ここから、国家航空科学および技術の優先事項の任意のセクションにジャンプできます。 アメリカ航空宇宙局 (NASA)  NASA は、最も困難な航空技術上の課題に対処するため、ハイリスク、ハイリターンの革新的な技術とソリューションの研究開発を主導し、世界の航空業界における米国のリーダーシップに貢献しています。 NASA は学界、起業家、産業界、その他の連邦省庁と提携して、地球上の生活を改善しながら、経済と高収入の仕事を成長させるイノベーションを推進しています。 米国産業界とのコスト分担パートナーシップ、および持続可能な航空国家パートナーシップ（SFNP）を通じた他の連邦機関との協力により、2020年代後半には、厳しい気候に対応するために必要な革新的な超効率航空機に必要な技術が開発され、実証される予定です。そして効率性の目標。 NASAはSFNPを通じて航空関係者と提携し、2030年までに騒音や従来の汚染物質の排出量を削減しながら燃料消費量を30パーセント削減できる一連の航空機技術を実証する予定だ。これらの先進技術を採用することで、環境性能が段階的に変化した新しい狭胴航空機が 2030 年代に導入される可能性があります。新しいワイドボディ航空機は 2040 年代に登場する可能性があります。 NASA はまた、極低温燃料などの新しい非ドロップイン エネルギー源を活用したり、ハイブリッドまたは完全電気推進技術を組み込んだりするように設計された航空機および推進システムの探索的研究も主導しています。 NASA は、持続可能な航空燃料やその他の非伝統的燃料、およびそれらの安全な採用を可能にする関連技術の実現可能性と気候への影響を評価しています。  NASA は、航空の接続性と速度の向上に対する障壁を理解し、克服するために組織的に取り組んでいます。 NASAは、X-59静音超音速航空機を使用した飛行デモンストレーションを通じて、静音超音速技術の社会受容性を評価し、離着陸騒音、上層大気への排出物、航空機の効率に関連するその他の課題の解決策を模索する予定です。 NASAは、極超音速飛行に必要な重要な基礎技術の理解と開発を進め、米国が信頼する世界クラスの実験計算、地上、飛行の研究開発能力と専門知識を提供する。  NASA は、最先端の空域および安全管理ツールを調査し、移行と運用の統合のために産業界、国防総省、FAA と協力してそれらを実証しています。たとえば、NASA と FAA は、すべてのユーザーが安全かつスケーラブルでハイテンポな空域アクセスを実現し、環境への影響を最小限に抑えて飛行ルートを安全かつ自動的に最適化する先駆的な運用自動化を実現する変革 NAS の長期ビジョンを開発しています。 AAM 車両と運用コンセプトに関する NASA の研究は、国家空域システムを通じた人や物の移動方法を変革する民間部門のイノベーションの基盤を確立します。  NASA は、中小企業イノベーション研究および中小企業技術移転プログラムを活用して、これらの優先事項全体にわたって航空イノベーションを推進し、中小企業、研究機関、起業家を車両および空域管理の予備研究に参加させています。どちらのプログラムも研究結果の商業応用を促進し、社会的、経済的に恵まれない人々や女性経営の中小企業の参加を奨励します。 NASA は、公開チャレンジや賞品コンテストを通じて、新たなイノベーションの触媒としての役割を果たしています。 NASA は大学と提携して、航空業界を変革し、次世代の労働力を構築できる進歩を模索しています。 これはもともと 2023 年 3 月に で公開されたものです。 whitehouse.gov クリエイティブ コモンズ 3.0 の規定に従って、一口サイズのセクションに分割されており、それぞれに独自の見出しと AI 生成のリード画像が含まれています。

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持続可能な航空旅行に対する NASA のハイリスク、ハイリターンのビジョン

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