Li Auto se prépare à rendre l'investissement dans les véhicules électriques à nouveau cool alors que de nouvelles innovations apportent l'optimisme aux investisseurs

Les derniers mois ont constitué un défi pour les actions de véhicules électriques, car le boom de l’IA générative a attiré davantage d’intérêt des investisseurs vers l’intelligence artificielle. Mais cela pourrait être sur le point de changer alors que le fabricant chinois de véhicules électriques Li Auto se prépare à lancer l'un des véhicules les plus avancés de l'industrie.

Les mouvements de marché de Li Auto ont conquis de nombreux admirateurs, parmi lesquels Goldman Sachs, la banque d'investissement prévoyant un étonnant Potentiel de hausse de 52,9 % pour les actions de l'entreprise [NASDAQ : LI/HK : 2015] au cours de l'année à venir.

La note « Acheter » de Goldman pour Li Auto s'accompagne d'un objectif de cours de 52,90 $ et signifie une croissance exponentielle pour un titre qui était momentanément tombé en dessous de 15 $ pas plus tard qu'en octobre 2022.

Le titre de Li Auto a eu du mal à trouver son élan ces dernières années, mais avec l'annonce récente selon laquelle le constructeur prévoit de lancer et de commencer les livraisons de sa première voiture entièrement électrique , la MEGA, en mars, l'optimisme des investisseurs s'est accru autour du titre.

Le véhicule polyvalent (MPV) MEGA sera disponible pour un prix estimé à moins de 600 000 yuans , ce qui équivaut à environ 84 533,24 $ au moment de la rédaction.

En outre, Li Auto a confirmé que la MEGA sera le premier modèle produit dans l'usine de Pékin, qui a une capacité nominale de 100 000 unités par an.

Alors que les actions des véhicules électriques et les références des sociétés ESG ont eu du mal à impressionner les marchés mondiaux tout au long de l’année 2023, dans un contexte d’intérêt plus large des investisseurs pour le paysage en plein essor de l’IA générative, le lancement du MEGA pourrait constituer un moment décisif pour le secteur.

Le MEGA pourrait-il galvaniser l’investissement dans les véhicules électriques ?

À Wall Street, les actions de véhicules électriques ont du mal à trouver leur élan depuis un certain temps. Cela se voit dans la sous-performance des ETF sur les énergies propres sur différents marchés américains.

L'indice First Trust NASDAQ Clean Edge Green Energy [NASDAQ : QCLN] a subi de sévères replis au troisième trimestre 2023, ce qui représente un manque généralisé de dynamisme qui a été ponctué par de violents vents contraires économiques découlant d'une inflation historiquement élevée, de hausses consécutives des taux de base et de conflits géopolitiques.

À l'instar de QCLN, l'ETF VanEck Low Carbon Energy [NYSEARCA : SMOG], dans lequel Li Auto représente 5,79% de son poids, a connu des difficultés après un fort ralentissement au troisième trimestre de l'année dernière.

C'est pour cette raison qu'une grande importance a été accordée au lancement réussi du MEGA EV de Li Auto, en raison de ses spécifications de nouvelle génération et de sa technologie sous-jacente.

"Li Auto a commencé la production en série et la livraison de son premier véhicule électrique, le MEGA, équipé de batteries CATL Qilin de pointe offrant une autonomie de 500 km avec une charge de 12 minutes", a expliqué Maxim Manturov, responsable de la recherche en investissement chez Liberté Finance Europe . « Avec plus de 10 000 précommandes, Li Auto vise à dépasser les ventes de BMW, Mercedes-Benz et Audi en Chine d'ici 2024. »

"En tant que concurrent majeur de Tesla en Chine, l'incursion de Li Auto dans le secteur des véhicules entièrement électriques, en particulier le Li Mega, à vocation familiale, cible le secteur automobile chinois en pleine croissance."

Le principal espoir pour l' industrie des véhicules électriques est que le monospace de Li Auto donne un nouveau souffle sur un marché chinois des véhicules électriques qui a souffert d'une année décevante, où certains constructeurs ont été contraints de baisser les prix pour soutenir la croissance des ventes.

Malgré cela, les ventes de véhicules électriques en Chine continentale sont devrait croître de 20 % d’année en année en 2024, selon un récent rapport de Fitch Ratings, même si cela représenterait un ralentissement par rapport à l’augmentation de 30 % prévue en 2023.

Les fondamentaux indiquent un fort potentiel

Les fondamentaux impressionnants de Li Auto soulignent certainement le potentiel de l'entreprise à conduire une révolution des véhicules électriques avec ses nouveaux véhicules et ses batteries de pointe.

Surtout, la croissance moyenne des bénéfices de Li au cours des cinq dernières années s'élève à 57,6% , ce qui signifie des niveaux de dynamique exceptionnels qui représentent plus du double de la croissance moyenne du secteur sur la même période, qui s'élève à 23,9 %.

La croissance moyenne des bénéfices est un indicateur important lorsqu'il s'agit de déterminer la valeur d'une action, et étant donné que la croissance boursière de LI s'élève à environ 122 % au cours des cinq dernières années, il convient de se demander si la croissance impressionnante de l'entreprise n'a pas encore été prise en compte. sa valeur boursière globale.

Un autre facteur clé à prendre en compte lors de l'exploration des fondamentaux de Li Auto est que l'entreprise ne verse aucun dividende à ses actionnaires. Même si les sociétés qui versent des dividendes constituent des actions attrayantes, cela signifie que Li a été en mesure de réinvestir tous ses bénéfices dans l'entreprise.

Théoriquement, ce réinvestissement pourrait contribuer à susciter des engagements plus forts en faveur de l’innovation et le potentiel de croissance à un rythme plus fort et plus durable.

Raisons de se méfier

À ce stade, il est important de souligner que les performances de Li Auto en 2024 dépendront probablement du lancement réussi de son produit phare MEGA EV et de l'absence de complications dans le véhicule ou dans sa technologie qui pourraient nuire au stock.

Étant donné que le MEGA devait initialement être lancé en décembre 2023, le report du lancement du MEGA jusqu’en mars 2024 pourrait offrir un soupçon de problème dans le processus de production du véhicule électrique. De plus, Li Auto n’a donné aucune raison pour ce retard.

Bien que les retards soient relativement fréquents en ce qui concerne les lancements de technologies de nouvelle génération, tout nouveau revers pourrait nuire à la performance des actions de Li Auto et miner la confiance des investisseurs.

Cependant, les fondamentaux impressionnants de Li suggèrent que l'entreprise est généralement fiable lorsqu'il s'agit de répondre aux attentes des consommateurs et des clients.

Li va-t-il relancer le marché des véhicules électriques ?

La beauté du marché des véhicules électriques réside dans le fait qu’il s’agit d’une industrie qui propose continuellement des solutions plus puissantes et plus durables à l’utilisation des combustibles fossiles, qui devraient devenir plus pertinentes dans les années à venir.

L'introduction des batteries CATL Qilin de Li, offrant une autonomie de 500 km avec une charge de 12 minutes, est une innovation majeure susceptible de donner un coup de pouce majeur aux problèmes de l'industrie liés à la durée de vie des batteries des véhicules électriques.

Cependant, avec L'économie chinoise s'affaiblit et le pouvoir d’achat des consommateurs mondiaux continuer à lutter Dans un contexte d’inflation élevée et de taux d’intérêt persistants, le lancement réussi du MEGA pourrait dépendre davantage d’une reprise économique mondiale plus généralisée.

Reste à savoir si Li Auto aura ou non le pouvoir de galvaniser le marché des véhicules électriques, mais le lancement réussi du MEGA sera probablement un moment décisif pour une industrie en constante croissance et une entreprise qui a beaucoup à offrir aux consommateurs et aux investisseurs au cours des dernières années. le long terme.