Kun kyseessä on kehittyneet energiajärjestelmät, todellinen edistys ei ole enemmän voimaa. Se on viisaampaa pysäyttää asioita menemästä pieleen ensinnäkin. Jokainen puhallettu fuusi, jokainen kuuma kohta, jokainen outo jännitteen pudotus on tarina sen takana - valinnat tehdään, materiaalit työnnetään rajoihinsa ja fysiikka tekee mitä fysiikka tekee. Useimmat insinöörit näkevät epäonnistumisen päänsärkynä. Ei Aravind Reddy Boozula. Hän näkee sen parhaana tietotyypinä, koska hänellä on aiempaa ja nykyistä kokemusta energiajärjestelmistä, kuten kaasusta, dieselistä ja paristoista. Ihmiset kutsuvat häntä "turvallisuuden järjestelmäarkkitehdiksi", ja rehellisesti sanottuna nimi sopii. Hän ei vain analysoi akkujärjestelmiä – hän kuvittelee ne uudelleen, jotta he voivat melkein ajatella itse. Jotkut insinöörit kaksinkertaistavat varmuuskopioita, kun asiat menevät pieleen. Hän lisää älykkyyttä, joten paristot tuntevat ongelmia ennen kuin ne epäonnistuvat. Kun hän aloitti, Aravind Reddy Boozula näki jotain, mitä muut olivat unohtaneet. Energiajärjestelmät eivät hajoa laiskuuden vuoksi – ne hajoavat, koska niiden suunnittelut jättävät huomiotta sotkuisen, muuttuvan todellisuuden, jossa he elävät. ”Useimmat mallit kohtelevat turvallisuutta kuin laatikkoa tarkistaa”, hän sanoi kerran. ”Mutta turvallisuus muuttuu koko ajan – se riippuu siitä, miten ihmiset käyttävät järjestelmää, missä se istuu ja mitä sille on tapahtunut.” Viimeaikaiset hybridialan edistysaskeleet tukevat häntä: fysiikan tietoisen koneoppimisen on osoitettu vähentävän rakenteellisia vikoja ja akkujen hajoamista tärinän vuoksi ja parantavan akkujärjestelmien käyttöikää yli 7 prosentilla. . Hän on rakentanut työkaluja, jotka muuttavat elävien paristojen tiedot varhaisvaroitusmerkkeiksi, jotka saavat ongelmia jo ennen kuin ihmisen käyttäjät voisivat käyttää natriumioniakkuja. Hänen allekirjoitushankkeensa on kokonaisvaltainen uudelleensuunnittelu suurista teollisuuden akkumoduuleista. Perinteisiä järjestelmiä käytettiin odottamaan hälytyksen sammumista, kun jokin meni pieleen. Boozula ehdottaa "terveyden johtopäätöksen kerrosta" - eräänlaista digitaalista aivoa, joka istuu anturien ja ohjausjärjestelmän välillä, oppimalla, miltä hitaat rakenteelliset epäonnistumiset ja solujen hajoaminen näyttävät. Sen sijaan, että se vain seuraisi lämpötiloja tai jännitettä, se korreloi kyseiset tiedot paikalliseen säähän, työmäärään ja materiaalin väsymykseen. . Tulos: ennakoiva turvallisuusmalli, joka vähentää suunnittelemattomia sammumisaikoja jopa 30 prosentilla testiverkoissa Sama lähestymistapa mullisti kestävyyttä vaikeissa sääolosuhteissa. Vaikka useimmat insinöörit lisäsivät redundanssia, Boozula koodasi sopeutumiskyvyn suoraan arkkitehtuuriin. Hän kaivoi äärimmäisistä sääolosuhteista johtuvia yliverkon vikoja, kuten äskettäin julkaistussa artikkelissa litiumioniakkuista, joka menee nimellä " ”, joka seuraa tarkalleen, miten paristot kuluvat paineen alla.Kun hän näki kuvioita, hän laittoi ne käyttöön.Nyt kun verkko alkaa toimia, hänen tekniikkansa ryhtyy toimiin – lukitsee vaaralliset alueet ja pitää tärkeimmät järjestelmät toiminnassa.Tämä älykäs, reagoiva asennus sopii yhteen uusimpien IEEE 2030.2.1 -standardien kanssa kestävien paristojen hallintaan. Yleiskatsaus tärinän vaikutuksesta litiumioniakun suorituskykyyn, hajoamiseen, akkujen lämpöhallintajärjestelmään ja keskeisiin painopistealueisiin   Boozula teki yhteistyötä turvallisuuspaneelien ja valmistajien kanssa ja muutti ennakoivat turvallisuusajatuksensa todellisiksi sertifiointistandardeiksi.Tämän työn ansiosta SAE J2929 ja J2380 (Vibration and Shock Subcommittee Lead) päivitetään energian varastoinnin turvallisuuden parantamiseksi. (Yhdessä ) on Ja se tekee eron - lämpövuototapahtumat suurissa litiumioniakkujärjestelmissä laskivat lähes 25 prosenttia vuodesta 2021 vuoteen 2024. DNV:n akkujen suorituskykyraportti 2024 Hänen kanssaan työskentelevät ihmiset sanovat, että hän tuo yhteen teknisen tarkkuuden ja luovan ennakoinnin. Kuten yksi kollega sanoi: ”Hän ei vain suunnittele komponentteja – hän suunnittelee luottamusta.” Nyt kun sähköistyminen koskettaa kaikkea ajoneuvoista tehtaisiin, riskit ovat suurempia ja marginaalit ohuempia. Paristot eivät ole enää sinetöityjä mustia laatikoita; ne ovat solmuja elävässä, itsetietoisessa verkossa. Tässä nopeasti muuttuvassa maailmassa Aravind Reddy Boozulan työ osoittaa, että edistyminen ei ole epäonnistumisen pysäyttämistä. Hänelle turvallisuus ei ole vain välttäminen - se on älykkyys, joka on rakennettu.

This story contains new, firsthand information uncovered by the writer.

The is an opinion piece based on the author’s POV and does not necessarily reflect the views of HackerNoon.

Tämä ääni on tuotettu tarinan alkuperäisellä kielellä!

Epäonnistumistiedoista tulevaisuuteen perustuvaan suunnitteluun: insinööri muuttaa akun riskit ennakoivaksi turvallisuudeksi

About Author

KOMMENTIT

RIPUTA TAGSIA

TÄMÄ ARTIKKELI ESITETTIIN

Related Stories

HEPT MOVES ON

Noonies Interview with Stefano Pavone, the Retrogaming Reporter

PENANCE

Meet Filestack: HackerNoon Company of the Week

HEPT MOVES ON

Noonies Interview with Stefano Pavone, the Retrogaming Reporter

PENANCE

Meet Filestack: HackerNoon Company of the Week

Light-Mode

Classic

Newspaper

Minty

Dark-Mode

Neon Noir

Minty

HN StartUps