বার্ষিক, বিশ্বব্যাপী 1.4 বিলিয়নেরও বেশি মানুষ পরিবহনের জন্য রাইড-হেলিং অ্যাপের দিকে ঝুঁকছেন, শুধুমাত্র রাশিয়ায় প্রতি বছর 2.5 বিলিয়নের বেশি রাইডের জন্য দায়ী। প্রতিটি ভ্রমণের জন্য আদর্শ চালকের সাথে প্রতিটি যাত্রীকে মেলানোর দায়িত্ব রাইড-হেইলিং পরিষেবার কাঁধে পড়ে। সুতরাং, কিভাবে বাজার নেতারা এই জটিল কাজটি মোকাবেলা করবেন? গিগাবাইট রিয়েল-টাইম ডেটা প্রক্রিয়াকরণ করে এবং মেশিন লার্নিং-এর উপর ভিত্তি করে অ্যালগরিদমগুলি স্থাপন করে, তারা নিশ্চিত করে যে যাত্রী সবচেয়ে উপযুক্ত ড্রাইভারের সাথে যুক্ত হয়েছে।
কিন্তু ঠিক কিভাবে এই সব তথ্য পয়েন্ট সংশ্লেষিত হয়? একটি উচ্চ স্তরে, প্রক্রিয়াটি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ জড়িত:
পরবর্তী ধাপে ব্যাচিং জড়িত: একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য কাছাকাছি অর্ডারগুলিকে একত্রিত করা এবং তারপরে বুদ্ধিমত্তার সাথে এই অর্ডারগুলির মধ্যে ড্রাইভারদের পুনরায় বিতরণ করা যাতে প্রত্যেকে সেরা ম্যাচটি পায় তা নিশ্চিত করা। এই কৌশলটি কোম্পানিগুলিকে অর্ধেক মিনিটের মধ্যে ড্রাইভার বরাদ্দ করতে সক্ষম করে, ক্লায়েন্টদের জন্য অপেক্ষার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
যাইহোক, দক্ষতার এই স্তরটি তখনই অর্জনযোগ্য যখন আপনার কাছে থাকে:
এখন, আমাকে সবচেয়ে জনপ্রিয় বৈশ্বিক ট্যাক্সি পরিষেবাগুলির মধ্যে একটিতে আমার অভিজ্ঞতা শেয়ার করতে দিন, যেখানে আমি এই প্রকল্পে মার্কেটপ্লেস ডোমেনে প্রোডাক্ট ম্যানেজার হিসেবে কাজ করেছি যা ক্লায়েন্টদের নির্ভরযোগ্যতা এবং কোম্পানির লাভের জন্য দায়ী মূল লক্ষ্য হিসেবে। একটি পণ্য হিসাবে অংশীদার ইন্টিগ্রেশনের পাশাপাশি মেশিন লার্নিং টুল ব্যবহার করে সরবরাহ বরাদ্দ যুক্তির অপ্টিমাইজেশনের জন্য দায়ী। চলো যাই!
ইউকে-তে প্ল্যাটফর্মটি 2019 সালে চালু করা হয়েছিল। প্রতিবার আমরা যখনই চালু করেছি, আমাদের সেটআপটিকে এক বা অন্যভাবে কনফিগার করতে হয়েছিল। সামগ্রিকভাবে, এটি আমাদের জন্য কাজ করেছে: আমরা গ্রহণযোগ্য নির্ভরযোগ্যতার পরিসংখ্যান অর্জন করেছি (রাইড-হেইলিং মার্কেটে, প্রধান নির্ভরযোগ্যতা মেট্রিক সাধারণত সমস্ত গ্রাহকের অর্ডারের সফলভাবে সম্পন্ন রাইডের অনুপাতকে প্রতিনিধিত্ব করে)। যাইহোক, অনেক ক্ষেত্রে, আমাদের সিদ্ধান্তগুলি ডেটা-চালিত তুলনায় বেশি "দক্ষতা-ভিত্তিক" ছিল: আমরা প্রতিটি অংশীদারের শক্তির বিষয়ে পরামর্শ দেওয়ার জন্য গতিশীলতা প্ল্যাটফর্ম কর্মীদের জ্ঞান ব্যবহার করেছি।
আমাদের অনন্য মূল্য প্রস্তাবটি বাস্তবে কাজ করছে, গ্রাহকদের দ্বারা ব্যবহৃত হচ্ছে এবং রাজস্ব উৎপন্ন হচ্ছে তা দেখতে চমৎকার ছিল। তা সত্ত্বেও, কোম্পানি ইতিমধ্যেই ড্রাইভার ম্যাচিংয়ের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে, এবং আমরা জানতাম যে আমরা রাইড এক্সচেঞ্জ বাজারকে অপ্টিমাইজ করতে পারি। সুতরাং, আমাদের এমএল ইঞ্জিনিয়ারদের কাজ করা হয়েছিল, এবং ফলাফলগুলি উত্সাহজনক ছিল: প্রতিটি মূল মেট্রিক, গড়ে, 5% বৃদ্ধি পেয়েছে। আমাদের কিছু কনফিগারেশন আগে কতটা ভুলভাবে সেট আপ করা হয়েছিল তা দেখেও অবাক হয়েছিলাম। যদিও আমরা দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বাজারে কাজ করছিলাম (নীচের রাশিয়ান অভিজ্ঞতার উপর আরো), প্যাটার্নটি পুনরাবৃত্তি হয়েছে। বৈশিষ্ট্যগুলির ওজনকে ধীরে ধীরে সূক্ষ্ম-টিউনিং করে, নতুন বৈশিষ্ট্যগুলি প্রবর্তন করে বা কিছু বাতিল করে উন্নতির জন্য এখনও অবকাশ ছিল৷ যাইহোক, কিছু এলাকা (প্রত্যন্ত শহর বা শুধুমাত্র এমন জায়গা যেখানে অস্থিরতা প্ল্যাটফর্মের একটি শক্তিশালী গ্রাহক বেস নেই) ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণে থাকতে হয়েছিল। তবুও, "রাইড এক্সচেঞ্জ প্ল্যাটফর্ম" হয়ে উঠেছে আরও স্মার্ট, আরো নির্ভরযোগ্য এবং সাশ্রয়ী। উল্লেখ করার মতো নয়, আমরা বিশ্বে প্রথম হয়েছি যারা একটি অ্যাপে গ্রাহকদের জন্য সম্পূর্ণ সমন্বিত পরিবহন পরিষেবার একটি বাজার তৈরি করে, এবং ML-এর সাহায্যে এটিকে পাওয়ার জন্যও প্রথম।
আমাদের জন্য প্রধান মেট্রিক হল সন্তুষ্ট গ্রাহকদের শতাংশ যারা একটি রাইড বুক করেছেন এবং অবশেষে তাদের পছন্দসই গন্তব্যে রাইড নিয়েছেন (GC/GCR – গ্রস কমপ্লিশন রেট)।
10%/20%/50% –> ম্যানুয়াল ড্রাইভার অনুসন্ধান কনফিগারেশনের পরিবর্তে এমএল মডেল বাস্তবায়নের শতাংশ বৃদ্ধি। নীল রেখাটি ML মডেল ব্যবহার করে GCR (গ্রস কমপ্লিশন রেট) মেট্রিকের কর্মক্ষমতা চিত্রিত করে। লাল লাইনে GCR-এর বিপরীতে - ম্যানুয়াল ড্রাইভার অনুসন্ধান কনফিগারেশন।
লঞ্চের পর থেকে, আমি প্ল্যাটফর্মের সাথে অনেক অভিজ্ঞতা পেয়েছি এবং অনেক পাঠ শিখেছি। তাদের মধ্যে কিছু অন্তর্ভুক্ত:
প্রাথমিক দৃশ্যকল্প
আমরা 2020-এর দশকে প্রবেশ করার সাথে সাথে, রাশিয়ায় ট্যাক্সি পরিষেবাগুলি প্রায় 4,300টি সংস্থা দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, বেশিরভাগই ব্যক্তিগত সংস্থা৷ পারমিট ইস্যু করার উপর রাষ্ট্রীয় বিধিনিষেধ এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণে নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থা হ্রাসের জন্য বাণিজ্যিক উদ্যোগের বিস্তারকে দায়ী করা হয়েছিল। এর ফলে ছোট ব্যবসার উত্থান এবং বাজারে তীব্র প্রতিযোগিতার সৃষ্টি হয়। সেই সময়ে, আমার গতিশীলতা প্ল্যাটফর্মটি গ্রাহক এবং ড্রাইভার উভয়ের জন্য উবার, ইয়ানডেক্স, এবং সিটিমোবিলের মতো অন্যান্য বাজারের খেলোয়াড়দের সাথে প্রতিযোগিতা করে একটি স্ট্যান্ডার্ড ট্যাক্সি পরিষেবা সমষ্টিকারী হিসাবে কাজ করেছিল। ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার কারণে ট্যাক্সি বাজার লোকসানের সম্মুখীন হয়েছিল, অন্যদিকে ভোক্তা চাহিদার পরিবর্তন ল্যান্ডস্কেপকে আরও জটিল করে তুলেছিল।
মিশন
গতিশীলতা প্ল্যাটফর্মের লক্ষ্য বিশ্বব্যাপী সমস্ত সম্ভাব্য পরিবহন খেলোয়াড়দের একক প্ল্যাটফর্মে একত্রিত করা, কর্পোরেট ক্লায়েন্টদের জন্য একটি মৌলিকভাবে নতুন স্তরের পরিষেবা তৈরি করা যা গাড়ির আগমনের গতি এবং অপ্টিমাইজ করা ভ্রমণ খরচকে অগ্রাধিকার দেয়। গতিশীলতা প্ল্যাটফর্মটি কৌশলগত চুক্তি এবং অংশীদারিত্বের মাধ্যমে রাশিয়ার বৃহত্তম ড্রাইভার বেস সুরক্ষিত করেছে, বিশেষ করে 2020 সালে সিটিমোবিলের সাথে এবং 2021 সালে আরেকটি বড় খেলোয়াড়।
আমাদের পণ্য দলের উদ্দেশ্য এই অংশীদারিত্ব চুক্তির পর, আমাকে অসংখ্য প্রক্রিয়ার সমন্বয় করতে হয়েছিল। নির্ভরযোগ্যতা বাড়ানোর জন্য এবং প্রতিটি ট্রিপের খরচ কমাতে সরবরাহকারীদের মধ্যে প্ল্যাটফর্মে গ্রাহকের অর্ডারের বিতরণকে অপ্টিমাইজ করা ছিল মূল কাজগুলির মধ্যে একটি। যাইহোক, একটি সমালোচনামূলক বাজার প্রশ্ন উঠেছে: কাকে ব্যবহার করবেন এবং কখন গ্রাহকের জন্য সর্বোত্তম উপায়ে তা কীভাবে নির্ধারণ করবেন?
ধাপ
দুটি বিষয় বিবেচনা করতে হবে: প্রধান ব্যয়গুলি ভ্রমণের সাথে সম্পর্কিত নয়—অধিগ্রহণ এবং অপারেশনাল খরচ।
এই ডেটা পয়েন্টগুলি বরং ব্যাখ্যা করে যে কীভাবে এমএল-চালিত সিদ্ধান্তগুলি ম্যানুয়ালি করা সিদ্ধান্তগুলিকে ছাড়িয়ে যায়।
শীর্ষ মেট্রিক্স