Cuando se trata de sistemas de energía avanzados, el verdadero progreso no se trata de sacar más energía. Se trata de hacerse más inteligente para evitar que las cosas vayan mal en primer lugar.Cada fuego soplado, cada punto caliente, cada extraña caída de tensión tiene una historia detrás de ella: elecciones hechas, materiales empujados a sus límites, y la física haciendo lo que hace la física. La mayoría de los ingenieros ven el fracaso como un dolor de cabeza. No Aravind Reddy Boozula. Él lo ve como el mejor tipo de datos gracias a su experiencia pasada y actual en sistemas de energía, incluyendo, gas, diésel y baterías, para la perspectiva. La gente lo llama el “arquitecto de sistemas de seguridad”, y honestamente, el nombre se ajusta. No solo analiza los sistemas de baterías, sino que los reimagina para que casi puedan pensar por sí mismos. Algunos ingenieros duplican las copias de seguridad cuando las cosas van mal. Cuando comenzó, Aravind Reddy Boozula vio algo que otros perdieron.Los sistemas energéticos no se despliegan debido a un diseño despiadado, se despliegan porque sus diseños ignoran el desorden, cambiando la realidad en la que viven. “La mayoría de los modelos tratan la seguridad como una caja para comprobar”, dijo una vez. “Pero la seguridad realmente cambia todo el tiempo – depende de cómo las personas usen el sistema, dónde se sienta y qué le ha pasado”. Los recientes avances en este campo híbrido lo respaldan: se ha demostrado que el aprendizaje automático informado por la física reduce el fallo estructural y la degradación de la batería debido a las vibraciones y mejora la vida útil de los sistemas de baterías en más del 7%. . Ha construido herramientas que convierten los datos de la batería en señales de advertencia temprana, capturando problemas mucho antes de que los operadores humanos pudieran en baterías de iones de sodio. Su proyecto de firma es un rediseño total de grandes módulos de baterías industriales.Los sistemas tradicionales se usaban para esperar a que las alarmas se apaguen después de que algo saliera mal.Boozula sugiere una “capa de inferencia de la salud” —una especie de cerebro digital que se sienta entre los sensores y el sistema de control, aprendiendo cómo se ve el fracaso estructural lento y la degradación celular. En lugar de simplemente rastrear temperaturas o tensión, correlaciona esos datos con el clima local, la carga de trabajo y la fatiga material. . El resultado: un modelo de seguridad predictivo que redujo los tiempos de inactividad no planificados en hasta un 30% en las redes de prueba Ese mismo enfoque revolucionó la resiliencia en condiciones meteorológicas adversas.Mientras que la mayoría de los ingenieros añadieron redundancia, Boozula codificó la adaptabilidad directamente en la arquitectura. ”, rastreando exactamente cómo las baterías se desgastan bajo presión. Una vez que vio los patrones, los puso en uso. Ahora, cuando la red comienza a actuar, su tecnología avanza – bloqueando áreas de riesgo y manteniendo los sistemas más importantes en funcionamiento. Una visión general del impacto de las vibraciones en el rendimiento de la batería de iones de litio, la degradación, el sistema de gestión térmica de la batería y las áreas clave de enfoque   Boozula se unió a los paneles de seguridad y fabricantes, convirtiendo sus ideas de seguridad predictiva en estándares de certificación reales.Gracias a este trabajo, SAE J2929 y J2380 (Vibration and Shock Subcommittee Lead) se están actualizando para hacer que el almacenamiento de energía sea más seguro. (en el ) de Y está haciendo la diferencia: los incidentes de fuga de calor en los grandes sistemas de baterías de iones de litio cayeron casi un 25% entre 2021 y 2024. Informe de rendimiento de la batería de DNV, 2024 Las personas que trabajan con él dicen que reúne precisión técnica y visión creativa. Como dijo un colega: “No sólo diseña componentes, sino que diseña la confianza.” Esto lo resume. Ahora que la electrificación toca a todo, desde vehículos a fábricas, los riesgos son mayores y los márgenes son más delgados. Las baterías ya no son cajas negras selladas; son nodos en una red viva y consciente de sí misma. En ese mundo en rápido cambio, el trabajo de Aravind Reddy Boozula muestra que el progreso no se trata de detener el fracaso frío. Se trata de aprender de cada error y usar ese conocimiento para asegurarse de que el fracaso apenas tiene una oportunidad la próxima vez. Para él, la seguridad no es solo sobre la evasión, es la inteligencia construida en él.

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De los datos de fallos al diseño prohibido: el ingeniero transforma los riesgos de la batería en seguridad predictiva

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