La majoria de startups de robòtica de magatzem persegueixen un futur idealitzat d'autonomia completa a través de plataformes d'orquestració complexes, robots humanoides i simulacions a tot arreu de la fàbrica. Mentre que els magatzems s'han modernitzat constantment amb AI, sensors i robòtica, la tasca de moure la càrrega en i fora dels remolcs segueix sent en gran mesura manual, inconsistent i laboral. Va ser fundada amb aquest punt de dolor en ment, optant per centrar-se no en grans visions, sinó en l'automatització desplegable que funciona avui en dia. Robòtica descàrrega La bretxa entre la simulació i la realitat El CEO de Slip, , va passar anys com a enginyer industrial a Tesla, ajudant a modelar el flux de fàbrica i els sistemes de producció. Però fins i tot les simulacions més sofisticades sovint no van explicar el que va passar a la vora: els docks. El Chris Smith En lloc de dissenyar per a una fàbrica perfecta, l'equip es va centrar en les restriccions del món real: Trailer no modificat Variació de les geometries Wi-Fi o GPS no fiables Alts volums laborals El transport de mercaderies imprevisible Això va conduir a la creació del SlipBot, una plataforma autònoma i autònoma que pot carregar o descarregar un remolc en menys de cinc minuts, sense necessitar canvis d'instal·lacions o una integració tècnica profunda. Eficiència de cicle complet, no solucions parcials Un diferencial clau per a Slip Robotics és el seu enfocament tant en la càrrega com en la descàrrega. La majoria dels sistemes del mercat estan optimitzats per a només un d'aquests casos d'ús. Slip va dissenyar el seu sistema per connectar ambdós casos d'ús amb una única plataforma robòtica, que permet als clients escalar l'automatització sense duplicar la seva inversió o fragmentar els seus fluxos de treball. En una planta d'automòbils de nivell 1 a Indiana, el temps de maneig del remolc es va reduir de 30 minuts a cinc. En una empresa nacional de mobles, els temps de descàrrega es van reduir en un 75%, fins i tot per a articles fràgils, voluminosos o no apilables. L’automatització que funciona amb les persones Malgrat els guanys de velocitat i consistència, els robots de Slip no estan reemplaçant els treballadors, estan expandint els que poden participar en el maneig de material. Els operadors sense llicències de forklift ara poden supervisar la càrrega dels remolcs. Els treballadors experimentats passen menys temps en situacions de calor extrema o en situacions incòmodes. Els riscos de seguretat derivats d'esdeveniments de retirada i danys al producte es redueixen. Aquest enfocament centrat en l’ésser humà de l’automatització s’alinea amb una tendència més àmplia: la robòtica del món real que complementa el treball, no el desplaça. Construït per al desplegament, no per a la demostració A diferència de moltes empreses de robòtica que es basen en entorns controlats o extensos retrofits, Slip va dissenyar la seva plataforma per desplegar-se ràpidament en el camp. No hi ha necessitat de modificacions de remolcs, revisions informàtiques o una extensa renovació. En un mercat ple de prototips prometedors, l'enfocament de Slip prioritza la lliurabilitat, l'escalabilitat i el ROI d'un dia. A mesura que més empreses repensen les seves estratègies logístiques per a una època post-treball, l'automatització del costat del doc està emergint com un poderós desbloqueig.
