Uber は 2022 年第 4 四半期の収益報告書を発表し、「これまでで最も強い四半期」でコアの配車事業が目覚ましい成長を遂げていることを明らかにしました。年間の同社の総受注額は 1,150 億ドルに達し、昨年の結果と比較して 33% 増加しました。 モビリティ部門の総受注額は 113 億ドルから 149 億ドルに急増しましたが、配送事業の総受注額は 12 月四半期の 134 億ドルから 143 億ドルに増加し、総貨物受注額は 42% 増加して 15 億ドルになりました。 同社は四半期の純利益を 5 億 9,500 万ドルと報告しており、そのうち株式投資の未実現利益が純利益の 7 億 5,600 万ドルを占めています。 2020 年の同社の事業に対するパンデミックの影響にもかかわらず、Uber の第 4 四半期の結果は、業界の力強い回復を示しています。同社の最高経営責任者である Dara Khosrowshahi 氏は、プレスリリースで将来への楽観的な見方を表明し、次のように述べています。 「2022 年は、堅調な需要と記録的な利益率で、これまでで最も強力な四半期で終わりました。「当社のグローバルな規模と独自のプラットフォームの利点により、この勢いを 2023 年に向けて加速させることができます。」 Dara Khosrowshahi 氏はまた、同社のプラットフォームにより多くのドライバーを採用する努力が非常に健全な供給を生み出しているため、同社は注文と乗車の頻度の増加を見込んでいると述べ、ビジネスがライドシェアリングとライドシェアリングの両方で競合他社から市場シェアを奪っていることに言及しました。配達。 同社の貨物サービス部門は逆風が予想されるため困難な四半期でしたが、同社の広告イニシアチブは順調に進んでおり、年間売上高は 5 億ドルを超え、広告ベースは前年比 80% を超え、315,000 を超える中小企業に利用されています。 CEO は、今年のビジネスの収益が 10 億ドルになる可能性が高いと予測しました。 CFO によると、同社の広告事業は設定されたベンチマークよりも優れたパフォーマンスを続けています。 準備された声明の中で、Nelson Chai 氏は、同社の利益率の向上は、イノベーションの推進と、より実質的な影響力を持つ高成長のビジネス モデルへの資本配分の結果であると明らかにしました。彼によると、 当社の資本配分アプローチは、当社のプラットフォームを強化するイニシアチブに重点を置いて、当社が勝てる立場にある魅力的な市場への投資を優先します。これらのイニシアチブは、顧客獲得コストを削減し、消費者と稼ぎ手の生涯価値を高めることで、利益率の拡大を支えています。 配車大手は最近、Upfront Fares や Upfront Destination などの新機能を展開しました。アナリストや投資家との電話会議で、CEO はこれが同社のこれまでで最大のリリースであり、キャンセルの減少と履行率の向上に起因すると述べました。この新機能への評価。 同社の配送事業部門も好調な収益に貢献した。声明の中で、同社のCEOは次のように述べています。 「当社の配送事業は引き続き回復力を示し、健全な速度で成長する一方で、収益性を大幅に拡大し、大部分の大きな市場でのカテゴリーの地位を向上させました。」 恒常通貨ベースでは、配送総受注数の伸びは第 3 四半期から少し回復し、全体で前年比 14% に増加し、米国とカナダ (前年比 +14%) とその他の国 (+15%) でバランスの取れた成長が見られました。 % YoY)。 CEO は、配送回数、MAPC、および注文の数はすべて、史上最高値またはそれに非常に近い値を維持していると付け加えました。 進行中の予防接種の取り組みとパンデミック関連の制限の段階的な緩和により、同社は将来について楽観的であり、サービスの需要を獲得するのに十分な位置にあると考えています.同社の幹部は、2023 年の第 1 四半期の調整済み が 6 億 6,000 万ドルから 7 億ドルの範囲になると予想しており、総予約額は恒常通貨ベースで前年比 20% から 24% 増加すると予想しています。 EBITDA
