¿Qué tienen en común los tractores autónomos, el comercio de alta velocidad, las entregas de Amazon, los horarios de las aerolíneas, las redes eléctricas, los viajes de Uber y el punto azul de tu teléfono? Todos están atados a una señal frágil, que se desplaza a 12.550 millas sobre la Tierra, transmitida a un nivel de potencia tan débil, lo llamó un ingeniero. “Una décima parte de una milésima parte de una milésima parte de un watt”. Eso es GPS y es, posiblemente, el mayor punto de fracaso en el mundo moderno. La infraestructura más crítica que nunca has pensado Cuando el GPS se lanzó en 1995, fue una maravilla de ingenio militar.Hoy, está silenciosamente incorporado en casi todos los principales sistemas civiles. Finanzas: las bolsas de valores comercializan transacciones de timestamp usando GPS. Energía: Las redes eléctricas dependen del tiempo GPS para mantenerse sincronizadas. Agricultura: La agricultura de precisión utiliza GPS para la siembra y la cosecha. Telecomunicaciones: Las torres celulares utilizan el GPS para alinear señales en las redes 4G y 5G. Logística: seguimiento de paquetes, enrutamiento de flota y tiempo de entrega? todo GPS. De hecho, London Economics estima que una pérdida completa de GPS podría costar a la economía estadounidense más de $ 1 mil millones por día. Oregón: Perdido en la nieve, guiado por GPS Vamos a fundar esto en un ejemplo del mundo real - literalmente. El 20 de noviembre de 2024, veinte conductores en Oregon fueron guiados por GPS desde I-84 y en Ruckle Road, una ruta remota de servicio forestal notoria por la nieve profunda en invierno. La confianza ciega en la tecnología de navegación reemplazó el sentido común, y eso es sólo en tiempos de paz. Cuando el cielo se vuelve oscuro Ahora imagínate lo que sucedería si el GPS no se equivocara, desaparecería por completo. Ya se han visto los glimpses: En mayo de 2024, las tormentas solares causaron interrupciones del GPS en todo el Medio Oeste durante la temporada de plantación. los tractores autónomos perdieron la mente y los agricultores fueron obligados a detener las operaciones durante la plantación de maíz. En Europa del Este, decenas de miles de aviones se han enfrentado a ataques de frenado y falsificación, redirigidos forzados, aterrizajes abortados y preocupaciones de seguridad para millones de pasajeros (Wired). La IATA reportó un aumento del 65% en los eventos de pérdida de GPS en 2024 sobre 2023. Tempestades solares No sólo aviones y tractores Vamos a jugar esto: ¿Cómo es una interrupción masiva del GPS a través de los sectores? Transporte: aerolíneas aterrizadas. luces de tráfico pierden la sincronización. plataformas de redistribución se colisionan. servicios de entrega se detienen. Telecomunicaciones: las redes celulares se desincronizan. las velocidades de Internet disminuyen. los servicios de emergencia no pueden localizar a los llamados. Financiación: los pisos de comercio se detienen. los timestamps van a haywire. la detección de fraude falla. Redes de alimentación: los generadores caen fuera de fase. Blackouts cascada regionalmente. Cadenas de suministro: sistemas de seguimiento de inventario se colapsan. Puertos, camiones y minoristas entran en el modo de caos. Respuesta de emergencia: los primeros respondedores no pueden navegar. Las zonas de desastre se convierten en agujeros negros. Todo porque desaparece una señal frágil, abierta, no cifrada y de baja potencia. ¿Por qué no hemos arreglado esto? El Departamento de Transporte de los EE.UU. se encargó de construir un sistema de copia de seguridad GPS desde 2004.Desde entonces: muchas reuniones, memorias y órdenes ejecutivas. Mientras tanto, países como China utilizan un enfoque triangular: BeiDou (espacio), timing de fibra óptica y eLoran (radio terrestre). Rusia tiene GLONASS y CHAYKA. Incluso el propio Consejo Asesor Nacional de PNT de la Casa Blanca advirtió recientemente que el marco de Estados Unidos para la resiliencia del GPS "no establece ni la prioridad que el sistema merece ni la responsabilidad suficientemente clara" (Breaking Defense). La ilusión de la destitución Sí, muchos sistemas tener copias de seguridad, pero esas copias de seguridad a menudo dependen del GPS para la calibración o no son suficientemente precisas para un uso sostenido. reivindicaciones Por ejemplo, un teléfono puede tener sensores inerciales (giroscopios y acelerómetros), pero estos se desplazan rápidamente. Como el estudio de junio de 2024 de GPS World reveló, sólo los aeropuertos con robustos sistemas AltPNT (como DFW y Denver) fueron capaces de mantener las operaciones durante las interrupciones de GPS prolongadas. ¿Qué podemos hacer ahora mismo? (en inglés) Aquí está la buena noticia: no tenemos que esperar a una catástrofe. Despliegue eLoran – Un poderoso sistema de timing y nav basado en el suelo. Casi imposible de jam. Ya en uso por China y Rusia. Fundar la investigación sobre el tiempo cuántico - Como el Centro Nacional de Tiempos del Reino Unido está haciendo para construir el tiempo libre de satélites en toda la isla (IoT World Today). Implementar diversas fuentes AltPNT – Fiber timing, M-GPS®, sistemas visuales de IA y más. Aumentar la conciencia pública: el GPS no es sólo el mapa de tu teléfono, es la columna vertebral de la civilización. Requerir pruebas de resiliencia – Mandar a todos los operadores de infraestructuras críticas a simular ejercicios de “día sin GPS”, como ya hace la Fuerza Aérea. Coordenadas finales Vivimos en una casa de tarjetas de GPS y el viento está recogiendo. Si estás leyendo esto en tu teléfono, sabe esto: tus mapas, tus textos, tu dinero, tu poder – todos ellos pasan por una señal fantasma del espacio que cualquier persona con unos pocos cientos de dólares y un resentimiento puede confundir. Es hora de dejar de asumir que el GPS siempre estará allí - y empezar a planificar para el día en que no lo sea. ** Porque ese día ya no es hipotético. está sucediendo, pieza por pieza, jam por jam, spoof por spoof.
