Apa yang sama dengan traktor yang mengemudi sendiri, perdagangan kecepatan tinggi, pengiriman Amazon, jadwal penerbangan, grid listrik, perjalanan Uber, dan titik biru ponsel Anda? Mereka semua terikat pada sinyal yang rapuh, mengalir 12.550 mil di atas Bumi, ditransmisikan pada tingkat daya yang begitu lemah, seorang insinyur menyebutnya “Salah satu sepersepuluh dari satu miliar dari satu miliar watt.” Itu adalah GPS. dan itu, mungkin, titik kegagalan tunggal terbesar di dunia modern. Infrastruktur Paling Kritis yang Pernah Anda Pikirkan Ketika GPS diluncurkan pada tahun 1995, itu adalah keajaiban kebijaksanaan militer. hari ini, itu diam-diam tertanam di hampir setiap sistem sipil utama. Keuangan: Bursa saham menandai perdagangan timestamp menggunakan GPS. Energi: Jaringan listrik bergantung pada waktu GPS untuk tetap sinkron. Pertanian: Pertanian presisi menggunakan GPS untuk penanaman dan panen. Telecom: Menara seluler menggunakan GPS untuk menyesuaikan sinyal di jaringan 4G dan 5G. Logistik: pelacakan paket, routing armada, dan waktu pengiriman? semua GPS. Bahkan, London Economics memperkirakan bahwa hilangnya GPS sepenuhnya dapat menghabiskan biaya ekonomi AS lebih dari $ 1 miliar per hari. Oregon: Hilang di Salju, Dipandu oleh GPS Mari kita mendasari ini dalam contoh dunia nyata - secara harfiah. Pada 20 November 2024, dua puluh pengemudi di Oregon dipandu oleh GPS dari I-84 dan ke Ruckle Road, rute layanan hutan terpencil yang terkenal dengan salju dalam musim dingin. Kepercayaan buta terhadap teknologi navigasi menggantikan akal sehat – dan itu hanya selama masa damai. Ketika langit menjadi gelap Sekarang bayangkan apa yang akan terjadi jika GPS tidak hanya menyesatkan - itu menghilang sepenuhnya. Kami telah melihat glimpses: Pada Mei 2024, badai matahari menyebabkan gangguan GPS di seluruh Midwest selama musim penanaman. traktor otonom kehilangan pikiran mereka dan petani dipaksa untuk menghentikan operasi selama penanaman jagung puncak. Di Eropa Timur, puluhan ribu pesawat telah menghadapi serangan jamming dan spoofing, memaksa reroutes, pembatalan pendaratan, dan kekhawatiran keamanan bagi jutaan penumpang (Wired). IATA melaporkan peningkatan 65% dalam kejadian hilangnya GPS pada tahun 2024 dibandingkan dengan 2023. Badai Matahari Bukan hanya pesawat dan traktor. Mari kita mainkan ini: Bagaimana gangguan GPS besar terlihat di berbagai sektor? Transportasi: Maskapai penerbangan mendarat. lampu lalu lintas kehilangan sinkronisasi. platform Rideshare crash. layanan pengiriman berhenti. Telecom: Jaringan seluler tidak sinkron. kecepatan internet menurun. layanan darurat tidak dapat menemukan panggilan. Keuangan: Lantai perdagangan berhenti. Timestamps pergi haywire. deteksi penipuan gagal. Power Grids: Generator jatuh dari fase. Blackouts cascade secara regional. Supply Chains: Sistem pelacakan inventaris runtuh. pelabuhan, truk, dan pengecer memasuki mode kekacauan. Respon darurat: Responden pertama tidak dapat menavigasi. zona bencana menjadi lubang hitam. Semuanya karena satu sinyal yang rapuh, terbuka, tidak dienkripsi, daya rendah hilang. Mengapa kita tidak memperbaikinya? Pertanyaan besar. Departemen Transportasi AS ditugaskan untuk membangun sistem cadangan GPS sejak tahun 2004.Sejak saat itu: banyak pertemuan, memo, dan perintah eksekutif. Sementara itu, negara-negara seperti China menggunakan pendekatan tiga arah: BeiDou (ruang angkasa), waktu serat optik, dan eLoran (radio darat). Rusia memiliki GLONASS dan CHAYKA. Bahkan Dewan Penasihat PNT Nasional Gedung Putih sendiri baru-baru ini memperingatkan bahwa kerangka kerja Amerika untuk ketahanan GPS “tidak menetapkan prioritas yang layak sistem atau tanggung jawab yang cukup jelas” (Breaking Defense). Ilusi pembebasan Ya, banyak sistem untuk memiliki cadangan - tetapi cadangan tersebut sering bergantung pada GPS untuk kalibrasi atau tidak cukup akurat untuk penggunaan berkelanjutan. mengklaim Misalnya, ponsel mungkin memiliki sensor inertial (gyroscopes dan accelerometer), tetapi yang bergerak cepat. bandara mungkin menggunakan beacon lokal, tetapi tanpa waktu berbasis GPS, koordinasi mereka dengan sistem nasional melambat. Seperti yang ditunjukkan oleh studi GPS World Juni 2024, hanya bandara dengan sistem AltPNT yang kuat (seperti DFW dan Denver) yang mampu mempertahankan operasi selama gangguan GPS yang berkepanjangan. Apa yang Bisa Kita Lakukan (Sekarang) Berikut adalah kabar baik: kita tidak perlu menunggu bencana. kita dapat bertindak. Deploy eLoran – Sebuah sistem timing dan nav yang kuat, berbasis darat. Hampir mustahil untuk jam. Dana penelitian waktu kuantum - Seperti yang dilakukan Pusat Waktu Nasional Inggris untuk membangun waktu bebas satelit di seluruh pulau (IoT World Today). Implementasikan berbagai sumber AltPNT – Fiber timing, M-GPS®, sistem visual AI, dan banyak lagi. Tingkatkan kesadaran masyarakat – GPS bukan hanya peta ponsel Anda. itu tulang belakang peradaban. perlakukan seperti itu. Diperlukan tes resiliensi – Perintahkan semua operator infrastruktur kritis untuk mensimulasikan latihan “hari tanpa GPS”, seperti yang sudah dilakukan Angkatan Udara. Koordinasi akhir Kita hidup di rumah kartu GPS, dan angin mengangkat. Jika Anda membaca ini di ponsel Anda, ketahuilah ini: peta Anda, teks Anda, uang Anda, kekuatan Anda - mereka semua melewati sinyal hantu dari ruang angkasa yang siapa pun dengan beberapa ratus dolar dan ketidakpuasan dapat mengganggu. Sudah waktunya untuk berhenti menganggap GPS akan selalu ada - dan mulai merencanakan untuk hari itu tidak. **Karena hari itu tidak lagi hipotetis. itu terjadi, potongan demi potongan, jam demi jam, spoof demi spoof.
