Większość startupów w dziedzinie robotyki magazynowej poszukuje przyszłości pełnej autonomii za pośrednictwem złożonych platform orchestracji, robotów humanoidowych i symulacji w całej fabryce. Podczas gdy magazyny są stale modernizowane za pomocą sztucznej inteligencji, czujników i robotyki, zadanie przenoszenia ładunków na przyczepy i z nich pozostaje w dużej mierze manualne, niespójne i wymagające pracy. Firma została założona z myślą o tym bólowym punkcie, decydując się skupić nie na wielkich wizjach, ale na rozmieszczalnej automatyzacji, która działa dzisiaj. Slip robotów Różnica między symulacją a rzeczywistością Dyrektor generalny Slip, , spędził lata jako inżynier przemysłowy w Tesli, pomagając modelowi przepływu fabryki i systemów produkcyjnych. ale nawet najbardziej wyrafinowane symulacje często nie wyjaśniły, co się stało na krawędzi: doky. Chris Smith Zamiast projektować idealną fabrykę, zespół skupił się na realnych ograniczeniach: Niezmieniony trailer Różne geometry doku Niezawodne Wi-Fi lub GPS Wysoki obrót pracy Nieprzewidywalny transport To doprowadziło do stworzenia SlipBot, autonomicznej, autonomicznej platformy, która może załadować lub rozładować przyczepę w czasie krótszym niż pięć minut, bez konieczności zmiany obiektów lub głębokiej integracji technicznej. Efektywność całego cyklu, a nie częściowe rozwiązania Kluczowym czynnikiem różnicującym Slip Robotics jest skupienie się na załadunku i rozładunku. Większość systemów na rynku jest zoptymalizowana tylko dla jednego z tych przypadków użytkowania. Slip zaprojektował swój system, aby połączyć oba przypadki użytkowania z jedną platformą robotyczną, która pozwala klientom na skalowanie automatyzacji bez podwojenia inwestycji lub fragmentacji ich przepływów pracy. W fabryce samochodów Tier 1 w stanie Indiana czas obsługi przyczep spadł z 30 do pięciu minut.W krajowej firmie meblowej czas rozładunku został zmniejszony o 75%, nawet w przypadku delikatnych, obszernych lub niestabilnych artykułów. Automatyzacja, która działa z ludźmi Pomimo wzrostu szybkości i spójności, roboty Slip nie zastępują pracowników, ale rozszerzają liczbę osób, które mogą uczestniczyć w obsłudze materiałów. Operatorzy, którzy nie posiadają licencji na wyciąg, mogą teraz kontrolować ładowanie przyczep. Doświadczeni pracownicy spędzają mniej czasu w ekstremalnych upałach lub w trudnych sytuacjach. Ryzyko związane z bezpieczeństwem związane z wydarzeniami pociągów i uszkodzeniami produktów jest zmniejszone. To zorientowane na człowieka podejście do automatyzacji jest zgodne z szerszym trendem: robotyka w świecie rzeczywistym, która uzupełnia pracę, a nie ją zastępuje. Stworzony dla wdrożenia, a nie demo W przeciwieństwie do wielu firm robotyki, które opierają się na kontrolowanych środowiskach lub rozległych remontach, Slip zaprojektował swoją platformę do szybkiego wdrażania w terenie. W rynku pełnym obiecujących prototypów podejście Slip priorytetowo traktuje wydajność, skalowalność i ROI. W miarę jak coraz więcej firm zastanawia się nad strategiami logistycznymi dla ery post-labor-crunch, automatyzacja na krawędzi doku pojawia się jako potężne odblokowanie. i Slip Robotics zakłada, że prawdziwe tarcie, a nie teoretyczna elegancja, to miejsce, w którym następna era automatyki zostanie wygrana.
