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स्मार्ट शहरों के लिए रोबोट बनाना: कैसे निर्माण प्रक्रिया सब कुछ हैद्वारा@nataliapinilla
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स्मार्ट शहरों के लिए रोबोट बनाना: कैसे निर्माण प्रक्रिया सब कुछ है

द्वारा Natalia Pinilla5m2022/04/07
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बहुत लंबा; पढ़ने के लिए

कई इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) उपकरणों और प्रणालियों में अभी भी स्वचालन की कमी है, जब निर्माण प्रक्रिया की बात आती है, जिसमें मानव हस्तक्षेप अभी भी महत्वपूर्ण है। 2017 में स्थापित एक रोबोटिक डिलीवरी कंपनी किवीबोट, निर्माण की दुनिया और हार्डवेयर क्रांति को नेविगेट कर रही है, उत्पाद डिजाइन और स्मार्ट टिप्स उठा रही है। कंपनी की मध्यावधि दृष्टि डिबगिंग चरण को स्वचालित करके और प्री-असेंबली पर ध्यान केंद्रित करके निर्माण समय को आधा करने के लिए काम करना है। वक्र से आगे होना आवश्यक है क्योंकि IIoT को 2017 में $ 12.67 बिलियन से बढ़कर 2022 तक $ 45.30 बिलियन तक बढ़ने का अनुमान था।

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हार्डवेयर एक दशक पहले सॉफ्टवेयर बूम के समान पुनरुत्थान और घातीय नवाचार देख रहा है। और 2017 में स्थापित एक रोबोटिक डिलीवरी कंपनी के रूप में, हम निर्माण की दुनिया और हार्डवेयर क्रांति को नेविगेट कर रहे हैं, उत्पाद डिजाइन और स्मार्ट टिप्स उठा रहे हैं।

विनिर्माण प्रक्रिया में सुधार के लिए नई तकनीकों को लागू करना गुणवत्ता, लाभप्रदता और कम लागत की गारंटी देता है। हालाँकि, कई इंटरनेट ऑफ़ थिंग्स (IoT) उपकरणों और प्रणालियों में अभी भी स्वचालन की कमी है, जब निर्माण प्रक्रिया की बात आती है, जिसमें मानव हस्तक्षेप अभी भी महत्वपूर्ण है। और IoT स्टार्टअप अक्सर यह महसूस नहीं करते हैं कि वे कितनी तेजी से बढ़ेंगे और बड़े होंगे - यह तब होता है जब विशेषज्ञ निर्माताओं के नेटवर्क के साथ घनिष्ठ संबंध एक आवश्यकता बन जाते हैं।

यहाँ हमारे सीखने का एक सिंहावलोकन है।

ह्यूमन टच एंड द इंडस्ट्रियल इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IIOT) सह-मौजूदा

स्वचालन के लिए अब तक का सबसे स्पष्ट उम्मीदवार विनिर्माण क्षेत्र है, जो पैकेजिंग उत्पादों से लेकर लोडिंग तक, और ई-कॉमर्स बूम से आने वाली भारी मांग के कारण दोहराए जाने वाले, पूर्वानुमेय कार्यों के कारण है। हालाँकि, विनिर्माण शीर्ष दावेदार नहीं है; बल्कि आश्चर्यजनक रूप से, यह खाद्य वितरण उद्योग है, वह क्षेत्र जहां हमारे अर्ध-स्वायत्त रोबोट तैनात हैं।

रोबोटों का अपना सॉफ्टवेयर होता है और स्वायत्त निर्णय लेने, पथ योजना और बाधा से बचने के लिए कार्बन फाइबर मामलों, इलेक्ट्रिक्स के लिए सिलिकॉन बोर्ड, एलईडी स्क्रीन, हाई-टेक लाइट सेंसर, और कैमरे से बने होते हैं।

हालांकि, हमारी निर्माण प्रक्रिया - जो उत्पादन डेटा एकत्र करने के लिए सेंसर के नेटवर्क को नियोजित कर सकती है और विनिर्माण दक्षता के बारे में मूल्यवान अंतर्दृष्टि के लिए क्लाउड सॉफ़्टवेयर का उपयोग कर सकती है - अभी भी कुछ स्वचालन की कमी है, जो आईओटी उद्योग में आम है।

रोबोटिक्स के साथ, सब कुछ अत्यधिक संवेदनशील सिलिकॉन, उच्च तकनीक और हार्डवेयर के साथ बनाया गया है जिसे प्रोटोटाइप की समीक्षा करने के लिए करीबी मानवीय हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है। यह सीखने की अवस्था इतनी अप्रत्याशित है कि हमारी प्रक्रिया कभी भी लाइट-आउट मैन्युफैक्चरिंग में परिवर्तित नहीं होगी - और अन्य IoT कंपनियों को भी ऐसा करने का दबाव महसूस नहीं करना चाहिए।

रोबोट के लिए सबसे महत्वपूर्ण असेंबली चरण डिबगिंग है, जिसे अभी भी मैन्युअल रूप से किया जाना है, और यही कारण है कि इसे बनाने में चार घंटे लगते हैं। कीवीबोट में, मध्य-अवधि की दृष्टि डिबगिंग चरण को स्वचालित करके और प्री-असेंबली पर ध्यान केंद्रित करके निर्माण समय को आधा करने के लिए काम करना है।

यहां, कंप्यूटर-एकीकृत विनिर्माण और एआई तकनीक महत्वपूर्ण होगी - हम गुणवत्ता आश्वासन प्रक्रियाओं में सुधार और मानवीय त्रुटि को कम करने के लिए अपने विनिर्माण भागीदारों को हमारे एआई सिस्टम से जोड़ने की योजना बना रहे हैं। वक्र से आगे रहना आवश्यक है क्योंकि IIoT को 2017 में $ 12.67 बिलियन से बढ़कर 2022 तक $ 45.30 बिलियन तक बढ़ने का अनुमान था।

कुशल रोबोटिक निर्माण: मॉड्यूलर डिजाइन और भागीदारों का एक नेटवर्क

पिछले साल, हमने अपनी अगली पीढ़ी के रोबोट को महामारी के दौरान सात महीने से भी कम समय में डिजाइन, प्रोटोटाइप और निर्मित किया था, जिसमें तेरह घंटे के समय के अंतर के साथ ताइपे, मेडेलिन और शेनझेन, चीन में टीम के सदस्य थे।

आंतरिक संचार केवल अतुल्यकालिक उपकरणों के माध्यम से संभव था, जैसे कि परियोजना प्रबंधन सॉफ्टवेयर और प्रक्रिया प्रलेखन - और, सबसे महत्वपूर्ण बात, मॉड्यूलर डिजाइन में बदलाव। यह उत्पादन प्रवाह को प्रभावित किए बिना रोबोटिक डिजाइन और निर्माण योजनाओं के पुनरावृत्तियों और अद्यतनों की अनुमति देता है। मॉड्यूलर डिज़ाइन ने हमें रोबोट के अधिक जटिल भागों के साथ आगे बढ़ने में सक्षम बनाया, तब भी जब सरल सुविधाओं का अभी तक पता नहीं लगाया गया था।

महामारी का मतलब यह भी था कि हम गुणवत्ता आश्वासन प्रक्रियाओं को करने या विभिन्न उत्पाद पुनरावृत्तियों की समीक्षा करने के लिए विनिर्माण दौरों के लिए चीन नहीं जा सकते। इससे बाहरी निर्माताओं, विक्रेताओं और भागीदारों के साथ विभिन्न चुनौतियों का सामना करना पड़ा।

एक बार, रोबोट के लिए दिमाग, एनवीडिया एजीएक्स स्टॉक से बाहर था, जबकि हमारे पास अभी भी 400 रोबोट बनाने थे। मुख्य चाल निर्माताओं के नेटवर्क का लाभ उठाना था न कि केवल एक पर भरोसा करना। कीवीबोट को बहुत सारे पुर्जों की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए हम मात्रा और हमारे द्वारा उपयोग किए जाने वाले विशेष सेंसर और बोर्ड के कारण बड़े निर्माताओं के साथ काम नहीं कर सकते हैं। यह व्यवसायों के लिए सामान्य दर्द बिंदुओं में से एक है क्योंकि कई छोटे पैमाने पर हैं और निर्माताओं की उच्च कीमतों को वहन नहीं कर सकते हैं।

इसलिए, नए भागों के स्रोत के लिए, हमने विक्रेता की जानकारी के लिए एक हब के रूप में अलीबाबा की ओर रुख किया। यह अब एसएमई को "डिजिटलीकृत एंड-टू-एंड मैन्युफैक्चरिंग सप्लाई चेन प्रदान करता है जो पूरी तरह से अनुकूलित, मांग-संचालित उत्पादन की अनुमति देता है।"

जैसा कि हम पूरे अमेरिका में डिलीवरी रोबोट तैनात करते हैं, अब हम बड़े निर्माताओं के साथ बातचीत कर सकते हैं, उनके मुख्यालय मुख्य रूप से कोलंबिया में हैं। हम रोबोट के अग्रणी डिजाइनर बनने और अपनी डिलीवरी सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार करने की इच्छा रखते हैं। लेकिन, हम एक अग्रणी निर्माता बनने का इरादा नहीं रखते हैं। हमारा लक्ष्य सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास विनिर्माण भागीदारों को ढूंढना है जो डिजाइन प्रस्तावों को अमल में ला सकें।

स्मार्ट शहरों का निर्माण

उत्पादन प्रक्रिया को विकसित करने के लिए IIOT प्रणाली का उपयोग करने वाले और AI के माध्यम से डेटा संकलित करने वाले निर्माताओं के साथ मिलकर, हम उत्पादन के अगले दौर में सुधार करने के लिए डेटा का विश्लेषण करने में सक्षम होंगे और नवीन, हरे शहरों के विकास में सहायता के लिए उपकरण बनाएंगे। स्मार्ट निर्माताओं के साथ साझेदारी के माध्यम से स्मार्ट रोबोटों को डिजाइन करने का अर्थ है बेहतर, कम लागत वाले उत्पाद, और बदले में, हमारे ग्राहकों के लिए कम लागत, चाहे स्थानीय अधिकारी हों या छोटे व्यवसाय।

चूंकि यह भविष्यवाणी की गई है कि सभी विनिर्माण गतिविधियों में से लगभग 59 प्रतिशत स्वचालित हो सकते हैं, लोगों को उन नौकरियों की तलाश करने के लिए मजबूर किया जाएगा जिन्हें उच्च मूल्य माना जाता है और मानव बुद्धि की आवश्यकता होती है। उन नौकरियों का बेहतर भुगतान किया जाएगा क्योंकि निर्माताओं ने पहले ही स्वचालन का उपयोग करके कम वेतन वाली नौकरियों की लागत कम कर दी है। उदाहरण के लिए, एक निर्माण कंपनी के शिपिंग विभाग को लें। इतने सारे संसाधन अब वितरण और परिवहन पर खर्च किए जाते हैं। लेकिन अगर कीमतें कम होतीं, तो लोगों के बटुए (SOW) का हिस्सा छोटा होता, इसलिए वे अधिक ऑर्डर करते।

जब 1900 की शुरुआत में कारों की शुरुआत हुई, तो लोगों ने घोड़े और गाड़ी की सुरक्षा के लिए विरोध किया। तब भी यही तर्क इस्तेमाल किया गया था; कि कार हजारों नौकरियां छीनने वाली थी। लेकिन कार आविष्कार के बाद से दर्ज की गई प्रगति (प्रति व्यक्ति जीडीपी) को देखें - मोटर चालित वाहनों की व्यापकता, या हमारे मामले में स्वायत्त फुटपाथ उपकरणों को अक्सर विकास के लिए एक दृश्य रूपक के रूप में देखा जाता है।

स्मार्ट शहरों के लिए उत्पादन केवल पहला कदम है; उस उत्पाद को उसके गंतव्य तक सुरक्षित और अक्षुण्ण रखना एक निर्माण व्यवसाय के लिए एक मेक-या-ब्रेक क्षण हो सकता है। जैसे ही हम रोबोट के अपने उत्पादन को बढ़ाते हैं, हम ऐसी पैकेजिंग विकसित करने की योजना बनाते हैं जो प्रतिरोधी हो और हमारे प्रमुख रोबोट डिज़ाइन बिंदुओं के साथ संरेखित हो। इनमें हमारे पार्टनर के कारखाने से यूएस तक शिपिंग और हमारे नवीनतम नवाचारों को शुरू करने के लिए आगमन वेयरहाउस से हमारे क्लाइंट के कैम्पस जैसे स्थानों पर शिपिंग शामिल है।

जैसे-जैसे दुनिया डिजिटल परिवर्तन यात्रा पर आगे बढ़ रही है, नए विनिर्माण, आपूर्ति श्रृंखला और स्वचालन नवाचार सामने आ रहे हैं। चूंकि स्वायत्त वाहन और फुटपाथ वितरण उपकरण हमारे समय की सबसे विघटनकारी प्रौद्योगिकियां हैं, इसलिए यह केवल समझ में आता है कि उनके पीछे का निर्माण उस नेतृत्व का अनुसरण करता है।