යුක්රේන යුද හමුදාවෙන් තුවාල ලැබූ සොල්දාදුවන් රැගෙන යාම අවදානමක් සහිතයි. යුක්රේන යුද හමුදාවෙන් තුවාල ලැබූ සොල්දාදුවන් රැගෙන යාම අවදානමක් සහිතයි. Kharkiv ප්රදේශයේ අසල සෝවියට් යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය යුරෝපීය "අපි අපේ ඇඟිලි කපනවා එය ඉක්මනින් සිදු වනු ඇත," ඔහු පවසයි, ඔහු පැවසුවේ, තුවාල ලැබූ හමුදා සාමාජිකයන් සමහර විට සති ගණනාවක් ඉදිරියේ සිටින අතර ඔවුන් ප්රතිකාර කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අතර. තුවාල ලැබූ හමුදා සාමාජිකයන් මියගොස් ඇති අතර, intravenous fluids සහ වේදනාව පහසුකම් ලබා ගැනීමට පවා ඔවුන් බලා සිටී, ඔහු පවසයි. එක් අවස්ථාවකදී, M113 කාර්මික වාහනයක රියදුරු, තුවාලයක් බේරා ගැනීම සඳහා යැවූ තුවාලයක් මරා දැමූ විට මියගොස් ඇත. යුක්රේන හමුදාව තවදුරටත් තාක්ෂණය වෙත පිවිසෙන අතර, තුවාලකරුවන් ආරක්ෂාවට සහ වෛද් ය උපකාරයට ආපසු ගෙන යාම සඳහා පෘථිවියේ පෘථිවි වාහන භාවිතා කරයි.එය පළමු වතාවක් නොවේ, යුක්රේන යුද හමුදාව අනාගත යුදවල විශේෂාංගයක් වනු ඇති තාක්ෂණය සඳහා පරීක්ෂා පදනමක් පෙන්වයි. “අපි කවදාවත් රොබෝට වැඩ කරන්න පුළුවන් නම් අපි මිනිසුන් ඉදිරියට කිලෝමීටර 5 කට වඩා ළංවන්නේ නැහැ,” Eugune පවසයි. ”අපි රාත් රී කාලයේදී ගස්, කුළුණ සහ පාරවල් වැනි මාතෘකා භාවිතා කරනවා. අද වන විට ප් රවාහන මෙහෙයුම ඉදිරියට යා නොහැකැයි තීරණය කර ඇති අතර කණ්ඩායම අනෙකුත් කාර්යයන් වෙත අවධානය යොමු කරයි.එයින් ප්රමුඛ මාර්ගය නැවත සැපයුම් කිරීමට ප්රවාහන ක්රියාත්මක කිරීම සහ ප්රමුඛ මාර්ගය අසල වසා දැමූ UGV ආපසු ලබා ගැනීම සඳහා මෙහෙයුමක් ඇතුළත් වේ, පෙර සේවකයින් අවදානමක් ඇති විය හැකි රැකියා. ඉංජිනේරුවන්ගෙන් එක් අයෙක් ඔහුගේ මේ වන විට “Mr. Hook” ලෙස හඳුන්වනු ලබන පෘථිවියේ රොබෝ, කහ පාට UGVs ආපසු ලබා ගැනීමට. ටර්මිට් "සමහර විට එය සරල වේ - විදුලි කේබල් හෝ දුම්රිය මාර්ගයේ අල්ලපු කඩා වැටීමක්, ගම්මානයේ විදුලි මාර්ග පවා අවදානමක් විය හැක, වාහනයේ ක්රියාකාරී උපකරණය තුළ අවුල් වීම," යූජන් පවසයි. "මෙය වඩාත් දුෂ්කර වනු ඇත, කෙසේ වෙතත්, UGV බර 120 කිලෝග්රෑම් [265lbs], සහ එය පවත්වාගෙන යන ප්රමාණය සමඟ, සම්පූර්ණයෙන්ම 270 කිලෝග්රෑම්. " මෙහෙයුම් සැලැස්ම සම්පූර්ණ කරන විට, සොල්දාදුවෝ රොබෝව ප්ලේටරයට පැකේජ කරති. UGV ප්රථමයට ළඟා වීමට වගකිව යුතු වන රුසලන් පවසයි මිතුරන් සහ සතුරන් දෙදෙනාම නිතරම ප්රදේශයේ සිටින අතර, සතුරෙකුගේ ගුවන් යානා ඔවුන්ගේ වෑන් සොයා ගියහොත්, ඔවුන් ගස් යට සැඟවීමට උත්සාහ කරයි. සමහර වෙලාවට ඔහු ආපසු වෙඩි තියනවා, නමුත් බොහෝ විට එය නොකරන්න වඩා ආරක්ෂිත වේ, විශේෂයෙන් තුවක්කුව අසල වැටී ඇති විශාල පිපිරුමක් ගෙන යා හැකි නම්. UGV පොළොව මතට පැමිණෙන විට, Vitalik පාලනය කරයි, සහ Serhii සමඟ co-pilot සහ නාවිකයා ලෙස, පැයකට වඩා අඩු කාලයක් තුළ, රොබෝ ප්රථම රේඛාවට ළඟා වන අතර, සොල්දාදුවන් ඉක්මනින් බන්ධනාගාරයෙන් පිටතට පැමිණෙන අතර, සැපයුම් ලබා ගන්න. ඉන්පසු "මොස්තර හූක්" නැවතුනු වාහනය ආපසු ලබා ගැනීම සඳහා ස්ථාපනය කරනු ලැබේ. කිහිපයක් උත්සාහ කිරීමෙන් පසු, රියදුරු බේරාගැනීමේ වාහනය මත සෝදිසි කරන ලද හූක් භාවිතා කිරීමෙන් අවිධිමත් රොබෝව මත රැඳී සිටීමට සාර්ථක වේ. සියලුම මෘදුකාංගය සහ මෘදුකාංගය නිපදවනු ලැබේ, නිෂ්පාදකයා විසින් සැපයුම් කරන ලද UGVs අනුකූල කිරීම සඳහා සතියක් ගතවනු ඇත, එබැවින් ඔවුන් ප්රථම තත්වයන් තුළ ක්රියාත්මක කළ හැකිය, Eugene පවසයි. පෞද්ගලික මෘදුකාංග වාහන සමඟ සන්නිවේදන ප්රමාණයන් අඩු කරයි, නමුත් ජාතික සම්මත පද්ධතියක් නැත රජය විසින් නිකුත් කරන ලද මෘදුකාංග පෞද්ගලිකව හා ලබා ගැනීමට වේගවත් වන අතර, එබැවින් යුද ක්ෂේත්රයේ වෙනස්වීම් වලට වේගවත්ව අනුකූලව ස්වයංක්රීයව වර්ධනය කිරීම සඳහා ඒකකය සංවර්ධනය කරයි. යුගන් පවසයි, UGVs ක්රියාත්මක කිරීම First-Person-View (FPV) drones වලට වඩා වැඩි කාලයක් ගත වන අතර, FPV drones විනාඩි කිහිපයකින් ඔවුන්ගේ ඉලක්කයට ළඟා විය හැකි අතර, ඔවුන් පමණක් ආලෝකය ප්රවාහන විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, Baba Yaga drones, 10 කිලෝග්රෑම් පමණ ප්රවාහන හා 100 ක් පමණ මෙහෙයුම් පසු අහිමි විය හැක. UGVs වේගයෙන් ගමන් හා භූමියේ බාධක ප්රවේශ කළ යුතුය, නමුත් විශාල ප්රතිලාභ ලබා ගත හැක. ඔවුන් ඩොලර් 10,000 ක් පමණ වියදම්, හා Eugune පවසයි මිල ඉහළ ඇත, ඔවුන් සමස්ත නිෂ්පාදනය නොවන නිසා. "දැන් මේ ක්ෂේත් රයේ ජීවමාන මාර්ග දෙකක් පමණි, රුසියානුවෝ drones සමඟ සංචාරය කරනවා," ඔහු පවසයි. "UGVs හඳුනා ගැනීම වඩාත් දුෂ්කර නිසා ඔවුන් විදුලි සහ අඩු උෂ්ණ අත්සන් ඇත. " ප්රදේශය තවදුරටත් තනි ප්රදේශයක් නොවේ, නමුත් සමහර තැන්වල, තනතුරු කිහිපයක් මට්ටම් සහිත 15 කිලෝමීටරයක් දක්වා ගැඹුරු ප්රදේශයක්.ජුජේන් පවසයි ඔහුගේ කණ්ඩායම සමහර වනාහි ප්රදේශවලට ඇඳීමට නොහැකි වන අතර, හමුදාවන්ට අවසන් ප්රවේශය සඳහා උපකරණ අතින් ගෙන යාමට බලපානවා. චාල්කොව් ප්රදේශයේ මෙම මෙහෙයුමේදී, රොබෝව අර්ධ මධ් යස්ථානයක පවත්වාගෙන යාම සිදු කරයි. ස්ටාර්ලිංක් මත පමණක් නොව, සහ යන්ත්රය සමහර විට ස්ටාර්ලිංක් හෝ මැෂි නෝට්ස් ලෙස ඉදිරියට ප්රවේශයක් ලෙස පවත්වාගෙන යා හැකි විශේෂ "බයිසිකල් ප්රවේශකය" රොබෝව ස්ථාපනය කරයි. Mesh ජාලය ස්ටාර්ලිංක් මත පමණක් මතක් වන අනෙකුත් අංශය සඳහා නාවිකයෙක් ලෙස වැඩ කරන එක් මෙහෙයුමකදී, යුගන් සතුරන් ප්රදේශයේ 1.7 කිලෝමීටරයක් පුරා තුවාලයක් ගෙන යන UGV මාර්ගෝපදේශ කිරීම මතක් කරයි. මෙම මාර්ගය සම්පූර්ණයෙන්ම මරා දැමීමේ කලාපයට ඇතුළත් විය, එහිදී කිසිවෙක් විවෘතව සිටින්නට නොහැකි විය, කෙසේ වෙතත් තුවාල ලැබූ සොල්දාදුවෙකු සාමාන් ය මාර්ගයේ ගමන් කළ යුතුය. ”එය UGV විනාශ වී නොමැති බව වාසනාවකි,” Eugene පවසයි. ”ඔහු 100 වැනි මෙහෙයුම් සිදු කළහොත්, 95 අසාර්ථක වනු ඇත.” ගස් සහ බාධා Starlink හි විශ්වාසනීයත්වයට බාධා කරයි, මොකද එය ස්වයංක්රීයව ස්ථාපනය කිරීමට සහ satellites වෙත සම්බන්ධ වීමට GPS අවශ්ය වේ. දේශගුණය මත රඳා පවතී, ඒකකය ද Wi-Fi පාලම්, ෆයිබර්-ෆයිබර් රේඛාව, සහ විවිධ ජාල ජාල සමග සන්නිවේදනය කිරීමට භාවිතා කරයි. අනාගතයේදී, අපි පෘථිවියේ රොබෝ ගුවන් ආරක්ෂාව roles සේවය කිරීමට අවශ්ය, කුළුණ හතුරාගේ drones විනාශ කිරීමට, අනෙකුත් ගමන් කිරීමට මාර්ගය පිරිසිදු කිරීමට, Eugune පවසයි. ඊළඟ රාත් රියේදී යුගන්ගේ කණ්ඩායම UGV ස්ථාපනය කරලා රුසියානු FPV drone විසින් තුවාල ලැබූ පසු අනෙකුත් යුධ හමුදාවෙකු සහ තුවාල ලැබූ පුද්ගලයා සාර්ථකව බේරාගත්තා. ඩේවිඩ් Kirichenko නිදහස් මාධ් යවේදියෙක් සහ හෙන්රි ජැක්සන් සමාජයේ සහාය පර්යේෂණ සාමාජිකයෙකි. ඔහු X / Twitter @DVKirichenko මත සොයා ගත හැකිය. කියවන්න The CEPA ගැන මුල් කතාව

This story contains new, firsthand information uncovered by the writer.

Read My Stories

මෙම ශ්‍රව්‍යය කතාවේ මුල් භාෂාවෙන් නිෂ්පාදනය කර ඇත!

යුක්රේනයේ ප්රමුඛ මාර්ගයේ වෛද් යවරු නොලැබෙන ස්ථානවලට අර්බුදයක්

About Author

අදහස්

ටැග් එල්ලන්න

මෙම ලිපිය ඉදිරිපත් කරන ලදී

Related Stories

Meet the HackerNoon Top Writers - Wes Huber's Journey In Tech

Publish Your Next Technology Press Release with HackerNoon

Meet IONOS: HackerNoon Company of the Week

Streamlining the API Lifecycle: Interview with Startups of The Year 2024 Nominee, Ambassador

Meet the HackerNoon Top Writers - Wes Huber's Journey In Tech

Publish Your Next Technology Press Release with HackerNoon

Meet IONOS: HackerNoon Company of the Week

Streamlining the API Lifecycle: Interview with Startups of The Year 2024 Nominee, Ambassador

Light-Mode

Classic

Newspaper

Dark-Mode

Neon Noir

Minty

HN StartUps