Formula 1 hər zaman inqilabın və yeniliklərin qarışıqında işləmişdi.Son illərdə bu yenilik sanayi və maşın öyrənməsinə genişlənmişdi. Bu texnologiya, pneumatik strategiyadan aerodinamik dizaynlara qədər, komandaların planlaşdırma, reaksiya və gelişimini dəyişdirir. Strateji modelləşdirmək və öyrənmək Xatırladaq ki, son illərdə bu prosesdə daha böyük rol oynamaya başlayıb. Adlandırılan model Bu testdə RSRL-i doğrudan “Monte Carlo” və “Stone-in-Stone” standartlarına bənzəyir.Rezultat: RSRL-in ortalama daha effektiv pneumatik strategiyaları seçdi və çoxlu simülasyonlarda daha konsekvent nəticələr ortaya çıxdı. “Race Strategy Reinforcement Learning” (RSRL) Modelin qərarları da izah edilə bilərdi.O, hər bir seçim üçün kontrfaktuallar və qərar ağacı logikası ilə açıq-aşkar dəlil verməyə kömək edir, inžinirlərin yalnız nəticəni anlamalarına kömək edirdi, ancaq bunun arxasında olan logikaları. “Pit Stop” və “Tire Wear” analizləri Xatırladaq ki, yarışın uğuruna görə, sürücülər nə vaxt keçəcəklərini və pneumatik telemetriyə hazırlanan model 2015-2022-ci il mövsümündə sürücülərə nə zaman keçəcəklərini və pneumatik yıxınmanın nə qədər dəyişəcəklərini öngörür. Bundan başqa, ayrı-ayrı proqnozlar Reytinq enerjisi düymələrini real vaxtda qiymətləndirmək üçün bu, komandaların təhlükəsizlik avtomobilləri ilə bağlı dəyişən koşullar altında sürətlə sürətlənmənin, pisləşmənin və riskin öngörülmesine imkan verir. LSTM və GRU sinir ağları Hər iki model canlı yarışlar sırasında daha sürətli, data-dönüşmüş strateji çağrıya imkan verir, lakin öngörülməz elementlər ortaya çıxdıqda. Oyun teoriyası ilə sürücülərin interaksiyalarının simülasiyası Formula 1 statik bir sport deyil.Bir sürücünün hareketləri bütün sahəni etkiləyir.Positioning, enerjinin istifadə, və savablı əməllər hamısı bir-birinə bağlıdır. 2024-ci ildə aparılan bir araşdırma bu problemin həllini göstərir. Bu model Nash və Stackelberg balans modellərini daxil edən oyun teoriyası ilə sürücülər arasındakı interaksiyaları simullaşdırır. Multi-agent öyrənmək Bir avtomobilin ən yaxşı qatarını analiz etmədən, sistem hər bir yarışçının başqasının qərarlarına necə reaksiya verə biləcəyini qiymətləndirdi. Bu alətlər sonunda canlı strateji planlaşdırma və ya yarış sonlarında istifadə edilən öngörülmüş simülasyonların dizaynına kömək edə bilər. Sürücünün performansını daha objektivləşdirmək Sürücülərin performansı Formula-1-in ən çox mübahisə edilən aspektlərindən biridir.Automobilin keyfiyyətində, komandanın bütövlüyündə və yolun vəziyyətində olan farklılıklar sürücüləri eşitməyi çətinləşdirir. Buna baxmayaraq, araşdırmaçılar 2015-ci ilə 2019-cu illər arasındakı yarış verilərinə görə, hədəfinizasiya, pneumatik qoruma və dəyişən koşullarda performans kimi, hər bir sürücünün qabiliyyətinə ən yaxından bağlı dəyişiklikləri ayırmaq idi. Ana komponentlər analizi (PCA) Əvvəlki məqaləDünyada işləyənlərin sayı artıb “McLaren” və “Ferrari” klublarında çalışdıqları zaman simülasiya və probabilistik modelləri spordura gətirdi. Neil Martin Avtomobillərin dizaynı və aerodinamikası “Financial Times” xəbər verir ki, hər bir avtomobil tipik olaraq 300-dən çox sensoru daşıyır və saniyədə bir milyondan çox data point göndərir. VVD - Hollandiyada futbolçu bu adla tanımır, orada VVD daha çox mərkəz-sağı təmsilən edən siyasi partiyanın adının qısaltması kimi bilinir - artıq sorğu-suala ehtiyacı olmayan ulduzdu. Real-time öngörülər - əvvəllərki şansı, pneumatik ömrünü və həddi əvəzini içərisində - artıq AWS analitik platformaları ilə canlı yayınlara endirilmişdir. Gələcəkdə planlaşdırma və dizayn İT və motor sporlarında araşdırma yeni sektorlara genişləndirilir.Bolonyan Universitetində bir komanda bütün yarış sahələrini simülə etmək üçün multi-axent artırma modelləri geliştirir.Bunlar bütün sürücüləri, hava, pit stoplar və təhlükəsizlik avtomobilləri kimi yarışda meydana çıxan olayları da içərisindədir. Konstruktorlar yeni avtomobil komponentləri yaratmaq üçün böyük dil modellərindəki kimi transformatör bazarı arhitekturaları tətbiq etməyə başlayırlar. - alternativ arxa geometrilərini və hava qarışıq çözümlərini araşdırmaq üçün stil modelləri. İhtiyacınız olan hər şey Xatırladaq ki, bu modellər yarış mühendislərinə telemetriyi filtr etmək, yarış risklərini öngörmək və real vaxtda işləyə biləcək fikirlər göstərmək vasitəsilə kömək edir. İT və cost-cap: limitlər altında performans optimizasiyası 2021-ci ildən başlayaraq Formula 1 Sport.az-a istinadən xəbər verir ki, 2017-ci ilin yanvar ayının 28-də və 2017-ci il ayın 28-də təqdim olunan “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti və “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport.az” şirkəti, “Sport Qazaxıstan Ekiplər istifadə edirlər VVD - Hollandiyada futbolçu bu adla tanımır, orada VVD daha çox mərkəz-sağı təmsilən edən siyasi partiyanın adının qısaltması kimi bilinir - artıq sorğu-suala ehtiyacı olmayan ulduzdu. Makinə öyrənmək İnşaat prosesləri də yaxşılaşır. Artıq basqın, temperatur və lay-up həcmi kimi dəyişənləri minimuma salmaq və konsistentliyi artırmaq üçün prediktiv algoritmalarla təmin olunur. Automatik fiber quraşdırma Operativ və finansialdır, komandalar Bu simülasyonlar FIA-nın normativlərində qalmış halda, resursların araşdırma, inkişaf, logistika və personallığa necə bölünməsinin yolunu göstərməyə kömək edir. Planlaşdırma aparıcıları “Qəbələ” “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”nin “Qəbələ”in “Qəbələ”in “Qəbələ”nin “Qəbələ”in “Qəbələ”nin “Qəbələ”in “Qəbələ”in “Qəbələ”in “Qəbələ”in “Qəbələ”in”in “Qəbələ”in “Qəbələ” Başqaları da fiziki sensorları və testləri virtual simülasyonlarla yerləşdirir, bu da vaxtı və xərcləri azaldır. McLaren ilə Reytinq Sonrakı “Formula 1” komandalarının hazırlıq, yarışma və inkişaf yolu dəyişir – yarışları simulatora, parçaları dizaynına və pneumatik yıxılmasını öngörməyə başlayaraq, maşın öyrənimi bu spordun əsas infrastrukturunun bir hissəsidir. Bu alətlər insan hökmünü dəyişmir, ancaq onu artırır. 
 
 
 
 
 Strategy calls remain in the hands of engineers. 
 
 Development ideas still come from designers. “Formula 1” hər zaman texnologiya yoluyla evrimləyir.Bu gün, bu evrim daha da sürətləndirilir və AI bir sonraki yerdə əsas rol oynayır.

The is an opinion piece based on the author’s POV and does not necessarily reflect the views of HackerNoon.

Read My Stories

Bu audio hekayənin orijinal dilində hazırlanmışdır!

Çox uzun; Oxumaq

Make resilience your competitive advantage

How AI and Machine Learning Are Driving the Future of Formula 1

About Author

ŞƏRHLƏR

ETİKET ASIN

BU MƏQALƏ TƏQDİM EDİLMİŞDİR

Related Stories

Optimizing Operations for Real Estate Investors - Interview with Startups of the Year Nominee, Azibo

How Azarus's Technology is Transforming Viewer Engagement on Stream

Women in Tech: Azize Sultan Shares Her Inspiring Journey from Architecture to Tech Leadership

Optimizing Operations for Real Estate Investors - Interview with Startups of the Year Nominee, Azibo

How Azarus's Technology is Transforming Viewer Engagement on Stream

Women in Tech: Azize Sultan Shares Her Inspiring Journey from Architecture to Tech Leadership

Light-Mode

Classic

Newspaper

Dark-Mode

Neon Noir

Minty

HN StartUps