Por que necesitamos unha nova capa blockchain para os coches? A mobilidade moderna é propiedade, operada e asegurada por diferentes partes, a miúdo en lugares diferentes, pero os rexistros que demostran a identidade, a condición e os ingresos dun vehículo viven en sistemas separados. O ou , un protocolo para facer que esas probas sexan portátiles e verificables por máquina para que o valor poida circular entre reguladores, bancos e operadores sen violar as regras locais. Propostas Mobility Orchestration Network MON “MON is both a network and a protocol.” A escala do problema non é abstracto. só nos Estados Unidos, os préstamos de automóbiles destacados son sobre A accesibilidade dos coches novos empeorou, co prezo medio das transaccións volvendo preto dos recentes picos, e os custos dos seguros aumentando a taxas que superan a inflación, o que esmagou tanto aos consumidores como aos operadores de frotas. 1.5 trillion dollars A complexidade transfronteiriza engade fricción.Non hai un único rexistro global de vehículos. Mesmo dentro da Unión Europea, os certificados de rexistro e os procedementos varían por país, e o comercio mundial de vehículos usados sofre de datos inconsistentes, o que fai que a dilixencia debida sexa lenta e custosa. Ante ese contexto, a proposta de Toyota é un intento de estandarizar de vehículos para que poida moverse onde o diñeiro e os servizos o precisen. trust O que Toyota realmente está a ofrecer que Publicado por Toyota Blockchain Lab un artigo técnico creditado ao Toyota Blockchain Lab con asesoramento de e Está construído sobre o ano pasado ou no que Toyota escribiu, O novo documento mantén esa idea de identidade, pero cambia o foco para a entre fabricantes, propietarios, operadores, condutores, aseguradores e mantedores, e como representar esas relacións como reivindicacións verificables que outras redes poden consumir. August 20, 2025 “ ,” MON: Orquestrando a confianza nos ecosistemas de mobilidade Inicio Labs TIS Mobility Oriented Account MOA “Imagine a world where a car is almost equivalent to an account.” relations MON: Orquestrando a confianza nos ecosistemas de mobilidade Inicio Labs En definitiva, MON preséntase como un protocolo que os ecosistemas locais poden adoptar, non como unha única plataforma global que intente substituílos. A idea principal en inglés simple: un conxunto de tres tipos de probas Toyota agrupa o vehículo "confianza" en tres buckets e quere MON para que poden ser verificadas por outras redes. bundle 
 
 
 
 Probas institucionais O rexistro, o título, o imposto e o cumprimento do seguro establecen que un vehículo existe legalmente e está permitido operar.O papel de MON é tomar estas certificacións fóra da cadea e expoñelas nunha forma dixital verificable. Probas técnicas Datos do fabricante como VIN e aprobación de tipo, atestados de software e firmware e mantemento verificado confirman o que é o vehículo e o que cambiou. MON rexistra as fontes para que os usuarios posteriores poidan comprobar a autenticidade Proba económica As métricas operacionais e o historial de ingresos atestan como se utiliza o activo e que valor xera. Se esas probas son verificables por máquina, os prestamistas poden subscribir flotas máis rápido, as aseguradoras poden avaliar o risco con menos xulgar e os provedores de servizos poden activar dereitos de acceso sen comprobacións manuais. Como se modela a identidade: dúas contas vinculadas para un vehículo MON aplica a identidade como a e divídese por diferentes necesidades: Mobility Oriented Account 
 
 
 
 
 
  on a   network keeps high integrity records for regulators and finance, like ownership, compliance status, and summarized performance. T-MOA Trust 
 
  on a   network handles live operations and access control for vehicles and people, summarizes high-frequency data on the edge, and sends only what the trust side needs. U-MOA Utility 
 
 Under the hood, Toyota leans on established Ethereum standards to keep this composable:   for ownership as an NFT,   for a token-bound account that lets the NFT hold logic and assets,   for smart-account features like session keys and sponsored gas, and   to make the account modular so new modules can be added over time. ERC-721 ERC-6551 ERC-4337 ERC-7579 A carteira dun vehículo pode verificar o dereito dun condutor a usalo, resumir as operacións e publicar unha atestación á parte de confianza sen expoñer datos persoais. Por que importa: Converter as relacións en finanzas: a Escaleira de Funcionalidade As finanzas prefiren Unidade: A mobilidade comeza MON propón un camiño entre estes mundos: fungible non-fungible 
 
 
 
 
 
  the right to a specific vehicle is an NFT. Ownership: 
 
  many vehicle NFTs are bundled into a parent token with a clear hierarchy, so you can manage a fleet as one unit. This uses   for parent governed nesting. Portfolio: ERC-7401 
 
  a portfolio is valued and can back a fully fungible   on a capital network, where transfer rules enforce compliance via standards like  . Security: security token ERC-3643 Para un lector, o punto é sinxelo.Se un municipio quere financiar 500 taxis eléctricos, o prestamista non está analizando 500 carpetas PDF diferentes.Ven unha carteira con afirmacións en directo sobre dispoñibilidade, saúde e ingresos, e un token que representa esa exposición. Por que Avalanche aparece no prototipo O prototipo de Toyota para destacar catro redes L1 construídas con propósito que falan entre si: MON para a confianza, unha cadea de token de seguridade, unha cadea de utilidades e unha cadea de pagamentos. con e o A elección reflicte finalidade rápida e soporte nativo para moitos L1s baixo un só paraugas. Avalanche Avalanche Interchain Messaging Teleporter Warp Este non é un bloqueo. Toyota lista alternativas como e A idea é escoller unha capa de mensaxería cuxo modelo de seguridade e operacional encaixa na integración. Chainlink CCIP Cosmos IBC Hai unha demanda real de activos de mobilidade tokenizados? A tokenización hoxe aínda é pequena xunto aos mercados tradicionais, pero é real e crecente. as estimacións para os activos tokenizados varían amplamente, pero un marcador conservador e observable é que xa pasaron Se os tesouros poden moverse en cadea con controis de cumprimento, os títulos apoiados por frota poden seguirse de forma plausible unha vez que se estandaricen a identidade e as reclamacións. on-chain tokenized U.S. Treasuries seven billion dollars Os vehículos eléctricos están escalando rapidamente.A Axencia Internacional de Enerxía informa que , con vendas aumentando de aproximadamente 14 millóns en 2023 a unha cifra máis alta esperada en 2024. que o crecemento require capital, e canto máis confiados os investidores poidan verificar activos e ingresos, menor é o custo dese capital. EVs reached about 18 percent of global car sales in 2024 O final da perspectiva Esta proposta aborda un verdadeiro problema de integración en lugar de tentar crear unha nova moeda. Construír máis O deseño separa as comprobacións operacionais rápidas das rutas de auditoría lenta dun xeito que se axusta a como funcionan realmente as frotas e a diligencia dos investidores. é pragmático. Non pretende que un único VIN xamais se comportará como diñeiro. Mostra o paso intermedio onde os vehículos se enrolan nunha carteira con información consistente, a continuación, nun token de seguridade regulado que un banco pode manter. A proba será datos piloto, non diagramas. e comparacións comparables non tokenizadas na mesma rexión. MOA two-account mirror Fungibility Ladder time to underwrite a fleet yield spread Se Toyota pode demostrar unha subcontratación máis rápida con déficits máis baixos, e se as autoridades rexionais adoptan un conxunto común de formatos de certificación, MON non tería que estar en todas partes para ser útil. Non esquezas gustar e compartir a túa historia!

This story contains new, firsthand information uncovered by the writer.

The writer was physically present in relevant location(s) to this story. The location is also a prevalent aspect of this story be it news or otherwise.

Winner of Noonies 2020 for the award Hacker Noon Contributor of the Year - DATA.

2020 - Hacker Noon Contributor of the Year in DATA

Read My Stories

Este audio está producido na lingua orixinal da historia!

Demasiado longo; Ler

Get Free Unlimited IP Geo Data With IPinfo Lite

Como o laboratorio de Blockchain de Toyota quere facer que os coches estean financiados: dentro da proposta MON de Toyota

About Author

COMENTARIOS

Etiquetas colgantes

ESTE ARTIGO FOI PRESENTADO EN

Related Stories

HackerNoon Decoded 2024: Celebrating Our Life Hacking Community!

HackerNoon Decoded 2024: Celebrating Our Gaming Community!

HackerNoon Decoded 2024: Celebrating Our Web3 Community!

HackerNoon Decoded 2024: Celebrating Our Media Community!

HackerNoon Decoded 2024: Celebrating Our Life Hacking Community!

HackerNoon Decoded 2024: Celebrating Our Gaming Community!

HackerNoon Decoded 2024: Celebrating Our Web3 Community!

HackerNoon Decoded 2024: Celebrating Our Media Community!

Light-Mode

Classic

Newspaper

Dark-Mode

Neon Noir

Minty

HN StartUps