テスラ、メキシコに 50 億ドルのギガファクトリーを建設

数日間の憶測と議論の後、テスラのCEO であるイーロン マスクは、彼の電気自動車会社がメキシコ北部のヌエボ レオン州に製造工場を建設することを明らかにしました。

水曜日の同社の 2023 年インベスターズ デーで、マスク氏は「メキシコに新しいギガファクトリーを建設することを発表できて興奮している」と語った。メキシコのアンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドール大統領によると、このプロジェクトには 50 億ドルの投資が必要です。

ギガファクトリーは、テキサス州オースティンにあるテスラの本社から車で約 7 時間のところにある人口約 30 万人の都市、サンタ カタリーナに拠点を置く予定です。これは、米国、ドイツ、中国の他の工場の仲間入りをします。伝えられるところによると、ギガファクトリーは年間最大 1,000 台の車を生産し、この地域で 6,000 人の雇用を創出します。

ギガファクトリーは当初、バッテリーで年間最大数十億ワット時を生産できる大規模なバッテリー生産施設として構想されていましたが、現在では、バッテリー パック、ソーラー パネル、およびさまざまな車種を生産する、世界中のテスラの生産ラインの重要な要素となっています。

Musk は最新の Gigafactory の建設がいつ開始されるか、またはそこで正確に何が生産されるかについて詳細を明らかにしませんでしたが、Tesla は Twitter で新しい「次世代車両」がメキシコの工場で組み立てられることを発表しました。

この発表は、ロペスオブラドール大統領が、ソノラ砂漠北西部のリチウムが豊富な 234,855 ヘクタールを国有化する大統領令を出した数週間後に行われました。

リチウムはバッテリー生産にとって重要な鉱物であり、2021 年のレポートでは、テスラが最も近い 4 つの競合他社を合わせたよりも多くのリチウムを消費していることが明らかになりました。

干ばつに見舞われたヌエボ・レオンへの工場の影響に対する懸念

当初、ロペスオブラドールは、テスラがモンテレイに製造工場を開設することを拒否していました。これは、都市を苦しめる激しい干ばつの懸念からでした。 (サンタ カタリーナはヌエボ レオン州の州都モンテレイの郊外です)。

「物事は順調に進んでいます。昨日、テスラの取締役であるイーロン・マスク氏と話をしました。すでに理解があります。彼らはメキシコへの投資に専念する予定であり、プラントは水不足の問題に対処するための一連のコミットメントとともにモンテレーに設立される予定です」と大統領は記者会見で述べた。

2022 年、メキシコ北部では極度の水不足が発生し、ヌエボ レオン州は昨年 2 月に水不足のために非常事態を発令しました。降水量の減少が主な要因ですが、地元の人々は、飲料工場などの重工業が帯水層を枯渇させていることも不足の原因だと考えています。

発表に先立って、メキシコ大統領は、彼の代表的なインフラストラクチャ プロジェクトの 1 つである新しいフェリペ アンヘレス国際空港に近い、テスラの新工場の敷地として中部のイダルゴ州を支持したようです。

両者はヌエボ・レオン州のギガファクトリーについて合意に達したが、ロイター通信は金曜日に、同社がイダルゴ、ケレタロ、プエブラの中央州で潜在的なバッテリー工場の場所を偵察したと報告した。

ギガファクトリーの合意が結ばれたことで、マスクはメキシコの工場が提供できる一連の利点から利益を得る立場にある。

ニアショアリングとメキシコのリチウム

リチウムが豊富なソノラ砂漠から約 900 マイル離れたサンタ カタリーナにテスラ工場を建設すれば、メキシコ政府が再生可能エネルギー産業戦略の中心に据えている鉱物資源へのアクセスが容易になる可能性があります。

メキシコは、ソノラに複数の太陽エネルギー ファームを建設し、電気自動車を含むバッテリー生産用のリチウム埋蔵量を開発する計画を発表しました。

この動きにより、メキシコは電気自動車用バッテリーを商業規模で生産する最初の中南米の国になる可能性があります。

大統領は水曜日、「リチウムはすでに国有化されているが、まだ合意に達することができると（マスク氏に）明らかにした」と述べた。

「リチウムはメキシコ人のものですが、原材料を購入してソノラのバッテリー工場に投入し、ソノラ人とメキシコ人に仕事を与えれば、合意に達することができます。」

現在、世界最大のリチウム生産国はオーストラリア、チリ、中国です。 2021年、テスラは中国のGanfeng Lithiumと電気自動車メーカーに供給するための3年間の契約を結びました。

しかし、一部のアナリストは、中国への依存を減らすための努力として、中国はサプライヤーを多様化している.

テスラは、メキシコの製造拠点の近くに集中することで、大量のリチウム埋蔵量に非常に近いため、テキサス本社の近くに事業を集中させることができました。

メキシコは自動車製造部門でも有名です。全国自動車部品産業 (Industria Nacional de Autopartes) によると、メキシコはラテンアメリカの主要な自動車および自動車部品の製造業者および輸出業者です。

業界は自動車や自動車部品を米国に輸出するための広大なインフラを確立しており、三国間の北米商業協定 (USMCA) のおかげで、現地で製造された部品の少なくとも 75% を含む自動車は、通常請求される 25% の関税の支払いを免除されています。他の国から米国に輸入された車に。

この記事は、もともとThe Sociable で Jorge Antonio Rocha によって公開されました。