Auteurs:
(1) Benzar Glen S. Grepon, Northern Bukidnon State College, Philippines [email protected] (auteur correspondant) ;
(2) JC P. Margallo, Northern Bukidnon State College, Philippines ;
(3) Jonathan B. Maserin, Northern Bukidnon State College, Philippines ;
(4) Rio Al-Di A. Dompol, Northern Bukidnon State College, Philippines.
Implications pour la recherche
Références et biographie de l'auteur
L'application web développée répond aux objectifs à fournir aux utilisateurs. L'application Web est bien recommandée et acceptable par les utilisateurs. Les chercheurs ont fourni chaque année un hébergement Web premium moins cher pour son renouvellement. Les chercheurs intégreront des publicités générant des revenus supplémentaires pour l'application Web et un formulaire d'inscription permettant aux utilisateurs d'obtenir une reconnaissance de leur contribution à la publication et d'améliorer l'application Web. Les agences telles que DPWH, RTA, etc. devraient être en mesure de fournir des rapports précis à l'aide de l'application Web pour garantir que des informations fiables et fondées soient fournies à la communauté.
Il est recommandé que les développements futurs étendent la couverture des mises à jour routières, y compris à l'ensemble de l'archipel philippin, afin que les navetteurs et les conducteurs effectuant de longs trajets soient mieux informés des mises à jour routières. Incluez également l’utilisation d’applications mobiles pour une conception et des interactions plus conviviales.
L'étude permet de visualiser et de rapporter les mises à jour routières avec des pièces jointes comme preuve, informant les navetteurs sur ce à quoi s'attendre lorsqu'ils voyagent. Le système a été mis en œuvre dans la municipalité de Bukidnon et a été mis à jour de temps en temps pour une amélioration continue de la qualité.
Le principal avantage que le système d'information sur les mises à jour des routes peut apporter est d'informer les personnes qui voyagent constamment d'être informées de la situation actuelle d'une route spécifique en accédant au système et en vérifiant la carte des zones à parcourir et en voyant par elles-mêmes les photos et la description. d'un lieu où des travaux de construction de routes, des accidents et d'autres causes retardent le temps de trajet des passagers et des voyageurs. En plus d'être informés des mises à jour des routes, les citoyens peuvent également participer en téléchargeant des photos et des descriptions de ce qui se passe encore sur les routes vers le système et être vus par les personnes qui tentent d'accéder au portail Web.
Conflit d'intérêt
Aucun auteur n’a divulgué de conflits d’intérêts.
Consentement éclairé
L'étude n'a pas impliqué d'humains en tant que participants et a uniquement utilisé des ensembles de données de textes de scène déjà disponibles en ligne, ce qui n'est donc pas applicable.
Approbation éthique
La recherche menée utilise uniquement des ensembles de données de textes de scènes, déjà disponibles en ligne, et n'inclut pas les humains comme participants ; ce n'est donc pas applicable.
Altvater, A. (2023) Qu'est-ce que la méthodologie agile ? outils, bonnes pratiques et plus, Stackify. Récupéré de https://stackify.com/agile-methodology
Amado, T. et Dela Cruz, JC (2022). Système de surveillance du trafic intelligent localisé grâce à la modélisation ontologique. 14e Conférence internationale de l'IEEE 2022 sur les humanoïdes, les nanotechnologies, les technologies de l'information, la communication et le contrôle, l'environnement et la gestion (HNICEM), île de Boracay, Philippines, pp. 1-5, doi : 10.1109/HNICEM57413.2022.10109419.
Balahadia, FF, Fabito, BS et Fernando, MCG (2015). E-Participation : portail de cartographie des incidents pour les unités gouvernementales locales. En 2015, Conférence internationale sur les humanoïdes, les nanotechnologies, les technologies de l'information, la communication et le contrôle, l'environnement et la gestion (HNICEM) (pp. 1-6). IEEE.
Dadvar, S., Lee, YJ, Shin, HS et Khodaparasti, H. (2020). Ensembles de données intégrés du système d'information sur la sécurité routière (HSIS) au moyen d'un outil Roadway Safety Data Integrator (RSDI). Données en bref, 32, 106154. https://doi.org/10.1016/j.dib.2020.106154.
ISO 25010. (sd). PORTAIL ISO 25000. https://iso25000.com/index.php/en/iso-25000-standards/iso-25010
Khan, ME, Shadab, SGM et Khan, F. (2020). Etude empirique du cycle de vie du développement logiciel et de ses différents modèles. Revue internationale de génie logiciel, 8, 16-26.
Khan, M., Shadab, S. et Khan, F. (2020). Étude empirique du cycle de vie du développement logiciel et de ses différents modèles. Journal international de génie logiciel (IJSE),8(2), 16-26.
Khoo, HL, Ong, GP (2013). Évaluation de la qualité perçue du système d'information sur le trafic à l'aide de la modélisation d'équations structurelles. Journal KSCE de génie civil, 17(4), 837-849. Référentiel ScholarBank@NUS. https://doi.org/10.1007/s12205-013-0248-6
Li, H. et Zhijian, L. (2010). L'étude et la mise en œuvre d'un système de navigation GPS mobile basé sur Google Maps. Conférence internationale 2010 sur les applications informatiques et informationnelles, Tianjin, Chine, pp. 87-90, doi : 10.1109/ICCIA.2010.6141544.
Luthfi, AM, Karna, N. et Mayasari, R. (2019). Implémentation de l'API Google Maps sur la plateforme IOT pour le suivi d'un objet à l'aide du GPS. En 2019, Conférence IEEE Asie-Pacifique sur le sans fil et le mobile (APWiMob) (pp. 126-131). IEEE.
Macfarlane, J. (2023). Votre application de navigation rend le trafic ingérable. Spectre IEEE. Récupéré le 17 avril 2023 sur https://spectrum.ieee.org/your-navigation-app-ismaking-traffic-unmanageable
McCall, M. (2021). Cartographie participative et SIGP : recherche des faits et des valeurs, de la représentation et de la représentativité. Journal international de recherche en planification électronique (IJEPR), 10(3), 105-123. http://doi.org/10.4018/IJEPR.20210701.oa7
Markus Löchtefeld. (2019). DetourNavigator - Utilisation de l'historique de localisation Google pour générer des itinéraires personnels inconnus. Dans Extended Abstracts de la conférence CHI 2019 sur les facteurs humains dans les systèmes informatiques (CHI EA '19). Association for Computing Machinery, New York, NY, États-Unis, article LBW1117, 1–6. https://doi.org/10.1145/3290607.3313047
Novikov, A., Borovskoy, A., Gorbun, Y., Terentyev A. et Pletney, M. (2021). Systèmes d'information géographique pour améliorer la sécurité routière. Systèmes de génération et de traitement de signaux dans le domaine des communications embarquées, Moscou, Russie, 2021, pp. 1-6, doi : 10.1109/IEEECONF51389.2021.9416096.
Slamet, C., Rahman, A., Sutedi, A., Darmalaksana, W., Ramdhani, MA et Maylawati, DSA (2018). Identifiant basé sur les réseaux sociaux pour les catastrophes naturelles. Dans la série de conférences IOP : science et ingénierie des matériaux (Vol. 288, n° 1, p. 012039). Publication IOP.
Srivastava, A., Bhardwaj, S. et Saraswat, S. (2017). Modèle SCRUM pour la méthodologie agile. Dans PN Astya, A.Swaroop, V. Sharma, M. Singh et K. Gupta (Eds.), Actes de la Conférence internationale sur l'informatique, la communication et l'automatisation (ICCCA). Document présenté à la Conférence internationale 2017 sur l'informatique, la communication et l'automatisation, Inde (pp. 864-869). Inde : IEEE.
Thalluri, L., Veeravalli, H., Rekapalli, D., Katragadda, S., Teja, T. et Sundar, C., (2022). Système intelligent de suivi des véhicules avec prévention des collisions. 7e Conférence internationale sur les systèmes de communication et électroniques (ICCES) (pp. 462-467). IEEE.
Wörndl, W., Herzog, D. (2020). Applications mobiles pour le tourisme électronique. Dans Xiang, Z., Fuchs, M., Gretzel, U., Höpken, W. (éd.) Manuel d'e-Tourisme. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-030-05324-6_17-1
Xu, R., Zhang, S., Xiong, P., Lin, A. et Ma, J. (2022). Vers une meilleure sécurité des conducteurs : renforcer les technologies de navigation personnelle grâce à la sensibilisation à la sécurité routière. 25e Conférence internationale de l'IEEE 2022 sur les systèmes de transport intelligents (ITSC), Macao, Chine, pp. 3004-3009, doi : 10.1109/ITSC55140.2022.9922545.
Yang, SY et Hsu, CL (2016). Un système principal d'informations basé sur des services de localisation et sur Google Maps pour le guidage touristique. Informatique et génie électrique, 54, 87-105.
Yamsaengsung, S. et Papasratorn, B. (2018). Vers l'amélioration de l'interaction des utilisateurs avec les applications de navigation : une perspective de qualité de l'information. KnE Sciences sociales, 3(1), 119-131.https://doi.org/10.18502/kss.v3i1.1401
Benzar Glen S. Grepon est le directeur du bureau de gestion de l'information et l'ancien chef du programme informatique du Northern Bukidnon State College, spécialisé dans la recherche, la programmation, la gestion de projet, les systèmes d'information de gestion, la gestion de réseau et l'administration.
JC P. Margallo est titulaire d'un baccalauréat ès sciences en technologie de l'information du Northern Bukidnon State College, spécialisé dans le développement et la programmation Web.
Jonathan B. Maserin est titulaire d'un baccalauréat ès sciences en technologie de l'information du Northern Bukidnon State College, spécialisé dans le développement et la programmation Web.
Rio Al-Di A. Dompol est titulaire d'un baccalauréat ès sciences en technologie de l'information du Northern Bukidnon State College et programmeur informatique au Bureau de gestion de l'information du NBSC, spécialisé dans le développement Web, la programmation, la gestion de bases de données et la conception et le développement mobiles.
Cet article est disponible sur arxiv sous licence CC 4.0.