過去数年間で、市場は 5 つの重大な「不確実性ショック」に直面しました。 1 つ目は 2016 年のブレグジット投票で、その後に米国大統領選挙、中国と米国の間の貿易摩擦、COVID-19 パンデミック、そして 2022 年のロシアによるウクライナ侵攻が続きました。それらの累積的な影響として、世界経済は打撃を受け、大量解雇、インフレの上昇、高金利により、専門家は 私たちは不況の前に立ちはだかっているということです。 信じる 「現在、世界の成長率は約1.7%になると予想しています。これは、半年前に予想したほぼ半分です。そのため、世界経済は非常に厳しい状況にあります。小さなショックでさえ、完全な不況を引き起こす可能性があります。」 世界銀行のプロスペクツ グループのディレクターである Ayhan Kose 氏は次のように述べています。 言う 嵐を乗り切る: 企業は経済の混乱をどのように乗り切るか 2022 年 6 月、世界銀行は 世界は、「貿易の大幅な混乱、食糧および燃料価格のショックにより、長期にわたる低成長に突入しており、そのすべてが高インフレとその後の世界的な資金調達状況の引き締めに貢献している. 」 発表した 「エネルギーと食料価格の上昇は家計の需要を圧迫し、食料とエネルギーに毎月の支出の 50% を費やしている非常に貧しい層に影響を与えるでしょう」と、世界銀行の EU 諸国担当シニア エコノミスト、クリスティーナ サヴェスクは述べています。 ウクライナ紛争により食糧危機が深刻化しています。食糧危機に関する世界報告書（GRFC）の国連食糧農業機関の更新 2022年半ばに深刻な食糧不安に直面している人々の数は、レポートの6年間の歴史の中で最も多かった. 45 カ国で 2 億 500 万人という驚異的な人々が深刻な食糧不安に直面しており、緊急の外部支援を必要としています。 述べました 価格の不安定性、供給不足、セキュリティの問題、経済の不確実性が、国際エネルギー機関 (IEA) の現状に影響を与えています。 「最初の真に世界的なエネルギー危機であり、その影響は今後何年にもわたって感じられるでしょう」. 呼び出し エネルギー価格の急騰は、私たちが目にしている最も顕著な変化です。 IEA によると、世界中の発電費用の全体的な増加の約 90% は、燃料費の上昇に起因しています。これは、世界的なパンデミックの影響と相まって、電気を消費する 7,000 万人が電気を買う余裕がなく、1 億人がクリーンな燃料ではなく料理にバイオマスを使用するようになる可能性があります。 伝統的な燃料の高コストは、持続可能な代替への移行を促進する可能性がありますが、エネルギー安全保障に対する懸念が化石燃料イニシアチブへのさらなる投資を促進する可能性は依然として高いです。 あ エネルギー シンクタンクの Ember は、ヨーロッパのグリーン エネルギーへの移行がすでに始まっていることを示しています。 European Electricity Review 2023 によると、太陽光発電と風力発電は 2022 年にその電力の 5 分の 1 以上 (22%) を生成し、化石ガス (20%) を初めて上回りました。 新しいレポート Covid-19 の発生で景気後退のスパイラルが始まり、その後不況が続いて以来、企業は一般的に、長期的な成長を保証するために運用モデルを再構築していました。これらの衝撃により、小売業者は世界的なインフレとウクライナ戦争の無礼な目覚めに備えることができました. 世界的なインフレが激化し、Covid 19 の制限により経済を引き裂いたサプライ チェーンの問題は、 米国とヨーロッパを拠点とする企業は、ロシアとウクライナに供給を依存しているため、影響を受けました。 30万以上 サプライ チェーンの問題が波及効果を生み出し、世界中でガス価格が大幅に急騰しました。 2021 年、オランダのガソリン 1 リットルあたりの平均コストは 1 ガロンあたり約 7.11 ドルでしたが、2022 年 3 月までに価格は 1 ガロンあたり約 9.43 ドルに上昇しました。 スタティスタに。米国でもガス価格が急騰し、価格は 1 ガロンあたり 4.17 ドル。 によると 記録破りのレベル ガス価格の上昇は、配送の追加料金を伴う配送コストの増加につながりました。中国 - EU 航路の場合、TIME 「上海からロッテルダムまでの貨物の 40 フィートのスチール コンテナを海路で輸送すると、過去 5 年間の季節平均よりも 547% も高い 10,522 ドルの費用がかかります。」 レポート 経済の不確実性、生活費の上昇、雇用不安、その他の懸念が高まる中、消費者は必需品の購入を優先し、裁量支出を減らすことに焦点を移しています。その結果、米国最大の倉庫および流通市場は、 衣料品、電化製品、家具、電化製品、その他の商品の販売が鈍化しています。この後退は中小規模の小売業者に限られたものではなく、 マークダウンの影響を受けています。 困難に直面している ウォルマートとターゲット 変化する消費者行動と冷たい経済的逆風に対応して、パンデミック中に過去最高を記録したテックおよびフィンテック業界の大手企業は、人員を削減しています。 によると 、2023年には合計121,205人の技術労働者が解雇されました。これらの人員削減の背後にある理由は、運用コストの削減と収益性の向上につながるマクロ経済環境を引用した一般的なスクリプトに従います。 レイオフ.fyi 技術的に言えば: イノベーションはどのように経済 (および地球) を救うことができるか 現在の危機は、リセット ボタンを押して、世界をより持続可能な未来へと導く、またとない機会を示しています。世界的な人口増加と高齢化が極度の貧困の再燃と相まって、より少ない資源でより多くのことを行い、天然資源の消費を削減することにより、生産性を高める必要があります。 これを達成するには、医療システム、インフラストラクチャ、エネルギー、輸送など、私たちの経済を支える主要なセクター全体で根本的な変革が必要です。本質的に、私たちの日常生活には大幅な見直しが必要です。 業界は復活を切望しており、この危機の間、テクノロジーは社会と経済の機能を維持する上で非常に重要であり、持続可能な経済回復を推進する上で記念碑的な役割を果たすことができます. グローバル PR Newswire が 1,000 人以上の専門家を対象に実施した調査によると、自動化はビジネスが不確実な経済に直面するための基本的なテクノロジーになっていると結論付けられました。 勉強 参加者の 95% が、自動化を変革戦略の重要な要素と見なしています。 94% がサプライ チェーンの問題に対処するために広く使用されていると報告し、61% が人員不足にも対処していることに強く同意しています。さらに、回答者の 92% が、過去 1 年間に発生した世界的な出来事に対応して、自動化計画をある程度調整しました。 デロイトの 2022 年グローバル インテリジェント オートメーション調査 参加者の 74% がすでにロボティック プロセス オートメーション (RPA) を実装しています。加えて、 は、2023 年の世界の RPA ソフトウェア市場の成長率が 17.5% になると予測しています。 明らかにする ガートナー社 この非常に不安定な市場では、企業は人工知能を活用して、一般的な市場動向、主要なビジネスドライバー、人口統計情報、リアルタイムの出来事などのデータを収集して、明確な洞察を提供し、パーソナライズされたインターフェースをキュレーションしてユーザーエクスペリエンスを向上させることができます。によると 、マーケティング担当者の 87% がパーソナライゼーションからの肯定的な結果を報告しています。 調査 ごとに ケンブリッジ大学ジャッジ ビジネス スクールの代替金融ケンブリッジ センター (CCAF) と世界経済フォーラムによって実施された人工知能 (AI) の使用は、グローバルな金融サービス業界のさまざまなモデルに大きな変化をもたらしています。 勉強 AI は、金融機関がデータから洞察を生成して利用する方法を変えていることを示しており、その結果、新しい形態のビジネス モデル イノベーションが推進され、競争環境と労働力が再形成されています。最近では、主に AI を使用してコストを削減することから、その機能を収益創出のために活用することに移行しています。 パンデミックは、健全な経済が健全な人口に正比例していることを思い出させてくれます。医療システムも、リソース不足とコストの上昇により、圧力を受けています。ここでの技術は、診断と治療の提案に使用できます。たとえば、AI を搭載したデジタル アシスタントは、放射線科医が医療画像を処理するのを支援し、診断に役立てることができます。 クリーン経済への移行は、この 10 年間で最も重要な課題と機会の 1 つです。 この移行には、製造プロセス、エネルギー消費パターン、および輸送方法の大幅な見直しが必要になります。 世界のエネルギー消費量の80%。 、バス、トラック、電車、船は、再生可能エネルギーの促進と併せて、運輸部門の脱炭素化に役立ちます。現在、全世界の排出量のほぼ 4 分の 1 を占めています。 電気自動車 水素ベースのソリューションは、持続可能なエネルギーへの移行を加速するための迅速かつ効率的な方法として浮上しています。この取り組みの一環として、シーメンスは ドイツの鉄道会社であるドイツ鉄道と共同で、ディーゼル車両を置き換えることを目的として、水素を動力源とする燃料電池列車を開発しました。水素ベースの推進力に切り替えることで、新しい列車は年間約 330 トンの二酸化炭素を節約します。 協力している スマート グリッド技術には、信頼できるエネルギー供給を確保しながら、再生可能エネルギー源の統合を促進する可能性もあります。この例は、 これにより、部族コミュニティは年間 200,000 ドル以上のエネルギー コストを節約し、炭素排出量も年間 200 トン削減しています。 北カリフォルニアのスマートマイクログリッド テクノロジーだけでは、持続可能な経済への挑戦に立ち向かうことはできません。確固たる決断と集団行動が必要です。企業は、たとえ危機の時代であっても、新しいテクノロジーに投資しなければなりません。政府は、変革と革新を推進する政策と刺激プログラムを実施しなければなりません。 マッキンゼーによれば、それらは 回復中。また、業界のリーダーは、新しいテクノロジーへの投資により、フォロワーよりも生産性の向上を達成できる可能性があります (70% 対 30%)。 . 危機の際にイノベーションに投資する企業は、同業他社をしのぐ 世界経済フォーラムからの研究
