Poate avioanele stratosferice să rezolve criza globală a conectivității? 3 miliarde de oameni încă nu au acces la internet.În multe regiuni, construirea turnurilor celulare nu este sustenabilă din punct de vedere financiar sau de mediu. Aceasta este abordarea adoptată de şi Prin intermediul joint venture-ului în În urma lansării de înlocuiesc modelul turnului de telecomunicaţii cu internet direct la smartphone-uri, de la 20.000 de metri în cer. Lumea mobilă protejează Combined Space Technologies (CST) World Mobile Stratospheric hydrogen-powered aircraft Această mișcare are implicații semnificative pentru operatorii de rețele mobile, rețelele energetice, comunitățile slab servite și cursa globală de sateliți. De la Deutsche Telekom la DePIN, o scurtă istorie a CST Inițial cunoscut sub numele de Platforme Stratosferice (SPL), CST a fost fondată în Cambridge, Marea Britanie, și inițial susținută de Deutsche Telekom cu o investiție de 70 de milioane de lire sterline. După mai multe demonstrații de succes cu BT și Deutsche Telekom, CST a fost achiziționată în 2025 de World Mobile și Protelindo. Scopul a fost de a lua sistemul de platformă de înaltă altitudine (HAPS) al CST, deja dovedit a sprijini apelurile 5G din stratosferă și de a-l face viabil din punct de vedere comercial. Acum rebranded și relansat, CST se află la intersecția de , şi Cu misiunea de a livra aerospace engineering hydrogen propulsion blockchain-powered telecom infrastructure carrier-grade, direct-to-device (D2D) mobile service from the sky. Ce face lumea mobilă stratosferică diferită? Platforma se află în jurul , un avion cu aripi fixe, alimentat cu hidrogen construit pentru durabilitate și sarcină utilă. Stratomast Feature Stratomast Aircraft Altitude ~60,000 feet (18km) Endurance 6–9 days Coverage per aircraft 15,000 km² Download speed Up to 200 Mbps Upload speed Up to 100 Mbps Latency ~6ms Max Users 500,000 concurrent D2D Propulsion Dual fuel hydrogen + SAF Emissions Near-zero CO₂ and NOₓ Altitudinea ~ 60.000 de picioare (18 km) perseverenţă 6 - 9 zile Acoperire pe aeronave 15 000 km2 Viteză de descărcare Până la 200 Mbps viteză de încărcare Până la 100 Mbps Latenţie 6ms Max Utilizatori 500.000 de concurenți D2D propulsie Combustibil dublu hidrogen + SAF Emisiile Aproape zero CO2 și NOx Aceste aeronave sunt concepute pentru , făcându-le operabile în spațiul aerian civil. Sistemul de antenă cu array fazat de la bord acceptă , care cartografiază dinamic acoperirea rețelei în zonele rurale, urbane și de urgență. EASA, FAA, and CAA certification 450 individually steerable beams Sistemul necesită Orice telefon standard 4G sau 5G se poate conecta fără a fi nevoie de plăci prin satelit, modeme sau modificări ale firmware-ului. no change in user devices Cum se compară cu Starlink sau AST SpaceMobile? Avionul CST nu este singurul care vizează internetul bazat pe cer. , şi Oferă soluții de satelit LEO cu viteze diferite și conectivitate directă. Starlink Amazon Kuiper AST SpaceMobile Iată cum compară CST: şi Avantajul ecologic este, de asemenea, semnificativ - o reducere de 95% a energiei comparativ cu turnurile terestre, cu evacuarea de hidrogen lichid producând numai vapori de apă. CST claims to be 9x cheaper than Starlink per GB up to 18x cheaper Cum se potrivește blockchain-ul: rolul WMTx În timp ce o atenție deosebită este acordată aeronavei, Articolul următorWorld Mobile Stratospheric , token-ul nativ al World Mobile Blockchain. economic engine WMTx Potrivit CEO-ului World Mobile : Micky Watkins „Acest parteneriat demonstrează modul în care blockchain-ul poate debloca noi modele pentru conectivitatea globală.În centrul său este WMTx, motorul care alimentează economia noastră de partajare. „Acest parteneriat demonstrează modul în care blockchain-ul poate debloca noi modele pentru conectivitatea globală.În centrul său este WMTx, motorul care alimentează economia noastră de partajare. Permițând comunităților sau antreprenorilor locali să găzduiască infrastructura terestră (aeriană sau terestră) și să câștige recompense în WMTx, rețeaua își descentralizează atât operațiunile, cât și stimulentele. . infrastructure becomes a community asset Protelindo pariază pe infrastructura de înaltă altitudine Ca cea mai mare companie independentă de infrastructură digitală din Indonezia, operează peste 28.000 de turnuri. Dar economia turnului se descompune în regiuni cu densitate scăzută sau muntoase. Pentru Protelindo, World Mobile Stratospheric oferă o alternativă scalabilă. Protelindo „Gândirea globală a World Mobile privind furnizarea de conectivitate în zone geografice dificile le face partenerul perfect pentru a aduce pe piață tehnologia interesantă a World Mobile Stratospheric”, a declarat un purtător de cuvânt al Protelindo. „Credem că Indonezia va beneficia enorm.” „Gândirea globală a World Mobile privind furnizarea de conectivitate în zone geografice dificile le face partenerul perfect pentru a aduce pe piață tehnologia interesantă a World Mobile Stratospheric”, a declarat un purtător de cuvânt al Protelindo. „Credem că Indonezia va beneficia enorm.” Cazuri de utilizare: De la răspunsul de urgență la industria de la distanță Cazurile de utilizare potențială depășesc accesul rural: : Aircraft can be deployed to flood, fire, or war-affected zones, restoring 4G/5G within hours. Disaster Recovery : Direct-to-device coverage in deserts, mountains, and offshore rigs. Remote Mining and Agriculture : Island resorts, cruise ships, and remote trails with no terrestrial footprint. Tourism and Maritime Unul dintre avioane susţine că În at . replaces up to 450 cell towers 90% lower cost Calea de reglementare și starea prototipului Până la jumătatea anului 2015, proiectul are următoarele obiective: Testarea rezistenței la hidrogen Performanță validată a ariei de fază cu BT Testarea serviciilor 5G în Marea Roșie, NEOM și Marea Britanie Angajament garantat de reglementare pentru conformitatea EASA CS-23 și FAA Pt 23 Prototipuri demarate cu o acoperire de până la 15.000 km2 pe zbor Următorul pas este producția completă și certificarea pentru aviația civilă. Ultimul Outlook Industria telecomunicațiilor a evoluat lent. infrastructura bazată pe turnuri este intensă în ceea ce privește energia, capexul este greu și nu este potrivită pentru zonele puțin populate sau cu nevoi mari. World Mobile și Protelindo, prin intermediul CST, oferă un Unul care se amestecă Dacă ar avea succes, ar putea , mai ales în 30% din lume, unde infrastructura tradițională este impracticabilă. third path aerospace engineering, green hydrogen, direct-to-phone coverage, and DePIN incentives reshape telecom economics Nu uitați să vă placă și să împărtășiți povestea! Acest autor este un contribuitor independent care publică prin intermediul programului nostru de blogging de afaceri. HackerNoon a revizuit raportul pentru calitate, dar afirmațiile de aici aparțin autorului. #DYO Acest autor este un contribuitor independent care publică prin intermediul programului nostru de blogging de afaceri. HackerNoon a revizuit raportul pentru calitate, dar afirmațiile de aici aparțin autorului. #DYO Programul de blogging de afaceri Programul de blogging de afaceri