Джо Роган на десять років старший за мене. Тому, коли я кажу, що мені дуже подобається його технічна атмосфера подорожей у часі, я маю на увазі це. Стрибок у часі від кабельних телефонів до найновіших iPhone можна порівняти лише зі сценою Кубрика від кістки до супутника у фільмі «2001: Космічна одіссея». https://youtu.be/avjdKTqiVvQ?si=utAq8sni-PGK3-MN&embedable=true Я досі пам’ятаю, як моя дівчинка, яка тоді ще ходила в дитсадок, розбила на шматки телефон Nokia свого дідуся. Вона думала, що він зламався, тому що екран не реагував. Ми розсміялися, коли вона запитала, для чого всі ці ґудзики. Батько не сердився. Він просто не міг звикнути до сенсорних телефонів. «Ні, залиште це. Зараз діти народжуються з пультом у руках. Я візьму новий телефон. Давай пограємо. Я зберіг кілька твоїх плюшів. Дісней поза часом». Ось у чому річ. GenZs, і особливо Generation Alpha, сприймають усі ці технічні чудеса як належне. Раніше я бігала з плеєром. Тепер я почуваюся таким благословенним і вдячним за можливість використовувати Galaxy Buds. Досвід Джо Рогана. Епізод №2220 Вам обов’язково варто подивитись цей фільм із Френсісом Фостером та Костянтином Кісіним у якості гостей. Приємно поговорити про технології та штучний інтелект навіть на мить, а не захоплюватися суперздатністю кандидата в президенти розмовляти три години поспіль, не відвідуючи туалет. Джо влучно порівняв 2014 і 2024 роки з технічної точки зору. По суті, нічого кардинально не змінилося. Тепер я перефразую: Але 2034 рік буде бананами через ШІ. Подивіться, неможливо прикрасити той факт, що штучний інтелект є серійним вбивцею робочих місць. Це те, що є. Наступна неминуча промислова революція. Ви просто не можете мати це обома способами, чи не так? Дені Вільньов здійснив мрії мого маленького хлопчика, екранізувавши «Дюну». Це був епічний приголомшливий досвід. А другу частину як повне шоу IMAX неможливо описати. Отже, коли Роган висловив своє занепокоєння щодо 2034 року, я склав два і два разом. Так багато людей втратили роботу через ШІ та автоматизацію. Слухай, не потрібно сприймати це неправильно. Я маю юридичну освіту і пишу. Чи знаєте ви, що відбувається з юристами та бухгалтерами в «Галактичному путівнику автостопом»? Ну, погугли, якщо ти вчинив єресь, не прочитавши всі книжки. Моя жорстоко відверта думка: ми можемо пережити чистку штучного інтелекту дизайнерів і письменників, але, як зазначив Роган, далекобійники — це наступний рівень. Мегаполіси повністю залежать від ліній постачання. Мільйони вакансій далекобійників. Розгортається Велике повстання, також відоме як... Батлеріанський джихад 2.0 «Після двох поколінь хаосу, очолюваного Батлеріанцями, бог машинної логіки був скинутий масами, і була висунута нова концепція: Сам джихад закінчився повним знищенням усіх розумних машин, які спочатку були побудовані людьми в усьому світі, але він мав багато глибоких впливів на соціально-політичний і технологічний розвиток людства в нових імперіях, які виникли, включаючи великий технологічний розворот усієї людської цивілізації». «Людина не може бути замінена». Я дозволю зробити довгу історію Батлеріанського джихаду короткою. сторінці Dune Wiki Fandom Не створюй машину за подобою людського розуму «Навіть найпростіші комп’ютери та калькулятори були заборонені, а покарання за створення або володіння такою технологією мислячої машини притягувалося до суду та засуджувалося до негайної смерті. Цей брак технології мислення створив серйозну прогалину в якості життя людства, що обертається навколо потреби людей виконувати складні логічні обчислення та обчислення. Цей розрив призвів до створення ордену ментату: Бене Гессерит і Гільдії Космосу». Тепер я маю ходити по яєчній шкаралупі. Смішно вважати далекобійників руйнівниками технологій. У мене є друзі, які залежать від технологій, щоб залишатися на зв’язку зі своїми близькими під час подорожі тижнями, іноді навіть місяцями. Але, в той же час, не можна уявити, що деякі безпілотні вантажівки будуть підпалені в недалекому майбутньому. Отже, довелося б йти на компроміси. У нас не буде штучного інтелекту, але безпілотні вантажівки зі штучним інтелектом можуть рятувати життя на крижаних дорогах. «Рівень смертності серед водіїв льодової дороги становить . Найпоширенішою причиною смерті водіїв вантажівок на ожеледиці є ДТП, часто через ожеледицю та погану видимість. Незважаючи на небезпеку, вантажівки по крижаній дорозі необхідні для транспортування вантажів у віддалені райони Аляски та північної Канади. Одне дослідження показало, що ризик загинути на крижаній дорозі в 21 раз вище, ніж ризик загинути в звичайній автомобільній аварії. Водії вантажівок на ожеледиці частіше страждають від аварій, пов’язаних із втомою, через довгі виснажливі години в дорозі». 112 смертей на 100 000 працівників Отже, вирушай у дорогу, Джек, у своїй вантажівці, а ти, я дивлюся на тебе, ШІ: нам потрібно поговорити.
