सुपरकैविटेटिंग 'एम ने स्टारशिप को चलाया: इसे रोकने की कोशिश करने के बजाय प्लाज्मा को पुनर्निर्देशित करना

हाल ही में हुआ स्टारशिप परीक्षण क्रमांक 4 अत्यंत रोमांचक और विस्मयकारी था।

विशेषकर पुनः प्रवेश कैमरे के दृश्य, जिसमें प्लाज्मा को हरा होते हुए दिखाया गया है, क्योंकि बोरोन युक्त हीट टाइल्स को जलाया जाना शुरू हो गया है?

तो फिर हम सबसे कमजोर बिंदु - कब्जे और फ्लैप के आसपास के अंतराल को कैसे सुधार सकते हैं, जो वस्तुतः प्लाज्मा टॉर्च के संपर्क में आते हैं?

मुझे एक अजीब विचार आया कि टाइलों के बीच के रिक्त स्थानों में या पुनः प्रवेश के दौरान सबसे महत्वपूर्ण 10 मिनट के लिए, कब्ज़े के बीच के अंतराल में निष्क्रिय आर्गन गैस को पंप किया जाए।

आर्गन क्यों? आर्गन आयनीकरण सीमा 15.7596 eV है। इसलिए, इसका आयनित प्लाज्मा सैद्धांतिक रूप से जहाज़ की हीट टाइल्स के आसपास बहुत जल्दी बन जाएगा, जिससे ऑक्सीजन को सबसे महत्वपूर्ण 10 मिनट के लिए सतह से दूर धकेल दिया जाएगा।

यह अधिक स्थिर भी होगा क्योंकि इस मामले में गैस/प्लाज्मा संरचना प्रवाह और उपस्थिति पूरी तरह से हमारे द्वारा नियंत्रित है।

स्टारशिप की आधी सतह के लिए कितना आवश्यक है?

600 के लिए 1 सेमी परत लगभग 13 लीटर * 3 ? = 40 है जो सुरक्षित पक्ष पर है।

आप 40L से 0.2L तक की मानक 200 दबाव वाली बोतल फिट कर सकते हैं जो वास्तव में बहुत छोटी है।

अब कल्पना कीजिए कि आपके पास अतिरेक के लिए टिप के पीछे 4 बोतलें हैं और फिर अनिवार्य रूप से 2 पाइप हैं जिनमें छेद हैं जो टाइलों के चारों ओर अंतराल के माध्यम से दबावयुक्त आर्गन वितरित करते हैं और साथ ही वहां के विशाल अंतराल को भरने वाले फ्लैप्स तक भी।

लेकिन फिर मुझे सोचने पर मजबूर होना पड़ा...

अब हमारे पास बाएँ और दाएँ दोनों तरफ शीतलन के लिए आर्गन के दो दबावयुक्त स्रोत हैं।

हम्म... क्या हम आर्गन का उपयोग शीतलन, ड्रैग रिडक्शन और ट्रस्ट वेक्टरिंग दोनों के लिए कर सकते हैं?

DARPA ने वास्तव में सुपरसोनिक गति से ऐसा करने के लिए बहुत सारे सिमुलेशन किए थे

क्योंकि यह उनके लिए स्पष्ट था कि उन गति पर फ्लैप अब शायद सबसे अच्छा विचार नहीं है।

नासा के हैम्पटन, वर्जीनिया में लैंगली रिसर्च सेंटर में किए गए इस प्रयोग में शीत युद्ध के दौरान रूसी शोधकर्ताओं द्वारा विकसित एक पुराने विचार का काफी हद तक अनुकरण और परीक्षण किया गया। उन्होंने पाया कि उच्च गति वाले यान के चारों ओर प्रवाह में कुछ आयनों को इंजेक्ट करने से उस पर पड़ने वाले खिंचाव को नाटकीय रूप से कम किया जा सकता है।

इसके अलावा, इस आर्गन प्लाज्मा द्वारा सिद्धांततः कितना खिंचाव और गर्मी कम की जा सकती है?

शीत युद्ध के दौरान, इओफ़े समूह ने एक प्रयोग किया, जिसमें उन्होंने एक स्टील के गोले को, जो लगभग एक संगमरमर के आकार का था, कम दबाव वाली आर्गन गैस से भरी एक ट्यूब के माध्यम से 1 किमी/सेकंड की गति से चलाया।

ट्यूब में गैस के एक हिस्से को आयनित करके प्लाज़्मा बनाया गया। टीम ने प्लाज़्मा में प्रवेश करने से पहले और बाद में गोले के चारों ओर शॉक वेव के फुटेज को कैद किया।

शॉक वेव सामान्य गैस में अपनी स्थिति की तुलना में गोले से दोगुनी दूरी पर खड़ी थी, जिसके परिणामस्वरूप ड्रैग में 30 प्रतिशत की कमी होने का दावा किया गया। और यह देखते हुए कि वैमानिकी इंजीनियर आमतौर पर ड्रैग को मात्र एक प्रतिशत के अंश से कम करने के लिए संघर्ष करते हैं, ये परिणाम चौंकाने वाले लगते हैं।

तो, इसका बड़ा लाभ यह हो सकता है कि इससे न केवल संभावित रूप से कम प्रतिरोध और गर्मी होगी, बल्कि टाइलों की बेहतर दीर्घायु और गर्मी से सुरक्षा भी होगी।

जरा कल्पना कीजिए कि आप स्टारशिप से कितना वजन और संभावित विफलताओं के जटिल स्रोतों को हटा देंगे।

क्या तब हम कम प्रतिरोध के साथ समय रहते पर्याप्त गति धीमी कर सकेंगे और सुरक्षित रूप से उतर सकेंगे?

क्या कम प्रतिरोध की क्षमता का उपयोग कम ईंधन/भार के साथ कक्षा में पहुंचने के लिए भी किया जा सकता है? बहुत सारे सवाल हैं।

डीएआरपीए की नई एक्स-प्लेन अवधारणा क्रेन वायुगतिकीय प्रतिरोध को कम करने और ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए इन गतिशील बाह्य नियंत्रण सतहों को हटा देगी।

वास्तव में सिमुलेशन पर भी काफी समय और पैसा खर्च किया जा चुका है।

https://ndiastorage.blob.core.usgovcloudapi.net/ndia/2021/systems/Wed_Walan.pdf

मुझे पता है कि यह सब सिर्फ़ एक और पागलपन भरा विचार है ;D. और मैं एयरोस्पेस इंजीनियर होने का दिखावा नहीं करता। मेरे पास हर हफ़्ते पागलपन भरे विचार आते हैं क्योंकि मुझे नौकरी नहीं मिल पा रही है।

मैंने अपना घर बेच दिया और यूरोपीय संघ में युद्ध से भाग गया। ऑस्ट्रेलिया ने मुझे पोस्टग्रेजुएट वीज़ा के साथ नागरिकता देने का वादा किया।

आधे साल के बाद मास्टर्स एआई की पढ़ाई पूरी की और 30 हजार खर्च किए, जिसमें से आधी बचत जीवन भर की थी। ऑस्ट्रेलिया ने कहा कि "उन्होंने वास्तव में झूठ बोला" और मुझे घर जाना चाहिए, लेकिन अब मैं बेघर हूँ। साथ ही ऑस्ट्रेलिया ने यह सुनिश्चित किया कि कोई भी व्यक्ति बिना पूर्ण कार्य अधिकार के लोगों को नौकरी पर न रखे और मुझे वे अधिकार न मिलें, इसलिए 12 महीने तक कोई नौकरी नहीं मिली और 200 से अधिक नौकरी के आवेदन अस्वीकार कर दिए गए। खाते में 3 हजार बचे और जाने के लिए कोई जगह नहीं थी। दुनिया बहुत बदल गई है।

हर कोई बस यही देखता है कि मैं किस देश में पैदा हुआ हूँ। हम एक अजीब दुनिया में रहते हैं जहाँ सत्ता में रहने वाले अप्रवासियों के वंशजों की पीढ़ी अब तक की सबसे स्वार्थी पीढ़ी है। नई पीढ़ी के पास अब कुछ भी नहीं है। न घर, न ज़मीन। साथ ही अमेरिकी या ऑस्ट्रेलियाई सपने के लिए अप्रवासी अवसरों को नकारना जो उनके दादाओं को इतनी आसानी से दिए गए थे।

लेकिन फिर भी। मुझे बस आश्चर्य है कि अगर पूरी दुनिया अंतरिक्ष यान के डिजाइन पर सहयोग करे तो किस तरह के पागल विचार प्रकाश में आएंगे।

क्या हम तेज़ी से बहुग्रही बन जाएँगे? क्या हम बहुग्रही बनकर अगले महामारी द्वितीय विश्वयुद्ध या उल्कापात से बच जाएँगे?

तो, एक तरह से यह वास्तव में www.starship-designs.com की प्रस्तावना है जो जल्द ही शुरू हो जाएगी।