Cuando Jack Dorsey lanzó BitChat como un proyecto de fin de semana, capturó brevemente la imaginación del público. El concepto era simple: usar Bluetooth para construir redes para chatear fuera de línea. Pero la aplicación se rompió. Rango limitado, mala usabilidad y falta de razones para que los usuarios regresaran significó que desapareció tan rápido como apareció. Sin embargo, su recepción viral reveló algo importante: la gente quiere opciones de mensajería privada, descentralizada y fuera de línea. Esa lección no se ha perdido en Josh Norris y Patrick Dajos. “BitChat fue bonito, pero en última instancia no muy útil”, dice Dajos. “Lo que estamos trayendo al mercado es la ejecución real, donde hacemos de este concepto una fuerza con la que contar”. Norris trae más de 15 años de experiencia de inicio de Silicon Valley, incluyendo la construcción de una de las primeras redes sociales basadas en la ubicación en 2010, antes de Instagram y Snapchat. Dajos trae más de una década de experiencia en la construcción de sistemas a gran escala en idiomas como JavaScript, Swift, Kotlin y C#, incluyendo el tiempo de ejecutar su propia agencia de desarrollo de software y trabajar en prominentes startups de San Francisco. Juntos, están trabajando en PinPop, un sistema diseñado no solo para resolver las deficiencias de BitChat La experiencia conoce la pasión Norris y Dajos han sido amigos durante 8 años, y PinPop les da la oportunidad de combinar su experiencia en tecnología con una de las pasiones personales de Dajos: las motocicletas. “Los casos de uso más reales para la comunicación descentralizada se encuentran en comunidades de nicho”, dice Norris, CEO de PinPop. “Los productos existentes para motocicletas prueban que hay demanda, pero la tecnología no ha mantenido el ritmo. Dajos, un entusiasta ciclista, entiende las frustraciones de la comunidad de motocicletas. Como CTO y arquitecto técnico de PinPop, diseña las redes de mesas autolectores y capacidades de cancelación de ruido que tienen como objetivo abordar los mayores puntos de dolor en el mundo de la motocicleta, la cancelación de ruido pobre, el alcance limitado y la falta de conectividad offline-to-online. “Nosotros viajamos rápidamente en carreteras rurales en condiciones de mal tiempo, con tanto ruido del motor y del viento”, dice Dajos. “La mayoría de la tecnología allí fue diseñada hace más de dos décadas, no ha seguido con lo que es posible hoy en día.”Los sistemas de PinPop son testados con estrés en viajes reales, en condiciones reales. “Los cicl Lecciones de las primeras redes sociales PinPop es nuevo, pero sus raíces se pueden rastrear hasta los inicios de las redes sociales. “En 2010, construí una de las primeras aplicaciones de redes sociales totalmente basadas en mapas y geolocalización. En ese momento, el GPS sólo era preciso a unos 300 pies”, recuerda Norris. “En el momento en que lanzamos en 2012, era preciso a solo 30 pies. Y la escalación era increíblemente difícil también porque cada nuevo usuario se refería a los datos de ubicación de cada otro usuario, lo que significa un procesamiento cada vez mayor”. “Se trata de hacer que la conectividad sea suave”, dice Norris. “Puedes usar Internet, pero si estás en un desierto, en una picota de esquí o en medio de un apagón urbano, aún no deberías perder el contacto con las personas que te rodean”.Este enfoque híbrido permite cambiar sin problemas entre la comunicación en línea y offline. Dajos añade, “Siempre queremos establecer mensajes y llamadas en línea cuando está disponible Internet, y volver a estar fuera de línea cuando no lo es. Privacidad en el centro El impulso hacia la descentralización no se refiere sólo a la utilidad. También responde a los cambios regulatorios y la creciente desconfianza de las grandes plataformas de tecnología. Las propuestas recientes en la Unión Europea, como la Ley de Control de Chat, buscan capturar los historiales de mensajes en plataformas centralizadas. Otros gobiernos han flotado prohibiendo la encriptación de extremo a extremo directamente. “Podemos confiar cada vez menos en la criptografía sola”, dice Dajos. “Con sistemas descentralizados como PinPop, no hay servidor central para capturar. Esa urgencia se agrava por la demanda social. Telegram, Signal y WhatsApp se alzaron sobre la promesa de privacidad, pero sus estructuras centralizadas vienen con problemas. No sólo se cuestiona su fiabilidad a medida que crecen y buscan mayores beneficios, sino que también son vulnerables a los cambios de políticas. Por el contrario, el modelo de PinPop distribuye la propia infraestructura. Cada usuario lleva una pequeña torre celular en su bolsillo. “Esto significa que la confianza está construida en el sistema”, dice Norris. “La gente está despierta al hecho de que la gran tecnología no tiene sus intereses en el corazón. Estamos construyendo algo que pone el control de nuevo en las manos de los usuarios”. Ganar un nicho, construir un movimiento Norris es optimista sobre la construcción para los motociclistas en lugar de buscar la adopción masiva. “Los pilotos gastan demasiado dinero en productos de comunicación terribles en este momento. El problema es que las aplicaciones del mercado de masas no pueden satisfacer sus necesidades únicas, por lo que las marcas actuales no se enfrentan a desafíos. Los pilotos se ven obligados a comprar tecnología de una década. Si podemos proporcionar un producto moderno, elegante y fiable a 1/10 o 1/20 del costo, ¿por qué no lo haríamos?” Dajos explica que los motociclistas a menudo viajan en grupos en los que la conectividad en línea es poco fiable, lo que dificulta mantener contacto durante largos trayectos o cuando pasan por áreas remotas. Hoy en día, muchos motociclistas compran auriculares Bluetooth por 300 dólares para mantenerse conectados en la carretera. Sin embargo, estos auriculares utilizan tecnología que no se ha actualizado en más de 20 años. Tienen alcance limitado, capacidades limitadas de cancelación de ruido y conexiones inestables incluso en las mejores condiciones. “Imagínese comidas suaves con todos en su grupo usando su teléfono inteligente”, dice Dajos, “independientemente de la conectividad a Internet, el ruido de fondo y las condiciones de conducción”. Una vez establecida, la misma tecnología puede extenderse a otras comunidades de nicho que valoran la conexión en persona: snowboardistas, ciclistas, caminantes, y más. Esta tecnología también se puede utilizar durante los desastres. Norris enfatiza que esto es donde BitChat se desmoronó. El lanzamiento a un público general sin casos de uso claros creó confusión. “Si dás a la gente una herramienta sin un propósito claro, no sabrán qué hacer con ella”, dice Norris. “Con los ciclistas, el caso de uso es obvio e inmediato.” PinPop espera evitar el destino de BitChat al centrarse en un grupo específico que busca mejores herramientas. “Pero estamos pensando en más que en los aficionados”, dice Norris.La tecnología de PinPop ya se ha demostrado útil en contextos de alta presión como las protestas. “Con todo lo que sucede en el mundo de hoy y la creciente desconfianza en la gran tecnología centralizada, las personas necesitan una forma de comunicarse que saben que es segura y privada. Mirando hacia adelante Varias tendencias apoyan la trayectoria mapeada para PinPop. Estudios recientes de GWI y Pew Research Center muestran que el uso de las redes sociales está en declive desde su pico en 2022, y la Generación Z está liderando la tendencia. Años de saturación digital y desconfianza en la gran tecnología están creando un verdadero deseo de experiencias offline e in-person. “Las personas jóvenes saben que la gran tecnología no se puede confiar y que navegar todo el día no es saludable. PinPop servirá a los motociclistas con navegación y funciones sociales, además de mensajería y comunicaciones.Mientras tanto, PinPop Messenger se centrará únicamente en la mensajería offline y la privacidad para un público más amplio. “Estamos haciendo esta tecnología usable por primera vez. Ya sea que esté en una motocicleta en el desierto, en una picota de esquí en las montañas, o en una protesta donde la conectividad está bloqueada, podrá mantenerse conectado”, dice Dajos. Siguiente y Linkedin para obtener actualizaciones en PinPop. Patric Dajos Joshua Norris

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Tecnología se encuentra en el camino: Patrick Dajos y Josh Norris traen coms descentralizados al mercado de nicho

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