Pse kemi nevojë për një shtresë të re blockchain për makinat në të gjitha? Mobiliteti modern është në pronësi, i operuar dhe i siguruar nga palë të ndryshme, shpesh në vende të ndryshme, por të dhënat që vërtetojnë identitetin, gjendjen dhe fitimet e një automjeti jetojnë në sisteme të ndara.Kur ofruesit e kapitalit nuk mund të verifikojnë me lehtësi këto fakte, flotat bëhen më të vështira për të financuar dhe shërbimet e reja marrin më shumë kohë për të shkallëzuar. të ose Një protokoll për t’i bërë këto prova të lëvizshme dhe të verifikueshme me makinë në mënyrë që vlera të mund të qarkullojë midis rregullatorëve, bankave dhe operatorëve pa shkelur rregullat lokale. Propozimet Mobility Orchestration Network MON “MON is both a network and a protocol.” Shkalla e problemit nuk është abstrakte. Vetëm në Shtetet e Bashkuara, kredi të jashtëzakonshme të makinave janë rreth Çmimi i makinave të reja është përkeqësuar, me çmimet mesatare të transaksioneve që luhaten pranë kulmeve të fundit, dhe kostot e sigurimeve që rriten me norma që tejkalojnë inflacionin, gjë që shtrëngon të dy konsumatorët dhe operatorët e flotës. 1.5 trillion dollars Edhe brenda Bashkimit Evropian, certifikatat e regjistrimit dhe procedurat ndryshojnë nga vendi në vend, dhe tregtia globale e automjeteve të përdorura vuan nga të dhënat e paqëndrueshme, gjë që e bën kujdesin e duhur të ngadalshëm dhe të kushtueshëm. Në këtë kontekst, propozimi i Toyota është një përpjekje për të standardizuar për automjetet në mënyrë që ajo mund të lëvizë atje ku paratë dhe shërbimet kanë nevojë për të. trust Çfarë ofron në të vërtetë Toyota është Toyota Blockchain Lab është publikuar një letër teknike e kredituar në Toyota Blockchain Lab me këshilla nga dhe Ajo ndërtohet në vitin e kaluar ose në të cilën Toyota ka shkruar, Dokumenti i ri e mban këtë idenë e identitetit, por zhvendos fokusin në ndërmjet prodhuesve, pronarëve, operatorëve, shoferëve, siguruesve dhe mirëmbajtësve, dhe si të paraqiten këto marrëdhënie si pretendime të verifikueshme që rrjetet e tjera mund të konsumojnë. August 20, 2025 “ ,” MON: Orkestrimi i besimit në ekosistemet e mobilitetit Labs të hapura TIS Mobility Oriented Account MOA “Imagine a world where a car is almost equivalent to an account.” relations MON: Orkestrimi i besimit në ekosistemet e mobilitetit Labs të hapura Në thelb, MON paraqitet si një protokoll që ekosistemet lokale mund të miratojnë, jo një platformë e vetme globale që përpiqet t’i zëvendësojë ato. Ideja themelore në anglisht të thjeshtë: kombinoni tre lloje të provave Toyota grupon "besimin" e automjeteve në tre kuti dhe dëshiron që MON të në një format që rrjetet e tjera mund të verifikojnë. bundle 
 
 
 
 Prova institucionale Regjistrimi, titulli, tatimi dhe pajtueshmëria e sigurimit vërtetojnë se një automjet ekziston ligjërisht dhe lejohet të operojë. Prova teknike Të dhënat e prodhuesit si VIN dhe miratimi i tipit, certifikatat e softuerit dhe firmware, dhe mirëmbajtja e verifikuar konfirmojnë se çfarë është automjeti dhe çfarë ka ndryshuar. Prova ekonomike Metrika operacionale dhe historia e të ardhurave dëshmojnë se si është përdorur aseti dhe çfarë vlere gjeneron. Nëse këto prova janë të verifikueshme automatikisht, huadhënësit mund të nënshkruajnë flotë më shpejt, kompanitë e sigurimeve mund të vlerësojnë rrezikun me më pak gjyq, dhe ofruesit e shërbimeve mund të aktivizojnë të drejtat e qasjes pa verifikime manuale. Si modelohet identiteti: dy llogari të lidhura për një automjet MON zbaton identitetin si një dhe e ndan atë për nevoja të ndryshme: Mobility Oriented Account 
 
 
 
 
 
  on a   network keeps high integrity records for regulators and finance, like ownership, compliance status, and summarized performance. T-MOA Trust 
 
  on a   network handles live operations and access control for vehicles and people, summarizes high-frequency data on the edge, and sends only what the trust side needs. U-MOA Utility 
 
 Under the hood, Toyota leans on established Ethereum standards to keep this composable:   for ownership as an NFT,   for a token-bound account that lets the NFT hold logic and assets,   for smart-account features like session keys and sponsored gas, and   to make the account modular so new modules can be added over time. ERC-721 ERC-6551 ERC-4337 ERC-7579 “Portfoli” i një automjeti mund të verifikojë të drejtën e shoferit për ta përdorur atë, të përmbledhë operacionet dhe të postojë një certifikatë në anën e besimit pa ekspozuar të dhënat personale. Pse ka rëndësi: Transformimi i marrëdhënieve në financë: Shkalla e funksionalitetit Financat preferojnë Fillimi > Mobiliteti MON propozon një rrugë midis këtyre botëve: fungible non-fungible 
 
 
 
 
 
  the right to a specific vehicle is an NFT. Ownership: 
 
  many vehicle NFTs are bundled into a parent token with a clear hierarchy, so you can manage a fleet as one unit. This uses   for parent governed nesting. Portfolio: ERC-7401 
 
  a portfolio is valued and can back a fully fungible   on a capital network, where transfer rules enforce compliance via standards like  . Security: security token ERC-3643 Për një lexues, pika është e thjeshtë.Nëse një komunë dëshiron të financojë 500 taksitë elektrike, huadhënësi nuk po analizon 500 dosje të ndryshme PDF.Ata shohin një portofol me pretendime të drejtpërdrejta për disponueshmërinë, shëndetin dhe të ardhurat, dhe një token që përfaqëson atë ekspozim. Pse Avalanche shfaqet në prototip Prototype të Toyota për të dalë katër rrjetet e ndërtuara me qëllim L1 që flasin me njëri-tjetrin: MON për besim, një zinxhir token sigurie, një zinxhir shërbimi dhe një zinxhir pagesash. Këto mund të jenë publike ose private dhe mund të shkëmbejnë mesazhe duke përdorur me dhe të Zgjedhja pasqyron përfundim të shpejtë dhe mbështetje native për shumë L1s nën një ombrellë. Avalanche Avalanche Interchain Messaging Teleporter Warp Ky nuk është një lock-in.Toyota liston alternativa si: dhe Ideja është që të zgjidhni një shtresë mesazhi, modeli i të cilit i sigurisë dhe operativ i përshtatet integrimit. Chainlink CCIP Cosmos IBC A ka një kërkesë reale për asetet e mobilitetit të tokenizuar? Tokenizimi sot është ende i vogël krahasuar me tregjet tradicionale, por është real dhe në rritje. që kanë kaluar Nëse thesaret mund të lëvizin në zinxhir me kontrollet e përputhshmërisë, vlerat e mbështetura nga flota mund të ndiqen në mënyrë të besueshme pasi identiteti dhe pretendimet janë standardizuar. on-chain tokenized U.S. Treasuries seven billion dollars Ndërkohë, makinat elektrike po shkallëzohen me shpejtësi.Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë raporton se Shitjet do të rriten nga rreth 14 milionë në vitin 2023 në një shifër më të lartë të pritur në vitin 2024.Kjo rritje kërkon kapital, dhe sa më me besim investitorët mund të verifikojnë asetet dhe të ardhurat, aq më e ulët është kostoja e atij kapitali. EVs reached about 18 percent of global car sales in 2024 Outlook përfundimtar Ky propozim merret me një problem të vërtetë të integrimit në vend që të përpiqet të minojë një monedhë të re. Ndërtimi më shumë Dizajni ndan kontrollet e shpejta operacionale nga gjurmët e auditimit të ngadaltë në një mënyrë që përputhet me mënyrën se si flotë në të vërtetë funksionojnë dhe si investitorët në të vërtetë diligence. është pragmatike. Ajo nuk pretendon se një VIN i vetëm do të sillen si para të gatshme. Ajo tregon hapin e ndërmjetëm ku automjetet rrokulliset në një portofol me raporte të qëndrueshme, pastaj në një token të rregulluar të sigurisë që një bankë mund të mbajë. Prova do të jetë të dhënat e pilotit, jo diagramet. dhe në krahasim me marrëveshjet e krahasueshme jo të tokenizuara në të njëjtën rajon. MOA two-account mirror Fungibility Ladder time to underwrite a fleet yield spread Nëse Toyota mund të demonstrojë nënshkrim më të shpejtë me defaults më të ulëta, dhe nëse autoritetet rajonale miratojnë një grup të përbashkët të formateve të certifikimit, MON nuk do të duhet të jetë kudo për të qenë i dobishëm. Mos harroni të pëlqeni dhe të ndani historinë!

This story contains new, firsthand information uncovered by the writer.

The writer was physically present in relevant location(s) to this story. The location is also a prevalent aspect of this story be it news or otherwise.

Winner of Noonies 2020 for the award Hacker Noon Contributor of the Year - DATA.

2020 - Hacker Noon Contributor of the Year in DATA

Read My Stories

Kjo audio është prodhuar në gjuhën origjinale të tregimit!

Si Toyota Blockchain Lab dëshiron që makinat të jenë të gatshme për financim: Brenda propozimit të MON të Toyota

About Author

KOMENTE

VARUR TAGS

KY ARTIKU U PARAQIT NË

Related Stories

Rrjeti SQD sapo vrau emetimet e tokenëve.Ja çfarë paguan 16 miliardë dollarë në DeFi TVL

Rrjeti SQD sapo vrau emetimet e tokenëve.Ja çfarë paguan 16 miliardë dollarë në DeFi TVL

Light-Mode

Classic

Newspaper

Minty

Dark-Mode

Neon Noir

Minty

HN StartUps