպես անցյալ տարվա թվային ինքնությունը ճամփորդության հայտարարության համար, IATA-ն դեռ 2020-ին ասաց, որ IATA Travel Pass-ը « ուղևորներին կդնի իրենց անձնական տեղեկատվության վերահսկողությանը՝ տվյալների բարձր մակարդակի անվտանգության և տվյալների գաղտնիության համար »:
Բայց ի՞նչ է իրականում նշանակում «վերահսկել ձեր տվյալները», եթե դուք որոշեք գաղտնի պահել ձեր տվյալները:
Պատվաստանյութի անձնագրերի դեպքում դա նշանակում էր, որ դուք չեք կարող ճանապարհորդել կամ մասնակցել հասարակության բազմաթիվ ասպեկտներին:
«Մեր նպատակը միշտ եղել է ճանապարհորդության ապագան, որը լիովին թվային է և ապահովված է կենսաչափական նույնականացմամբ»:
Նիկ Քարին, IATA-ի գործառնությունների, անվտանգության և անվտանգության գծով ավագ փոխնախագահ, հոկտեմբեր 2023 թ.
Հարմարավետությունը նաև DHS-ի վաճառքի հիմնական կետն է, երբ խոսքը վերաբերում է թվային ինքնությանը:
2022 թվականի մարտի 29-ի հոդվածում DHS-ը պատկերել է մի սցենար, որը թվում էր, թե այն կարող էր գալ ուշ գիշերվա տեղեկատվական գովազդներից մեկից, որը ցույց է տալիս, որ մարդիկ ձախողում են հիմնական առաջադրանքները սև-սպիտակով :
Պատկերացրեք հետևյալը.
« Դուք օդանավակայանի անվտանգության գծում եք և պայքարում եք ձեր վարորդական վկայականը ձեր դրամապանակից հանելու համար: Այն առբերելուց հետո դուք թողնում եք ձեր անձը հաստատող փաստաթուղթը (ID) և շարունակում դեպի անցակետ, չգիտակցելով, որ չունեք անվտանգության միջով անցնելու համար անհրաժեշտ ամենակարևոր փաստաթղթերից մեկը: Բարեբախտաբար, ինչ-որ մեկը ձեր հետևում գտնում և վերադարձնում է ձեր կամակոր անձը հաստատող փաստաթուղթը հենց այն պահին, երբ դուք հասնում եք ճամփորդական փաստաթղթերի ստուգիչին »:
Այնուհետև DHS-ը ներկայացնում է հետևյալ լուծումը գրեթե ողբերգական և տրավմատիկ փորձառության համար.
«Ձեզ կարող է հետաքրքրել իմանալ, որ ֆիզիկական վարորդական իրավունք ունեցողները շուտով կկարողանան դիմել սմարթֆոններում պահվող շարժական վարորդական վկայականների (mDL) համար, եթե նրանք ցանկանում են անցնել թվային ID-ին, շնորհիվ գիտության և տեխնոլոգիաների տնօրինության հետ համատեղ ծրագրի ( S&T), ստանդարտների և տեխնոլոգիաների ազգային ինստիտուտ (NIST) և TSA»:
Հարմարավետությունը վաճառքի մեկ կետ է. անվտանգությունն այլ բան է:
Ըստ DHS «Digital Identity and Trust» պորտալի ՝ «Անհատի ինքնությունը հաստատելու և ստուգելու կարողությունը վարչությանը հնարավորություն է տալիս ռիսկերի վրա հիմնված որոշումներ կայացնել, որոնք հարմարեցված են անհատին: Նման որոշումների կայացումը կարող է ներառել որոշել, թե արդյոք անհատը իրավասու է ստանալ հատուկ ծառայություններ կամ արտոնություններ, կամ պարզել, թե արդյոք անհատը հայտնի կամ կասկածելի սպառնալիք է »:
«Թվային վստահությունը, որը միացված է նոր հնարավորություններով, ինչպիսիք են թվային հավատարմագրերը (օրինակ՝ շարժական վարորդական վկայականները (mDL)) և զրոյական վստահության ճարտարապետությունը, կարևոր նշանակություն ունեն Ներքին անվտանգության նախարարության համար՝ հաջողությամբ տեղակայելու և գործարկելու 5G կապի համակարգերը, կարևոր ենթակառուցվածքները, պետական ծառայությունները և Բաժանմունքի բազմաթիվ այլ առաքելություններ»:
«Այս թվային ինքնությունը որոշում է, թե ինչ ապրանքներ, ծառայություններ և տեղեկատվություն կարող ենք մուտք գործել, կամ, ընդհակառակը, ինչ փակ է մեզ համար»:
Համաշխարհային տնտեսական ֆորում, 2018թ
Բոլոր ճանապարհները տանում են դեպի թվային ինքնության զանգվածային ներդրում. Կոնգրեսն արդեն ընդունել է օրենսդրություն՝ ճանապարհ բացելու թվային իրական ID-ի համար, DHS-ը և TSA-ն եռանդուն աշխատում են թվային ID համակարգերի տեխնիկական ասպեկտների գնահատման ուղղությամբ, իսկ մասնավոր հատվածը կառուցում է իր սեփականը: թվային ինքնության սխեմաներ տարիներ շարունակ:
Այժմ, թվում է, թե Սպիտակ տունը գործադիր հրաման կհրապարակի՝ դրդելով «դաշնային և նահանգային կառավարություններին արագացնել սմարթֆոնի վրա հիմնված շարժական վարորդական իրավունքի և ID-ի տարբերակների ընդունումը ավելի լայնորեն»:
Անցյալ շաբաթ NOTUS-ը հայտնեց , որ ձեռք է բերել գործադիր հրամանի նախագիծ, որտեղ ասվում է. « Գործադիր իշխանության քաղաքականությունն է խստորեն խրախուսել անձը հաստատող թվային փաստաթղթերի օգտագործումը »:
« Կարգի նախագիծը նաև դրդում է կառավարական գործակալություններին ընդունել թվային ID-ներ, երբ կառուցում են վեբկայքեր, որոնք թույլ են տալիս հանրությանը անել այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են գործազրկությունը կամ դիմել սոցիալական ապահովության նպաստների համար, և պետական կառավարման Login.gov՝ դաշնային կայքեր մուտք գործելու ստանդարտ հավատարմագրերը », դեպի NOTUS .
Թվային ինքնության սխեմաները միշտ կամավոր են լինելու, թե՞ դրանք կամաց-կամաց կդառնան պարտադիր:
Եթե պարտադիր չէ, ինչպե՞ս կարող է թվային ID-ից հրաժարվելը ազդել ճանապարհորդելու, վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու, ֆինանսական գործարքներ կատարելու կամ նույնիսկ ինտերնետ մուտք գործելու կարողության վրա: