Ang Magandang Quarter ng Tesla

Tesla Bumalik na sa menu, baby!

Ang pinakamahalagang kumpanya ng kotse sa mundo ay naging mas mahalaga nitong nakaraang linggo pagkatapos nitong i-post ang mga quarterly na resulta nito, at boy, sila ay isang bagay upang humanga.

Ang mga kita ng kumpanya ay tumaas - ng 17% mula noong nakaraang taon - habang ang mga benta ay lumago ng 8% kung ihahambing sa parehong panahon noong 2023.

Higit sa lahat, hindi lamang sinabi ng kumpanya ni Elon Musk na iyon nga paggawa mga kotse sa kanilang mga pinakamurang antas pa, ngunit na ito ay gumagawa ng mga ito sa record volume. Higit pa rito, sinabi ni Musk na inaasahan na ang mga benta ng sasakyan ng Tesla ay lalago ng 20% hanggang 30% sa susunod na taon habang nagpapakilala ito ng mas abot-kayang mga modelo sa unang kalahati ng 2025.

Natural, nabaliw ang mga mamumuhunan, at ang stock ng kumpanya naitala ang kanilang pinakamalaking solong-araw na pakinabang sa loob ng mahigit isang dekada noong Huwebes — isang araw pagkatapos ilabas ang mga resulta — nagdaragdag ng halos $150 bilyon sa halaga ng merkado ng kumpanya.

Hindi ito maaaring dumating sa isang mas mahusay na oras para sa Musk dahil ang Wall Street ay lalong nababahala na ang Tesla ay nakatuon nang kaunti sa mga bagong proyekto tulad ng robotaxi, malayo sa pangunahing negosyo nito sa pagbebenta ng mga de-kuryenteng sasakyan.

Sa katunayan, nang ipahayag ni Tesla ang robotaxi at ang tinatawag na Cybercab sa kanyang "We, Robot" na kaganapan ilang linggo bago, ang stock nito bumaba humigit-kumulang 9% — na nagpapahiwatig ng hindi pagkagusto ng mga mamumuhunan sa plano ni Musk na gawing isang artificial intelligence at robotics na kumpanya ang Tesla.

Hindi kailanman ang isa na mahihiya na patunayan na mali ang kanyang mga naysayers, hindi sumusuko si Musk sa pangako ng pag-aalok ng autonomous na transportasyon sa isang "cost per mile below rideshare, personal na pagmamay-ari ng sasakyan at maging ang pampublikong sasakyan."

Ang ilan ay magtaltalan na iyon ay isang matapang na layunin, habang ang iba ay ituturo sa mahabang listahan ng mga sirang pangako ni Musk. I'm just wondering if Musk is trying to reinvent public transportation 😂

Hindi ako nag-iisa, dahil ang mga mamumuhunan ng Tesla ay nagtataka din kung paano pinaplano ni Musk na alisin ang kanyang grand vision, kasama ang Reuters pag-uulat na ang optimismo ni Musk sa pagkakaroon ng walang driver na mga serbisyo sa pagsakay sa California at Texas sa susunod na taon ay malamang na haharap sa isang mahirap na labanan dahil sa mga hamon sa regulasyon at teknikal.

Ang isang elemento na hindi pinag-uusapan ay siyempre ang relasyon ni Musk kay Donald Trump. Napakaaga pa para tawagan kung sino ang mananalo sa mga halalan, dahil parehong magkadikit sina Trump at Kamala Harris, ngunit kung si Trump ang magiging susunod na pangulo ng US, si Musk ay makikinabang dito sa isang paraan o sa iba pa.

Si Trump ay, sa mga nagdaang araw, ay pinuri ang Musk's SpaceX sa hindi bababa sa dalawang okasyon: isang beses sa isang kaganapan sa Chicago naka-host ni Bloomberg, at ang pangalawa sa panahon niya hitsura sa podcast ni Joe Rogan.

Ang Musk ay naging bahagi rin ng trail ng kampanya ni Trump at gumawa ng maraming pagpapakita sa mga rally ng kandidatong Republikano, kabilang ang karamihan kamakailan isa sa Madison Square Garden. Sa katunayan, si Trump ay umabot na upang ipahiwatig na itatalaga niya si Musk bilang ang ulo ng isang bagong komisyon sa kahusayan ng pamahalaan kung siya ay mahalal sa katungkulan.

Ngunit maaaring mayroong higit pa sa paglalaro dito.

Si Trump ay napaka-vocal tungkol sa pagpapataw ng mga taripa sa mga kalakal na nagmumula sa mga dayuhang bansa, kabilang ang mga kotse, dahil sa isang paniniwala na ito ay bubuo ng mga trabaho sa Amerika at magpapalakas ng ekonomiya. Direktang makikinabang ang naturang hakbang sa Musk dahil hindi maaaring makipagkumpitensya ang Tesla laban sa mga gumagawa ng Chinese electric car, ibig sabihin, anumang patakaran na magpapamahal sa kanila sa US ay magiging positibo para sa isa sa pinakamayamang tao sa mundo.

Sa ngayon, ang Musk ay maaaring magpalamon sa kaluwalhatian ng quarterly win ng kanyang kumpanya. Habang umiinit ang mga bagay-bagay, narito ako upang iulat ito.

Tesla ay niraranggo ang #9 sa HackerNoon's Tech Company Rankings ngayong linggo.

Sa Ibang Balita.. 📰

• Napakaraming Mapapakinabangan ng Bitcoin, Maliban sa Patuloy na Pag-slide sa Copper-Gold Ratio — sa pamamagitan ng CoinDesk
• Ang Read AI ay nagtataas ng $50M para mapakinabangan ang malakas na demand para sa AI summary bot nito — sa pamamagitan ng TechCrunch
• Binago ng X ang mga tuntunin ng serbisyo nito para hayaan ang AI nitong magsanay sa mga post ng lahat. Ngayon ang mga gumagamit ay nasa armas — sa pamamagitan ng CNN
• Ang pangangailangan ng AI ng Microsoft ay sinusuri habang ang mga mamumuhunan ay naghahanap ng araw ng suweldo — sa pamamagitan ng Reuters
• Inaabot ng Meta ang multi-year AI deal sa Reuters — sa pamamagitan ng Axios
• Paano ko ginawa ang ChatGPT sa aking tour guide sa Italy — sa pamamagitan ng CNBC

At iyon ay isang pambalot! Huwag kalimutang ibahagi ang newsletter na ito sa iyong pamilya at mga kaibigan! Magkita-kita tayong lahat sa susunod na linggo. KAPAYAPAAN! ☮️

— Sheharyar Khan , Editor, Business Tech @ HackerNoon

*Lahat ng mga ranggo ay kasalukuyang sa Lunes. Upang makita kung paano nagbago ang mga ranggo, pakibisita ang HackerNoon's Mga Ranggo ng Tech Company pahina.

Tech, Ano ba!? ay isang beses-lingguhang newsletter na isinulat ng mga editor ng HackerNoon na pinagsasama ang pagmamay-ari na data ng HackerNoon sa mga balitang karapat-dapat sa tech na mga kuwento mula sa buong internet. Nakakatawa at insightful, nire-recap ng newsletter ang mga trending na kaganapan na humuhubog sa mundo ng tech. Mag-subscribe dito .