335 পড়া

একটি সবুজ দিগন্ত: 2050 সালের মধ্যে নেট-জিরো এভিয়েশন নির্গমনের জন্য ইউএস চার্ট কোর্স

দ্বারা The White House3m2023/12/08

অতিদীর্ঘ; পড়তে

মার্কিন সরকারের কৌশলগত অগ্রাধিকার 2050 সালের মধ্যে নেট-জিরো এভিয়েশন নির্গমন অর্জনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এই উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে নতুন বিমান এবং ইঞ্জিন প্রযুক্তির অগ্রগতি, অপারেশনাল উন্নতি এবং টেকসই বিমান জ্বালানি (SAF) এর ব্যাপক গ্রহণ। পরিবেশগত ন্যায়বিচারের প্রতি অঙ্গীকারের সাথে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লক্ষ্য হল একটি টেকসই, পরিবেশ-বান্ধব ভবিষ্যতের দিকে বৈশ্বিক বিমান চলাচল সেক্টরকে নেতৃত্ব দেওয়া।

featured image - একটি সবুজ দিগন্ত: 2050 সালের মধ্যে নেট-জিরো এভিয়েশন নির্গমনের জন্য ইউএস চার্ট কোর্স

‘breathtaking photograph of an aircraft flying through a Green Sky’ Image created by HackerNoon AI Image Generator

আপনি এখানে ন্যাশনাল অ্যারোনটিক্স সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি অগ্রাধিকারের যেকোনো বিভাগে যেতে পারেন।

কৌশলগত অগ্রাধিকার

মার্কিন সরকার একটি প্রাণবন্ত, সুরক্ষিত, গতিশীল R&D বৈমানিক সম্প্রদায় এবং সরকারী, বেসরকারী শিল্প এবং একাডেমিয়া অন্তর্ভুক্ত কর্মীবাহিনীকে লালন করে অ্যারোনটিক্সে মার্কিন নেতৃত্ব বজায় রাখবে। এই লক্ষ্যে, মার্কিন সরকার তিনটি অগ্রাধিকার অনুসরণ করবে:

I. সাসটেইনেবল এভিয়েশন অর্জন করা

ইউএস 2021 এভিয়েশন ক্লাইমেট অ্যাকশন প্ল্যানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, ইউএস সরকার 2050 সালের মধ্যে নাগরিক বিমান চলাচলের জন্য গ্রীনহাউস গ্যাস (GHG) এর নেট-শূন্য নির্গমনের লক্ষ্য অর্জন করবে। এটি একটি ভবিষ্যত অর্জনের জন্য একযোগে লাইন-অফ-প্রচেষ্টা নিয়োগ করবে যেখানে GHG খরচ-কার্যকর, দক্ষ পন্থা ব্যবহার করে নির্গমন নেট-শূন্যে নেমে আসবে। এই পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে: (1) পরিবেশগত কর্মক্ষমতা ব্যাপকভাবে উন্নত করার জন্য নতুন বিমান এবং ইঞ্জিন প্রযুক্তি; (2) শক্তির ব্যবহার এবং পরিবেশগত প্রভাবকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করার জন্য অপারেশনাল উন্নতি; (3) ব্যাপক অভ্যন্তরীণ উৎপাদন এবং টেকসই বিমান জ্বালানি (SAF) গ্রহণ; এবং (4) নতুন এবং উন্নত জ্বালানী অনুসন্ধান এবং বাস্তবায়ন।

নতুন বিমান এবং ইঞ্জিনগুলির বিকাশ এবং প্রবর্তন শক্তির দক্ষতা বৃদ্ধি এবং বায়ু পরিবহনের চাহিদা বৃদ্ধির সাথে সাথে দূষণকারী হ্রাস করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। মার্কিন সরকার বিমান সংস্থাগুলির দ্বারা এই নতুন প্রযুক্তিগুলি গ্রহণে সহায়তা করার জন্য বিমান চালনা স্টেকহোল্ডারদের সাথে সমন্বয় করবে৷ এই নতুন প্রজন্মের দক্ষ কম নির্গমনকারী উড়োজাহাজ সরাসরি বিমান চলাচলের টেকসইতাকে সমর্থন করবে, যেখানে বিশ্বব্যাপী মার্কিন বিমান পরিবহন পণ্যের প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পাবে।

এভিয়েশন সার্ভিসের চাহিদা বাড়ার সাথে সাথে যানজট এবং অদক্ষ অপারেশন এড়াতে নতুন অপারেশনাল প্রযুক্তি এবং অনুশীলন প্রয়োজন। অবকাঠামো এবং এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট সরঞ্জামগুলিতে ক্রমাগত বিনিয়োগের সুযোগ রয়েছে এবং আঞ্চলিক এবং দেশব্যাপী অপারেশনগুলিতে জ্বালানীর ব্যবহার এবং ফলন দক্ষতা কমাতে ফ্লাইটের সমস্ত পর্যায়ে (সারফেস, টেকঅফ, ক্রুজ এবং ল্যান্ডিং অপারেশন) উন্নতির জন্য সুযোগ রয়েছে।

মার্কিন সরকার "ড্রপ-ইন" জেট জ্বালানির উপর ফোকাস রেখে SAF-এর উন্নয়ন, পরীক্ষা এবং সার্টিফিকেশনকে ত্বরান্বিত করবে, যেগুলি পুনর্নবীকরণযোগ্য সংস্থান থেকে তৈরি জ্বালানী যা পেট্রোলিয়াম জেট জ্বালানির রসায়ন অনুকরণ করে এবং আজকের বিমানে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং ইঞ্জিন SAF গ্র্যান্ড চ্যালেঞ্জ রোডম্যাপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ [৪], মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 2030 সালের মধ্যে প্রতি বছর SAF-এর উৎপাদন কমপক্ষে 3 বিলিয়ন গ্যালনে বৃদ্ধি করবে, যা 2050 সালের মধ্যে SAF শিল্পের 35 বিলিয়ন গ্যালন SAF প্রদানের দিকে একটি প্রয়োজনীয় প্রথম পদক্ষেপ। SAF-এর উন্নয়ন নিশ্চিত করবে যে বিমান চালনা সহ মূল খাতগুলি নেট-শূন্য কার্বন ভবিষ্যতের উত্তরণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে, পরিবেশগত ন্যায়বিচার, চাকরি ধরে রাখা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে অর্থনৈতিক বৃদ্ধি নিশ্চিত করবে। মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন (IRA) (Pub. L 117-169)[5] এর মাধ্যমে SAF-এর ব্যবহারকে উৎসাহিত করার প্রচেষ্টা ইতিমধ্যেই চলছে৷

মার্কিন সরকার ক্ষতিকারক সীসা নির্গমনের জন্য পরিচিত 100টি কম সীসা বিমান চালনা পেট্রল (100LL avgas)ও পর্যায়ক্রমে বন্ধ করবে। সীসামুক্ত প্রতিস্থাপন জ্বালানী বিকাশ, পরীক্ষা এবং প্রত্যয়িত করার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে। মার্কিন সরকার এলিমিনেট এভিয়েশন গ্যাসোলিন লিড এমিশন (EAGLE) ইনিশিয়েটিভের মাধ্যমে পিস্টন বিমানের জন্য সীসা-মুক্ত জ্বালানীর পথ চার্ট করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

অবশেষে, মার্কিন সরকার ননসিও 2 বিমান নির্গমনের জলবায়ু প্রভাবগুলির বৈজ্ঞানিক বোঝার উন্নতি করবে, যেমন বিমান চালনা-প্ররোচিত মেঘলা। এটি প্রথাগত দূষণকারী এবং এই নন-CO2 জলবায়ু প্রভাবগুলির নির্গমনকে প্রশমিত করতে সহায়তা করার জন্য প্রযুক্তি এবং বিজ্ঞান-ভিত্তিক সিদ্ধান্ত সমর্থন সরঞ্জামগুলির বিকাশের নেতৃত্ব দিতে থাকবে।

[১] ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন। "দ্য ইকোনমিক ইমপ্যাক্ট ইউএস সিভিল এভিয়েশন: 2020"। https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/2022-08/2022-APL-038%202022_economic%20impact_report.pdf। আগস্ট 2022 এ প্রকাশিত হয়েছে

[২] আন্তর্জাতিক বাণিজ্য প্রশাসন। "নেতৃস্থানীয় অর্থনৈতিক সূচক মহাকাশ শিল্প"। 21 ফেব্রুয়ারি, 2023 এ অ্যাক্সেস করা হয়েছে। https://www.trade.gov/leading-economic-indicators-aerospace-industry

[৩] ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন। "যুক্তরাষ্ট্র 2021 এভিয়েশন ক্লাইমেট অ্যাকশন প্ল্যান"। https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/2021-11/Aviation_Climate_Action_Plan.pdf। নভেম্বর 2021 মুক্তি পেয়েছে

p4] শক্তি বিভাগ, শক্তি দক্ষতা এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি অফিস। "টেকসই এভিয়েশন ফুয়েল গ্র্যান্ড চ্যালেঞ্জ রোডম্যাপ: টেকসই এভিয়েশন ফুয়েলের জন্য ফ্লাইট প্ল্যান"। সেপ্টেম্বর 2022। https://www.energy.gov/sites/default/files/2022-09/beto-saf-gc-roadmap-report-sept-2022.pdf

এটি মূলত 2023 সালের মার্চ মাসে whitehouse.gov-এ প্রকাশিত হয়েছিল।

এই বিষয়বস্তুটি কামড়ের আকারের বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে, যার প্রত্যেকটিতে অনন্য শিরোনাম এবং এআই-জেনারেটেড সীসা ইমেজ রয়েছে, এর বিধান অনুসারে ক্রিয়েটিভ কমন্স 3.0.