Az óriási ipari hálózatban, amely védelmi flottákat, vasúti hálózatokat és légiközlekedési technológiákat hajt végre, a fejlődés nagy része nem a fejléceken, hanem a gyári padlón történik, ahol a berendezések a világot hajtó anyagok pontosságát és tartósságát elősegítik. Azt határozza meg, hogy a repülőgép szárnycsíkja ellenáll-e a fáradtságnak, a vasúti tengely évtizedekig tartó ciklikus stressznek, vagy a tengerészeti szerkezet ellenáll-e a sós víz korróziós hatásainak.A manuális levegőszűrőről az automatizált, kerék alapú rendszerekre való átállás csendes forradalmat jelent, amelyet nem szlogenekben, hanem milliszekundumokban, mikronokban és megavatokban mért. A csendes átalakulás közepette , egy gépészmérnök, akinek karrierjét a keréktípusú lövés- és felületkezelési gépek építése, beállítása és méretezése határozta meg a védelmi, repülőgép- és nehéz szerkezeti acéliparban. Utkarsh Ashok Singh „Amikor olyan gépeken dolgozol, amelyek a nemzeti védelmet vagy a repülőgépgyártást érintik, a pontosság nem csak technikai, hanem etikai” – mondja Singh. „Minden döntés, a kerék elhelyezésétől a média tisztaságáig, következményekkel jár, amelyek messze túlmutatnak a bolt padlóján.” Singh vezette a kerék-típusú lövöldözős cella tervezését és üzembe helyezését, amely a korábban részenként körülbelül egy hetet vett igénybe.Ma ugyanaz az alkatrész egy integrált monoraillal körülbelül 25 perc alatt áthalad a robbanáskamrában.Az energia részenként körülbelül 0,48–0,72 tonna CO2e-ről körülbelül 0,012–0,015 tonna CO2e-re esett részenként (feltételezve, hogy 0,40 kg CO2/kWh). Az integrált monorail rögzített állóképességet és dobási szög geometriát használ a folyamatos áthaladáshoz, és az ellenőrzések 100 százalékos arányban történtek mind az üzembe helyezés, mind a gyártás során. „A hatékonyság fontos, de a fenntarthatóság most már tervezési paraméter” – magyarázza Singh. „Ha egy folyamat 98%-kal csökkenti az energia- és szén-dioxid-intenzitást, akkor ez nem csak jó mérnöki, hanem jó irányítás.” A sebesség és a fenntarthatóság felett a Singh mérnöki szakértelme forradalmasította a folyamat megbízhatóságát. Rendszerei 98 százalékos lefedettséggel rendelkeznek, miközben pontos, 0,006 - 0,010 A közötti általános intenzitási sávokat tartanak fenn, így még a vékony légijármű-ötvözetek sem deformálódnak, vagy stresszhiányt szenvednek. Minden választás, amely a kerék fordulatszámát körülbelül 1800-ra korlátozza, hogy vékony szakaszokat védjen, zónizálja a dobás szögeit, beállítja a médiaáramlást, szisztematikus pontosságot mutat, amely a fésülést művészeti formából mérhető tudománygá alakítja át. Érdekes módon Singh megközelítése nem korlátozódik a hardverre, hanem egy intelligens ökoszisztémát épít a gépek körül. amely valós idejű visszajelzéssel önállóan beállíthatja a kerék sebességét és a médiaáramlást, és akár A szabványformázás a szabályozó ketrec geometriájának finomítása révén csökkentheti az anyagok átfedési hulladékát Jelenlegi kutatásai a beágyazásra összpontosítanak valós idejű lefedettség és A karbantartási igények előrejelzése, mielőtt megzavarják a termelést. adaptive zoning 30 percent 15 percent AI vision modules predictive models „A mesterséges intelligencia nem fogja helyettesíteni a mérnököket” – jegyzi meg Singh. „A jó mérnökök jobbak lesznek”. Az utazás irányát világossá teszi. az AI három helyen kerül bevezetésre: látás a lefedettséghez, prediktív karbantartás a rezgésektől és az áramlástól, és egy adaptív vezérlő a kerék sebességéhez, a médiaáramláshoz és a monorail sebességhez, így a cellák csökkenthetik az újbóli áthaladásokat és stabilabb lefedettséget tarthatnak anélkül, hogy megváltoztatnák az üzemeltetők működését. Azon iparágak számára, amelyeket szolgál, ezek nem elvont ötletek, hanem egy olyan jövő alapja, amelyben minden komponens, minden ciklus és minden kilowatt számít. , az acél, a sebesség és az intelligencia szándékos kalibrálása. innovation often hides in the machinery behind the product Ezt a történetet Sanya Kapoor osztotta meg a HackerNoon Business Blogging Program keretében. Ezt a történetet Sanya Kapoor osztotta meg a HackerNoon Business Blogging Program keretében.
