Innovation dans la construction : Faire face à la crise du logement abordable (Podcast)

Dans l'épisode d'aujourd'hui du podcast Brains Byte Back, nous discutons avec , Investment Manager chez , une entreprise qui investit dans des startups de construction innovantes visant à favoriser la révolution de la construction. Mateo Zimmermann CEMEX Ventures Pour lancer le spectacle, Zimmermann raconte comment l'entreprise a démarré en 2016 avec l'intention de s'associer aux meilleurs talents et esprits d'entreprise pour apporter de l'innovation au secteur de la construction, qui est à la traîne par rapport à d'autres secteurs, réduisant ainsi l'écart de productivité. Au cours de la conversation, Zimmermann discute des défis auxquels sont confrontés les jeunes pour trouver un logement abordable. Il soulève que dans de nombreux pays, dont l'Espagne d'où il est originaire, la culture est d'acheter une maison au lieu de la louer. Cependant, même lorsqu'il s'agit de louer un logement, les jeunes ont du mal à cause des coûts élevés. À la lumière de cela, Zimmermann préconise que la solution est plus de logements, mais il note également que le problème ne s'arrête pas là, car l' contribue à près de 30 % des émissions de CO2 dans le monde, faisant de l'action climatique et de la durabilité une question vitale pour l'industrie à aborder. industrie de la construction Zimmermann discute des différentes manières dont CEMEX s'attaque à ce problème, notamment en se concentrant sur de nouveaux matériaux de construction à faible empreinte carbone. Il s'appuie sur un exemple tiré d'une de leurs sociétés de portefeuille qui utilise des déchets plastiques dans du béton pour créer une décharge durable où les déchets sont enfouis dans la structure des bâtiments ou différents éléments de la construction. De plus, la société se concentre également sur la capture, l'utilisation et le stockage du carbone, ce qui implique de capturer les émissions de CO2 et de trouver des moyens de les traiter, de les stocker ou de les utiliser. Et enfin, Zimmermann parle de l'avenir de l'industrie de la construction, où il explique comment ils testent l'utilisation de l'automatisation et de la robotique dans la construction, ce qui devrait augmenter la productivité et réduire les coûts de main-d'œuvre. Regardez la vidéo du podcast https://www.youtube.com/watch?v=bEWijY_RQAs&embedable=true Donc, je m'appelle Mateo Zimmermann, je suis le directeur des investissements de certaines dépenses et je suis essentiellement responsable des investissements en capital-risque des entreprises dans les startups du secteur de la construction et des technologies. Donc, en quelque sorte, mon expérience est en fait un avant de rejoindre les entreprises de symétrie. J'ai été consultant en management pendant plusieurs années et là pendant cinq ans pour être plus précis. Et j'ai commencé à travailler dans la pratique de l'industrie et j'ai travaillé avec des clients de la construction à un moment donné. Je me suis intéressé à l'espace, donc une formidable opportunité d'améliorer la façon dont les choses sont faites et aussi quelques-uns des défis intéressants et rejoignez-les en 2017. Rejoignez quelques dépensiers essentiellement. Ouais, au tout début, nous étions en train de mettre en place l'armure d'innovation ouverte de CEMEX que je vais expliquer une seconde. Mateo Zimmermann : Et nous faisons un peu de tout juste pour apprendre ou savoir exactement ce que nous faisions parce que l'emplacement est évidemment innovant. Il y a beaucoup de choses que vous pouvez faire. Et petit à petit, je me suis en quelque sorte concentré davantage et j'ai acquis plus d'expérience et d'investissement en capital-risque et c'est en fait ce que je fais en ce moment, en termes d'explication un peu, de ce que sont certaines dépenses. Donc, fondamentalement, nous sommes le capital-risque d'entreprise et l'innovation ouverte. Mateo Zimmermann : Il a ouvert l'unité d'innovation de Sumix qui est l'un des plus grands fabricants de matériaux de construction au monde et exactement depuis 2017. Ainsi, la même année que j'ai rejoint, nous avons développé des relations entre les entrepreneurs investisseurs CEMEX et d'autres sociétés afin révolutionner l'industrie de la construction telle que nous la connaissons aujourd'hui. C'est le, le but dans lequel nous faisons cela de différentes manières. Comme je l'ai dit, en quelque sorte, nous faisons du capital-risque. Mateo Zimmermann : nous investissons dans les startups qui ont un bon potentiel et qui ont également une complémentarité stratégique avec Simix. Nous faisons aussi beaucoup d'autres initiatives comme X. Nous avons un programme d'accélération appelé Lipab que nous avons officiellement lancé l'année dernière et nous faisons la deuxième cohorte cette année. Ce sont les entreprises que nous allons accélérer avec CEMEX pour les aider à évoluer pour les obtenir, de bons commentaires pour leur proposer un projet pilote et les aider à évoluer. Et nous avons également une branche Equation. Nous réalisons des projets spécifiques que nous lançons sur le marché. Mateo Zimmermann : Une autre initiative, très importante, est en fait le plus grand concours de construction au monde. Nous le faisons avec d'autres entreprises et, et dans la construction. Alors et ça si dans les différentes chaines de valeur du BTP et, et ouais, et quand on a aussi une très bonne initiative, ça nommait chaque année dans le top 50 contexte, les startups, la construction, les startups tech, et les startups tech climatiques. En ce sens que nous nous sommes rencontrés au cours de l'année, ce qui est une sorte de bien social. Ouais. Bon pour le début du social, pour les aider à les aider, obtenir un peu de nom de là-bas et une certaine reconnaissance. C'est évidemment toujours un bon coup de pouce pour aider. Mateo Zimmermann : de technologie Génial fantastique. Eh bien, il semble que vous travailliez sur de superbes choses et c'est vraiment agréable de vous avoir ici aujourd'hui. Matéo. Je sais que vous avez mentionné que vous avez rejoint l'entreprise en 2017 et que beaucoup de choses ont changé depuis, mais j'aimerais vraiment savoir quand et comment certaines extensions ont-elles commencé ? Samuel Brake Guia : Donc, je veux dire que ça a commencé un peu plus tôt, je veux dire, 2016, probablement quelle est l'idée ? Et et l'idée était comme, dans d'autres ouverts. Efforts d'innovation d'autres entreprises. C'est comment pouvons-nous? Je veux dire, il y a un, il y a un objectif différent, n'est-ce pas ? Mais d'abord, comment pouvons-nous aider notre industrie? Droite? Nous savons donc que notre industrie. L'industrie de la construction est en retard par rapport aux autres industries. Il y a un fameux ou soi-disant écart de productivité dans notre industrie. Cela veut dire que notre industrie s'est développée et qu'il y a eu une proactivité plus lente que les autres. En fait, au cours du siècle dernier, la probabilité a été stable et la construction, alors que dans d'autres industries comme l'automobile par exemple, a été, vous savez, une très bonne augmentation de la proactivité et c'était donc la première raison. Deuxièmement, évidemment, le rythme de l'innovation change constamment et il devient de plus en plus rapide, n'est-ce pas ? Mateo Zimmermann : Une partie de cela. Et évidemment, pour ça vous, il y a le dicton qui dit que, eh bien, je veux dire, il y a tellement de gens avec au sein de l'entreprise, non ? Et il y a tellement plus de gens en dehors de l'entreprise. Donc, l'innovation en termes de statistiques viendra probablement de l'extérieur plus que de l'intérieur, n'est-ce pas ? Nous voulions donc nous associer à ces deux types d'esprits intelligents et de haut niveau et d'esprits d'entreprise pour nous associer à eux pour apporter de l'innovation, car en fait, vous apportez le meilleur des deux mondes, n'est-ce pas ? Le type d'entreprise qui a des clients comme pilotes a des ressources que les startups ont en fait du mal à mettre en place avec une stratégie de mise sur le marché. Obtenir des pilotes de certains clients et également des commentaires, n'est-ce pas ? Il y a donc une industrie à très forte intensité de savoir-faire où vous avez besoin de bons conseils de la part des gens de l'industrie pour y arriver. Donc c'était en quelque sorte l'idée initiale. Mateo Zimmermann : et évidemment, il y a aussi un facteur de comment pouvons-nous capturer la plupart de cette innovation. Aussi, mais aussi en termes de changement de la culture de notre entreprise, pour être davantage axé sur l'innovation. Et en fait, il est intéressant de noter que l'innovation est désormais l'une des valeurs de CEMEX dans le cadre de notre. Mateo Zimmermann : Oui. Notre nom, qui fait partie de notre logo, inclut en quelque sorte l'innovation, car cela doit être quelque chose que vous faites tous les jours. Ce n'est pas quelque chose que juste pour nous quelques dépenses ou départements de R&D, ça doit le faire. Quelque chose que tout le monde dans l'organisation et l'entreprise doit pousser, n'est-ce pas ? Parce que c'est difficile mais c'est quelque chose qui en vaut la peine. Alors donc il y a eu l'idée qu'on a mis en place des aventures puis en 2017 on se dit qu'au départ au tout début, on s'est mis assez vite à investir après en gros quelques mois de recherche. J'essaie donc de comprendre l'industrie qui parle aux différentes parties prenantes en établissant des liens. Comprendre quelles sont les tendances Mega dans la construction. Mateo Zimmermann : Quels sont les points douloureux que nous pouvons soutenir ? Et et après cela, en fait, nous avons développé nos, ce que nous appelons nos domaines d'intervention et que nous avons essentiellement classés en quatre, dont le premier est la construction verte. C'est donc tout ce qui concerne la décarbonation de notre industrie, mais aussi une sorte de réflexion sur la civilité et la construction. Il s'agit de la consommation et de la conservation de l'eau. C'est l'utilisation de l'énergie, ce sont des matériaux durables. Par exemple. la suivante est une chaîne d'approvisionnement, alors comment pouvons-nous lorsque nous concevons avec des matériaux spécifiques, comment pouvons-nous améliorer et augmenter le type de productivité à partir de ce point jusqu'à la façon dont les matériaux sont comment vous estimez les matériaux, comment vous vous procurez les matériaux. Mateo Zimmermann : Manipulez ces matériaux plus efficacement sur le site. la troisième catégorie est l'amélioration de la productivité, qui est vraiment en quelque sorte celle qui comble cet écart de productivité que j'étais, je mentionnais Donc, c'est vraiment comment augmenter la communication, la transparence de la coordination entre les parties prenantes et la phase de conception et d'exécution des projets, parce que fondamentalement dans ces deux phases de conception et d'exécution, il y a beaucoup d'acteurs impliqués. Il y a donc beaucoup de frictions entre les joueurs et un désalignement des intérêts ou simplement une mauvaise communication, ou dans le processus. Alors, comment pouvons-nous le faire plus efficacement ? Mateo Zimmermann : C'était le sujet. Donc là, nous regardons des choses comme une surveillance de contrôle de projet à des choses comme la santé et la sécurité et comme sujets, et le dernier est, c'est ce que nous appelons la caractéristique de la construction, maintenant cela signifie en fait tout ou de nouvelles méthodologies de construction qui changer radicalement la façon dont nous allons construire aujourd'hui. Ce sont des choses comme, par exemple, une impression 3D et une construction. C'est une construction industrialisée ou modulaire. C'est de la robotique ou des matériaux avancés, n'est-ce pas ? Donc c'est un peu comme ça qu'on dit, c'est comme ça qu'on pense là où on veut concentrer nos efforts et après ça on met en place différentes choses. De toute évidence, le programme d'accélération, comme je l'ai mentionné précédemment, est également plus proche d'apporter une certaine explosion à l'innovation également. Et aussi les startups pour leur donner des opportunités de piloter. Et nous, nous avons décidé de le faire. Mateo Zimmermann : C'est le tout début. Donc on voulait d'abord changer un peu, la culture de l'entreprise, Et rapprocher l'innovation de l'entreprise. Et quand nous avons décidé que l'entreprise serait prête, alors faisons les pilotes et faisons le programme d'accélération. Nous l'avons donc fait exprès pour commencer plus tôt. Nous avons donc intentionnellement commencé un peu en dehors de l'entreprise et petit à petit évidemment, une fois qu'il y a cette culture d'innovation et cet élan pour essayer d'apporter et de connecter l'innovation à notre entreprise. Mateo Zimmermann : Fantastique. Eh bien, je n'avais aucune idée de la productivité de ce projet comme ça, vous l'avez mentionné. Donc c'est complètement nouveau pour moi et ça m'a vraiment époustouflé. Et c'est aussi l'une des raisons pour lesquelles j'aime l'espace startup parce que c'est un tel endroit pour l'innovation et juste pour pousser de nouvelles idées et s'attaquer à ce genre de problèmes. Donc je pense que c'est vraiment génial et je veux savoir avant d'entrer dans les détails, je pense qu'il serait utile de passer en revue certaines des bases. Dans cette optique, quel est l'impact ESG et comment est-il lié à la construction hors site ? Samuel Brake Guia : C'est quand même une bonne question. Je veux dire que l'ESG et la construction sont un sujet important, évidemment, comme dans d'autres industries également, en particulier je pense qu'il y a un dans la construction, il y a une grande composante en termes environnementaux et sociaux en particulier. Mateo Zimmermann : Et j'expliquerai ça dans une seconde mais c'est en fait très étroitement lié à la construction. Et comment pouvons-nous également, avec l'innovation, mais en quelque sorte en tant qu'industrie, aider l'environnement et le social ? Droite. Donc, je vais juste vous donner quelques exemples de là où se trouve le problème et pourquoi l'ESG est vraiment pertinent pour la construction et en quelque sorte en termes d'estimations d'ici 2020 et 2015, histoire et 2,4 milliards de personnes supplémentaires devraient être à la recherche d'un logement. C'est essentiellement pour une tendance de rapide ou d'organisation par exemple et la croissance de la population. Ce nombre est donc l'équivalent de la nouvelle population du Grand Londres, tous les trois mois pendant les 35 prochaines années, n'est-ce pas ? C'est donc un gros problème. D'autre part, nous avons besoin. Mateo Zimmermann : Pour s'assurer que nous vivons dans des villes vivables propres en même temps. Il ne s'agit donc pas seulement d'une croissance rapide à tout prix, n'est-ce pas ? Alors et effectivement, selon les commissions européennes, les bâtiments sont responsables de 40 % de la consommation énergétique de l'Union européenne et de 36 % des émissions de gaz à effet de serre, n'est-ce pas ? Nous pensons donc également que nous devons réfléchir à la composante sociale de nous avons besoin de maisons et nous vivons à proximité de maisons abordables, mais nous devons également penser à la durabilité et à la manière dont cela affectera notre climat. Mateo Zimmermann : Donc, et l'autre chose en termes d'environnement, qui est un sujet très important dans la construction, ce sont les déchets, n'est-ce pas ? Les déchets de construction, de démolition et d'excavation génèrent un tiers des déchets mondiaux, n'est-ce pas ? Alors que c'est un très grand nombre. Je pense donc que c'est en partie pourquoi cette façon de faire est importante et pourquoi nous devons trouver des solutions, des innovations et des technologies qui nous aideront à y arriver. L'une des solutions que vous avez évoquées en termes de construction de site est particulièrement intéressante car elle s'attaque à ces deux problèmes, n'est-ce pas ? C'est donc l'une des raisons pour lesquelles nous pensons que c'est le cas. Cela fait partie de notre, Notre objectif est souvent la construction ou la construction modulaire. Mateo Zimmermann : Et c'est en fait un marché qui devrait passer de 76 milliards de dollars américains et en 2021 à 115 milliards en 2028, n'est-ce pas ? Et pourquoi est-ce pour des raisons différentes, encore une fois environnementales et sociales, n'est-ce pas ? Donc, pour la première raison, il élimine en fait les déchets. Donc, juste pour vous donner des chiffres approximatifs, mais généralement, plus de bureaux de 25 000 pieds carrés produisent environ 100 000 livres de déchets, n'est-ce pas ? Donc, en fait, avec la construction modulaire, vous pouvez réduire ces déchets de 98 %, n'est-ce pas ? Et pourquoi. Parce qu'en fait vous en A en A dans un projet de construction modulaire. Mateo Zimmermann : Vous connaissez précisément la quantité de matériau dont vous avez besoin dès la conception. Vous pouvez commander en conséquence, tout ce genre de détails dans le, dans le, dans la conception mais aussi parce que vous pouvez réutiliser les déchets plus efficacement. En quelque sorte, on voulait peut-être prendre du recul et expliquer ce que nous, ce que nous entendons par construction modulaire. Droite. Mais fondamentalement, en ce moment, le processus de fonctionnement et de construction consiste à construire des prototypes. Fondamentalement, vous avez pour chaque site. Vous avez un spécifique. Vous avez n'importe quel ingénieur architecte concepteur planificateur, c'est juste une sorte de bâtiment personnalisé pour chaque emplacement. Chaque projet est complètement nouveau, n'est-ce pas ? Et toutes ces parties prenantes seront impliquées dans ce projet en fait. Mateo Zimmermann : Mateo Zimmermann : Travailler ensemble, probablement pour la première ou la deuxième fois ensemble, n'est-ce pas ? Donc, il y a beaucoup de choses qui peuvent mal tourner, n'est-ce pas ? Si nous pensons davantage aux bâtiments, comme les produits ou les systèmes, où, et vous pensez à cela plus comme une voiture, par exemple, vous avez en fait passé plus de temps sur la conception et la construction dans une usine. Donc vous certains de ces éléments, vous les construisez dans une usine. Vous pouvez les fabriquer en usine puis les livrer sur le chantier et les assembler. Droite. Donc, c'est ce que nous entendons par ma construction modulaire. Il s'agit donc essentiellement de construire dans des usines, au moins une partie des composants d'un bâtiment, n'est-ce pas ? Donc, et, en termes d'avantages, il y a aussi de gros avantages en termes d'efficacité énergétique opérationnelle de ces bâtiments. Si, comme je l'ai dit, ces bâtiments sont des produits au lieu de construire des choses à travers les prototypes et vous pouvez les considérer comme un système, vous, vous étudiez comment les différents modules, les systèmes et les éléments fonctionnent ensemble comme un tout. Et, et de cette façon, vous pouvez améliorer les performances du bâtiment. Donc, encore une fois, en ramenant cela à l'exemple, bien sûr, Mateo Zimmermann : Mateo Zimmermann : Si, si vous deviez faire comme un prototype de voiture, quel genre de voiture, quel genre de voiture qui est fabriquée dans les mêmes circonstances que j'ai déjà dites, une sorte de nouveaux éléments nouveaux, de nouveaux produits nouveaux, comme, par exemple, des pièces neuves. À chaque fois, il y aura beaucoup de problèmes, n'est-ce pas ? Si vous le faites de manière reproductible avec des relations plus stratégiques et des accords commerciaux avec les fournisseurs et les parties prenantes impliquées, vous pouvez obtenir de meilleures performances, n'est-ce pas ? Donc, qu'est-ce que nous recherchons et quand en termes d'efficacité énergétique plus, vous pouvez également mieux concevoir et apporter des améliorations à la conception, par exemple dans les systèmes de chauffage et ou même tristes en faisant également des améliorations continues pour améliorer comment comment ce produit ce bâtiment en tant que produit. d'un autre côté, en termes d'avantages, en termes d'environnement, ces conceptions modulaires sont également conçues pour le démontage. Donc c'est la, il y a la description commune qui s'appelle la conception pour la fabrication et l'assemblage. Donc, il y a essentiellement ce qui décrit votre conception en pensant spécifiquement, comment, comment vous allez le fabriquer et comment vous allez l'assembler. Mais il y a une sorte de concept croissant de design pour le fabricant. Montage et démontage, non ? Au lieu de la démolition. Cela augmentera ou diminuera donc au moins les débris de construction et les déchets générés. Mateo Zimmermann : Et en termes de, en quelque sorte, les avantages sociaux de cela, et je l'ai mentionné avant, dont le plus important est la maison abordable, n'est-ce pas ? Ainsi, par exemple, au Royaume-Uni, qui est un bon exemple, car il y a un grand déficit de logements et le besoin de logements est très important. Donc, en fait, on estime qu'il y a 1 million de foyers nécessaires au Royaume-Uni. Cela signifie donc qu'en ce moment, au Royaume-Uni, je pense que 160 000 maisons sont construites par an. Mateo Zimmermann : Et nous estimons qu'il nous en faudrait plutôt 300 000, n'est-ce pas ? Il y a donc là un écart énorme que nous devons combler, n'est-ce pas? Et nous avons besoin, cela signifie que nous avons besoin de maisons rapides, mais aussi durables, n'est-ce pas ? La construction modulaire est donc parfaite pour cela car, en fait, le principal avantage de la construction modulaire est que vous pouvez construire plus rapidement parce que vous êtes en fait, au lieu de construire séquentiellement au lieu de construire d'abord en préparant le terrain. Et puis la construction, en gros, vous faites ça en même temps que vous faites les travaux de terrassement et les mouvements de terre, vous construisez en fait dans l'usine, n'est-ce pas ? Cela peut donc raccourcir la construction. Et d'autre part, le bénéfice également social de la construction. Mateo Zimmermann : Est-ce que c'est en fait un environnement de travail plus sûr, plus centré sur l'humain et convivial pour la main-d'œuvre, n'est-ce pas ? Et puis il y a un énorme problème dans la construction ainsi que dans d'autres secteurs avec du travail qualifié. Il y a une pénurie massive de main-d'œuvre qualifiée et c'est pourquoi nous devons également fournir un environnement attrayant pour les travailleurs, n'est-ce pas ? et qui nous permettent aussi d'attirer une main-d'œuvre plus diversifiée, n'est-ce pas ? Par exemple, il y a un énorme, il y a un problème pour attirer les femmes dans la construction. Donc, et, et je pense que le travail en usine pourrait être, pourrait être plus attrayant pour beaucoup de personnes différentes et qui pourrait attirer et, et atténuer le problème que nous avons avec la main-d'œuvre. Mateo Zimmermann : Ouais. Je veux dire que vous avez couvert tellement de choses là-bas, ce qui m'a juste époustouflé. Et je dois dire que je peux tout à fait comprendre de quoi vous parlez en ce qui concerne ce déficit et le logement comme un, nous avons parlé brièvement avant le podcast. Je ne vis plus au Royaume-Uni, mais l'une des choses que je vois quand je regarde, c'est qu'il y a tellement de gens qui souffrent de ce problème. Certainement la ville dont je viens de Bristol. C'est une ville très populaire et c'est quelque chose que je vois tout le temps en ligne à quel point il est difficile de trouver un endroit ou un b, même d'être quelque part sans eux, d'augmenter tellement le loyer parce qu'il y a tellement de concurrence et ça fait vraiment c'est insupportable et honnêtement, je ne pense pas que je pourrais jamais retourner dans ma ville natale parce que c'est une compétition trop féroce. Samuel Brake Guia : Oui. Mateo Zimmermann : Il y a trop, trop de gens qui veulent vivre dans un espace où il y a deux petits logements. Donc il y a ouais. Samuel Brake Guia : Oui. Et il y a ce genre de problème énorme avec surtout les jeunes qui et,… Mateo Zimmermann : Ouais. Samuel Brake Guia : vous savez, l'augmentation du genre de, le genre de coûts en direct et il y a un, c'est un énorme problème. Donc en fait, les jeunes n'ont plus les moyens d'acheter des maisons,… Mateo Zimmermann : Samuel Brake Guia : Hum. donc ils doivent louer. Mais donc c'est en quelque sorte cela crée aussi une sorte d'incertitude pour quelqu'un pour le, pour l'avenir, n'est-ce pas ? Pour mon travail. D'où je viens? Là où je viens d'Espagne, nous n'étions pas du tout habitués à acheter des maisons, un peu comme il n'y a pas, pas une sorte de culture de la location de maisons. C'est normalement le processus d'achat, n'est-ce pas ? Et et un peu comme les jeunes jaunes. Les gens sont en quelque sorte dépendants de leurs parents et, et n'ont pas les moyens de le faire, ne serait-ce qu'une sorte de location. Oui. Mais, vous savez, l'économie. Cela retarde en fait le moment où ils quittent la maison pour poursuivre leur propre carrière ou leur propre vie, n'est-ce pas ? C'est donc un,… Mateo Zimmermann : Mm-hmm. Samuel Brake Guia : c'est un énorme problème et je ne fais pas partie de tous les foyers, mais je sais que les jeunes souffrent aussi beaucoup. Mateo Zimmermann : Ouais, j'ai certainement vu ça et j'ai vu que le taux de jeunes restant à la maison plus longtemps a augmenté et aussi, vous savez, ce n'était peut-être pas vraiment un problème quand j'ai Je suis parti en 2000 et 2016. Je pense que oui, j'ai quitté le Royaume-Uni à ce moment-là, mais c'est l'une des raisons pour lesquelles j'ai en quelque sorte apprécié la vie ici à Medellin. C'est tellement parce que c'est un espace pour les nomades numériques et que les gens peuvent venir ici et vous pouvez éviter cela dans votre pays d'origine, mais je ne pense pas que cela résolve nécessairement le problème. Cela ne fait que déplacer le problème parce qu'une chose que j'ai remarquée ici, c'est que beaucoup de gens disent que le loyer a augmenté ici. Parce que tous ces étrangers arrivent maintenant et prennent possession des maisons. C'est comme si ça ne résolvait pas le problème à l'échelle mondiale. Il le déplace simplement dans un autre pays. Samuel Brake Guia : Oui. Mateo Zimmermann : Il semble donc que la seule solution soit plus de logements. Il n'y a pas moyen de contourner cela. Je vois autre chose que ça. Samuel Brake Guia : Oui, je suis d'accord. Mateo Zimmermann : Maintenant, je voulais vous poser tellement de questions et vous savez ce que vous avez déjà tellement couvert que j'ai l'impression que je vous forcerais à vous répéter parce que vous venez de faire une si fantastique chute d'articulation. Tout ce que j'espérais vraiment couvrir, et j'apprécie vraiment ça Mateo. Tu as comme je l'ai dit, je sais et c'est comme la troisième fois que je le dis, mais ça m'épate. Honnêtement, c'est une conversation tellement perspicace et je sais que vous travaillez tellement, comme, qu'est-ce qui se profile à l'horizon pour certaines dépenses ? Samuel Brake Guia : Je veux dire, nous avons beaucoup de choses, des choses différentes, évidemment, à partir des choses que j'ai mentionnées, il y en a beaucoup si vous approfondissez cela, il y a beaucoup de sujets différents qui sont intéressants et je pense Et le, le premier est évidemment le carbone ou l'action climatique est un sujet important pour nous. Ce n'est pas seulement pour notre entreprise pour CEMEX, mais aussi pour nous comme une sorte de valeur comme une mission et nous devons y aider. Il y a un énorme, énorme problème. Comme je l'ai dit, près de 30 % des missions CO2 proviennent de la construction et des opérations de construction. Nous devons donc régler ce problème, ce qui prend évidemment beaucoup de notre temps et une grande partie de notre réflexion, n'est-ce pas ? Donc, et c'est probablement aussi la plus grande méga tendance que nous voyons, en quelque sorte, la façon dont elle a augmenté en pertinence, ces dernières années, a été incroyable. Alors euh et nous voyons que d'autres personnes qui viennent dans l'industrie s'intéressent à ce que d'autres investisseurs nous demandent et recherchent des solutions. Mateo Zimmermann : Dans cet espace. Donc, la durabilité dans l'action climatique est probablement la plus importante, mais nous faisons beaucoup d'autres choses. Ainsi, par exemple, et nous nous concentrons beaucoup sur les nouveaux matériaux de construction qui ont une empreinte CO2 plus faible. Je me concentre à nouveau sur, toujours dans la réduction des émissions de carbone, n'est-ce pas ? Parce que c'est un gros sujet mais il y a différentes manières de s'y attaquer, n'est-ce pas ? C'est ainsi que les nouvelles technologies et d'autres pratiques peuvent nous aider. Et par exemple, ce genre de nouveaux matériaux de construction, nous avons une société de portefeuille appelée Art Light, qui introduit en fait des plastiques, donc des déchets plastiques dans le béton. Donc, fondamentalement, c'est une façon comme la mise en décharge, mais peut avoir une décharge durable où vous enfouissez cela dans la structure des bâtiments ou dans le béton et dans différents éléments de l'entreprise. Mateo Zimmermann : En termes de décarbonisation, il existe un type de technologies bien connu appelé capture, utilisation et stockage du carbone. Cela signifie en fait que beaucoup d'efforts dans notre industrie visent à réduire le CO2, mais il y a tellement de choses que vous pouvez faire. Et à un moment donné, il ne s'agit pas seulement de changer de matériaux, etc., mais c'est en fait comment pouvez-vous capturer ce CO2 qui est émis ? Comment pouvez-vous traiter cela ou comment pouvez-vous le stocker ? Mais aussi compter. Comment pouvez-vous utiliser cela, n'est-ce pas? Il y a donc quelques exemples. Nous avons une entreprise, nous travaillons avec une entreprise appelée Carbon Clean, qui est en fait une technologie de capture du carbone basée sur, je veux dire, un système. Donc, il fait essentiellement réagir avec le CO2 et capte ce CO2 et l'utilise plus tard. En termes d'utilisation, il y a une entreprise dans laquelle nous avons investi qui s'appelle le cycle du carbone. Mateo Zimmermann : Qui consiste essentiellement à activer des déchets et des matières premières variables avec du CO2 dans un réacteur. Donc, fondamentalement, ces matières premières seraient une sorte de déchets provenant d'autres industries comme le mou, les dépliants ou même une construction, les déchets malaisiens et convertis en ce que nous appelons. Matériau supplémentaire de tissus de ciment. Cela signifie qu'il s'agit en fait d'un matériau qui peut remplacer le ciment en tant qu'émetteur d'un mètre de CO2, n'est-ce pas ? Donc, vous réduisez essentiellement la teneur en ciment du béton afin de pouvoir construire avec une empreinte CO2 plus faible. En termes de genre d'autres choses. Nous examinons également les carburants de l'éternité, alors comment créer ou développer une sorte de grande énergie propre. Comme, par exemple, l'hydrogène comme source d'énergie propre et nous investissons dans une entreprise appelée Highrock en les travaillant sur certains projets par exemple, et le Royaume-Uni Mateo Zimmermann : Je veux dire aux États-Unis aussi et la laïcité, comme je l'ai déjà mentionné, est également un sujet important pour nous. Il existe donc différentes solutions issues des plates-formes de gestion de l'Internet des objets et des capteurs, ainsi que de nouvelles technologies pour identifier et traiter les déchets liés. Deux exemples. Là-bas, il y a une entreprise appelée Soy Connect, qui utilise essentiellement les déchets d'excavation d'un côté. Pourrait utiliser ça. Laissez ce sable qui s'agrège comme intrant pour d'autres choses. Ainsi, au lieu d'être traité comme un déchet, il est en fait traité comme un intrant pour quelqu'un d'autre, n'est-ce pas ? Donc, cela raccourcit en fait le temps d'élimination des déchets et c'est beaucoup plus efficace. Mateo Zimmermann : En ce qui concerne également l'utilisation des déchets pour d'autres choses. Nous étudions des technologies pour transformer les déchets en énergie. Droite? Ainsi, par exemple, il y a une entreprise appelée Ways to Energy qui est une solution de bout en bout pour transformer les déchets solides. Comme, par exemple, les déchets de la ville. Ce sont donc les déchets municipaux qui convertissent cela en gaz de synthèse central propre et polyvalent, c'est-à-dire, en gros, ce qui peut fournir de l'énergie, n'est-ce pas ? C'est par le processus d'augustification. Mateo Zimmermann : Ensuite, il y a plus de choses un peu plus liées au logiciel et nous examinons les inconvénients des bases de données de produits durables. Donc, si vous regardez les émissions que j'ai mentionnées précédemment, en fait, 20 % des émissions, les émissions de CO2, proviennent de mauvaises décisions lors de la phase de conception, probablement beaucoup d'entre elles parce que vous, vous êtes incapable de prendre les bonnes décisions parce que vous n'avez pas assez de données pour prendre les bonnes décisions, n'est-ce pas ? Ces plates-formes vous aident donc essentiellement à sélectionner et à spécifier des matériaux durables. Cela signifie donc avoir la bonne information au bon moment pour comparer les matériaux et décider quels sont ceux qui ont un impact CO2 plus faible, par exemple. Mateo Zimmermann : Et c'est que c'est difficile, non ? Parce que vous avez tellement de variables lors du choix de ce type, vous devez tenir compte de l'esthétique. Est-il facile d'installer les coûts d'utilisation de l'eau, l'empreinte CO2 et le type d'informations sur la santé, etc. C'est vrai que c'est difficile si vous n'avez pas suffisamment d'informations, il est difficile de faire le bon choix. Mateo Zimmermann : Et en fait très lié à ça. Il existe une autre technologie très intéressante, essentiellement les technologies d'évaluation du cycle de vie. C'est donc à nouveau au stade de la conception. Une fois que vous avez sélectionné ces matériaux, comment pouvez-vous les comparer ? Et par exemple, si vous choisissez une, facette ou une autre facette et laquelle pourrait être meilleure en termes de durabilité mais beaucoup plus chère, les autres moins chères mais moins c'est pas si bon en termes de durabilité mais vous pouvez comparer tout ça aussi avec coûts, non? Ainsi, vous pouvez réellement prendre les meilleures décisions avec des informations sur les coûts et la période de remboursement. Donc, vous pouvez essentiellement dire si vous choisissez. Mateo Zimmermann : Une façade qui est plus chère mais en fait elle reviendra dans deux ans non ? Parce que vous aurez des coûts d'exploitation et d'exploitation du bâtiment inférieurs. Donc, vous pouvez réellement prendre cette décision en vous basant sur des faits réels et au lieu d'une simple intuition, n'est-ce pas ? Donc, cela aide. Je ne regarde pas seulement le dans notre industrie, nous faisons une différence entre le carbone incorporé, qui est essentiellement le carbone qui est émis lors de la construction de l'ensemble du bâtiment. Mateo Zimmermann : Et le carbone opérationnel, c'est-à-dire le carbone émis pendant la durée de vie du bâtiment, n'est-ce pas ? Ainsi, il peut fournir de l'énergie, en particulier ou un type d'isolation, etc. Donc, fondamentalement, normalement, les décisions sont basées sur le carbone incorporé. Alors, combien de carbone est émis pendant la construction ? Parce que vous pouvez mesurer cela, mais vous pouvez aussi avoir besoin de voir, d'accord, quoi, quel sera l'impact de ces décisions sur le cycle de vie du bâtiment, n'est-ce pas ? Donc, tu as besoin d'avoir à nouveau toutes ces informations pour moi, pour prendre la meilleure décision possible, n'est-ce pas ? Et, et c'est intéressant, et juste pour finaliser les choses sur lesquelles nous travaillons, c'est et nous avons une collaboration avec l'impression 3D, une sorte d'entreprise de construction. Mateo Zimmermann : Appelé cobot, qui fabrique la robotique la plus avancée en matière de construction pour l'impression. Ainsi, vous pouvez imprimer réellement tous les murs de notre bâtiment avec du béton et à travers un robot. C'est ce qui passe par un système national. Donc, en fait, c'est comme un robot en trois dimensions qui se déplacera sur trois axes pour construire une sorte de maison unifamiliale entière. Mateo Zimmermann : C'est incroyable. J'ai déjà vu ces vidéos et c'est vraiment incroyable. Je dois dire Mateo. Ce fut une conversation tellement inspirante. C'est formidable de savoir qu'il existe des solutions à tant de grands problèmes auxquels nous sommes confrontés en tant que société à l'échelle mondiale. Et oui, je veux juste vous remercier encore une fois, de m'avoir rejoint aujourd'hui. Cela a été un vrai plaisir. Samuel Brake Guia : Oui, merci Samuel. Merci. Merci beaucoup pour le pour, pour l'invitation et et de nous avoir invités et de partager un peu de ce que nous faisons. Et je ne peux que relever les défis auxquels notre industrie est confrontée, mais aussi comment nous pouvons les résoudre grâce à l'innovation. Mateo Zimmermann : Cet article a été initialement publié par Sam Brake Guia sur . The Sociable

Innovation dans la construction : Faire face à la crise du logement abordable (Podcast)

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